❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 AKTR [AKTR.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΟΛΠ [PPA.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΛΟΥΛΗ [KYLO.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΠ [LEBEP.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ACAG [ACAG.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΚ [LEBEK.ATH] 0 0 0 ΝΑΚΑΣ [NAKAS.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΘ [PLAT.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΥΑΛΚΟ [YALCO.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΟΠΑΠ [OPAP.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΣΑΡ [SAR.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΚΡΙ [KRI.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΠΑΙΡ [PAIR.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 OPTIMA [OPTIMA.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΤΕΝΕΡΓ [TENERGY.ATH] 0 0 0 ΚΕΠΕΝ [KEPEN.ATH] 0 0 0 ΔΟΥΡΟ [DUR.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΑΤΡΑΣΤ [ATRUST.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΠΑΠ [PAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΑΛΜΥ [ALMY.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΜΕΝΤΙ [MEDIC.ATH] 0 0 0 ΜΟΗ [MOH.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0 ΣΕΝΤΡ [CENTR.ATH] 0 0 0
ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ
ΓΕΝΙΚΟΣ ΔΕΙΚΤΗΣ:
ΤΖΙΡΟΣ:
ΑΓΟΡΕΣ ΤΑΜΠΛΟ ATHEX OT MARKETS
OT |

Απόψεις

Η ναυτιλία σε τροχιά ενεργειακής μετάβασης
Nick Gross

Η ναυτιλία σε τροχιά ενεργειακής μετάβασης

Oι ναυλωτές αδημονούν να αναλάβουν ενεργό δράση στον δρόμο προς την απανθρακοποίηση και, το κυριότερο, είναι διατεθειμένοι να πληρώσουν το τίμημα

Nick Gross
Με νέα καύσιμα και υπηρεσίες, ο ABS υποστηρίζει την απανθρακοποίηση στη ναυτιλία
Βασίλειος Κρουστάλλης

Με νέα καύσιμα και υπηρεσίες, ο ABS υποστηρίζει την απανθρακοποίηση στη ναυτιλία

Ανάμεσα στα έργα που πρόσφατα ολοκλήρωσε ο αμερικανικός νηογνώμονας ABS είναι και το πρώτο πλοίο με δυνατότητα κατανάλωσης καυσίμου αμμωνίας στον κόσμο, το δεξαμενόπλοιο Kriti Future

Βασίλειος Κρουστάλλης
Ενα δύσκολο καλοκαίρι
Γιάννης Κ. Πρετεντέρης

Ενα δύσκολο καλοκαίρι

Η Τουρκία έχει μπει σε μια λογική «πίεσης» της Ελλάδας με τις γνωστές μεθόδους - Η «πίεση» αυτή θα παραταθεί και ίσως ενταθεί όσο δεν έχει πιθανότητες επιτυχίας

Γιάννης Κ. Πρετεντέρης
Έξυπνες λύσεις
Αγγελος Αλ. Αθανασόπουλος

Έξυπνες λύσεις

Στην τρέχουσα συγκυρία, η Ανατολική Μεσόγειος – και σε αυτό το πλαίσιο η Ελλάδα και η Κύπρος – μπορεί να βγει κερδισμένη από τις ανατροπές που έχει προκαλέσει η εισβολή της Ρωσία στην Ουκρανία

Αγγελος Αλ. Αθανασόπουλος
Η 4η Επανάσταση στη Ναυτιλία από την Τεχνητή Νοημοσύνη
Μιχάλης Κωνσταντινίδης

Η 4η Επανάσταση στη Ναυτιλία από την Τεχνητή Νοημοσύνη

Ο τομέας της Ναυτιλίας θα πρέπει να είναι πρόθυμος να ψηφιοποιήσει τη λειτουργία του και να συνδυάσει τη ναυτική τεχνογνωσία, τη ναυτική εμπειρογνωμοσύνη, τη μηχανική και επιστημονική γνώση και τις υπερσύγχρονες ψηφιακές τεχνολογίες

Μιχάλης Κωνσταντινίδης
Χρηματοδότηση της πράσινης ναυτιλίας
Δημήτρης Τσουκνιδής

Χρηματοδότηση της πράσινης ναυτιλίας

Οι παγκόσμιες συνέπειες της κλιματικής αλλαγής απαιτούν μια διαφορετική προσέγγιση στην αντιμετώπισή τους σε σχέση με άλλες αρνητικές εξωτερικότητες που παρατηρούνται σε άλλες αγορές

Δημήτρης Τσουκνιδής
Αξονικά συστήματα πρόωσης χρησιμοποιώντας λίπανση με θαλασσινό νερό
Χρήστος Λεοντόπουλος

Αξονικά συστήματα πρόωσης χρησιμοποιώντας λίπανση με θαλασσινό νερό

Τα τελευταία χρόνια, έχει αυξηθεί ο προβληματισμός για τη διαρροή λιπαντικού ελαίου από το πρυμναίο έδρανο χοάνης που κάποτε υπολογίζονταν ως κανονική κατανάλωση λειτουργίας, ενώ πλέον θεωρείται ρύπανση συνδεδεμένη με νομικές συνέπειες

Χρήστος Λεοντόπουλος
Η δύναμη των γυναικών στη ναυτιλία και η μάχη κατά των ανισοτήτων
Έλπη Πετράκη

Η δύναμη των γυναικών στη ναυτιλία και η μάχη κατά των ανισοτήτων

Θεωρώ ότι από τα βασικότερα εμπόδια που συναντούν οι γυναίκες στην επίτευξη των στόχων τους είναι τα παγιωμένα κοινωνικά πρότυπα και οι χρόνιες προκαταλήψεις διαφορών των φύλων

Έλπη Πετράκη
Η εργασιακή ευημερία των ναυτικών
Άγγελος Παντουβάκης

Η εργασιακή ευημερία των ναυτικών

Αυτό το περιβάλλον παρουσιάζει πολλές διαφοροποιήσεις από οποιοδήποτε άλλο «στεριανό» περιβάλλον, αφού οι εργαζόμενοι σε αυτό δεν μπορούν να φύγουν όποτε το θελήσουν, ακόμη και σε περίπτωση κρίσης ή πανικού ή κινδύνου

Άγγελος Παντουβάκης
Ελληνοτουρκικά: Να βγάλουμε χάρτες, να τεθούν όρια
Ανδρέας Ανδριανόπουλος

Ελληνοτουρκικά: Να βγάλουμε χάρτες, να τεθούν όρια

Η διατήρηση της ασάφειας και των φραστικών λεονταρισμών σε τι τελικά αποσκοπεί;

Ανδρέας Ανδριανόπουλος
Δυναμικό επιχειρηματικό άνοιγμα στη Γαλλία
Βίκυ Μακρυγιάννη

Δυναμικό επιχειρηματικό άνοιγμα στη Γαλλία

Σημαντικές επενδυτικές και εμπορικές προοπτικές στην Γαλλία

Βίκυ Μακρυγιάννη
Τα καύσιμα του μέλλοντος στο επίκεντρο των αποφάσεων των πλοιοκτητών
Λεωνίδας Καρύστιος

Τα καύσιμα του μέλλοντος στο επίκεντρο των αποφάσεων των πλοιοκτητών

Είναι δύσκολο να ορίσουμε τους επικρατέστερους νικητές μεταξύ των διαφορετικών καυσίμων, ωστόσο η εμπειρία που αποκτήθηκε από τη χρήση του LNG ως καυσίμου στη ναυτιλία δεν πρέπει να υποτιμηθεί

Λεωνίδας Καρύστιος
Ο Χορός των Χουβαρντάδων
Πέτρος Τατσόπουλος

Ο Χορός των Χουβαρντάδων

Και καλά οι χουβαρντάδες του εξωτερικού (...) - Οι συμπατριώτες μας δεν ακούν το σαρδόνιο γέλιο του Τσαβούσογλου;

Πέτρος Τατσόπουλος
Δημόσιοι υπάλληλοι: Γεφύρι της Άρτας η αξιολόγηση
Μανώλης Γ. Αντωνόπουλος

Γεφύρι της Άρτας η αξιολόγηση των δημοσίων υπαλλήλων

Οι άξιοι υπάλληλοι δεν επιβραβεύονται ούτε ηθικά ούτε υλικά

Μανώλης Γ. Αντωνόπουλος
Είναι χωρίς αντίπαλο ο καπιταλισμός;
Αθανάσιος Χ. Παπανδρόπουλος

Είναι χωρίς αντίπαλο ο καπιταλισμός;

Κορυφαίος σοσιαλδημοκράτης καθηγητής της Οικονομίας, ο Μπράνκο Μιλάνοβιτς, ειδικός στη μελέτη των ανισοτήτων, λέει τα σύκα – σύκα και τη σκάφη - σκάφη. Μηπώς όμως ανοίγει το δρόμο και στις νέες πιθανές συγκρούσεις;

Αθανάσιος Χ. Παπανδρόπουλος
Κλιματική Αλλαγή: Οι ρύποι της αεροπλοΐας και η φορολόγηση τους
Αθηνά Καλύβα

Η τιμολόγηση άνθρακα και η φορολόγηση των αεροπορικών μεταφορών

Περίπου 2.5% από τις παγκόσμιες εκπομπές ρύπων προέρχονται από την αεροπλοΐα, καθιστώντας αναγκαία την δρομολόγηση μέτρων

Αθηνά Καλύβα
Κατάρρευση ή ανταγωνιστικότητα;
Μελέτης Ρεντούμης

Κατάρρευση ή ανταγωνιστικότητα;

Η ρευστότητα προς την ελληνική οικονομία και τις ελληνικές επιχειρήσεις είναι σίγουρα ένα θετικό νέο, όμως όταν υπεισέρχεται ο παράγοντας παραγωγικότητα και απορροφητικότητα τα πράγματα αλλάζουν και δεν είναι τόσο απλά.

Μελέτης Ρεντούμης
Η πανδημία δείχνει τον δρόμο επιστροφής στη μητέρα Γη
Νικόλαος Καρούσης

Η πανδημία δείχνει τον δρόμο επιστροφής στη μητέρα Γη

H πανδημία έδειξε τον δρόμο επιστροφής προς τη μητέρα Γη και φυσικά ανέδειξε για άλλη μία φορά την αναγκαιότητα προστασίας της βιοποικιλότητας

Νικόλαος Καρούσης
Οι κυρώσεις πλήττουν κυρίως την Ευρώπη
Γιάννης Μαρίνος

Οι κυρώσεις πλήττουν κυρίως την Ευρώπη

Η ανέφικτη προς το παρόν διακοπή αγοράς φυσικού αερίου και πετρελαίου απλώς ώθησε τις τιμές τους σε αστρονομικά ύψη, από τα οποία επωφελείται κυρίως η Ρωσία

Γιάννης Μαρίνος
Σημαντικότητα κριτηρίων ESG ανά πυλώνα
Αιμίλιος Γαλαριώτης-Μαριάννα Εσκαντάρ-Κωνσταντίνος Ζοπουνίδης

Σημαντικότητα κριτηρίων ESG ανά πυλώνα

Η κλιματική αλλαγή και  τα κοινωνικά χάσματα θεωρούνται σοβαρές απειλές τις τελευταίες δεκαετίες για τη βιωσιμότητα του πλανήτη και την ευημερία των κοινωνιών

Αιμίλιος Γαλαριώτης-Μαριάννα Εσκαντάρ-Κωνσταντίνος Ζοπουνίδης
Της μόδας ξανά τα spread
Νίκος Φιλιππίδης

Της μόδας ξανά τα spread

Αν η προεκλογική περίοδος εδώ στη χώρα μας εξελιχθεί «α λα ιταλικά», τότε το κόστος δανεισμού θα αυξηθεί ακόμα περισσότερο.

Νίκος Φιλιππίδης
‘Οπλα
Γιάννης Κ. Πρετεντέρης

‘Οπλα

Σήμερα δεκάδες σύμμαχοι, φίλοι και εταίροι μας βοηθούν, χρηματοδοτούν και εξοπλίζουν τους Ουκρανούς.

Γιάννης Κ. Πρετεντέρης
Ουκρανία: Αν η κρίση διαρκέσει για πάντα;
Harold James

Εάν η κρίση στην Ουκρανία διαρκέσει για πάντα;

Αυτό που ξεκινά ως σύντομη αντιπαράθεση πολύ συχνά καταλήγει σε ένα φαινομενικά ατελείωτο τέλμα

Harold James

Τελευταίες Ειδήσεις

Πάσχα: Οι προορισμοί που κέρδισαν τους Έλληνες
Ποιοι προορισμοί κέρδισαν τους Έλληνες το Πάσχα - Το κόστος μετακίνησης Μικρή ανάκαμψη για την τιμή του πετρελαίου Επιστρέφουν τα χρήματα από τους Αναπτυξιακούς Νόμους που δεν αξιοποιήθηκαν - Τι είπε ο Θεοδωρικάκος «Γαλλικές» πιέσεις δέχονται οι ευρωαγορές
Η UEFA ετοιμάζει σαρωτικές αλλαγές στο Champions League – Όλα τα δεδομένα
Η UEFA ετοιμάζει σαρωτικές αλλαγές στο Champions League – Όλα τα δεδομένα Μικτά πρόσημα στην Ασία - «Σιβυλλική» η Κίνα Γιατί ο χρυσός ξεπέρασε αμερικανικά ομόλογα και δολάριο - Το ράλι δίχως φρένα Nestlé: Αύξηση 2,8% των πωλήσεων το α' τρίμηνο - Ο ρόλος των Kit-Kat και Nescafe
Adidas: Διπλάσια λειτουργικά κέρδη παρά τις εμπορικές εντάσεις
Πώς η Adidas διπλασίασε τα κέρδη της παρά τις εμπορικές εντάσεις Έσοδα ρεκόρ 1,19 δισ. στο α' τρίμηνο από τις συναλλαγές μετοχών για την BNP Paribas Revolut: Κέρδη πάνω από 1 δισ. δολάρια το 2024 - Ανάπτυξη ρεκόρ και ευρεία προσφορά προϊόντων Athens Launches Task Force to Safeguard Historic City Center
ΕΘΕΑΣ: Πώς θα βελτιωθεί η διαδικασία για τις δηλώσεις ΟΣΔΕ 2025
Πώς θα βελτιωθεί η διαδικασία για τις δηλώσεις ΟΣΔΕ 2025 - Παρέμβαση ΕΘΕΑΣ Στο 1,5 δισ. τα έσοδα της Metlen για το α΄ τρίμηνο - Το ορόσημο του Λονδίνου Ο Τραμπ ετοιμάζει εξαιρέσεις από τους δασμούς για την αυτοκινητοβιομηχανία Πρέπει να ανησυχεί η Ελλάδα μετά τον σεισμό στην Κωνσταντινούπολη; - Τι απαντούν σεισμολόγοι

Η συνέπεια της Alter Ego Media, ημέρες Metlen, βλέπει Ιταλία ο Ματεμτζής, οι επαφές του Τσάφου, η “χείρα” Μανιάτη σε 35 ελληνικές επιχειρήσεις

ΑΓΟΡΕΣ ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ ΤΑΜΠΛΟ ATHEX ΜΕΤΟΧΕΣ ΕΞ. ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΔΕΙΚΤΕΣ

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

Μέλος

ΜΗΤΑριθμός Πιστοποίησης
Μ.Η.Τ.232433

Απόρρητο