❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 DIMAND [DIMAND.ATH] 0 0 0 ΕΛΣΤΡ [ELSTR.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΟΛΠ [PPA.ATH] 0 0 0 CENER [CENER.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΕΕΕ [EEE.ATH] 0 0 0 ΟΛΥΜΠ [OLYMP.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΣΠΥΡ [SPIR.ATH] 0 0 0 ΣΑΡΑΝ [KYSA.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΕΒΡΟΦ [EVROF.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΜΟΝΤΑ [MODA.ATH] 0 0 0 ΠΑΙΡ [PAIR.ATH] 0 0 0 ΚΟΥΕΣ [QUEST.ATH] 0 0 0 ΑΡΑΙΓ [AEGN.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΤΕΝΕΡΓ [TENERGY.ATH] 0 0 0 ΑΣΤΑΚ [ASTAK.ATH] 0 0 0 ΙΝΛΙΦ [INLIF.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ΤΡΑΣΤΟΡ [TRASTOR.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 AKTR [AKTR.ATH] 0 0 0 ΛΑΜΔΑ [LAMDA.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΚΑΡΕΛ [KARE.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΚΤΗΛΑ [KTILA.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΜΟΥΖΚ [MOYZK.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0 ΚΟΥΑΛ [QUAL.ATH] 0 0 0 ΝΑΚΑΣ [NAKAS.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΚ [INTEK.ATH] 0 0 0 ΝΑΥΠ [NAYP.ATH] 0 0 0 ΜΕΒΑ [MEVA.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΕΥΔΑΠ [EYDAP.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΦΡΙΓΟ [FRIGO.ATH] 0 0 0 ΜΠΡΙΚ [BRIQ.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΝΤΕΑ [PRODEA.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΕΠΙΛΚ [EPIL.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 ΜΕΝΤΙ [MEDIC.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΛΟΥΛΗ [KYLO.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΟΡΙΛΙΝΑ [ORILINA.ATH] 0 0 0 ΟΤΕ [HTO.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 ΛΟΓΟΣ [LOGISMOS.ATH] 0 0 0
OT |

Ακτοπλοΐα

Κακοκαιρία Μπάρμπαρα: Σε ισχύ το απαγορευτικό στα πλοία
Ακτοπλοΐα |

Σε ισχύ το απαγορευτικό στα πλοία

Δεν θα πραγματοποιούνται δρομολόγια από τα λιμάνια του Πειραιά, της Ραφήνας και του Λαυρίου

Ακτοπλοΐα: Αντιμέτωπη με τις υποδομές στα λιμάνια
Ακτοπλοΐα |

Κάθε λιμάνι και καημός... - Αντιμέτωπη με τις υποδομές η ακτοπλοϊα

Γερασμένες, ελλιπείς ή κακοσυντηρημένες λιμενικές υποδομές θέτουν σε κίνδυνο ανθρώπινες ζωές

Ακτοπλοΐα: Στο φουλ οι μηχανές, ανεβάζουν στροφές το 2023
Ακτοπλοΐα |

Στο φουλ οι μηχανές της ακτοπλοΐας, ανεβάζουν στροφές το 2023

Τα στοιχεία προδικάζουν περαιτέρω ανάκαμψη για φέτος, ενώ μοναδικό... αγκάθι είναι ο γηρασμένος στόλος

Grimaldi: Ενεργοποίησε option για πέντε πλοία
Ακτοπλοΐα |

Ενεργοποίησε option για πέντε πλοία η Grimaldi

Τα πλοία αναμένεται να παραδοθούν στην εταιρεία μεταξύ των ετών 2025 και 2027

Ακτοπλοΐα: Δημιουργία κρατικού Ταμείου για την ανανέωση του στόλου
Ναυτιλία |

Προ των πυλών κρατικό Ταμείο για την ανανέωση του ακτοπλοϊκού στόλου

Οι πολλαπλές προκλήσεις που αντιμετώπισε το τελευταίο διάστημα η ναυτιλία βρέθηκαν στο επίκεντρο εκδήλωσης του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος

Όμιλος Grimaldi στον ot.gr: Δεν θα κάνουμε χρήση του προγράμματος κρατικής βοήθειας στην Ιταλική ακτοπλοΐα
Ακτοπλοΐα |

Όμιλος Grimaldi στον ot.gr: Δεν θα κάνουμε χρήση του προγράμματος κρατικής βοήθειας στην Ιταλική ακτοπλοΐα

Υπενθυμίζεται ότι οι Ιταλοί πέτυχαν την έγκριση από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενός προγράμματος κρατικής βοήθειας

Αδριατική: Ο «πράσινος» ακτοπλοϊκός στόλος…απειλή για την Ελλάδα
Ναυτιλία |

«Ναυμαχία» Ελλάδας - Ιταλίας στην Αδριατική - Πώς οι Ιταλοί ακτοπλόοι παίρνουν κεφάλι

Με «όπλο» 500 εκατ. ευρώ οι Ιταλοί ακτοπλόοι κόντρα στα ελληνικά πλοία

Dodekanisos Seaways: Τέσσερις επιδοτούμενες γραμμές «πέρασαν» στην εταιρεία
Ακτοπλοΐα |

Τέσσερις επιδοτούμενες γραμμές στην Dodekanisos Seaways

Ποιες είναι οι δρομολογιακές γραμμές που αφορά

Attica Group: Σχεδιάζει αγορά πλοίου, «πράσινες» επενδύσεις και νέα ξενοδοχεία
Ακτοπλοΐα |

Έρχεται «λίφτινγκ» στο στόλο της Attica Group - Το επενδυτικό πλάνο για το 2023

Η εταιρεία εκτιμάται ότι θα κλείσει το 2022 με κερδοφορία κοντά στα 20 εκατ. ευρώ

Ακτοπλοϊα: «Ναυμαχία» στο Αιγαίο
Ακτοπλοΐα |

«Ναυμαχία» στο Αιγαίο - Έρχονται νέα ταχύπλοα στις γραμμές των Κυκλάδων

Το σχέδιο των ακτοπλόων για να προσελκύσουν την κίνηση κατά τη θερινή περίοδο

Norman Atlantic: Η ναυτική τραγωδία παραμονές Πρωτοχρονιάς του 2014
Ακτοπλοΐα |

Norman Atlantic: Η ναυτική τραγωδία παραμονές Πρωτοχρονιάς του 2014

Για περισσότερες από 40 ώρες τα σωστικά συνεργεία προσπαθούσαν να απεγκλωβίσουν τους εκατοντάδες επιβάτες

Attica Group: Τρεις διακρίσεις στα Corporate Responsibility Reporting Awards 2022
Ναυτιλία |

Τρεις διακρίσεις στα Corporate Responsibility Reporting Awards 2022 για την Attica Group

Τριπλή διάκριση για την ελληνική εταιρειά

Grimaldi: Νέες γραμμές στην Αδριατική και νέα πλοία
Ακτοπλοΐα |

Νέες γραμμές στην Αδριατική και νέα πλοία από τον όμιλο Grimaldi

Ενισχύει την παρουσία του στις γραμμές της Αδριατικής ο όμιλος Grimaldi

Braemar: Επεκτείνει τις εργασίες της στην Ελλάδα
Ακτοπλοΐα |

Η Braemar επεκτείνει τις εργασίες της στην Ελλάδα

O οίκος Braemar μεγαλώνει το γραφείο του στην Αθήνα με την δημιουργία τμήματος χρηματοδότησης

Attica Group: «Πλοία της Χρονιάς» τα AERO Highspeed
Ακτοπλοΐα |

Attica Group: «Πλοία της Χρονιάς» τα AERO Highspeed

Στα ελληνικά ναυτιλιακά βραβεία 2022 της Lloyd’s List

ANEK: Στα 139,5 εκατ. ευρώ ο κύκλος εργασιών το εννεάμηνο
Ακτοπλοΐα |

Στα 139,5 εκατ. ευρώ ο κύκλος εργασιών της ΑΝΕΚ στο εννεάμηνο

Οπως τονίζεται, η αλματώδης άνοδος των τιμών των καυσίμων επιβάρυνε υπέρμετρα το λειτουργικό κόστος

Aegean Speed Lines: Αγοράζει το νορβηγικό επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο Rosella από την Viking Line
Ναυτιλία |

H Aegean Speed Lines αγοράζει το Rosella από την Viking Line

Η τιμή πώλησης ανήλθε σε 11.250.000 ευρώ, σύμφωνα με την ανακοινωση της νορβηγικής εταιρείας

Νέα πλοία και νέες γραμμές στο Αιγαίο εντείνουν τον ανταγωνισμό στην ακτοπλοϊα
Ακτοπλοΐα |

Νέα πλοία και νέες γραμμές εντείνουν τον ανταγωνισμό στο Αιγαίο

Θα δρομολογηθούν την επόμενη θερινή σεζόν

Levante Ferries: Ολοκλήρωση χειμερινών δρομολογίων της γραμμής Θεσσαλονίκης – Σμύρνης
Ακτοπλοΐα |

Τι απαντά η Levante Ferries για την σύνδεση Θεσσαλονίκης - Σμύρνης

Η ακριβής ημερομηνία έναρξης των δρομολογίων της καλοκαιρινής σεζόν θα καθοριστεί με νεότερη ανακοίνωση

Ακτοπλοΐα: Σταματάει η σύνδεση μεταξύ Σμύρνης και Θεσσαλονίκης
Ακτοπλοΐα |

Σμύρνη - Θεσσαλονίκη με πλοίο «γιόκ» - Τέλος στην ακτοπλοϊκή σύνδεση των δυο πόλεων

Σύμφωνα με δημοσίευμα του τουρκικού πρακτορείου ειδήσεων Anadolu η γραμμή είναι ασύμφορη για την ελληνική εταιρεία

Κάλυμνος: Με ασφάλεια κατέπλευσε στο λιμάνι το πλοίο «Ν. ΚΑΛΥΜΝΟΣ»
Ακτοπλοΐα |

Πρόσκρουση σε ύφαλο: Αποβιβάστηκαν με ασφάλεια οι επιβάτες του NISSOS KALYMNOS

Από το περιστατικό δεν υπήρξε τραυματισμός.

Κασοκαρπαθία: Επαναπροκήρυξη του διαγωνισμού αποφάσισε το ΣΑΣ
Ακτοπλοΐα |

Τι αποφάσισε το ΣΑΣ για την Κασοκαρπαθία

Με τους ίδιους όρους και προϋποθέσεις με την προηγούμενη προκήρυξη

Πασχάλης (ΣΕΕΝ): Με νεότευκτα πλοία η ανανέωση του ακτοπλοϊκού στόλου
Ακτοπλοΐα |

Πασχάλης (ΣΕΕΝ): Με νεότευκτα πλοία η ανανέωση του ακτοπλοϊκού στόλου

Τα επιβατηγά οχηματαγωγά πλοία που μπορούν να δραστηριοποιηθούν αυτή τη στιγμή στο νησιά του Αιγαίου πρέπει να είναι συγκεκριμένων προδιαγραφών σε μέγεθος και χωρητικότητα

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433

Απόρρητο