❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΟΛΠ [PPA.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΛΟΥΛΗ [KYLO.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΠ [LEBEP.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ACAG [ACAG.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΚ [LEBEK.ATH] 0 0 0 ΝΑΚΑΣ [NAKAS.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΘ [PLAT.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΥΑΛΚΟ [YALCO.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΟΠΑΠ [OPAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΚΑΤ [INKAT.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΚΛΜ [KLM.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΣΑΡ [SAR.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΚΡΙ [KRI.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΠΑΙΡ [PAIR.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 OPTIMA [OPTIMA.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΤΕΝΕΡΓ [TENERGY.ATH] 0 0 0 ΚΕΠΕΝ [KEPEN.ATH] 0 0 0 ΔΟΥΡΟ [DUR.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΑΤΡΑΣΤ [ATRUST.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΠΑΠ [PAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΑΛΜΥ [ALMY.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΜΕΝΤΙ [MEDIC.ATH] 0 0 0 ΜΟΗ [MOH.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0
OT |

Ακτοπλοΐα

Αγονη γραμμη: Τι προβλέπει η νέα σύμβαση για τη γραμμή της Κασοκαρπαθίας
Ναυτιλία |

Τι προβλέπει η νέα σύμβαση για τη γραμμή της Κασοκαρπαθίας

Στη δημοσιότητα η πρόσκληση σύμβασης ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας για την εξυπηρέτηση της άγονης γραμμής της Κασοκαρπαθίας

e-ΝΕΠΑ: Σε λειτουργία τέθηκε η εφαρμογή για ίδρυση εταιρείας πλοίων αναψυχής
Ακτοπλοΐα |

Σε λειτουργία η ηλεκτρονική εφαρμογή για τον θαλάσσιο τουρισμό

Η ψηφιακή διαδικασία ίδρυσης Ν.Ε.Π.Α. είναι εξαιρετικά απλή

Υπουργείο Ναυτιλίας: Πρόσκληση σύναψης σύβασης για την Κασοκαρπαθία
Ακτοπλοΐα |

Πρόσκληση σύναψης σύμβασης για την Κασοκαρπαθία από το υπουργείο Ναυτιλίας

την Πέμπτη αναμένεται να συνεδριάσει το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών

Υπουργείο Ναυτιλίας: Λύση στο πρόβλημα της ακτοπλοϊκής σύνδεσης Κάσου – Καρπάθου
Ναυτιλία |

ΥΝΑΝΠ: Λύση στο πρόβλημα της ακτοπλοϊκής σύνδεσης Κάσου - Καρπάθου

Ανακοίνωση για την αποκατάσταση των δρομολογίων στις άγονες δρομολογιακές γραμμές Κάσου - Καρπάθου

Κασοκαρπαθία: Λύση με το «Πρέβελης» δίνει το υπουργείο Ναυτιλίας
Ναυτιλία |

Λύση με το «Πρέβελης» στη γραμμή της Κασοκαρπαθίας δίνει το υπουργείο Ναυτιλίας

Τo «Πρέβελης» αναμένεται να αναλάβει και πάλι τη γραμμή της Κασοκαρπαθίας μετά τα προβλήματα που προέκυψαν με το «Olympus»

Άγονη γραμμή: Αγωνία για το δρομολόγιο στην Κασοκαρπαθία
Ναυτιλία |

Αγωνία για το δρομολόγιο στην Κασοκαρπαθία

Μέχρι αυτή τη στιγμή οι όποιες προσπάθειες φέρεται να έχουν αποδειχθεί άκαρπες

Attica Group: Παρέλαβε το τρίτο νεότευκτο catamaran «Aero 3 Highspeed»
Ναυτιλία |

Η Attica Group παρέλαβε το νεότευκτο catamaran «Aero 3 Highspeed»

Ο όμιλος Attica Group ολοκλήρωσε την επένδυση ύψους 21 εκατ. ευρώ για τις γραμμές του Αργοσαρωνικού

Υπουργείο Nαυτιλίας: Με κάθε τρόπο θα γίνει το δρομολόγιο  για  Κάσο-Κάρπαθο την Παρασκευή
Ακτοπλοΐα |

Υπουργείο Nαυτιλίας: Με κάθε τρόπο θα γίνει το δρομολόγιο για Κάσο-Κάρπαθο την Παρασκευή

Τι λέει η ανακοίνωση του υπουργείου

Saronic Ferries: Το 2026 το πρώτο ηλεκτροκίνητο ferry στον Σαρωνικό
Ναυτιλία |

Το 2026 το πρώτο ηλεκτροκίνητο πλοίο της Saronic Ferries

Συνεργασία Saronic Ferries - C-Job Naval Architects για την ανάπτυξη του πρώτου πλήρως ηλεκτρικού επιβατηγού οχηματαγωγού πλοίου στην Ελλάδα

DW: Σμύρνη – Λέσβος με το πλοίο σε περίοδο έντασης
Ναυτιλία |

Σμύρνη - Λέσβος με το πλοίο σε περίοδο έντασης

Στην έναρξη της ακτοπλοϊκής σύνδεσης Λέσβου - Σμύρνης αναφέρεται τηλεοπτικό ρεπορτάζ της Deutsche Welle

Θεσσαλονίκη – Σμύρνη: Οι «σκόπελοι» για να ξεκινήσει το δρομολόγιο
Ναυτιλία |

Οι «σκόπελοι» για να ξεκινήσει το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη - Σμύρνη

Οι διαδικασίες για επιβάτες και φορτία είναι πιο απαιτητικές καθώς η Τουρκία όχι μόνο δεν είναι στην ΕΕ αλλά είναι και εκτός ζώνης Σένγκεν

Ακτοπλοΐα: Yπογραφή σύμβασης για Κασοκαρπαθία
Ναυτιλία |

Yπογραφή σύμβασης για Κασοκαρπαθία

Υπεγράφη η σύμβαση για την εξυπηρέτηση της «άγονης» ακτοπλοϊκής γραμμής της Κασοκαρπαθίας

Ακτοπλοϊκά εισιτήρια: Αυξήσεις από 4% έως 8% σε ορισμένα δρομολόγια
Ναυτιλία |

Ακτοπλοϊκά εισιτήρια: Σε ποια δρομολόγια αυξήθηκαν οι τιμές

Η πορεία των καυσίμων έχει εκτοξεύσει το λειτουργικό κόστος των πλοίων

Ιπτάμενα δελφίνια: Νοσταλγική «βουτιά» στο παρελθόν
Ναυτιλία |

Νοσταλγική «βουτιά» στο παρελθόν των ιπτάμενων δελφινιών

Αναμνήσεις από τα σκάφη που έγιναν θρύλος της ακτοπλοΐας, αποτέλεσαν ζωοδότη των νησιών και συνεχίζουν να εξυπηρετούν εκατοντάδες χιλιάδες επιβάτες

Γ. Πλακιωτάκης: Εντός Ιουλίου η ακτοπλοϊκή σύνδεση Θεσσαλονίκης-Σμύρνης
Ναυτιλία |

Γ. Πλακιωτάκης: Εντός Ιουλίου η ακτοπλοϊκή σύνδεση Θεσσαλονίκης-Σμύρνης

Η σύνδεση θα εκτελείται με το πλοίο «Smyrna di Levante» της Levante Ferries

Brittany Ferries: Χτίζει τα μεγαλύτερα υβριδικά πλοία στον κόσμο
Ναυτιλία |

Η Brittany Ferries χτίζει τα μεγαλύτερα υβριδικά πλοία στον κόσμο

Καθώς ολοένα και περισσότερες εταιρείες στοχεύουν στην «πράσινη» ναυτιλία, η Brittany Ferries ανακοίνωσε πως περνά στη «νέα εποχή»

Ερέτρια: Βυθίστηκε ιστιοφόρο μετά από σύγκρουση με φέρυ
Ναυτιλία |

Βυθίστηκε ιστιοφόρο μετά από σύγκρουση με φέρυ ανοιχτά της Ερέτριας

Ένα επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο συγκρούστηκε με ιστιοφόρο σκάφος στη θαλάσσια περιοχή ανάμεσα στα λιμάνια Ωρωπού και Ερέτριας

Ακτοπλοϊκή σύνδεση Ελλάδας – Κύπρου: Τα 21 χρόνια αναμονής και η ιστορία της γραμμής
Ναυτιλία |

Τα 21 χρόνια αναμονής και η ιστορία της γραμμής Ελλάδας - Κύπρου

Επειτα από 21 χρόνια και μία σειρά άκαρπων ενεργειών η ακτοπλοϊκή σύνδεση Ελλάδας - Κύπρου είναι γεγονός - Το ιστορικό της γραμμής

Ακτοπλοϊκά Εισιτήρια: Νέα αύξηση 5% έως 10% στην τιμή τους
Ακτοπλοΐα |

Έρχεται νέα λυπητερή με αυξήσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια - Οι επιβαρύνσεις

Η προηγούμενη αύξηση είχε γίνει τον Απρίλιο του 2022 και έφθανε μεσοσταθμικά το 10 με 12%

Ακτοπλοϊκή σύνδεση Κύπρου – Ελλάδας: Στον Πειραιά το «Daleela», πάνω από 6.000 οι κρατήσεις
Ναυτιλία |

Γεγονός η ακτοπλοϊκή σύνδεση Κύπρου - Ελλάδας: Στον Πειραιά το «Daleela»

Στο Πειραιά έδεσε πριν από λίγο το επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο «Daleela»

Επανέρχεται από σήμερα η ακτοπλοϊκή σύνδεση Κύπρου – Ελλάδας 
Ακτοπλοΐα |

Επανέρχεται από σήμερα η ακτοπλοϊκή σύνδεση Κύπρου - Ελλάδας 

Τέσσερα δρομολόγια μετ' επιστροφής θα πραγματοποιηθούν τον Ιούνιο, 8 τον Ιούλιο, 7 τον Αύγουστο και 3 τον Σεπτέμβριο

Attica Group: Παρέλαβε το νεότευκτο catamaran «Aero 2 Highspeed»
Ναυτιλία |

Το νεότευκτο «Aero 2 Highspeed» παρέλαβε η Attica Group

Την παραλαβή του νεότευκτου catamaran «Aero 2 Highspeed» που ναυπηγήθηκε στη Νορβηγία, ανακοίνωσε η «Attica Group»

Άγονη γραμμή: Αγωνία για το δρομολόγιο από Πειραιά για Κάσο και Κάρπαθο
Ακτοπλοΐα |

Αγωνία για την Κασοκαρπαθία

Οι κάτοικοι των δυο νησιών αγωνιούν, αφού μετά τις 8 Ιουλίου, δεν θα υπάρχει πλοίο στην γραμμή

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433

Απόρρητο