❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΟΛΠ [PPA.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΛΟΥΛΗ [KYLO.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΠ [LEBEP.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ACAG [ACAG.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΚ [LEBEK.ATH] 0 0 0 ΝΑΚΑΣ [NAKAS.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΘ [PLAT.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΥΑΛΚΟ [YALCO.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΟΠΑΠ [OPAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΚΑΤ [INKAT.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΚΛΜ [KLM.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΣΑΡ [SAR.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΚΡΙ [KRI.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΠΑΙΡ [PAIR.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 OPTIMA [OPTIMA.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΤΕΝΕΡΓ [TENERGY.ATH] 0 0 0 ΚΕΠΕΝ [KEPEN.ATH] 0 0 0 ΔΟΥΡΟ [DUR.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΑΤΡΑΣΤ [ATRUST.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΠΑΠ [PAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΑΛΜΥ [ALMY.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΜΕΝΤΙ [MEDIC.ATH] 0 0 0 ΜΟΗ [MOH.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0
OT |

Ακτοπλοΐα

Ακτοπλοΐα: Η μάχη κορυφής ξαναγράφει τον χάρτη του κλάδου – Οι βασικοί παίκτες
Ακτοπλοΐα |

Ξαναγράφεται ο χάρτης στην ακτοπλοΐα – Η μάχη για την κορυφή

Έρευνα του οργανισμό Shippax δείχνει ότι ο στόλος των μεγάλων της ακτοπλοΐας θα μεγαλώσει και άλλο τα επόμενα χρόνια

Ακτοπλοΐα: Σε «σκόπελο» η ανανέωση του γερασμένου στόλου – Ο ρόλος του fund
Ακτοπλοΐα |

«Σήμα κινδύνου» από την ακτοπλοΐα: Επείγει η ανανέωση του γερασμένου στόλου

O τελευταίος κύκλος ανανέωσης του στόλου ολοκληρώθηκε στα μέσα της δεκαετίας του 2000

Μύκονος: Βλάβη στη δεξιά κύρια μηχανή του Fast Ferries Andros
Ακτοπλοΐα |

Βλάβη σε μηχανή του Fast Ferries Andros - Ταλαιπωρία για 192 επιβάτες

Μηχανική βλάβη στη δεξιά κύρια μηχανή του παρουσίασε το επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο Fast Ferries Andros κατά την εκτέλεση του δρομολογίου του από Πάρο για Μύκονο με 192 επιβάτες

Ακτοπλοΐα: Πόσοι έφυγαν για διακοπές με πλοίο – Η κίνηση στο «φιλέτο» της σεζόν
Ακτοπλοΐα |

Η Αθήνα «μετακόμισε» στα νησιά: Πάνω από 3 εκατ. έφυγαν με πλοίο σε 1,5 μήνα!

Παρά τις υψηλές τιμές των ακτοπλοϊκών, οι κάτοικοι της πρωτεύουσας μετακινήθηκαν μαζικά προς νησιωτικούς προορισμούς

Υπουργείο Ναυτιλίας: Πρόσκρουση πλοίου σε πλωτή ναυπηγική δεξαμενή
Ακτοπλοΐα |

Πρόσκρουση πλοίου σε πλωτή ναυπηγική δεξαμενή στη Σύρο

Αποβιβάσθηκαν με ασφάλεια τους 94 επιβάτες και τα 21 οχήματα

Το πραγματικό πρόβλημα της ελληνικής ακτοπλοΐας
Ακτοπλοΐα |

Γιατί είναι ακριβά τα ναύλα, ποια η «αχίλλειος πτέρνα» της ακτοπλοΐας [έρευνα]

Η XRTC αναλύει την κατάσταση στην ελληνική ακτοπλοΐα και εντοπίζει τα προβλήματα

Επιτροπή Ανταγωνισμού: Γιατί άναψε «πράσινο φως» στη συγχώνευση ΑΝΕΚ – ΑTTICA GROUP
Ακτοπλοΐα |

Οι 3 λόγοι που η Επιτροπή Ανταγωνισμού ενέκρινε το deal AΝΕΚ - ATTICA GROUP

Η Επιτροπή Ανταγωνισμού ενέκρινε ομόφωνα την συγχώνευση των δύο ακτοπλοϊκών εταιρειών

ATTICA: Πρώτη ανακοίνωση μετά την απόφαση της Ε.Α. για την ΑΝΕΚ
Ναυτιλία |

ATTICA: Πρώτη ανακοίνωση μετά την απόφαση της Ε.Α. για την ΑΝΕΚ

Στην απόφαση της Επιτροπής Ανταγωνισμού με την οποίαν εγκρίνεται η απορρόφηση της ANEK από την ATTICA αναφέρεται ο ναυτιλιακός όμιλος

Ακτοπλοΐα: Το αδιαχώρητο στα λιμάνια – Πώς λειτούργησαν οι εκπτώσεις [πίνακες]
Ακτοπλοΐα |

Το αδιαχώρητο στα λιμάνια - Πώς λειτούργησαν οι εκπτώσεις [πίνακες]

Μαρτυρίες επιβατών για το κόστος - Τι λέει η Ενωση Ναυτικών Πρακτόρων Ελληνικών Νήσων

ΑΝΕΚ-Attica: Ανοιξε ο δρόμος για τον «γάμο» – Πράσινο φως από την Επιτροπή Ανταγωνισμού
Ακτοπλοΐα |

«Πράσινο φως» από την Επιτροπή Ανταγωνισμού στον «γάμο» ΑΝΕΚ-Attica

Η Επιτροπή Ανταγωνισμού κρίνει ότι η εν λόγω συγκέντρωση δεν προκαλεί σοβαρές αμφιβολίες

Ακτοπλοϊα: Μηχανική βλάβη σε πλοίο με 606 άτομα – Με ρυμουλκά επιστρέφει στον Πειραιά
Ακτοπλοΐα |

Μηχανική βλάβη σε πλοίο με 606 άτομα – Με ρυμουλκά επιστρέφει στον Πειραιά

Εκτελούσε δρομολόγιο προς Σάμο, Κω και Ρόδο

Επιτροπή Ανταγωνισμού: Παραμένουν οι δεσμεύσεις της Attica για Χίο και Μυτιλήνη
Οικονομία |

Επιτροπή Ανταγωνισμού: Παραμένουν οι δεσμεύσεις της Attica για Χίο και Μυτιλήνη

Παρατείνονται για τρία χρόνια οι δεσμεύσεις της Attica Group για την κάλυψη Χίου και Μυτιλήνης - Τι αναφέρει η απόφαση της Επιτροπής Αναταγωνισμού

Επιτροπή Ανταγωνισμού: Συνεχίζεται και σήμερα η συνεδρίαση για τη συγχώνευση Attica-ANEK
Ακτοπλοΐα |

Επιτροπή Ανταγωνισμού: Συνεχίζεται η συνεδρίαση για τη συγχώνευση Attica-ANEK

Από την απόφαση της ΕΠΑΝΤ εξαρτάται η ποσοτική και ποιοτική ακτοπλοϊκή διασύνδεση των νησιών με το κέντρο

Ακτοπλοΐα: Ευνοημένες οι παρέες από τις προσφορές και εκπτώσεις
Ακτοπλοΐα |

Πώς να κερδίσετε με την παρέα σας εκπτώσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια

Η κίνηση στα λιμάνια μετά τις εκπτώσεις και τις προσφορές

Ομιλος Grimaldi: Παρέμβαση στην Επιτροπή Ανταγωνσιμού για την συγχώνευση Attica-ANEK
Ακτοπλοΐα |

Παρέμβαση του ομίλου Grimaldi στην Επιτροπή Ανταγωνσιμού για την συγχώνευση Attica-ANEK

Τι αναφέρει ο όμιλος στην παρέμβασή του προς την Επιτροπή Ανταγωνισμού

Λιμάνια: Αυξήθηκε η κίνηση σε Πειραιά και Ραφήνα το α’ δεκαπενθήμερο Ιουλίου
Λιμάνια |

Το αδιαχώρητο σε Πειραιά και Ραφήνα - Πόσο αυξήθηκε η κίνηση

Στο λιμάνι του Πειραιά αύξηση της επιβατικής κίνησης σε σύγκριση με το αντίστοιχο περσινό κατά 10,63%

Attica Group: Στήριξη του Πυροσβεστικού Σώματος
Ναυτιλία |

Στήριξη του Πυροσβεστικού Σώματος από την Attica Group

Στο έργο της κατάσβεσης της μεγάλης πυρκαγιάς στη Ρόδο

Ακτοπλοΐα: Στo Εθνικό Τυπογραφείο οι ΣΣΕ των ναυτικών
Ναυτιλία |

Στo Εθνικό Τυπογραφείο οι ΣΣΕ των ναυτικών

Οι σχετικές συμβάσεις κυρώθηκαν από τον υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής

Ακτοπλοΐα: Αναζητούνται 3 δισ. έως το 2030 για να ανανεωθούν τα πλοία
Ακτοπλοΐα |

Η «ταμπακέρα» πίσω από τις εκπτώσεις των ναύλων: Χρειάζονται 3 δισ. για την ανανέωση της ακτοπλοΐας

Τι ζήτησε ο ΣΕΕΝ από την κυβέρνηση

Ακτοπλοϊκά εισιτήρια: Ξεπερνούν το 20% οι εκπτώσεις των εταιρειών
Ακτοπλοΐα |

Ακτοπλοϊκά εισιτήρια: Ξεπερνούν το 20% οι εκπτώσεις - Οι τιμές και τα «πακέτα»

Το λειτουργικό κόστος της ακτοπλοΐας εξακολουθεί να παραμένει σε ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα, διατείνονται εκπρόσωποι της ακτοπλοϊκής αγοράς

Minoan Lines: Οι προσφορές για τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια
Ακτοπλοΐα |

Στον «χορό» των προσφορών και η Minoan Lines - Τι πακέτα προσφέρει

Οι εκπτώσεις και οι αλλαγές

Ακτοπλοϊκά εισιτήρια: Τα πακέτα που δίνουν οι ακτοπλοϊκές εταιρείες
Ακτοπλοΐα |

Τα εκπτωτικά πακέτα των ακτοπλοϊκών - Ποιες οι προσφορές ανά εταιρεία

Τι πρέπει να γνωρίζουν όσοι ενδιαφέρονται να ταξιδέψουν

Ακτοπλοϊκά εισιτήρια: Νέες εκπτώσεις και προσφορές ανακοινώνουν οι εταιρείες – Αναλυτικά η λίστα
Ακτοπλοΐα |

Νέες εκπτώσεις και προσφορές στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια - Αναλυτικά η λίστα

Η μία μετά την άλλη οι ακτοπλοϊκές εταιρείες ανακοινώνουν εκπτώσεις και προσφορές στα εισιτήρια των επιβατών και των αυτοκινήτων

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433

Απόρρητο