❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 DIMAND [DIMAND.ATH] 0 0 0 ΕΛΣΤΡ [ELSTR.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΟΛΠ [PPA.ATH] 0 0 0 CENER [CENER.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΕΕΕ [EEE.ATH] 0 0 0 ΟΛΥΜΠ [OLYMP.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΣΠΥΡ [SPIR.ATH] 0 0 0 ΣΑΡΑΝ [KYSA.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΕΒΡΟΦ [EVROF.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΜΟΝΤΑ [MODA.ATH] 0 0 0 ΠΑΙΡ [PAIR.ATH] 0 0 0 ΚΟΥΕΣ [QUEST.ATH] 0 0 0 ΑΡΑΙΓ [AEGN.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΤΕΝΕΡΓ [TENERGY.ATH] 0 0 0 ΑΣΤΑΚ [ASTAK.ATH] 0 0 0 ΙΝΛΙΦ [INLIF.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ΤΡΑΣΤΟΡ [TRASTOR.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 AKTR [AKTR.ATH] 0 0 0 ΛΑΜΔΑ [LAMDA.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΚΑΡΕΛ [KARE.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΚΤΗΛΑ [KTILA.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΜΟΥΖΚ [MOYZK.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0 ΚΟΥΑΛ [QUAL.ATH] 0 0 0 ΝΑΚΑΣ [NAKAS.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΚ [INTEK.ATH] 0 0 0 ΝΑΥΠ [NAYP.ATH] 0 0 0 ΜΕΒΑ [MEVA.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΕΥΔΑΠ [EYDAP.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΦΡΙΓΟ [FRIGO.ATH] 0 0 0 ΜΠΡΙΚ [BRIQ.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΝΤΕΑ [PRODEA.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΕΠΙΛΚ [EPIL.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 ΜΕΝΤΙ [MEDIC.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΛΟΥΛΗ [KYLO.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΟΡΙΛΙΝΑ [ORILINA.ATH] 0 0 0 ΟΤΕ [HTO.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 ΛΟΓΟΣ [LOGISMOS.ATH] 0 0 0
OT |

Ακτοπλοΐα

Ακτοπλοΐα: Εξαίρεση μέχρι το 2029 για τον κανονισμό FuelEU Maritime
Ναυτιλία |

«Πράσινα» καύσιμα: Εξαίρεση για την ελληνική ακτοπλοΐα μέχρι το 2029

Η χώρα μας πήρε επταετή εξαίρεση για την εφαρμογή των διατάξεων του κανονισμού περί χρήσης ανανεώσιμων και χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα καυσίμων

Attica Group: Παρέλαβε το νεότευκτο catamaran «Aero 1 Highspeed»
Ναυτιλία |

Το νεότευκτο catamaran «Aero 1 Highspeed» παρέλαβε η Attica Group

Το «Aero 1 Highspeed» είναι το πρώτο από την παραγγελία τριών υπερσύγχρονων πλοίων τύπου Aero Catamaran, τα οποία θα δρομολογηθούν στις γραμμές του Αργοσαρωνικού

Μυτιλήνη: Απευθείας ακτοπλοϊκή σύνδεση με τη Σμύρνη
Ναυτιλία |

Μυτιλήνη: Απευθείας ακτοπλοϊκή σύνδεση με τη Σμύρνη

Η Λέσβος είναι το πρώτο νησί του Αιγαίου που συνδέεται με τη Σμύρνη με απευθείας ακτοπλοϊκό δρομολόγιο

Ακτοπλοΐα: Ιδια δρομολόγια, ακριβότερα εισιτήρια
Ναυτιλία |

Ιδια δρομολόγια, ακριβότερα εισιτήρια

Το κόστος καυσίμων που αποτελούσε το 30-35% των λειτουργικών δαπανών των πλοίων αποτελεί τώρα το 60-70%

Λιμάνι Ελευσίνας: Τελευταίο ταξίδι για το Ε/Γ-Ο/Γ «Μυτιλήνη»
Ναυτιλία |

Το τελευταίο ταξίδι του Ε/Γ-Ο/Γ «Μυτιλήνη»

Ενα ακόμη επικίνδυνο -επιβλαβές πλοίο, το 13ο κατά σειρά, απομακρύνθηκε οριστικά από τον κόλπο της Ελευσίνας

Έλυσαν κάβους τα φέρυ μεταξύ Ελλάδας – Τουρκίας
Ακτοπλοΐα |

Έλυσαν κάβους τα φέρυ μεταξύ Ελλάδας–Τουρκίας

Ξεκινούν μετά από δύο χρόνια απραξίας τα ακτοπλοϊκά Ελλάδας - Τουρκίας

Όμιλος Grimaldi: Κερδοφόρα χρονιά το 2021 – Στο 1 δισ. ευρώ τα EBITDA
Ναυτιλία |

Κερδοφόρα χρονιά το 2021 για τον όμιλο Grimaldi - Στο 1 δισ. ευρώ τα EBITDA

Μέχρι το τέλος του 2024 ο ιταλικός Όμιλος θα έχει παραλάβει 14 νεότευκτα πλοία εκ των οποίων έξι πλοία ro-ro πέμπτης γενιάς

Aκτοπλοΐα: Θηλιά για τον κλάδο το υψηλό κόστος των καυσίμων 
Ακτοπλοΐα |

Θηλιά για την ακτοπλοΐα το κόστος των καυσίμων 

Από 10%-20% χαμηλότερα σε σύγκριση με το 2019 θα κινηθεί φέτος η ακτοπλοϊκή επιβατική κίνηση, σύμφωνα με τον πρόεδρο του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας

ΠΝΟ: Προαναγγελία ελέγχων για εργασιακά θέματα στα πλοία της ακτοπλοΐας
Ακτοπλοΐα |

«Μπαράζ» ελέγχων για εργασιακά θέματα στα πλοία της ακτοπλοΐας

Σοβαρές πραβιάσεις της εργατικής νομοθεσίας εντοπίστηκαν μετά από έλεγχο σε πλοίο στο λιμάνι της Ραφήνας

Υπουργείο Ναυτιλίας: Πρόσκληση στις ακτοπλοϊκές για την κάλυψη γραμμών δημόσιας υπηρεσίας
Ακτοπλοΐα |

Πρόσκληση στις ακτοπλοϊκές για την κάλυψη γραμμών δημόσιας υπηρεσίας

Οι γραμμές που είναι συνολικά 127, έχουν αναρτηθεί στην προκήρυξη του διαγωνισμού στο διαύγεια

Grimaldi: Νέο οχηματαγωγό πλοίο στην Αδριατική
Ακτοπλοΐα |

Νέο οχηματαγωγό πλοίο στην Αδριατική από τον όμιλο Grimaldi

Δρομολογείται στην γραμμή Βενετία-Μπάρι-Πάτρα

Aegean Speed Lines: Πούλησε στη Seajets το Speedrunner IIΙ
Ακτοπλοΐα |

Πούλησε στη Seajets το Speedrunner IIΙ η Aegean Speed Lines

Εξετάζει επένδυση σε συμβατικό

Ελλάδα – Κύπρος: Ξεκινά στις 19 Ιουνίου η ακτοπλοϊκή σύνδεση
Ακτοπλοΐα |

Ξεκινά η ακτοπλοϊκή σύνδεση Ελλάδας-Κύπρου

To ταξίδι θα είναι διάρκειας 30 ωρών μεταξύ Λεμεσού και Πειραιά

Αυξημένη η κίνηση στα λιμάνια λόγω της εξόδου των εκδρομέων του Πάσχα
Ακτοπλοΐα |

Αυξημένη η κίνηση στα λιμάνια λόγω της εξόδου των εκδρομέων του Πάσχα

Τα μέτρα διευκόλυνσης των επιβατών από το Λιμενικό Σώμα

Εγκρίθηκαν 3 νέες επιδοτούμενες γραμμές από το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών
Ναυτιλία |

Εγκρίθηκαν 3 νέες επιδοτούμενες γραμμές από το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών

Επιπλέον εγκρίθηκαν και δύο τροποποιήσεις γραμμών

ΠΝΟ: Χωρίς ακτοπλοϊκά πλοία θα μείνουν τα νησιά την Πρωτομαγιά
Ακτοπλοΐα |

Χωρίς ακτοπλοϊκά πλοία θα μείνουν τα νησιά την Πρωτομαγιά - Η απεργία της ΠΝΟ

Τι αποφάσισαν οι ναυτεργάτες

Προχωράει θαλάσσια επιβατική σύνδεση Κύπρου-Ελλάδας
Ακτοπλοΐα |

Πώς προχωράει η θαλάσσια επιβατική σύνδεση Κύπρου-Ελλάδας

Ολοκληρώθηκε η αξιολόγηση των προσφορών

Magic Sea Ferries: Νέο πλοίο στις Σποράδες
Ακτοπλοΐα |

Νέο πλοίο στις Σποράδες

Το CAT I σύμφωνα με το Equasis είναι το πρώην Alkioni, ναυπηγήθηκε το 1994, και τα τελευταία χρόνια ανακαινίσθηκε πληρως.

ΙΟΒΕ: Σήμα κινδύνου για το ΑΕΠ των νησιών
Ακτοπλοΐα |

«SOS» από νησιά και ακτοπλοΐα, λόγω κόστους «πράσινης» μετάβασης

Οι αρνητικές επιπτώσεις στις νησιωτικές οικονομίες

ΙΟΒΕ: Δυσθεώρητο το κόστος για την ακτοπλοΐα από τα μέτρα της ΕΕ για το κλίμα
Ακτοπλοΐα |

Ακτοπλοΐα: «Καμπανάκι» ΙΟΒΕ για τιμές εισιτηρίων και θέσεις εργασίας

Ζητά μεταβατική περίοδο για την εφαρμογή των προβλεπόμενων ρυθμίσεων του «Fit for 55» για τη ναυτιλία

Κορκίδης: Ο εκσυγχρονισμός του ακτοπλοϊκού στόλου συνδέεται με την αναζωογόνηση του ναυπηγικού τομέα
Ακτοπλοΐα |

Κορκίδης: Αναγκαίος ο εκσυγχρονισμός του ακτοπλοϊκού στόλου

«Ο χρόνος για πολλά, καλά, αλλά συνάμα και παλαιά, πλοία της ακτοπλοΐας, δυστυχώς, τελειώνει», είπε ο πρόεδρος του ΕΒΕΠ

ΣΕΕΝ – ΕΒΕΠ: Συνάντηση συνεργασίας προέδρων για θέματα ακτοπλοΐας
Ακτοπλοΐα |

Συνάντηση συνεργασίας προέδρων Σ.Ε.Ε.Ν. και Ε.Β.Ε.Π. για θέματα ακτοπλοΐας

Εστίασαν στα ζητήματα που απασχολούν τις ακτοπλοϊκές επιχειρήσεις, με γνώμονα την ενδυνάμωση του ρόλου τους για τις νησιωτικές οικονομίες, τη διασφάλιση της εδαφικής συνοχής της ηπειρωτικής με τη νησιωτική χώρα και τον τουρισμό

Ακτοπλοϊκή κίνηση: Αύξηση κατά 81,59% στις Κυκλάδες το γ’ τρίμηνο του 2021
Ακτοπλοΐα |

Άνοδος 81,59% στην ακτοπλοϊκή κίνηση στις Κυκλάδες το γ' τρίμηνο του 2021

Η ακτοπλοϊκή κίνηση ανήλθε στα 2.761.327 αφίξεις

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433

Απόρρητο