❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΟΛΠ [PPA.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΛΟΥΛΗ [KYLO.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΠ [LEBEP.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ACAG [ACAG.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΚ [LEBEK.ATH] 0 0 0 ΝΑΚΑΣ [NAKAS.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΘ [PLAT.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΥΑΛΚΟ [YALCO.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΟΠΑΠ [OPAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΚΑΤ [INKAT.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΣΑΡ [SAR.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΚΡΙ [KRI.ATH] 0 0 0 ΙΝΚΑΤΔ [INKATR.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΠΑΙΡ [PAIR.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 OPTIMA [OPTIMA.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΤΕΝΕΡΓ [TENERGY.ATH] 0 0 0 ΚΕΠΕΝ [KEPEN.ATH] 0 0 0 ΔΟΥΡΟ [DUR.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΑΤΡΑΣΤ [ATRUST.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΠΑΠ [PAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΑΛΜΥ [ALMY.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΜΕΝΤΙ [MEDIC.ATH] 0 0 0 ΜΟΗ [MOH.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0
OT |

ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ

EE-«Fit for 55»: Οχήματα μηδενικών εκπομπών μετά το 2035
Green |

Τι αλλάζει στην αγορά αυτοκινήτου - Ποια δεν θα μπορούν να κυκλοφορούν

Τι προβλέπει η νέα συμφωνία

Γαλλία: Το πρότζεκτ λιθίου που ίσως λύσει το πρόβλημα μπαταριών στην Ευρώπη
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

Το πρότζεκτ λιθίου που ίσως λύσει το πρόβλημα μπαταριών στην Ευρώπη

Ερευνες έδειξαν ότι υπάρχει δυνατότητα παραγωγής 34.000 τόνων υδροξειδίου του λιθίου ετησίως για τουλάχιστον 25 χρόνια, με έναρξη το 2028

Ηλεκτροκίνηση: Γαλλο-κορεατική σύμπραξη για την κατασκευή του μεγαλύτερου εργοστασίου μπαταριών 
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

Γαλλο-κορεατική σύμπραξη για το μεγαλύτερο εργοστάσιο μπαταριών

Επένδυση 600 εκατ. ευρώ επί γαλλικού εδάφους – Το εργοστάσιο θα λειτουργήσει το 2026 και θα δημιουργήσει 1.000 θέσεις εργασίας 

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα του λαού made in China
Green |

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα του λαού made in China

Οι κινεζικοί όμιλοι επιτίθενται στις ευρωπαϊκές αγορές κάνοντας την αρχή με το Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού

Μασκ: «Τέρμα το γκάζι» για την Tesla παρά τους φόβους για παγκόσμια ύφεση
Διεθνή |

«Τέρμα το γκάζι» για την Tesla παρά τους φόβους για παγκόσμια ύφεση

Τι είπε ο διευθύνων σύμβουλος της Tesla για την αυτοκινητοβιομηχανία, την ύφεση και την εξαγορά του Twitter

Ηλεκτροκίνηση: Kινεζική «έφοδος» στην Ευρώπη;
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

Kινεζική «έφοδος» με ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην Ευρώπη;

Οι κινέζοι κατασκευαστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων θέλουν να κατακτήσουν και τη Γερμανία

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Προτελευταία η Ελλάδα στα σημεία φόρτισης ανά 100 χλμ
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

Προτελευταία η Ελλάδα στην ΕΕ στα σημεία φόρτισης για ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Οι γρήγοροι φορτιστές αποτελούν τη μειοψηφία στην Ευρωπαϊκή Ένωση, όπως εκτιμά η ευρωπαϊκή ένωση κατασκευαστών αυτοκινήτων ACEA

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Μακρόν – Ταβάρες ζητούν την στήριξη της ευρωπαϊκής παραγωγής
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Στο τραπέζι η στήριξη της ευρωπαϊκής παραγωγής

Γενναιόδωρες επιδοτήσεις έως 7.000 ευρώ εξαγγέλλει ο Γάλλος πρόεδρος, τον περιορισμό των Κινέζων κατασκευαστών ζητεί ο μάνατζερ της Stellantis

Κινεζική εισβολή στην αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

Κινεζική εισβολή στην αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων

Η επίθεση στην αγορά με πολύ χαμηλές τιμές και οι ελλείψεις ημιαγωγών επηρεάζουν την παραγωγή της δυτικής αυτοκινητοβιομηχανίας

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Ο μέσος όρος ηλικίας υποψήφιων αγοραστών είναι τα 40 έτη
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

Στα 40 έτη ο μέσος όρος υποψήφιων αγοραστών ηλεκτρικού αυτοκινήτου

Τι δείχνει σχετική έρευνα

Ηλεκτροκίνηση: Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι πιο ακριβά σε Ευρώπη και ΗΠΑ σε αντίθεση με την Κίνα
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

Το χάσμα τιμών στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μεταξύ Ευρώπης, ΗΠΑ και Κίνας

Τι δείχνουν τα στοιχεία σχετική έρευνα

BMW: Διπλασιασμός πωλήσεων στα ηλεκτρικά οχήματα το πρώτο 9μηνο
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

Η BMW πούλησε διπλάσια ηλεκτρικά οχήματα στο α' 9μηνο

Το γκρουπ BMW επιβεβαιώνει την πρόβλεψή του για όλο το 2022, με τις πωλήσεις να είναι ελαφρώς χαμηλότερες έναντι της προηγούμενης χρονιάς

Apple: Τι θα γινόταν αν έφτιαχνε ηλεκτρικό ποδήλατο;
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

Τι θα γινόταν αν η Apple έφτιαχνε ηλεκτρικό ποδήλατο;

Η άνοδος της μικροκινητικότητας δίνει στην Apple την ευκαιρία να φτιάξει το πιο επαναστατικό προϊόν της μετά το iPhone

Amazon: Επένδυση – μαμούθ 1 δισ. ευρώ στην Ευρώπη για ηλεκτρικά βαν
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

Η Αmazon «ρίχνει» 1 δισ. στην Ευρώπη για ηλεκτρικά βαν

Η επένδυση αυτή θα βοηθήσει τον στόλο των ηλεκτρικών βαν της στην Ευρώπη να υπερτριπλασιαστεί από 3.000 οχήματα σε περισσότερα από 10.000 έως το 2025

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Μπορούν να απαλλαγούν από τα καλώδια φόρτισης;
Green |

Μπορούν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα να απαλλαγούν από τα καλώδια φόρτισης;

Tο καλώδιο έχει γίνει το σύμβολο της αυτοκίνησης. Όμως αυτό το σύμβολο δεν παύει να αποτελεί μια πραγματικότητα που για τον οδηγό είναι μια ενοχλητική διαδικασία

Παπαδόπουλος: Συνεχίζεται η αυξητική τάση στη διείσδυση της ηλεκτροκίνησης
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

Αυξάνεται η διείσδυση της ηλεκτροκίνησης

H οδική ασφάλεια προτεραιότητα της κυβέρνησης

PepsiCo: Η πρώτη εταιρεία που αποκτήσει τα ηλεκτρικά φορτηγά της Tesla
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

H Tesla θα...οδηγήσει τα πρώτα της ηλεκτρικά φορτηγά στην PepsiCo

Ο κολοσσός των αναψυκτικών έχει παραγγείλει 100 τέτοια οχήματα από το 2017, αλλά ακόμα τα περιμένει

Ασπρόπυργος: Τα 3 πρώτα ηλεκτρικά οχήματα παρέλαβε ο δήμος
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

Στον χώρο της ηλεκτροκίνησης εισήλθε ο δήμος Ασπροπύργου

Στο πλαίσιο του Στόχου 11-Βιώσιμες Πόλεις και Κοινότητες, της Ατζέντας 2030 για τη Βιώσιμη Ανάπτυξη, του ΟΗΕ

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Διαμάχη για τα όρια βάρους στους αυτοκινητόδρομους των ΗΠΑ
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

Τα ηλεκτρικά ΙΧ και ένας παράδοξος «πόλεμος»... βάρους

Τα παρόντα όρια βάρους στους οδικούς άξονες της Αμερικής επιβάλλουν τη μεταφορά μικρότερων φορτίων, κάτι που έχει ως αποτέλεσμα καθυστερήσεις στην παράδοση των οχημάτων

Sunlight Group: Επένδυση που συνεισφέρει στην προσπάθεια για αυτονομία της Ευρώπης στις μπαταρίες
Επιχειρήσεις |

Τι φέρνει η επένδυση της Sunlight στην Ξάνθη

Η ανάγκη παραγωγής πρωτότυπων στοιχείων λιθίου και οι θέσεις εργασίας

Aυτοκινητοβιομηχανία: Κινητήριος δύναμη στην ΕΕ – Περίπου 80 δισ. ετήσιο εμπορικό πλεόνασμα
Διεθνή |

Στα 80 δισ. το ετήσιο εμπορικό πλεόνασμα του κλάδου αυτοκινήτου στην ΕΕ

Tο μερίδιο αγοράς των ηλεκτρικών αυτοκινήτων συνεχώς αυξάνεται, αγγίζοντας το 10% το 2021 και έχοντας ισχυρές ενδείξεις ανόδου για φέτος

Citroen oli: Το νέο ηλεκτρικό όχημα με τα… χάρτινα ανταλλακτικά [Photo/Video]
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

Το ηλεκτρικό oli με τα... χάρτινα ανταλλακτικά [Photo/Video]

Tο ηλεκτρικό αυτοκίνητο oli είναι βάρους περίπου 1.000 κιλών και εμβέλειας έως και 400 χιλιομέτρων

ΔΕΗ blue – Σκλαβενίτης: Συνεργασία για 1.400 θέσεις φόρτισης σε καταστήματα
Επιχειρήσεις |

Συνεργασία ΔΕΗ Blue- Σκλαβενίτης για θέσεις φόρτισης σε 119 καταστήματα

Η ενέργεια που θα χρησιμοποιείται στους σταθμούς φόρτισης θα παράγεται αποκλειστικά από ΑΠΕ

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433

Απόρρητο