ΗΠΑ: Εξι πράγματα που θα μπορούσαν να γίνουν πιο ακριβά για τους Αμερικανούς απο τους δασμούς Τραμπ [γράφημα]

Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ έχει επιβάλει μια σειρά δασμών -ή φόρων εισαγωγής- σε αγαθά αξίας δισεκατομμυρίων δολαρίων που εισέρχονται στις ΗΠΑ από ορισμένους από τους κορυφαίους εμπορικούς τους εταίρους.

Οι δασμοί ισχύουν για χάλυβα και αλουμίνιο που εισάγονται στις ΗΠΑ, καθώς και σε ορισμένα άλλα προϊόντα από το Μεξικό, τον Καναδά και την Κίνα – προκαλώντας ανακοινώσεις για αντίμετρα από τις δύο τελευταίες χώρες και την Ευρωπαϊκή Ένωση.

Ο Τραμπ ανακοίνωσε επίσης δασμούς στα αυτοκίνητα που εισέρχονται στις ΗΠΑ, οι οποίοι πρόκειται να τεθούν σε ισχύ στις 3 Απριλίου. Οι δασμοί σε ορισμένα ανταλλακτικά αυτοκινήτων πρόκειται να ξεκινήσουν τον Μάιο ή αργότερα.

Οι οικονομολόγοι έχουν προειδοποιήσει ότι αυτοί οι δασμοί – και αυτοί που εισήχθησαν ως απάντηση από άλλες χώρες – θα μπορούσαν να αυξήσουν τις τιμές για τους Αμερικανούς καταναλωτές.

Αυτό συμβαίνει επειδή ο φόρος καταβάλλεται από την εγχώρια εταιρεία που εισάγει τα αγαθά, η οποία μπορεί να επιλέξει να μετακυλίσει το κόστος στους πελάτες ή να μειώσει τις εισαγωγές, πράγμα που σημαίνει ότι είναι διαθέσιμα λιγότερα προϊόντα.

Το BBC, επιχειρεί μια απάντηση στην ερώτηση «Ποια πράγματα λοιπόν θα μπορούσαν να γίνουν πιο ακριβά για τους Αμερικανούς;»

Αυτοκίνητα

Οι ΗΠΑ εισήγαγαν περίπου οκτώ εκατομμύρια αυτοκίνητα πέρυσι – αντιπροσωπεύοντας περίπου 240 δισ. δολάρια στο εμπόριο.

Πολλές αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν επίσης δραστηριότητες στο Μεξικό και τον Καναδά, που έχουν συσταθεί σύμφωνα με τους όρους της μακροχρόνιας συμφωνίας ελεύθερου εμπορίου μεταξύ τους.
Τα εξαρτήματα συνήθως διασχίζουν τα σύνορα των ΗΠΑ, του Μεξικού και του Καναδά πολλές φορές πριν από την πλήρη συναρμολόγηση ενός οχήματος.

Οι νέοι δασμοί σε ανταλλακτικά αυτοκινήτων από τον Καναδά και το Μεξικό απαλλάσσονται προς το παρόν, ενώ τα τελωνεία και οι συνοριακές περιπολίες των ΗΠΑ έχουν δημιουργήσει ένα σύστημα για την αξιολόγηση των δασμών.

Η Anderson Economic Group έχει υπολογίσει ότι οι δασμοί σε ανταλλακτικά μόνο από τον Καναδά και το Μεξικό θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε αύξηση του κόστους κατά περίπου 4.000-10.000 δολάρια ανάλογα με το όχημα.

Απο τα εγκαίνια μονάδας στο Μεξικό που κατασκευάζει τους τράκτορες Mack

Είναι χαρακτηριστικό ότι οι αλυσίδες εφοδιασμού της αυτοκινητοβιομηχανίας μπορούν να διασχίσουν τα σύνορα πολλές φορές. Το ηλεκτροκίνητο αλουμίνιο στέλνεται από το Τενεσί των ΗΠΑ στην Πενσυλβάνια για να μετατραπεί σε ράβδους, οι οποίες μεταφέρονται πέρα ​​από τα σύνορα στον Καναδά για να διαμορφωθούν και να γυαλιστούν και στη συνέχεια να αποσταλούν στο Μεξικό για να συναρμολογηθούν σε έμβολα. Τέλος, τα έμβολα εισάγονται στις ΗΠΑ όπου γίνονται μέρος κινητήρων που συναρμολογούνται στο Μίσιγκαν

Το κόστος των υψηλότερων φόρων είναι πιθανό να μετακυλίεται στους πελάτες.

Ο Andrew Foran από την TD Economics είπε ότι η διακοπή των εμπορικών ροών μέσω των δασμών «θα συνεπαγόταν σημαντικό κόστος».
Υποστηρίζει ότι το «αδιάλειπτο ελεύθερο εμπόριο» που «υπάρχει εδώ και δεκαετίες» στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας έχει μειώσει τις τιμές για τους καταναλωτές.

Μπύρα, ουίσκι και τεκίλα

Οι δημοφιλείς μεξικανικές μπύρες Modelo και Corona θα μπορούσαν να γίνουν πιο ακριβές για τους πελάτες των ΗΠΑ, εάν οι αμερικανικές εταιρείες που τις εισάγουν μετακυλίσουν τους αυξημένους φόρους εισαγωγής.

Ωστόσο, είναι επίσης πιθανό οι εταιρείες να αποφασίσουν να φέρουν λιγότερη ξένη μπύρα.

Η Modelo έγινε η νούμερο ένα μάρκα μπύρας στις ΗΠΑ το 2023 και παραμένει στην πρώτη θέση, προς το παρόν.

Η εικόνα είναι πιο περίπλοκη όταν πρόκειται για οινοπνευματώδη ποτά, τα οποία είναι σε μεγάλο βαθμό απαλλαγμένα από δασμούς από τη δεκαετία του 1990.
Βιομηχανικοί φορείς από τις ΗΠΑ, τον Καναδά και το Μεξικό εξέδωσαν κοινή δήλωση πριν από την ανακοίνωση των δασμών λέγοντας ότι είναι «βαθιά ανήσυχοι».

Υποστηρίζουν ότι ορισμένες μάρκες, όπως το ουίσκι Bourbon, το Tennessee ουίσκι, η τεκίλα και το καναδικό ουίσκι «αναγνωρίζονται ως διακριτικά προϊόντα και μπορούν να παραχθούν μόνο στις καθορισμένες χώρες τους».

Επομένως, δεδομένου ότι η παραγωγή αυτών των ποτών δεν μπορεί απλώς να μετακινηθεί, οι προμήθειες ενδέχεται να επηρεαστούν, οδηγώντας σε αυξήσεις τιμών.
Τα όργανα τόνισαν επίσης ότι πολλές εταιρείες διαθέτουν διαφορετικές μάρκες αλκοολούχων ποτών στις ΗΠΑ, τον Καναδά και το Μεξικό.

Σπίτια

Οι ΗΠΑ εισάγουν περίπου το ένα τρίτο της ξυλείας τους από μαλακό ξύλο από τον Καναδά κάθε χρόνο και αυτό το βασικό οικοδομικό υλικό θα μπορούσε να πληγεί από τους δασμούς του Τραμπ.
Ο Τραμπ είπε ότι οι ΗΠΑ έχουν «περισσότερη ξυλεία από ό,τι χρησιμοποιούμε ποτέ». Ωστόσο, η Εθνική Ένωση Κατασκευαστών Κατοικιών (NAHB)  προέτρεψε τον πρόεδρο να εξαιρέσει τα οικοδομικά υλικά «λόγω της επιβλαβούς επίδρασής τους στο πόσο οικονομικά προσιτες θα ηταν οι κατοικιες».

Η βιομηχανια  έχει «σοβαρές ανησυχίες» ότι οι δασμοί στην ξυλεία θα μπορούσαν να αυξήσουν το κόστος κατασκευής κατοικιών,  τα οποία είναι κυρίως κατασκευασμένα από ξύλο στις ΗΠΑ,  και επίσης να επηρεάσουν όσους αναπτυσσουν νέα σπίτια.

«Οι καταναλωτές καταλήγουν να πληρώνουν για τα τιμολόγια με τη μορφή υψηλότερων τιμών κατοικιών», ανέφερε η NAHB. Οι εισαγωγές από τον υπόλοιπο κόσμο θα μπορούσαν επίσης να επηρεαστούν.

Την 1η Μαρτίου, ο Τραμπ διέταξε μια έρευνα για το εάν οι ΗΠΑ θα έπρεπε να επιβάλουν πρόσθετους δασμούς στις περισσότερες εισαγωγές ξυλείας , ανεξάρτητα από τη χώρα προέλευσής τους, ή να δημιουργήσουν κίνητρα για την ενίσχυση της εγχώριας παραγωγής. Τα ευρήματα αναμένονται στα τέλη του 2025.

Σιρόπι σφενδάμου

Ο «πιο προφανής» αντίκτυπος των νοικοκυριών ενός εμπορικού πολέμου με τον Καναδά θα ήταν στην τιμή του καναδικού σιροπιού σφενδάμου, σύμφωνα με τον Τόμας Σαμπσον από το London School of Economics.

Η βιομηχανία δισεκατομμυρίων δολαρίων του Καναδά αντιπροσωπεύει το 75% της συνολικής παραγωγής σιροπιού σφενδάμου στον κόσμο.

Η πλειονότητα του βασικού γλυκού – περίπου το 90% – παράγεται στην επαρχία του Κεμπέκ, όπου δημιουργήθηκε το μοναδικό στρατηγικό απόθεμα σιροπιού σφενδάμου στον κόσμο πριν από 24 χρόνια.

Το σιρόπι σφενδάμου πρόκειται να γίνει πιο ακριβό. Και αυτή είναι μια άμεση αύξηση των τιμών που θα αντιμετωπίσουν τα νοικοκυριά», είπε ο κ. Σαμπσον.

«Αν αγοράσω αγαθά που παράγονται εγχώρια στις ΗΠΑ, αλλά [που χρησιμοποιούν] εισροές από τον Καναδά, η τιμή αυτών των αγαθών θα ανέβει επίσης», πρόσθεσε.

Τιμές καυσίμων

Ο Καναδάς είναι ο μεγαλύτερος ξένος προμηθευτής αργού πετρελαίου της Αμερικής.

Σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα επίσημα στοιχεία για το εμπόριο, το 61% του πετρελαίου που εισήχθη στις ΗΠΑ μεταξύ Ιανουαρίου και Νοεμβρίου 2024 προερχόταν από τον Καναδά.

Ενώ οι ΗΠΑ έχουν εισαγάγει δασμούς 25% στα περισσότερα αγαθά που εισάγονται από τον Καναδά, η καναδική ενέργεια αντιμετωπίζει χαμηλότερο συντελεστή 10%.
Οι ΗΠΑ δεν έχουν έλλειψη πετρελαίου, αλλά τα διυλιστήρια τους έχουν σχεδιαστεί για να επεξεργάζονται το λεγόμενο «βαρύτερο» – ή παχύτερο – αργό πετρέλαιο, το οποίο προέρχεται κυρίως από τον Καναδά, ενώ μερικά από το Μεξικό.

«Πολλά διυλιστήρια χρειάζονται βαρύτερο αργό πετρέλαιο για να μεγιστοποιήσουν την ευελιξία της παραγωγής βενζίνης, ντίζελ και καυσίμων αεριωθουμένων», σύμφωνα με την American Fuel and Petrochemical Manufacturers.

Αυτό σημαίνει ότι εάν ο Καναδάς αποφάσιζε να μειώσει τις εξαγωγές αργού πετρελαίου ως αντίποινα στους δασμούς των ΗΠΑ, θα μπορούσε να ανεβάσει τις τιμές των καυσίμων.

Αβοκάντο

Τα αβοκάντο ευδοκιμούν στο μεξικάνικο κλίμα. Σχεδόν το 90% των αβοκάντο που καταναλώνονται στις ΗΠΑ προέρχονται από το Μεξικό.

Το υπουργείο Γεωργίας των ΗΠΑ προειδοποίησε ότι οι δασμοί στα μεξικάνικα φρούτα και λαχανικά θα μπορούσαν να αυξήσουν το κόστος του αβοκάντο.

Σχετικά πιάτα όπως το γουακαμόλε θα μπορούσαν επίσης να γίνουν πιο ακριβά, αναφέρει το BBC.