
Οι διαμορφώσεις των καθισμάτων στα αεροπλάνα συνήθως δεν αποτελούν μυστήριο: Η πρώτη θέση πάντα είναι πρώτη, παντού, ακολουθούμενη από τις θέσεις business class, τις οικονομικές θέσεις premium και, τέλος, τις απλές οικονομικές. Τώρα η Lufthansa ανατρέπει όλα αυτά.
Στο πλαίσιο του επανασχεδιασμού Allegris ύψους 2,5 δισεκατομμυρίων ευρώ, ο οποίος ισχύει πλέον επίσημα στις πτήσεις μεγάλων αποστάσεων, η γερμανική εταιρεία αναβαθμίζει όχι μόνο τις θέσεις της αλλά και τον αριθμό των τύπων θέσεων που προσφέρει — σε 14 κατηγορίες.
Οι αναβαθμισμένες θέσεις που προαναγγέλθηκαν το 2017 σηματοδοτούν μια από τις μεγαλύτερες αναμορφώσεις του αερομεταφορέα. Μέχρι τώρα, άλλες αεροπορικές εταιρείες ανέβασαν το ενδιαφέρον τους για προσφορά πολυτέλειας, όπως τα Qsuites δύο ατόμων της Qatar Airways, που μετατρέπονται από ζευγάρι καθισμάτων σε κρεβάτια πλήρους μεγέθους ή τις σουίτες Aria της Cathay Pacific, που περιλαμβάνουν πρόσβαση σε μια ιπτάμενη γκαλερί τέχνης.
H δημιουργία τόσων πολλών διαφορετικών προϊόντων δημιουργεί πονοκεφάλους στην εφοδιαστική αλυσίδα και συμφόρηση στις κρατήσεις
Αυτό άφησε τη Lufthansa να προσπαθεί να προλάβει τις εξελίξεις. Ενώ το Κατάρ ψηφίστηκε ως η καλύτερη αεροπορική εταιρεία για business class από τη Skytrax το 2024, η Lufthansa δεν κατάφερε καν να μπει στην πρώτη 20άδα.
Η διαφορά που θα κάνει η κατηγοριοποίηση Allegris μπορεί επίσης να είναι πρόβλημα: Προσφέροντας τόσες πολλές κατηγορίες θέσεων, η Lufthansa έχει δημιουργήσει σύγχυση. Μόνο στην επιχειρηματική θέση, υπάρχουν επτά τύποι καθισμάτων. Υπάρχει ακόμη και κεντρικά καθίσματα «θρόνοι». Περιπλέκοντας τα πράγματα, όλα διατίθενται σε διαφορετικές τιμές.
Στελέχη αεροπορικών εταιρειών λένε ότι στόχος είναι να προσφέρουν «μέγιστη εξατομίκευση και αποκλειστικότητα». Και υπάρχει προηγούμενο για τις αεροπορικές εταιρείες να δημιουργούν ιδέες «business-class-plus» με επικουρικές χρεώσεις που συνδέονται με τους ήδη υψηλούς ναύλους premium. Μεταξύ αυτών, η British Airways χρεώνει επιπλέον για να επιλέξει κανείς θέση, ακόμα κι αν θέλει να καθίσει στο εμπρόσθιο τμήμα.
Όλο αυτό προκάλεσε περισσότερες καθυστερήσεις στην εισαγωγή του Allegris: Όπως αποδεικνύεται, η δημιουργία τόσων πολλών διαφορετικών προϊόντων δημιουργεί πονοκεφάλους στην εφοδιαστική αλυσίδα και συμφόρηση στις κρατήσεις. Αν και το μεγαλύτερο μέρος του στόλου θα έχει τις νέες θέσεις μέχρι το τέλος Απριλίου, περίπου το 10% του στόλου της Lufthansa θα παραμείνει αμετάβλητο τουλάχιστον μέχρι το 2028.

Θέσεις premium economy
Τι προσφέρουν οι νέες θέσεις
Allegris Business Class
Καμπίνες με πόρτες και προσωπικές ντουλάπες έχουν τοποθετηθεί σε όλα τα καθίσματα business class. Τα καθίσματα διαθέτουν επίσης σύστημα θέρμανσης και ψύξης που μπορούν να ρυθμιστούν μέσω tablet. Υπάρχουν επίσημα πέντε μοντέλα προς επιλογή, με δύο υποκατηγορίες. Εκτός από το κανονικό κάθισμα, η κάθε επιλογή δημιουργεί επιπλέον χρέωση.
- Σουίτες πρώτης θέσης: Οι σουίτες της πρώτης θέσης έχουν σχεδιαστεί για να έχουν περισσότερο προσωπικό και αποθηκευτικό χώρο. Τα διαμερίσματα προσφέρουν επίσης περισσότερη ιδιωτικότητα και μια πρόσθετη αίσθηση αποκλειστικότητας. Αναμένετε να στοιχίζουν €400 περισσότερο από την τυπική business class για πτήσεις μικρών αποστάσεων (> 3.000 μίλια), €500 για πτήσεις μεσαίων αποστάσεων (περ. 4.000 μίλια) και €600 για μεγαλύτερες πτήσεις.
- Κεντρικά καθίσματα με επιπλέον χώρο: Γνωστά και ως καθίσματα «θρόνοι», βρίσκονται στο κεντρικό τμήμα του αεροπλάνου, με επιπλέον χώρο και μεγαλύτερα τραπέζια. Είναι ιδανικά για να απλωθεί κανείς με φορητό υπολογιστή, αλλά τα καθίσματα λίγο πιο στενά γύρω από τους ώμους και τα πόδια. Στοιχίζουν 130 ευρώ επιπλέον για μικρές αποστάσεις, 170 ευρώ για μεσαίες και 230 ευρώ για μεγαλύτερες πτήσεις.
- Εξαιρετικά μακρύ κρεβάτι: Αυτά τα καθίσματα μπορούν να αναδιπλωθούν σε ένα κρεβάτι μήκους 2,2 μέτρων αντί 2 μέτρων για ψηλότερους επιβάτες. Ισχύει επιπλέον χρέωση €100 για μικρές διαδρομές, €140 για μεσαίες και €170 για μεγαλύτερες.
- Κάθισμα παραθύρου: Αυτά τα καθίσματα έχουν δύο διαφορετικές διατάξεις, είτε δίπλα στο παράθυρο ή λίγο πιο κοντά στο διάδρομο, ανάλογα με το πού βρίσκεται το τραπέζι και το προσωπικό μίνι μπαρ σε σχέση με το ίδιο το κάθισμα. Σε κοντινές αποστάσεις αυτό θα στοιχίζει επιπλέον €100, €140 για μεσαίες και €170 για μεγάλες αποστάσεις.
- Κανονικό κάθισμα: Απλώς το τυπικό κάθισμα δίπλα στο διάδρομο, οπότε τίποτα το ιδιαίτερο, χωρίς επιπλέον χρέωση.
Allegris Πρώτη Θέση
Για πρώτη φορά, οι σουίτες μπήκαν στην πρώτη θέση της Lufthansa. Αντί για μικρά διαχωριστικά, υπάρχουν τοίχοι μέχρι την οροφή και πόρτα που κλείνει. Υπάρχουν δύο ειδών σουίτες, μεμονωμένες σουίτες ή μία κατάλληλη για δύο άτομα.
Στην πρώτη θέση της Lufthansa, οι βασικές σουίτες προσφέρουν καθίσματα πλάτους περίπου 1 μέτρου, σε σύγκριση με 0,89 μέτρων στη Singapore Airlines, με ατομικές ρυθμίσεις θερμοκρασίας τόσο για την καμπίνα όσο και για τις πλάτες των καθισμάτων. Υπάρχει επίσης οθόνη τηλεόρασης 4K 32 ιντσών, μεγάλο τραπέζι φαγητού, προσωπική ντουλάπα και ασύρματη φόρτιση συσκευών με συνδεσιμότητα Bluetooth.
Οι θέσεις “Suite Plus” έχουν επιπλέον κομφόρ. Έχουν σχεδιαστεί για δύο άτομα που ταξιδεύουν μαζί, αν και είναι δυνατό να γίνει κράτηση για έναν μόνο. Τα ζευγάρια μπορούν να καθίσουν το ένα δίπλα στο άλλο ή το ένα απέναντι από το άλλο σε καθίσματα που αναδιπλώνονται για να γίνουν ένα διπλό κρεβάτι πλάτους 1,4 μέτρων. Η τηλεόραση είναι επίσης μεγαλύτερη, στις 43 ίντσες.
Σε αντίθεση με την business class, δεν υπάρχει καμία επικουρική χρέωση για αυτόν τον τύπο καθίσματος για δύο επιβάτες που κάνουν ήδη κράτηση για πρώτη θέση. Όμως, όπως σε ορισμένα ξενοδοχεία, υπάρχει επιπλέον χρέωση για ατομική χρήση: €1.900 για μικρές αποστάσεις, €2.400 για μεσαίες και €2.900 για μεγαλύτερες.
Ποιες πτήσεις αφορά
Από τις 30 Μαρτίου, οι θέσεις Allegris της Lufthansa θα διατίθενται από το Μόναχο προς Σαγκάη, Σικάγο και Σαν Φρανσίσκο. Περισσότεροι προορισμοί αναμένεται να προστεθούν στο μέλλον.
Όσο για το κόστος; Μια πτήση πρώτης θέσης μετ’ επιστροφής από το Μόναχο στη Σαγκάη μπορεί να στοιχίζει από περίπου 7.400 έως 9.250 ευρώ.


Latest News

Κρούγκμαν: «Καταρρίπτει» το αφήγημα Τραμπ για τον τρόπο υπολογισμό των δασμών
Ο Νομπελίστας οικονομόλογος έγραψε για τον Τραμπ ότι έχει τρελαθεί τελείως ενώ επικαλείται ψευδή στοιχεία!

Ισπανία: Η κυβέρνηση Σάντσεθ καταργεί το πρόγραμμα Golden Visa
Η ισπανική κυβέρνηση θέλει να αντιμετωπίσει το στεγαστικό πρόβλημα και την αύξηση στις τιμές των ακινήτων - Η στέγαση είναι δικαίωμα, λέει ο Ισπανός πρωθυπουργός

Το 16% του προσωπικού της σχεδιάζει να απολύσει η Automatic
Η Automatic, η εταιρεία του Tumblr και του WordPress, ανακοίνωσε τις απολύσεις λίγους μήνες μετα τις αποχωρήσεις στελεχών

Ο CEO της Volvo λέει ότι η εταιρεία θα παράγει περισσότερα αυτοκίνητα στις ΗΠΑ
Λίγες ώρες μετά την ανακοίνωση των αμερικανικών δασμών, η Volvo δηλώνει ότι θα αυξήσει την παραγωγή στο εργοστάσιό της στο Charleston της Νότιας Καρολίνας

Τραμπ για δασμούς: Το χειρουργείο τελείωσε, ο ασθενής επέζησε και θα γίνει πιο δυνατός από ποτέ
Με χειρουργό και μάλιστα επιτυχημένο παρομοιάζει τον εαυτό του ο Ντόναλντ Τραμπ, ενώ αποκαλεί τις ΗΠΑ «ασθενή» τον οποίο ο ίδιος χειρούργησε μέσω της επιβολής… δεσμών

Η Ευρώπη ετοιμάζεται να βάλει «ψαλίδι» στον GDPR
Για τις μικρές και ταλαιπωρημένες επιχειρήσεις, οι όγκοι εγγράφων που ζητά ο GDPR από τις εταιρείες να παράγουν αποτελούν εδώ και καιρό ένα πρόβλημα

Πυρά Λούτνικ στους συμμάχους των ΗΠΑ για τους μη-δασμολογικούς φραγμούς στο εμπόριο
«Δεν καταλαβαίνετε την κλίμακα και το βάθος του τρόπου με τον οποίο κρατούν τα προϊόντα μας εκτός», δήλωσε ο Λούτνικ

Κοινή εταιρεία στην πυρηνική ενέργεια δημιουργούν Enel, Ansaldo και Leonardo
Η Ιταλία αποφάσισε να κάνει στροφή στην πυρηνική ενέργεια αλλάζοντας το νομικό πλαίσιο

Οι δασμοί Τραμπ έφτασαν και σε απομονωμένα νησιά του Ειρηνικού
Ο εμπορικός πόλεμος της κυβέρνησης Τραμπ επεκτείνεται σε νησάκια με ανύπαρκτη βιομηχανική δραστηριότητα και μηδενικές εξαγωγές.

Κλιματική κρίση VS καπιταλισμός - Απειλούνται επενδύσεις, δάνεια, ασφαλιστικές εταιρείες
Οι ζημιές από ακραία καιρικά φαινόμενα για τη δεκαετία έως το 2023 έφθασαν τα 2 δισ. δολάρια - Συνολικά 400 δισ. δολάρια για το 2024