❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 AKTR [AKTR.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΟΛΠ [PPA.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΛΟΥΛΗ [KYLO.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΠ [LEBEP.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ACAG [ACAG.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΚ [LEBEK.ATH] 0 0 0 ΝΑΚΑΣ [NAKAS.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΘ [PLAT.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΥΑΛΚΟ [YALCO.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΟΠΑΠ [OPAP.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΣΑΡ [SAR.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΚΡΙ [KRI.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΠΑΙΡ [PAIR.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 OPTIMA [OPTIMA.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΤΕΝΕΡΓ [TENERGY.ATH] 0 0 0 ΚΕΠΕΝ [KEPEN.ATH] 0 0 0 ΔΟΥΡΟ [DUR.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΑΤΡΑΣΤ [ATRUST.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΠΑΠ [PAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΑΛΜΥ [ALMY.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΜΕΝΤΙ [MEDIC.ATH] 0 0 0 ΜΟΗ [MOH.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0 ΣΕΝΤΡ [CENTR.ATH] 0 0 0
OT |

ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ

Η Ευρώπη κινδυνεύει να μείνει πίσω στην κούρσα παραγωγής για μπαταρίες οχημάτων [γράφημα]
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

Γιατί η Ευρώπη κινδυνεύει να χάσει τη μάχη της μπαταρίας [γράφημα]

Τρεις μεγάλοι κίνδυνοι για την παραγωγή επαρκών ποσοτήτων μπαταριών - Αποκαλυπτική έκθεση από το Ευρωπαϊκό Ελεγκτικό Συνέδριο

Ηλεκτροκίνηση: Το LFP κερδίζει συνεχώς έδαφος στις μπαταρίες
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

Νέα χημική ένωση φέρνει επανάσταση στην ηλεκτροκίνηση

Η δημοτικότητα του LFP οφείλεται εν μέρει σε περιβαλλοντικές και γεωπολιτικές ανησυχίες

Toyota: Υπόσχεται μπαταρίες με αυτονομία άνω των 1.000 χλμ
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

Ποια αυτοκινητοβιομηχανία υπόσχεται μπαταρίες με αυτονομία άνω των 1.000 χλμ

Οι νέες μπαταρίες θα είναι στερεάς μορφής και οι πρώτες ύλες για την παραγωγή θα είναι νικέλιο, μαγγάνιο και κάδμιο

Αυτοκίνητο: Στο 13,8% το μερίδιο αγοράς των ηλεκτρικών οχημάτων τον Μάιο
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

Πόσο αυξήθηκαν οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων τον Μάιο

Τα επίσημα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων

Ηλεκτροκίνηση: Εκτινάχθηκαν το 2022 οι πωλήσεις ηλεκτρικών ποδηλάτων
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

Η Ευρώπη έβαλε το ποδήλατο στην πρίζα

Ο κλάδος των ηλεκτρικών ποδηλάτων διατηρεί 380.000 θέσεις εργασίας στην Ευρώπη

Το νησί που μπήκε στην πρίζα
Green |

Το νησί που μπήκε στην πρίζα

Κερδίζει το στοίχημα της ηλεκτροκίνησης με τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα - Tα κύματα του Αιγαίου θα είναι ο μοναδικός θόρυβος που θα «ενοχλεί» τους τουρίστες

Γαλλία: Aνοιχτή πρόσκληση στον Μασκ για κατασκευή εργοστασίου της Tesla
Διεθνή |

Ποια χώρα προσκαλεί τον Μασκ να ανοιξει εργοστάσιο της Tesla

Tαυτόχρονα, απειλεί με απαγόρευση του Τwitter

Tesla: Πατά φρένο στις αγγελίες για εργασία – Ο Μασκ περιορίζει τις προσλήψεις
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

Η Tesla... φρενάρει τις αγγελίες για εργασία, ο Μασκ περιορίζει τις προσλήψεις

Η Tesla περιορίζει το κόστος εν μέσω ενός «πολέμου τιμών» με άλλους κατασκευαστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων

Ηλεκτροκίνηση: Απόβαση των Κινέζων κατασκευαστών στην Ευρώπη
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

Απόβαση των Κινέζων κατασκευαστών ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη

Η BYD, μεγάλη ανταγωνίστρια της Tesla, δημιουργεί προγεφύρωμα στη Γαλλία για την κατάκτηση (και) της Γηραιάς Ηπείρου

Byd: Πώς κατάφερε να κυριαρχήσει στην αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων [γράφημα]
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

Η νέα κυρίαρχος στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ήρθε για να «μείνει» [γράφημα]

Πώς έσπασε την πρωτοκαθεδρία της Tesla και ποια τα πλεονεκτήματα έναντι των ανταγωνιστών της

Tesla: Ο όρος που θέτει ο Λευκός Οίκος για να της παρέχει επιδοτήσεις
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

Ναι μεν αλλά του Λευκού Οίκου για επιδοτήσεις προς την Tesla

Η κυβέρνηση ετοιμάζεται να διαθέσει 7,5 δισ. δολάρια σε επιδοτήσεις, όμως η Tesla κινδυνεύει να μείνει «εκτός»

General Motors: Το κάνει όπως η… Ford – Στροφή στους φορτιστές της Tesla
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

Η General Motors το κάνει όπως η... Ford με την Tesla

Oι συμφωνίες με τις αυτοκινητοβιομηχανίες του Ντιτρόιτ αποτελούν νίκη για την Tesla

Tι θα γίνει όταν η Porsche σταματήσει να «βρυχάται»;
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

Tι θα γίνει όταν η Porsche σταματήσει να «βρυχάται»;

Όποιος οδηγεί Porsche θέλει να ακούει και να αισθάνεται τον κινητήρα του - Τι θα αλλάξει όμως για την εταιρεία με την επικράτηση της ηλεκτροκίνησης;

Αντίο καλώδια: Ασύρματα και εν κινήσει θα γεμίζουν οι μπαταρίες των αυτοκινήτων
Green |

Πείτε αντίο καλώδια: Πώς θα γεμίζουν οι μπαταρίες των αυτοκινήτων

Η επαγωγική φόρτιση δείχνει να είναι το μεγάλο επιχειρηματικό πρότζεκτ κολοσσών

Γαλλία: Η αύξηση των ηλεκτρικών οχημάτων θα εκτινάξει τη ζήτηση ενέργειας
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

Πώς η αύξηση των ηλεκτρικών οχημάτων μπορεί να εκτινάξει την ενεργειακή ζήτηση

Η Γαλλία θα χρειαστεί να διατηρήσει την υπάρχουσα πυρηνική ισχύ της για περισσότερα χρόνια

Ηλεκτροκίνηση: 11 εκατ. ηλεκτρικά οχήματα στους δρόμους του πλανήτη το 2022
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

Πόσα ηλεκτρικά οχήματα κυκλοφορούν στους δρόμους - Οι κορυφαίες εταιρείες

Οι τρεις κορυφαίοι παίκτες παγκοσμίως ελέγχουν πάνω από το 36% της αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων

Tesla: Αύξηση 142% της παραγωγής οχημάτων τον Μάιο στο εργοστάσιο της Σανγκάης
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

Εκτινάχθηκε κατά 142% η παραγωγή οχημάτων στο εργοστάσιο της Tesla τον Μάιο

Η Tesla Shanghai Gigafactory ιδρύθηκε το 2019 στην ανατολική Κίνα και είναι η πρώτη εργοστασιακή μονάδα τέτοιου μεγέθους που διαθέτει η Tesla εκτός των ΗΠΑ

ΕΕ: Παραμένει μικρό το ποσοστό των οικολογικών αυτοκινήτων
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

Μικρό ακόμη το ποσοστό των ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη

Τι καταγράφουν τα επίσημα στοιχεία της ACEA

Ηλεκτροκίνηση: Μία κινεζική αυτοκρατορία που βασίζεται στις μπαταρίες
Διεθνή |

Μία αυτοκρατορία που βασίζεται στις μπαταρίες

Ποια είνα η Ronbay Technology που κυριαρχεί σε συγκεκριμένη τεχνολογία μπαταριών για ηλεκτροκίνητα οχήματα

Ηλεκτροκίνηση: Πολύ σύντομα η «πιστοποίηση κατάστασης μπαταριών» για την πώληση e-αυτοκινήτων
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

Προ των πυλών η «πιστοποίηση κατάστασης μπαταριών» για την πώληση e-αυτοκινήτων

Η εκτίμηση για ένα καλό μεταχειρισμένο ηλεκτρικό αυτοκίνητο θα αλλάξει πολύ σύντομα

Ford: Στοχεύει στην παραγωγή 600.000 ηλεκτρικών οχημάτων τον χρόνο
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

Η Ford επενδύει στην... πρίζα - Στόχος η παραγωγή 600.000 ηλεκτρικών οχημάτων τον χρόνο

Η Ford επικεντρώνει όλες τις δυνάμεις της στην ηλεκτροκίνηση

Και όμως, η Ευρώπη θα αποκτήσει 50 εργοστάσια μπαταριών
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

Και όμως, η Ευρώπη θα αποκτήσει 50 εργοστάσια μπαταριών

Η Γηραιά Ήπειρος τρέχει για να απεξαρτηθεί από τους Κινέζους και να προλάβει την αυτοκίνηση του μέλλοντός μας

Αυτοκινητοβιομηχανίες: Η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση είναι ομαδικό άθλημα
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

Η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση είναι ομαδικό άθλημα - Τι λέει η αυτοκινητοβιομηχανία

Η μετάβαση δεν μπορεί να καθοδηγηθεί μόνο από την αυτοκινητοβιομηχανία, προειδοποίησε ο πρόεδρος της ACEA

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

Μέλος

ΜΗΤΑριθμός Πιστοποίησης
Μ.Η.Τ.232433

Απόρρητο