
Η «Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης Α.Ε.» (ΟΛΘ Α.Ε.) ανακοίνωσε ότι ενημερώθηκε για την απόφαση που πάρθηκε από τις 19/2/2025 από το Υπερταμείο, ότι ματαιώθηκε ο διαγωνισμός του ΤΑΙΠΕΔ για την απόκτηση του πλειοψηφικού μεριδίου συμμετοχής στον Οργανισμό Λιμένος Βόλου Α.Ε., στον οποίο διαγωνισμό, είχε ανακηρυχθεί ως Προτιμητέος Επενδυτής.
Η ΟΛΘ Α.Ε. έχει ζητήσει τη σχετική απόφαση από το Υπερταμείο και θα επανέλθει με νεότερη ανακοίνωση για τυχόν ενέργειες, πάντα στο πρίσμα της βέλτιστης δυνατής προάσπισης των συμφερόντων, τόσο του νομικού προσώπου, όσο και των μετόχων της.
Όπως είχε αναφέρει ο ΟΤ, πηγές που βρίσκονται κοντά στο Υπερταμείο, εξηγούν πώς για το λιμάνι του Βόλου έχει διαμορφωθεί μία ιδιάζουσα κατάσταση μετά τις καταστροφές του Daniel και του Elias.
Οι ίδιες πληροφορίες θέλουν την κυβέρνηση και το Υπερταμείο να αναμένουν την αποκατάσταση των ζημιών που έχει υποστεί το λιμάνι του Βόλου. Τον Ιούλιο το ΤΑΙΠΕΔ είχε εγκρίνει έργο 9,9 εκατ. ευρώ για την αποκατάσταση των ζημιών. Όπως δείχνουν τα πράγματα το Υπερταμείο προφανώς αναμένει μετά την αποκατάσταση των ζημιών αναμένει μεγαλύτερη υπεραξία.
Θα επαναξιολογηθεί η αξία του λιμανιού του Βόλου
Πηγές αναφέρουν ότι η αξιοποίηση του περιουσιακού στοιχείου θα επαναξιολογηθεί και κατά πάσα πιθανότητα θα οδηγηθεί σε νέο διαγωνισμό. Να σημειωθεί πώς αντίστοιχη απόφαση υπήρχε και με το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης, όπου η κυβέρνηση ματαίωσε τον διαγωνισμό επικαλούμενη για το συγκεκριμένο περιουσιακό στοιχείο εθνικούς λόγους. Τότε υπενθυμίζεται ότι είχε ξεκινήσει ο πόλεμος στην Ουκρανία.
Υπενθυμίζεται ότι στην απόφαση του ΤΑΙΠΕΔ για την ανακήρυξη του ΟΛΘ ως προτιμητέτου επενδυτή είχε προκαλέσει την προσφυγή του έτερου επιχειρηματικού σχήματος που μειοδότησε στον διαγωνισμό.
Πρόκειται για την «Goldair Cargo A.E. – Goldair Handling Α.Ε.», η οποία είχε προσφέρει τίμημα 25 εκατ. ευρώ. Αρχικά είχε προσφύγει στην ΕΑΔΗΣΥ κατά της διαδικασίας πώλησης του 67% του λιμανιού του Βόλου από το ΤΑΙΠΕΔ, κάνοντας λόγο για «σύγκρουση συμφερόντων», με την Αρχή να δηλώνει αναρμόδια για να εκδικάσει την ένσταση. Σε επόμενο χρόνο, το ΣτΕ ανέπεμψε στην ΕΑΔΗΣΥ τη λήψη απόφασης για την προσφυγή της Goldair, με τη σχετική απόφαση να λαμβάνεται προ ημερών.
Υπενθυμίζεται πως για τη μεταβίβαση του 67% του ΟΛΒ στον ΟΛΘ εκκρεμούσε η υπογραφή της σχετικής σύμβασης και η κύρωσή της από τη Βουλή.


Latest News

Ένταξη του έργου «βελτίωση λιμενικών υποδομών στο λιμένα Γαλατά»
Το έργο συνολικού προϋπολογισμού 124.000 ευρώ, αφορά στην αποκατάσταση-επανακατασκευή του μικρού μόλου στο λιμένα Γαλατά

Ενημέρωση Κικίλια από το Λιμενικό ενόψει των ημερών του Πάσχα
Ο κ. Κικίλιας ενημερώθηκε για θέματα λειτουργίας και επιχειρησιακής ετοιμότητας, προκειμένου να αξιοποιηθούν στο έπακρο όλα τα μέσα και το προσωπικό ενόψει των ημερών του Πάσχα

ΟΛΘ: «Ξεκλειδώνει» το εμβληματικό έργο επέκτασης του Προβλήτα 6
Η ΟΛΘ Α.Ε. έχει τη δυνατότητα να προχωρήσει στην πλήρη υλοποίηση του αναπτυξιακού και επενδυτικού σχεδιασμού της

Εντολή Κικίλια για έκτακτες επιθεωρήσεις στα πλοία σε όλα τα λιμάνια της χώρας
Οι επιθεωρητές καλούνται να προχωρήσουν στον έγκαιρο προγραμματισμό των επιθεωρήσεων με αφετηρία όλα τα λιμάνια της χώρας

Τέλη σε κινεζικά πλοία - Η πρόταση «φωτιά» της ναυτιλιακής αρχής των ΗΠΑ
Πρέπει να αντισταθμίσουμε τις επιδοτήσεις που έχει δώσει η Κίνα στη ναυπηγική βιομηχανία της, δηλώνει ο πρόεδρος της ναυτιλιακής αρχής των ΗΠΑ

Πιο κοντά το έργο επέκτασης του προβλήτα 6 στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης - Τι ζητά ο ΟΛΘ
Μετά το προεδρικό διάταγμα και την έγκριση του master plan, ο ΟΛΘ κατέθεσε τα απαραίτητα έγγραφα στο υπουργείο για το project

Καθυστερήσεις στις παραδόσεις εμπορευματοκιβωτίων - Τι αναφέρει το ΕΒΕΠ
Θέμα αποτελεί η τρέχουσα κατάσταση στον εμπορικό λιμένα του Πειραιά, που λόγω της υψηλής συμφόρησης πλοίων και εμπορευματοκιβωτίων