❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 CENER [CENER.ATH] 0 0 0 DIMAND [DIMAND.ATH] 0 0 0 ΕΥΔΑΠ [EYDAP.ATH] 0 0 0 ΥΑΛΚΟ [YALCO.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΕΝΤΕΡ [ENTER.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΚΛΜ [KLM.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΣΑΡ [SAR.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΔΑΙΟΣ [DAIOS.ATH] 0 0 0 ΛΙΒΑΝ [LIVAN.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΚΕΠΕΝ [KEPEN.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΠ [LEBEP.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΦΙΕΡ [FIER.ATH] 0 0 0 ΦΡΙΓΟ [FRIGO.ATH] 0 0 0 ΜΟΥΖΚ [MOYZK.ATH] 0 0 0 ΚΟΥΑΛ [QUAL.ATH] 0 0 0 ΛΟΓΟΣ [LOGISMOS.ATH] 0 0 0 ΜΟΗ [MOH.ATH] 0 0 0 ΟΛΥΜΠ [OLYMP.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΕΧΑΕ [EXAE.ATH] 0 0 0 ΝΑΥΠ [NAYP.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 ΒΑΡΝΗ [VARNH.ATH] 0 0 0 ΕΛΤΟΝ [ELTON.ATH] 0 0 0 ΛΑΜΔΑ [LAMDA.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΜΛΣ [MLS.ATH] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΚ [LEBEK.ATH] 0 0 0 ΑΤΕΚ [ATEK.ATH] 0 0 0 ΟΤΕ [HTO.ATH] 0 0 0 ΜΟΝΤΑ [MODA.ATH] 0 0 0 ΑΤΤΙΚΑ [ATTICA.ATH] 0 0 0 ΜΕΒΑ [MEVA.ATH] 0 0 0 ΟΡΙΛΙΝΑ [ORILINA.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 ΚΤΗΛΑ [KTILA.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 ΑΛΦΑ [ALPHA.ATH] 0 0 0 ΕΛΧΑ [ELHA.ATH] 0 0 0 ΕΕΕ [EEE.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0 ΑΤΤ [TATT.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΡΚΟ [INTERCO.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΣΚ [BIOSK.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0
OT |

Ακτοπλοΐα

ΣΑΣ: Χωρίς ψηφοφορία η συζήτηση για τον νέο Κανονισμό Αρχών Λειτουργίας
Ακτοπλοΐα |

Χωρίς ψηφοφορία το ΣΑΣ για το νέο κανονισμό

Ο ΣΕΕΝ ζητά αναβολή και νέο διάλογο έχοντας ενστάσεις για ορισμένες από τις προτάσεις του νέου κανονισμού

Επιστολή ΣΕΕΝ: Όχι στη στρέβλωση του υγιούς ανταγωνισμού στην ακτοπλοΐα – Η Αρχή της Ικανής Χρονικής Απόκλισης
Ακτοπλοΐα |

Επιστολή ΣΕΕΝ: Όχι στη στρέβλωση του υγιούς ανταγωνισμού στην ακτοπλοΐα - Η Αρχή της Ικανής Χρονικής Απόκλισης

Ο ΣΕΕΝ καταθέτει σειρά προτάσεων για να αντιμετωπισθούν δίκαια και στο πλαίσιο ενός υγιούς ανταγωνισμού οι έκτακτες δρομολογήσεις πλοίων

Ναυτιλία: Εκπτώσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια των αναπληρωτών εκπαιδευτικών
Ακτοπλοΐα |

Εκπτώσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια των αναπληρωτών εκπαιδευτικών

Κοινή πρωτοβουλία Πλακιωτάκη – Μακρή

Πλακιωτάκης: Κόντρα με ακτοπλόους για το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών
Ακτοπλοΐα |

Κόντρα Πλακιωτάκη-ακτοπλόων για το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών

Ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ), ζητά με ανακοίνωσή του να μη συζητηθεί την προσεχή Δευτέρα 29.8.2022, το νέο σχέδιο Κανονισμού του ΣΑΣ

Μεταφορικό Ισοδύναμο: Πληρώνεται άμεσα στους επιβάτες
Ακτοπλοΐα |

Πότε ξεκινά η πίστωση του μεταφορικού ισοδύναμου στους επιβάτες

Αφορά την περίοδο έως και τέλος Φεβρουαρίου 2022

Ακτοπλοΐα: Αυξημένη κατά 15% η κίνηση τον Δεκαπενταύγουστο
Ναυτιλία |

Αυξημένη κατά 15% η κίνηση τον Δεκαπενταύγουστο

Το τριήμερο 12-14 Αυγούστου αναχώρησαν από τον Πειραιά για τα νησιά του Αιγαίου (εκτός Αργοσαρωνικού) 85.396 επιβάτες

Πράσινη ναυτιλία: Ναυπήγηση νέων πλοίων στην Ευρώπη
Ναυτιλία |

Ναυπήγηση νέων «πράσινων» πλοίων στην Ευρώπη

Σε εξέλιξη βρίσκονται δεκάδες προγράμματα ναυπήγησης νέων «πράσινων» επιβατηγών - οχηματαγωγών πλοίων

Ακτοπλοΐα: Μεγαλύτερη πρόκληση, ο γερασμένος στόλος
Ναυτιλία |

Μεγαλύτερη πρόκληση, ο γερασμένος στόλος

Το 50% των ελληνικών ακτοπλοϊκών πλοίων που είναι σήμερα δρομολογημένα, το 2035 θα είναι ηλικίας άνω των 40 ετών

ΕΒΕΠ: Επιστολή στην Attica Group για τα Aero Catamaran 
Ναυτιλία |

Επιστολή ΕΒΕΠ στην Attica Group για τα Aero Catamaran 

Ο πρόεδρος του ΕΒΕΠ αναφέρει πως η ελληνική ακτοπλοΐα απέκτησε τρία «νέα κοσμήματα» και τα νησιά του Αργοσαρωνικού τρία υπερταχύπλοα

Βρετανία: Το νεότευκτο φέρι της DFDS έβαλε «πλώρη» για τη Μάγχη
Ναυτιλία |

Το νεότευκτο φέρι της DFDS έβαλε «πλώρη» για τη Μάγχη

Ένα νεότευκτο επιβατηγό - οχηματαγωγό πλοίο έβαλε «πλώρη» για τη διαδρομή Ντόβερ - Καλαί, την ώρα που οι ναυτιλιακές αναμένουν μια αναγέννηση για τις θαλάσσιες μεταφορές

Attica: Έναρξη δρομολογίων των Aero Highspeed
Ναυτιλία |

Ξεκίνησαν τα δρομολόγια των Aero Highspeed στον Αργοσαρωνικό

Το συνολικό κόστος της επένδυσης ανέρχεται σε 21 εκατ. ευρώ

Κυκλάδες: «Μάχη» με τα κύματα για το Sifnos Jet [video]
Ναυτιλία |

«Μάχη» με τα κύματα για το Sifnos Jet [video]

Τα μελτέμια στο Αιγαίο καλά κρατούν και τα πλοία της ακτοπλοΐας εξυπηρετούν τα νησιά μέσα από αντίξοες συνθήκες

Αίγινα: Πρόσκρουση επιβατικού πλοίου στο λιμάνι – Μετέφερε 591 επιβάτες
Επικαιρότητα |

Πρόσκρουση επιβατικού πλοίου στην Αίγινα

Οι 591 επιβάτες αποβιβάστηκαν με ασφάλεια στην Αίγινα

ΠΕΝΕΝ: Τετράωρη στάση εργασίας στο TERA JET
Ακτοπλοΐα |

Στάση εργασίας το Σάββατο στο πλοίο TERA JET

Οι ναυτεργάτες διεκδικούν την καταβολή δεδουλευμένων υπερωριών από την εταιρεία SEA JETS

Hellenic Seaways: Σε ελληνικά νερά τα νεότευκτα catamaran Aero Highspeed [Photos]
Ακτοπλοΐα |

Σε ελληνικά νερά τα τρία νεότευκτα Aero Highspeed [Photo]

Τα υπερσύγχρονα ταχύπλοα του Ομίλου Attica μεταφέρθηκαν στα νερά της Ελλάδας

Attica Group: Νέα εποχή για τα νησιά του Αργοσαρωνικού
Ναυτιλία |

Attica Group: Αλλάζει τις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες στον Αργοσαρωνικό

Αντικαθίστανται ισάριθμα ιπτάμενα δελφίνια από νέα, σύγχρονα και πιο φιλικά προς το περιβάλλον πλοία

Attica Group: «Πλώρη» για Ελλάδα έβαλαν τα Aero Highspeed
Ναυτιλία |

«Πλώρη» για Ελλάδα έβαλαν τα Aero Highspeed

Την πρώτη εβδομάδα του Αυγούστου αναμένονται στον Πειραιά τα τρία νεότευκτa catamaran «Aero Highspeed» της Hellenic Seaways

Επιτροπή Ανταγωνισμού: Πρόστιμο σε εταιρείες της πορθμειακής σύνδεσης Ηγουμενίτσας – Κέρκυρας
Ναυτιλία |

Πρόστιμο σε εταιρείες της γραμμής Ηγουμενίτσας - Κέρκυρας από την Επιτροπή Ανταγωνισμού

Βαριά πρόστιμα επέβαλε η Επιτροπή Ανταγωνισμού σε εταιρείες που δραστηριοποιούνται στη γραμμή Ηγουμενίτσα -Κέρκυρα, καθώς συμμετείχαν σε συμφωνία/εναρμονισμένη πρακτική καθορισμού τιμών

Αγονη γραμμη: Τι προβλέπει η νέα σύμβαση για τη γραμμή της Κασοκαρπαθίας
Ναυτιλία |

Τι προβλέπει η νέα σύμβαση για τη γραμμή της Κασοκαρπαθίας

Στη δημοσιότητα η πρόσκληση σύμβασης ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας για την εξυπηρέτηση της άγονης γραμμής της Κασοκαρπαθίας

e-ΝΕΠΑ: Σε λειτουργία τέθηκε η εφαρμογή για ίδρυση εταιρείας πλοίων αναψυχής
Ακτοπλοΐα |

Σε λειτουργία η ηλεκτρονική εφαρμογή για τον θαλάσσιο τουρισμό

Η ψηφιακή διαδικασία ίδρυσης Ν.Ε.Π.Α. είναι εξαιρετικά απλή

Υπουργείο Ναυτιλίας: Πρόσκληση σύναψης σύβασης για την Κασοκαρπαθία
Ακτοπλοΐα |

Πρόσκληση σύναψης σύμβασης για την Κασοκαρπαθία από το υπουργείο Ναυτιλίας

την Πέμπτη αναμένεται να συνεδριάσει το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών

Υπουργείο Ναυτιλίας: Λύση στο πρόβλημα της ακτοπλοϊκής σύνδεσης Κάσου – Καρπάθου
Ναυτιλία |

ΥΝΑΝΠ: Λύση στο πρόβλημα της ακτοπλοϊκής σύνδεσης Κάσου - Καρπάθου

Ανακοίνωση για την αποκατάσταση των δρομολογίων στις άγονες δρομολογιακές γραμμές Κάσου - Καρπάθου

Κασοκαρπαθία: Λύση με το «Πρέβελης» δίνει το υπουργείο Ναυτιλίας
Ναυτιλία |

Λύση με το «Πρέβελης» στη γραμμή της Κασοκαρπαθίας δίνει το υπουργείο Ναυτιλίας

Τo «Πρέβελης» αναμένεται να αναλάβει και πάλι τη γραμμή της Κασοκαρπαθίας μετά τα προβλήματα που προέκυψαν με το «Olympus»

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433