Chery: Επένδυση ενός δισεκατομμυρίου δολαρίων σε εργοστάσιο της Σαμψούντας

Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία Chery θα επενδύσει 1 δισ. δολάρια στην Τουρκία σε μια μονάδα παραγωγής στη βόρεια επαρχία Σαμψούντα, με ετήσια χωρητικότητα 200.000 οχημάτων, σύμφωνα με το Reuters.

Ωστόσο, το Βloomberg αναφέρει ότι οι διαπραγματεύσεις μεταξύ της τουρκικής κυβέρνησης και της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας είναι ακόμη σε εξέλιξη.

Chery: Διευρύνει το αποτύπωμα των κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών στη Τουρκία

Ειδικότερα,η επένδυση αφορά τη δημιουργία μονάδας παραγωγής ηλεκτρικών οχημάτων (EV) στην επαρχία της Μαύρης Θάλασσας της Σαμψούντας. Σύμφωνα με ανώνυμο αξιωματούχο, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Τεχνολογίας σκοπεύει να ολοκληρώσει τις συζητήσεις με επίσημη συμφωνία.

Οι συνομιλίες που βρίσκονται σε εξέλιξη για πάνω από ένα χρόνο γίνονται ιδιωτικά και φέρονται να πλησιάζουν προς το τέλος.

Σύμφωνα με το Türkiye Today, το εν λόγω έργο αποτελεί μέρος της ευρύτερης στρατηγικής της Τουρκίας να αξιοποιήσει τη γεωγραφική της θέση, γεφυρώνοντας την Ευρώπη και την Ασία, για να προσελκύσει παγκόσμιες επενδύσεις και να ενισχύσει τη βιομηχανική της βάση.

Τον Φεβρουάριο, ο πρόεδρος Ερντογάν ανέφερε, χωρίς να κατονομάζει την εταιρεία,  ότι μια κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία διερευνούσε μια εργοστασιακή επένδυση στη Σαμψούντα.

Τουρκία: Στρατηγικός κόμβος για τους Κινέζους κατασκευαστές EV

Η Τουρκία αναδεικνύεται ως στρατηγικός κόμβος για τους Κινέζους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων (EV).

Η κίνηση της Chery θα διευρύνει το αποτύπωμα των κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών στην Τουρκία, η οποία χρησιμεύει ολοένα και περισσότερο ως βασική εξαγωγική βάση για EV που κατευθύνονται στις ευρωπαϊκές αγορές.

Το εν λόγω πρότζεκτ φαίνεται να ακολουθεί ένα παρόμοιο επενδυτικό σχέδιο 1 δισ. δολαρίων που ανακοινώθηκε πέρυσι από την BYD, έναν από τους κορυφαίους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων στον κόσμο, με στόχο την αποφυγή των δασμών εισαγωγής της ΕΕ με την παραγωγή οχημάτων εντός της τελωνειακής ένωσης.

Η Τουρκία, παρόλο που δεν είναι μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης, διατηρεί τελωνειακή συμφωνία με το μπλοκ, προσφέροντας στους κατασκευαστές σημαντικό υλικοτεχνικό και οικονομικό πλεονέκτημα.

Μόλις η Chery και η BYD λάβουν επίσημα επενδυτικά πιστοποιητικά, αναμένεται να απαλλαχθούν από υψηλούς εισαγωγικούς δασμούς, με την επιφύλαξη μόνο του τυπικού δασμολογίου 10%.

Στην παρούσα φάση, τα οχήματα που εισάγονται από την Κίνα στην Τουρκία υπόκεινται σε υψηλούς τελωνειακούς δασμούς, με τα βενζινοκίνητα και τα υβριδικά μοντέλα να αντιμετωπίζουν δασμούς 50%, ενώ τα ηλεκτρικά και τα plug-in υβριδικά οχήματα (PHEV) φορολογούνται με 40%.

Η προτεινόμενη εγκατάσταση στη Σαμψούντα θα επιτρέψει στην Chery να παρακάμψει αυτούς τους δασμούς και να λειτουργήσει πιο ανταγωνιστικά στις ευρωπαϊκές αγορές.

Εν τω μεταξύ, η MG Cars —μέσω του Τούρκου διανομέα της Dogan Trend Automotive— διερευνά επίσης τη δυνατότητα δημιουργίας τοπικής μονάδας παραγωγής. Σύμφωνα με δήλωση της Dogan Trend Automotive, η πρωτοβουλία βρίσκεται σε εξέλιξη εδώ και ένα χρόνο, σε συνεργασία με τη μητρική της εταιρεία, την κινεζική SAIC Motor.