![Ουκρανία: Πόσο θα στοιχίσει η ανοικοδόμηση [γράφημα]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2025/03/UKRAINE_REBLNG.jpg)
Αν και ο τερματισμός του πολέμου δεν πλησιάζει, όπως φαινόταν μετα και τις επαφές των υπουργων Εξωτερικών των ΗΠΑ και της Ρωσίας στο Ριάντ της Σαουδικής Αραβίας , η ανοικοδόμηση της Ουκρανίας παραμένει ένα φλέγον ζήτημα.
Οχι μόνον για τους Ουκρανούς αλλά και για όλους εκείνους που θα εμπλακούν και θα στηρίξουν οικονομικά την επιχείρηση που θα απαιτηθεί για την αντιμετωπιση των καταστροφών που προκαλεσαν τα τρία χρόνια πολέμου.
Το εκτιμώμενο κόστος της ανοικοδόμησης της Ουκρανίας μετά την εισβολή της Ρωσίας έχει ανέλθει στα 524 δισεκατομμύρια δολάρια, σύμφωνα με την έκθεση του Ομίλου της Παγκόσμιας Τράπεζας «Ταχεία αξιολόγηση ζημιών και αναγκών (RDNA4)».

Η μελέτη, η οποία περιλαμβάνει στοιχεία από τα Ηνωμένα Έθνη, την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και την ουκρανική κυβέρνηση, διαπιστώνει ότι έχουν αυξηθεί κατά 70% οι ζημιές στις ενεργειακές υποδομές της Ουκρανίας από τις ρωσικές επιθέσεις, με το εκτιμώμενο κόστος όλων των επισκευών να αυξάνεται κατά 7% σε σχέση με ένα χρόνο πριν.
Περίπου το 13% των κατοικιών της Ουκρανίας έχει υποστεί ζημιές ή έχει καταστραφεί, επηρεάζοντας περισσότερα από 2,5 εκατομμύρια νοικοκυριά και αντιπροσωπεύοντας 84 δισεκατομμύρια δολάρια από τις συνολικές μακροπρόθεσμες ανάγκες.
Οι μεταφορές απαιτούν 78 δισ. δολάρια για επισκευές, ενώ η ενέργεια και τα ορυχεία χρειάζονται 68 δισ. δολάρια και το εμπόριο και η βιομηχανία 64 δισ. δολάρια.
Η στέγαση θα απαιτήσει το 17% του συνολικου κόστους
Ακόμη, ο τομέας της Γεωργίας θα χρειαστει 55,5 δισ. δολάρια, για τις υποδομές στην εκπαίδευση θα απαιτηθούν 33 δισ. , για την αντιμετωπιση των αναγκών στον τομέα της υγείας οι εκτιμήσεις τις προσδιοπρίζουν στα 19,4 δισ. δολάρια ενώ άλλα 11,3 δισ. υπολογιζονται για τις εγκαταστασεις ύδρευσης και αποχέτευσης.
Με βάση τις εκτιμήσεις οι υψηλότερες ανάγκες ανάκαμψης και ανασυγκρότησης που προσδιορίζουν και τις προτεραιότητες αφορούν τη στέγαση (17% του συνόλου), ακολουθούμενες από τις μεταφορές (15%), το εμπόριο και τη βιομηχανία (14%), τη γεωργία (12%), την ενέργεια (10%), την κοινωνική προστασία και τα μέσα διαβίωσης (9%) και τη διαχείριση εκρηκτικών κινδύνων (7%).
Σε όλους τους τομείς, το κόστος της απομάκρυνσης και διαχείρισης των συντριμμιών (και της κατεδάφισης όπου απαιτείται) έφτασε σχεδόν τα 11 δισεκατομμύρια δολάρια.


Latest News

«Πηγαίνει πολύ καλά» - Πώς είδε ο Τραμπ τις απώλειες άνω των 2,5 τρισ. δολ. στη Wall Street
Οι αγορές θα εκτοξευθούν, οι μετοχές θα εκτοξευθούν, η χώρα θα εκτοξευθεί, είπε ο Τραμπ

Δασμούς 25% σε εισαγωγές αυτοκινήτων από ΗΠΑ ανακοίνωσε ο Καναδάς
Ο Καναδάς απάντησε με αντίποινα στον Ντόναλντ Τραμπ - Αμεση η αντίδρση της Stellantis

SOS από ΔΝΤ για την παγκόσμια οικονομία - Σημαντικός κίνδυνος οι δασμοί Τραμπ
Η επικεφαλής του ΔΝΤ απηύθυνε έκκληση σε ΗΠΑ και στους εμπορικούς τους εταίρους να βρουν λύση στις εμπορικές εντάσεις

Broadway vs West End: Πού στρέφονται οι τουρίστες
Οι τουρίστες επιλέγουν το West End του Λονδίνου αντί για τη το Broadway της Νέα Υόρκης, δίνοντας ώθηση στη βρετανική θεατρική σκηνή

Οι δασμοί, η Κίνα και το πιθανό checkmate στο Tik Tok
Οι δασμοί φέρνουν ανατροπές στις διαπραγματεύσεις για το TikTok -Οξύνονται οι αντιθέσεις στις δύο πιο μεγάλες οικονομίες του κόσμου

Πόσο κοστίζει ο εκσυγχρονισμός των υποδομών ηλεκτρικής ενέργειας στην ΕΕ
Προειδοποίηση του Ευρωπαϊκού Ελεγκτικού Συνεδρίου για τις υποδομές ηλεκτρικής ενέργειας - Θα διπλασιαστεί η ζήτηση
![Τραμπ: ΕΚΤ και FED αναζητούν Πυθία για τα επιτόκια μετά τους δασμούς [γράφημα]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2025/04/ot_trump_tariffs225-600x352.png)
ΕΚΤ και FED αναζητούν Πυθία για τα επιτόκια μετά τους δασμούς [γράφημα]
Πονοκέφαλο προκαλούν οι μαζικοί δασμοί του Τραμπ στις επιχειρήσεις και στις κεντρικές τράπεζες

Θα είναι οι ΗΠΑ ο μεγάλος ασθενής των δασμών Τράμπ;
Ποιους κίνδυνους εντοπίζουν οικονομολόγοι και αναλυτές - Καμπανάκι για ύφεση και πληθωρισμό

Η General Motors θα αυξήσει την παραγωγή σε εργοστάσιο στην Ιντιάνα μετά τους δασμούς Τραμπ
Το εργοστάσιο της General Motors στην Ιντιάνα κατασκευάζει μοντέλα φορτηγών, τα οποία η GM κατασκευάζει επίσης σε εργοστάσια στο Μεξικό και τον Καναδά

Τζέφερσον (Fed): Δεν υπάρχει βιασύνη για τα επιτόκια – Χρειάζεται χρόνος για να εκτιμηθούν οι επιπτώσεις των δασμών
«Κατά την άποψή μου, δεν υπάρχει λόγος να βιαστούμε να κάνουμε περαιτέρω προσαρμογές στο βασικό επιτόκιο πολιτικής», δήλωσε ο Τζέφερσον