Stellantis: Αντιμέτωπη με ομαδική αγωγή για ελαττωματικούς αερόσακους

Δικαστήριο στο Τορίνο της Ιταλίας αποδέχθηκε ομαδική αγωγή κατά της Stellantis σχετικά με πιθανούς ελαττωματικούς αερόσακους που κατασκευάζονται από την ιαπωνική εταιρεία συστημάτων αυτοκινήτων Takata, όπως ανέφερε το Reuters επικαλούμενο τους διάδικους.

Οι ιδιοκτήτες οχημάτων που επηρεάζονται έχουν 150 ημέρες για να συμμετάσχουν στην ομαδική αγωγή, ανέφεραν οι δύο ομάδες καταναλωτών Codacons και Altroconsumo σε δύο ξεχωριστές ανακοινώσεις. Πρόσθεσαν ότι η δίκη για την υπόθεση αναβλήθηκε για τις 21 Νοεμβρίου.

Αντίστοιχες νομικές αγωγές κατά της αυτοκινητοβιομηχανίας έχουν ήδη κινηθεί στη Γαλλία.

Η Stellantis σχολίασε την απόφαση του δικαστηρίου, λέγοντας σε ανακοίνωσή ότι εργάζεται «ακούραστα» για την εκστρατεία ανάκλησης και ότι διατηρεί «το δικαίωμα να εξετάσει κάθε κατάλληλη πρωτοβουλία στο πλαίσιο της εν εξελίξει διαδικασίας».

Σημειωτέον ότι η απόφαση «αφορά μόνο το παραδεκτό της ομαδικής αγωγής και ούτε την υποτιθέμενη ευθύνη του (Στελλάντη) ούτε τις αιτηθείσες αποζημιώσεις, η εκτίμηση των οποίων αναβάλλεται σε μεταγενέστερο στάδιο της διαδικασίας».

Οι αερόσακοι αορούν εκατοντάδες χιλιάδες οχήματα της Stellantis

Η ένωση Codacons, η οποία υπέβαλε το αίτημα ομαδικής αγωγής για λογαριασμό και άλλων ομάδων καταναλωτών, είπε ότι η αιτούμενη αποζημίωση μπορεί να ανέλθει σε έως και 285 εκατομμύρια ευρώ.

Η Stellantis ξεκίνησε πέρυσι μια τεράστια εκστρατεία ανάκλησης “Stop Drive” για αερόσακους Takata που επηρεάζει εκατοντάδες χιλιάδες μοντέλα Citroen και DS που κατασκευάστηκαν μεταξύ 2009 και 2019 και βρίσκονται σε 24 διαφορετικές χώρες στη Νότια Ευρώπη, την Αφρική και τη Μέση Ανατολή.

Αυτοί οι αερόσακοι μπορεί να προκαλέσουν σοβαρούς τραυματισμούς ή θάνατο, επειδή οι χημικές ουσίες που περιέχουν μπορεί να αλλοιωθούν σε ζεστές και υγρές καιρικές συνθήκες, προκαλώντας την ανάπτυξη τους με υπερβολική δύναμη, σύμφωνα με τη δήλωση ανάκλησης της εταιρείας.

Η Takata Group υπέβαλε αίτηση πτώχευσης το 2017.

Η Stellantis δημιουργήθηκε στις αρχές του 2021 μέσω της συγχώνευσης της γαλλικής κατασκευάστριας Peugeot και Citroen PSA και του ιταλοαμερικανικού ομίλου Fiat Chrysler. Οι άλλες μάρκες της περιλαμβάνουν Jeep και Alfa Romeo.