❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΛΑΝΑΚ [LANAC.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 OPTIMA [OPTIMA.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΚΑΡΕΛ [KARE.ATH] 0 0 0 ΤΡΑΣΤΟΡ [TRASTOR.ATH] 0 0 0 ΜΠΤΚ [MPITR.ATH] 0 0 0 ΑΒΑΞ [AVAX.ATH] 0 0 0 ΙΝΛΙΦ [INLIF.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 ΣΙΔΜΑ [SIDMA.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΜΙΓ [MIG.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΕΥΡΩΒ [EUROB.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΟΡΙΛΙΝΑ [ORILINA.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΒΙΟ [VIO.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΡΚΟ [INTERCO.ATH] 0 0 0 ΕΛΛΑΚΤΩΡ [ELLAKTOR.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΜΑΘΙΟ [MATHIO.ATH] 0 0 0 ΜΛΣ [MLS.ATH] 0 0 0 ΟΛΥΜΠ [OLYMP.ATH] 0 0 0 ΤΖΚΑ [PROFK.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΠΑΠ [PAP.ATH] 0 0 0 ΑΛΦΑ [ALPHA.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΕΚΤΕΡ [EKTER.ATH] 0 0 0 ΦΛΕΞΟ [FLEXO.ATH] 0 0 0 ΚΡΙ [KRI.ATH] 0 0 0 ΜΟΥΖΚ [MOYZK.ATH] 0 0 0 ΑΝΔΡΟ [ANDRO.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΕΛΧΑ [ELHA.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΚΟΥΑΛ [QUAL.ATH] 0 0 0 ΛΟΓΟΣ [LOGISMOS.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΕΛΣΤΡ [ELSTR.ATH] 0 0 0 ΓΕΒΚΑ [GEBKA.ATH] 0 0 0 ΣΕΝΤΡ [CENTR.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΚΤΗΛΑ [KTILA.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΕΒΡΟΦ [EVROF.ATH] 0 0 0 DIMAND [DIMAND.ATH] 0 0 0 ΑΤΕΚ [ATEK.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΠΕΡΦ [PERF.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΘ [PLAT.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΚΡ [PLAKR.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0
ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ
ΓΕΝΙΚΟΣ ΔΕΙΚΤΗΣ:
ΤΖΙΡΟΣ:
ΑΓΟΡΕΣ ΤΑΜΠΛΟ ATHEX OT MARKETS
OT |

Ακτοπλοΐα

Ακτοπλοΐα: Απεργία στα πλοία την Πέμπτη – Τι θα γίνει με τα δρομολόγια
Ακτοπλοΐα |

Απεργία την Πέμπτη στα πλοία - Τι θα γίνει με τα δρομολόγια

Ποια ναυτεργατικά σωματεία και ποια Εργατικά Κέντρα έχουν κηρύξει απεργία

ΑΝΕΚ: Αύξηση τζίρου στο εξάμηνο – Στα 81,9 εκατ. ευρώ
Ακτοπλοΐα |

Αύξηση τζίρου της ΑΝΕΚ στο εξάμηνο - Στα 81,9 εκατ. ευρώ

Αρνητικά κατά € 91,9 εκατ. τα ίδια κεφάλαια της εταιρείας στις 30.06.2023

Attica: Ανακαλεί bonus στα στελέχη, προσλαμβάνει σύμβουλο εξυγίανσης 
Ακτοπλοΐα |

Attica μετά το θάνατο του Αντώνη: Ανακαλεί «bonus», προσλαμβάνει σύμβουλο εξυγίανσης

Η εταιρεία θα προσλάβει την εταιρεία συμβούλων McKinsey για να ερευνήσει, ελέγξει και τελικά να προτείνει μέτρα βελτίωσης της λειτουργίας του στόλου της

Blue Horizon: Ηχητικά ντοκουμέντα «καίνε» το πλήρωμα για τη δολοφονία του Αντώνη
Ακτοπλοΐα |

Blue Horizon: Ηχητικά ντοκουμέντα «καίνε» το πλήρωμα για τη δολοφονία του Αντώνη

Όπως αποκαλύπτεται, ο καπετάνιος έβλεπε τα πάντα στον καταπέλτη από τα μόνιτορ ενώ ο ίδιος, λίγη ώρα μετά, φέρεται να κατευθύνει τα μέλη του πληρώματος για τις καταθέσεις που θα δώσουν.

ΣΕΕΝ: Νέος πρόεδρος του ΔΣ ο Διονύσης Θεοδωράτος
Ακτοπλοΐα |

Νέος πρόεδρος του ΔΣ της ΣΕΕΝ ο Διονύσης Θεοδωράτος

Το Διοικητικό Συμβούλιο ευχαριστεί τον κ. Πασχάλη για τις υπηρεσίες του και την προσφορά του στον Σύνδεσμο

ΠΝΟ: 24ωρη απεργία στα λιμάνια την Τετάρτη για τη δολοφονία στο Blue Horizon
Ακτοπλοΐα |

Νεκρώνουν τα λιμάνια την Τετάρτη για τη δολοφονία στο Blue Horizon

Το υγιές κομμάτι του ναυτεργατικού κόσμου θέτει ως πρωταρχικό σκοπό και μέλημά του την προστασία της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα

Attica Group: Νέος CEO και Αναπληρωτής Πρόεδρος ο Παναγιώτης Δίκαιος
Ακτοπλοΐα |

Attica Group: Νέος CEO και Αναπληρωτής Πρόεδρος ο Παναγιώτης Δίκαιος

Το διοικητικό συμβούλιο της Attica Group ανασυγκροτήθηκε

Σε ισχύ το απαγορευτικό απόπλου – Κανονικά τα δρομολόγια για Αργοσαρωνικό
Ακτοπλοΐα |

Σε ισχύ το απαγορευτικό απόπλου – Κανονικά τα δρομολόγια για Αργοσαρωνικό

Κλειστή είναι η γραμμή Ρίου-Αντιρρίου

Απαγορευτικό απόπλου σε Πειραιά, Ραφήνα, Λαύριο
Ακτοπλοΐα |

Απαγορευτικό απόπλου σε Πειραιά, Ραφήνα, Λαύριο

Κλειστό είναι και το Ρίο-Αντίρριο

Παρ’ ολίγον τραγωδία στη Ραφήνα – Εγκλωβισμένοι πάνω από 10 ώρες οι επιβάτες
Ακτοπλοΐα |

Παρ’ ολίγον τραγωδία στη Ραφήνα – Εγκλωβισμένοι πάνω από 10 ώρες οι επιβάτες

Έμπλεξαν οι άγκυρες τριών πλοίων – «Άνθρωποι κλαίνε, έχουμε κουραστεί» λένε επιβάτες

Blue Horizon: Γιατί ο πλοίαρχος δεν σταμάτησε το πλοίο όταν έριξαν τον Αντώνη στη θάλασσα
Ακτοπλοΐα |

Γιατί ο πλοίαρχος δεν σταμάτησε το πλοίο όταν έριξαν τον Αντώνη στη θάλασσα

Τι απαντά ο δικηγόρος του πλοιάρχου του Blue Horizon στο κρίσιμο ερώτημα «γιατί δεν σταμάτησε το πλοίο»

Ραφήνα: Ακινητοποιημένο το «Fast Ferries Andros» με 734 επιβάτες λόγω σύγκρουσης με το «Αικατερίνη Π»
Ακτοπλοΐα |

Ακινητοποιημένο το «Fast Ferries Andros» στη Ραφήνα με 734 επιβάτες λόγω σύγκρουσης με το «Αικατερίνη Π»

Ταλαιπωρία περίμενε τους επιβάτες του πλοίου «Fast Ferries Andros» όταν δεν κατάφερε να αναχωρήσει από τη Ραφήνα, λόγω μηχανικής βλάβης

Attica Group: Τα περιστατικά που εκθέτουν την εταιρεία για τον θάνατο του 36χρονου Αντώνη
Ακτοπλοΐα |

Attica Group: Μια συγγνώμη που άργησε… τρεις μέρες για τον θάνατο του Αντώνη

Η Attica Group έχει την αντικειμενική ευθύνη για το αποτρόπαιο γεγονός

Blue Horizon: Νέα στοιχεία για τη δολοφονία του 36χρονου Αντώνη
Ακτοπλοΐα |

Νέες αποκαλύψεις για τη δολοφονία στο Blue Horizon - Ο λιμενικός που είχε βάρδια έφυγε πρόωρα

Σύμφωνα με στοιχεία του υπουργείου Ναυτιλίας, με την αναχώρηση του Blue Horizon o καπετάνιος ενημερώνει ότι υπάρχει άνθρωπος στη θάλασσα, χωρίς να λέει όμως ότι έχει πέσει από το δικό του πλοίο

Βασίλης Κορκίδης: Θλίψη για την τραγωδία στο λιμάνι του Πειραιά
Ακτοπλοΐα |

Κορκίδης: Θλίψη για την τραγωδία στο λιμάνι του Πειραιά

«Η επιχειρηματική κοινότητα του Πειραιά αισθάνεται πληγωμένη, αλλά και θυμωμένη για την αποτρόπαια ενέργεια που συνέβη στο λιμάνι του Πειραιά»

Attica Group: Δεκτή έγινε από το δ.σ. η παραίτηση του CEO
Ακτοπλοΐα |

Παραιτήθηκε ο CEO της Attica Group μετά το θάνατο του Αντώνη

Τι αναφέρει η εταιρεία στην ανακοίνωσή της

Blue Horizon: «Δεν μπορεί να ρίξει κανείς κάποιον στη θάλασσα, ο ναυτικός δεν είναι δικαστής»
Ακτοπλοΐα |

Blue Horizon: «Δεν μπορεί να ρίξει κανείς κάποιον στη θάλασσα, ο ναυτικός δεν είναι δικαστής»

«Έπρεπε να έχει διακοπεί ο απόπλους»

Attica Group: Νίπτει τας χείρας της για τη δολοφονία του Αντώνη
Ακτοπλοΐα |

Νίπτει τας χείρας της η Attica Group για τη δολοφονία του Αντώνη

«Hταν λανθασμένες και η εκτίμηση και η απόφαση του πλοιάρχου», διατείνεται η εταιρεία που ρίχνει όλη την ευθύνη στα μέλη πληρώματος

ΠΕΝΕΝ για την τραγωδία στον Πειραιά: Προκύπτουν μια σειρά αστοχίες, παραλείψεις και ευθύνες
Κοινωνία |

ΠΕΝΕΝ για την τραγωδία στον Πειραιά: Προκύπτουν μια σειρά αστοχίες, παραλείψεις και ευθύνες

Τι αναφέρει σε ανακοίνωσή της η Πανελλήνια Ένωση Ναυτών

Ακτοπλοΐα: Η Αθήνα μετακόμισε στα νησιά – Ρεκόρ επιβατών στα λιμάνια [πίνακες]
Ακτοπλοΐα |

Η Αθήνα μετακόμισε στα νησιά - Ρεκόρ επιβατών στα λιμάνια [πίνακες]

Τι δείχνουν τα στοιχεία της επιβατικής κίνησης του καλοκαιριού στα λιμάνια Πειραιά – Ραφήνας – Λαυρίου

Βαρβιτσιώτης: Θέλουμε υγιείς και κερδοφόρες ακτοπλοϊκές επιχειρήσεις
Ακτοπλοΐα |

Βαρβιτσιώτης: Θέλουμε υγιείς και κερδοφόρες ακτοπλοϊκές επιχειρήσεις

Ο υπουργός Ναυτιλίας συναντήθηκε με το ΔΣ του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας

Ακτοπλοΐα: Τα ακριβά καύσιμα βάζουν φωτιά στους ναύλους – Αύξηση έως και 35%
Ακτοπλοΐα |

Επιστρέφει ο «εφιάλτης» στην ακτοπλοΐα - Κίνδυνος νέων αυξήσεων στα εισιτήρια

Το υψηλό κόστος των καυσίμων το 2022, οδήγησε στην αύξηση των τιμών των εισιτηρίων στα επίπεδα του 35%

Σύρος: Προσέκρουσε σε ύφαλο το «Sporades Star»
Ακτοπλοΐα |

Σύρος: Προσέκρουσε σε ύφαλο το «Sporades Star»

Δύτες προσπαθούν να εντοπίσουν το πρόβλημα που παρουσιάζει

Τελευταίες Ειδήσεις

Μακροζωία: Οι τρεις συνήθειες του δισεκατομμυριούχου Μαρκ Κούμπαν για να παραμένει νέος
Κούμπαν: Οι τρεις συνήθειες ενός κροίσου που τον κρατούν νέο είναι... τσάμπα Η «κρυφή« κρίση που κοστίζει έως και 1 τρισ. δολάρια στην παγκόσμια οικονομία Lactalis: O «γίγαντας» των γαλακτοκομικών παραμένει στην κορυφή Πώς πιάστηκε στη «φάκα» της ΑΑΔΕ το κύκλωμα λαθρεμπόρων αλκοολούχων ποτών
Αγορές: Για «Santa rally» ελπίζουν οι επενδυτές καθώς οι μετοχές ρίχνουν ταχύτητα
Στο «ράλι του Άη Βασίλη» προσδοκούν οι επενδυτές καθώς οι μετοχές ρίχνουν ταχύτητα Πωλητήριο και σε... κάστρα στην Ευρώπη - Πόσο κοστίζει η απόκτησή τους Ο ανταγωνισμός αγριεύει στο φαστ φουντ - Τοεξωφρενικό μάρκετινγκ της Pizza Hut Τα KFC κάνουν πειράματα με... σάλτσες - Το νέο concept για το φρένο στην πτώση
Εφαρμογές γνωριμιών: Πώς η ΑΙ πρόκειται να τις αλλάξει ριζικά
Πώς η ΑΙ πρόκειται να τις αλλάξει ριζικά τις εφαρμογές γνωριμιών Τραμπ: Ποιος είναι ο εκλεκτός για επικεφαλής του Οικονομικού Συμβουλίου του Η Τουρκία ζητά την άρση των κυρώσεων κατά της Συρίας H τεχνητή νοημοσύνη εμφανίζει σημεία άνοιας, λένε οι νευρολόγοι
Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας: Ορατή η απόσυρση των ΗΠΑ
Στο τραπέζι η απόσυρση των ΗΠΑ από τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας Νέο αντιμονοπωλιακό πλήγμα για τη Google - Στο στόχαστρο των ιαπωνικών αρχών Ευρώπη: Παγιδευμένη στον ιστό των χιλιάδων κανόνων, που η ίδια ψήφισε Sueddeutsche Zeitung: Η Volkswagen θα μειώσει έως και 10% τις αποδοχές διοικητικών στελεχών

Γιατί μπαίνουν στον πάγο επενδύσεις, η λύση Στουρνάρα, τα αντανακλαστικά της Attica Bank, ο χαρούμενος Μανουσάκης

ΑΓΟΡΕΣ ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ ΤΑΜΠΛΟ ATHEX ΜΕΤΟΧΕΣ ΕΞ. ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΔΕΙΚΤΕΣ

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433

Απόρρητο