Αερομεταφορές: Οι δασμοί επιταχύνουν τα deal για αγορά εταιρικών αεροσκαφών

Οι δασμοί που επιβλήθηκαν από τις ΗΠΑ και άλλες χώρες ως αντίποινα ώθησαν ορισμένους αγοραστές εταιρικών αεροσκαφών να προσπαθήσουν να επιταχύνουν τις παραδόσεις ή να προσθέσουν ρήτρες συμβολαίων για να προστατευθούν από τους δασμούς, καθώς ο κλάδος στις αερομεταφορές προετοιμάζεται για υψηλότερο κόστος υλικών κατασκευής αεροπλάνων, είπαν ειδικοί του κλάδου στο Reuters.

Ο Καναδάς και η Ευρωπαϊκή Ένωση απάντησαν την Τετάρτη με δασμούς αντιποίνων κατά των Ηνωμένων Πολιτειών, αφού ο Λευκός Οίκος εισήγαγε δασμούς 25% σε όλους τις εισαγωγές χάλυβα και αλουμινίου, τα οποία αποτελούν βασικά μέταλλα που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή αεροπλάνων.

Κατασκευαστές ιδιωτικών ή εταιρικών τζετ, όπως η καναδική Bombardier, η General Dynamics και η Gulfstream Aerospace and Textron έχουν δει τις καθυστερήσεις των παραγγελιών τους να αυξάνονται κατόπιν ζήτησης από πλούσιους ταξιδιώτες και εταιρικούς πελάτες.

Ενώ κατασκευαστές εμπορικών αεροσκαφών όπως η Boeing και η Airbus, καθώς και μεγάλοι προμηθευτές της αεροδιαστημικής βιομηχανίας, δεν έχουν προειδοποιήσει για κανένα σημαντικό αντίκτυπο στην παραγωγή και τις παραδόσεις αεροσκαφών, οι δασμοί που πίεσαν τις χρηματοπιστωτικές αγορές δημιουργούν αβεβαιότητα στους επενδυτές και τους αγοραστές.

Κατασκευαστές ιδιωτικών ή εταιρικών τζετ, όπως η καναδική Bombardier, η General Dynamics και η Gulfstream Aerospace and Textron έχουν δει τις καθυστερήσεις των παραγγελιών τους να αυξάνονται

Η Bombardier δε δημοσίευσε guidance φέτος λόγω της απειλής των δασμών, ενώ ορισμένοι εμπορικοί όμιλοι έχουν επισημάνει ορισμένες ανησυχίες τους ότι ένας παρατεταμένος εμπορικός πόλεμος θα έπληττε μια παγκόσμια ολοκληρωμένη αλυσίδα εφοδιασμού αεροδιαστημικής.

Η Amanda Applegate, συνεργάτης στο Soar Aviation Law, είπε ότι ορισμένοι αγοραστές μη αμερικανικών ιδιωτικών αεροσκαφών που βρίσκονται εκτός της χώρας σπεύδουν να προσθέσουν ρήτρες για να προστατευτούν από υψηλότερα κόστη εάν οι αγορές τους χτυπηθούν με δασμούς.

Άλλοι προσπαθούν να κλείσουν συμφωνίες για πιο άμεση παράδοση, πριν επιβληθούν περαιτέρω δασμοί.

Αυτό έγινε αφότου η Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος των ΗΠΑ ανακοίνωσε ότι θα ξεκινήσει προσπάθειες για να αντιστρέψει τους κανόνες της κυβέρνησης Μπάιντεν για τις εκπομπές.

Εκπρόσωπος της Bombardier είπε ότι τα εξαρτήματά της διανέμονται από το Σικάγο και τα αεροπλάνα της μπορούν να παραδοθούν σε πελάτες στις ΗΠΑ χωρίς να επιβληθούν δασμούς στη μεγαλύτερη αγορά ιδιωτικών αεροπλάνων στον κόσμο, καθώς η εταιρεία συμμορφώνεται με την εμπορική συμφωνία ΗΠΑ-Μεξικού-Καναδά.

Η απαλλαγή από δασμούς των ΗΠΑ σε αγαθά που είναι συμβατά με την συμφωνία USMCA από το Μεξικό και τον Καναδά πρόκειται να λήξει τον Απρίλιο.

Αερομεταφορές και κόστος ανταλλακτικών

Η Ένωση Αεροδιαστημικών Βιομηχανιών και ένας συνασπισμός που περιλαμβάνει αμερικανικές αεροπορικές εταιρείες και κατασκευαστές επιχειρησιακών τζετ έχουν σημάνει συναγερμό σχετικά με τους δασμούς που πλήττουν την αλυσίδα εφοδιασμού της βιομηχανίας, η οποία παράγει κρίσιμα εξαρτήματα.

«Είναι σημαντικό τόσο η κυβέρνηση όσο και η βιομηχανία να συνεργαστούν για να ελαχιστοποιήσουν τις διαταραχές που αφορούν το κόστος και τη διαθεσιμότητα στην αλυσίδα εφοδιασμού των αερομεταφορών, οι οποίες σε πολλές περιπτώσεις δεν μπορούν να αντιμετωπιστούν εύκολα ή γρήγορα», ανέφερε ο συνασπισμός.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Airbus, Γκιγιόμ Φορί, δήλωσε σε ένα γαλλικό τηλεοπτικό πρόγραμμα την Τρίτη ότι αρχίζει να βλέπει διαταραχές στην αλυσίδα εφοδιασμού της ευρωπαϊκής εταιρείας αεροπλάνων, χωρίς να δώσει λεπτομέρειες.

Ωστόσο, πέντε εμπορικοί προμηθευτές αεροδιαστημικής των ΗΠΑ είπαν στο Reuters ότι δεν έχουν δει κάποια σημαντική αύξηση των τιμών λόγω των δασμών ή της απειλής των δασμών. Δύο προμηθευτές δήλωσαν ότι παραγγέλνουν υλικά έξι έως 12 μήνες νωρίτερα και δεν έχουν δει αξιοσημείωτες διακυμάνσεις στις τιμές του αλουμινίου ή του χάλυβα.

Ένας προμηθευτής είπε ότι η εταιρεία του στην περιοχή του Σιάτλ δεν αλλάζει τα επιχειρηματικά της σχέδια προς το παρόν, επειδή δεν αναμένει ότι οι δασμοί θα διαρκέσουν.

Ο Aengus Kelly, Διευθύνων Σύμβουλος της μεγαλύτερης εταιρείας χρηματοδοτικής μίσθωσης αεροσκαφών στον κόσμο AerCap, προειδοποίησε την Τετάρτη στο CNBC ότι η τιμή ενός αεροπλάνου Boeing 787 θα μπορούσε να αυξηθεί κατά 40 εκατομμύρια δολάρια στο χειρότερο σενάριο λόγω των δασμών. Η Boeing δεν προέβη σε κάποιο σχόλιο για την παραπάνω πληροφορία.