❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 AKTR [AKTR.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΟΛΠ [PPA.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΛΟΥΛΗ [KYLO.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΠ [LEBEP.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ACAG [ACAG.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΚ [LEBEK.ATH] 0 0 0 ΝΑΚΑΣ [NAKAS.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΘ [PLAT.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΥΑΛΚΟ [YALCO.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΟΠΑΠ [OPAP.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΣΑΡ [SAR.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΚΡΙ [KRI.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΠΑΙΡ [PAIR.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 OPTIMA [OPTIMA.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΤΕΝΕΡΓ [TENERGY.ATH] 0 0 0 ΚΕΠΕΝ [KEPEN.ATH] 0 0 0 ΔΟΥΡΟ [DUR.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΑΤΡΑΣΤ [ATRUST.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΠΑΠ [PAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΑΛΜΥ [ALMY.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΜΕΝΤΙ [MEDIC.ATH] 0 0 0 ΜΟΗ [MOH.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0 ΣΕΝΤΡ [CENTR.ATH] 0 0 0
OT |

ΥΔΡΟΓΟΝΟ

Μητσοτάκης – Η Ελλάδα μετατρέπεται σε κόμβο πράσινης ενέργειας με την Ασία
Πολιτική |

Μητσοτάκης: Η Ελλάδα μπορεί να γίνει πύλη για το πράσινο υδρογόνο της Μέσης Ανατολής

Ο ίδιος συμμετείχε στη 13η Σύνοδο Κορυφής της «Συνάντησης Ευρώπης – Ασίας» (ASEM), όπου μετέχουν κάθε δύο χρόνια οι αρχηγοί 51 ευρωπαϊκών και ασιατικών κρατών που αντιπροσωπεύουν το 60% του παγκόσμιου πληθυσμού, το 65% του παγκόσμιου ΑΕΠ, το 55% του παγκόσμιου εμπορίου και το 70% του παγκόσμιου τουρισμού

Γιατί η Toyota επενδύει και στην τεχνολογία του υδρογόνου
Τεχνολογία |

Γιατί η Toyota επενδύει και στην τεχνολογία του υδρογόνου

Αν και πρωτοπόρα στην ηλεκτροκίνηση, η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία θεωρεί ότι οι κινητήρες εσωτερικής καύσεως δεν πρέπει να ριχτούν στον Καιάδα

Κ. Καραμανλής – Κίνητρα για «πράσινες» μετακινήσεις – Έρχεται νέο πλαίσιο για τα εναλλακτικά καύσιμα
Green |

Κίνητρα για «πράσινες» μετακινήσεις – Έρχεται νέο πλαίσιο για τα εναλλακτικά καύσιμα

Ανεβάζει στροφές το πρόγραμμα έργων υποδομών με φιλοπεριβαλλοντικό αποτύπωμα

Υδρογόνο και «πράσινη ενέργεια» – Μύθοι και πραγματικότητες
Ενέργεια |

Υδρογόνο και «πράσινη ενέργεια»: Μύθοι και πραγματικότητες

Κάποιοι το χαρακτηρίζουν ως «το πετρέλαιο του μέλλοντος», προαναγγέλλοντας μια νέα ενεργειακή –και, κατά συνέπεια, βιομηχανική– επανάσταση - Μήπως, όμως, οι προσδοκίες που έχουν καλλιεργηθεί είναι υπερβολικές;

Αυτοκίνηση – Τα αυτοκίνητα κυψελών υδρογόνου και η ηλεκτροκίνηση είναι το μέλλον
Τεχνολογία |

Γιατί τα αυτοκίνητα κυψελών υδρογόνου και η ηλεκτροκίνηση είναι το μέλλον

Τα αυτοκίνητα υδρογόνου είναι σήμερα σπάνια, αλλά αναλυτές αναφέρουν ότι αυτό μπορεί να αλλάξει στο μέλλον

Ναυτιλία – Κομβικός ο ρόλος του υδρογόνου
Ναυτιλία |

Κομβικός ο ρόλος του υδρογόνου για τη ναυτιλία

Τι αναφέρει νέα έκθεση του Διεθνούς Οργανισμού Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας

Ήλθε επιτέλους η ώρα του υδρογόνου
The Economist |

Ήρθε η ώρα του υδρογόνου;

Μετά από δεκαετίες αμφιβολιών το υδρογόνο ωριμάζει

Economist – Η ώρα του υδρογόνου έφτασε
ΥΔΡΟΓΟΝΟ |

Economist: Η ώρα του υδρογόνου έφτασε μετά από δεκαετίες αμφιβολιών

Η κλιματική αλλαγή, αλλά και η τρέχουσα σοβαρή κρίση της τιμής του φυσικού αερίου καθιστούν πιο επίκαιρο το ρόλο που μπορεί να παίξει το υδρογόνο

Ευρωκοινοβούλιο – Σταδιακή κατάργηση φυσικού αερίου – «Ψήφος» στο Υδρογόνο
Green |

Ευρωκοινοβούλιο: Σταδιακή κατάργηση φυσικού αερίου - «Ψήφος» στο Υδρογόνο

Οι ευρωβουλευτές της αρμόδιας κοινοβουλευτικής επιτροπής του ΕΚ στηρίζουν τη χρηματοδότηση της ανάπτυξης υποδομών υδρογόνου

Hyundai – Κυψέλες υδρογόνου για όλα τα επαγγελματικά της μοντέλα μέχρι το 2028
Green |

Hyundai: Κυψέλες υδρογόνου για όλα τα επαγγελματικά της μοντέλα

Όπως ανακοίνωσε η νοτιοκορεατική αυτοκινητοβιομηχανία ο στόχος της είναι να πετύχει μέχρι το 2030 μια τιμή οχημάτων με κυψέλες καυσίμων, συγκρίσιμη προς την τιμή ενός ηλεκτροκίνητου αυτοκινήτου με μπαταρία

Υδρογόνο – Οι ελληνικές εταιρείες που συμμετέχουν στα 5 μεγάλα έργα της ΕΕ
ΥΔΡΟΓΟΝΟ |

Οι ελληνικές εταιρείες που συμμετέχουν στα 5 μεγάλα έργα Υδρογόνου της ΕΕ

Η εξέλιξη αυτή σημαίνει ότι τα προκρινόμενα έργα έρχονται ένα βήμα πιο κοντά στη στήριξή τους από χρηματοδοτικά εργαλεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης και στη συμμετοχή τους στην αναδυόμενη ευρωπαϊκή αλυσίδα αξίας του υδρογόνου

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433

Απόρρητο