❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 AKTR [AKTR.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΟΛΠ [PPA.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΛΟΥΛΗ [KYLO.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΠ [LEBEP.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ACAG [ACAG.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΚ [LEBEK.ATH] 0 0 0 ΝΑΚΑΣ [NAKAS.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΘ [PLAT.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΥΑΛΚΟ [YALCO.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΟΠΑΠ [OPAP.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΣΑΡ [SAR.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΚΡΙ [KRI.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΠΑΙΡ [PAIR.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 OPTIMA [OPTIMA.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΤΕΝΕΡΓ [TENERGY.ATH] 0 0 0 ΚΕΠΕΝ [KEPEN.ATH] 0 0 0 ΔΟΥΡΟ [DUR.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΑΤΡΑΣΤ [ATRUST.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΠΑΠ [PAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΑΛΜΥ [ALMY.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΜΕΝΤΙ [MEDIC.ATH] 0 0 0 ΜΟΗ [MOH.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0 ΣΕΝΤΡ [CENTR.ATH] 0 0 0
ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ
ΓΕΝΙΚΟΣ ΔΕΙΚΤΗΣ:
ΤΖΙΡΟΣ:
ΑΓΟΡΕΣ ΤΑΜΠΛΟ ATHEX OT MARKETS
OT |

Ναυτιλία

Το σχέδιο απεγκλωβισμού των Ελλήνων ναυτικών από το Ιράν
Ποντοπόρος |

Πώς θα απεγκλωβιστούν οι 'Ελληνες ναυτικοί από το Ιράν

Αύριο Δευτέρα θα αναχωρήσουν από το Ιρανικό αγκυροβόλιο του Bandar Abbas οι δέκα πρώτοι ναυτικοί

ΠΕΝΕΝ: Αρχίζει η επιστροφή των ελλήνων ναυτικών των δεξαμενόπλοιων που κρατούνται στο Ιράν
Ποντοπόρος |

Τέλος στην ομηρία των ελλήνων ναυτικών στο Ιράν

Το σύνολο των Ελλήνων Ναυτεργατών θα αντικατασταθεί με αλλοδαπούς, εκτός από έναν Έλληνα ο οποίος επιθυμεί την παραμονή του στο πλοίο, σύμφωνα με την ΠΕΝΕΝ

Πλαφόν στο ρωσικό αργό: «Αθώες» οι ναυτιλιακές για φορτία που παραβιάζουν το όριο τιμών
Ναυτιλία |

Πλαφόν στο ρωσικό αργό: «Αθώες» οι ναυτιλιακές για φορτία που παραβιάζουν το όριο τιμών

Τι αναφέρει σε απόφασή του το υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ

Ιράν: Οι Φρουροί της Επανάστασης κατάσχεσαν πλοίο με λαθραίο πετρέλαιο
Διεθνή |

Νέα κατάσχεση πλοίου με «λαθραίο» πετρέλαιο από το Ιράν

Το πλοίο θεωρείται ότι προσπάθησε να βγάλει λαθραία από τη χώρα 757.000 λίτρα ντίζελ

Ναυτιλία: Η μεγάλη επιστροφή των τραπεζών
Ναυτιλία |

Η μεγάλη επιστροφή των τραπεζών στην ναυτιλία

Αυξήθηκαν για πρώτη φορά οι τραπεζικές χορηγήσεις προς τις ναυτιλιακές

Συνέδριο Economist: Βράβευση της Capital Group για τις πράσινες επιλογές στον τομέα της Ναυτιλίας
Ναυτιλία |

Συνέδριο Economist: Βράβευση της Capital Group για τις πράσινες επιλογές στον τομέα της Ναυτιλίας

Το 1ο βραβείο για την κατηγορία «Βιώσιμη Ναυτιλία» απονεμήθηκε στην Capital Group

Θεσσαλονίκη: Αλλάζει έδρα το Posidonia Sea Tourism Forum 2023
Τουρισμός |

Στη Θεσσαλονίκη το Posidonia Sea Tourism Forum 2023

Οι διοργανωτές του κορυφαίου συνεδρίου κρουαζιέρας και yachting στην Ελλάδα αποφάσισαν να μεταφέρουν τη διοργάνωση εκτός Αθηνών

Μαρινάκης και Σκαρόνι: Πώς η Ευρώπη θα ξεφύγει από την ενεργειακή κρίση και θα πετύχει την πράσινη μετάβαση
Ναυτιλία |

Μαρινάκης και Σκαρόνι: Πώς η Ευρώπη θα ξεφύγει από την ενεργειακή κρίση και θα πετύχει την πράσινη μετάβαση

Ο Βαγγέλης Μαρινάκης και ο Πάολο Σκαρόνι κατέθεσαν τις απόψεις τους για το πώς η Ευρώπη θα μπορέσει να αντιμετωπίσει τη διπλή πρόκληση της ενεργειακής κρίσης και της ανάγκης να μην εγκαταλειφθεί ο στόχος της «πράσινης μετάβασης»

Μαρινάκης στον Economist: Να επιταχύνουμε την πράσινη επανάσταση στη ναυτιλία
Ναυτιλία |

Μαρινάκης στον Economist: Να επιταχύνουμε την πράσινη επανάσταση στη ναυτιλία

Η Ευρώπη μπορεί να σταθεί ακόμη στο ύψος των μεγάλων προκλησεων που αντιμετωπίζει και η ναυτιλία δείχνει το δρόμο, τόνισε στη μεστή ομιλία του στο Συνέδριο του Economist o Βαγγέλης Μαρινάκης

Συνέδριο Economist – Καραμανλής: Στόχος η Βόρεια Ελλάδα να γίνει ένας κόμβος logistics
Κατασκευές |

Κώστας Καραμανλής: Στόχος η Βόρεια Ελλάδα να γίνει ένας κόμβος logistics

Τα λιμάνια Θεσσαλονίκης, Καβάλας και Αλεξανδρούπολης θα συνδεθούν με ένα μοντέρνο ηλεκτρικό σιδηροδρομικό δίκτυο

Πλακιωτάκης: Ενισχύεται η στρατηγική θέση του λιμανιού της Θεσσαλονίκης
Λιμάνια |

Σε λειτουργία οι νέες γερανογέφυρες του ΟΛΘ

Νέα δυναμική αποκτά το λιμάνι της Θεσσαλονίκης με τις δύο νέες ειδικά σχεδιασμένες γερανογέφυρες

ΔΕΘ – MyNAT: H νέα ρότα του Ναυτικού Απομαχικού Ταμείου ξεκινά από τη Θεσσαλονίκη
Εργασιακά – Ασφαλιστικά |

H νέα ρότα του ΝΑΤ ξεκινά από τη Θεσσαλονίκη

Νέα ιστοσελίδα που προσφέρει πλέον πρόσβαση σε ένα πλήρως ανανεωμένο μπουκέτο ηλεκτρονικών υπηρεσιών

Συνέδριο Economist – Πλακιωτάκης: Η ελληνική ναυτιλία μπορεί να διασφαλίσει τις ενεργειακές ανάγκες
Ναυτιλία |

«Η ελληνική ναυτιλία μπορεί να διασφαλίσει τις ενεργειακές ανάγκες»

Τι μήνυμα έστειλε ο υπουργός Ναυτιλίας από το βήμα του συνεδρίου του Economist

Κικίλιας: Δεκαπλάσιες οι αφίξεις κρουαζιερόπλοιων στη Θεσσαλονίκη σε σχέση με το 2019
Τουρισμός |

Δεκαπλάσιες οι αφίξεις κρουαζιερόπλοιων στη Θεσσαλονίκη

Σύσκεψη στον ΟΛΘ με αντικείμενο την ανοδική πορεία της κρουαζιέρας

Attica Group: Τα τρία Aero Highspeed το πρώτο βήμα για το πρασίνισμα του στόλου
Ακτοπλοΐα |

Τα τρία Aero Highspeed το πρώτο βήμα για το πρασίνισμα του στόλου της Attica Group

Τα τρία AERO έφθασαν από τη Νορβηγία στην Ελλάδα την 1η Αυγούστου 2022 και δρομολογήθηκαν άμεσα στις γραμμές του Αργοσαρωνικού

Attica Group: Επιστροφή κεφαλαίου 0,05 ευρώ ανά μετοχή
Ναυτιλία |

Attica Group: Επιστροφή κεφαλαίου 0,05 ευρώ ανά μετοχή

Τι αποφάσισε η Γενική Συνέλευση της Attica Συμμετοχών

Ναυτιλία: Πώς θα γίνει «παρελθόν» ο άνθρακας
Ναυτιλία |

Πώς θα γίνει «παρελθόν» ο άνθρακας

Εντείνονται οι προσπάθειες για επίσπευση της πράσινης μετάβασης - Ο ρόλος των ελλήνων πλοιοκτητών

Bimco: Οι απειλές Πούτιν διώχνουν τα πλοία από την Ουκρανία
Ποντοπόρος |

Οι απειλές Πούτιν διώχνουν τα πλοία από την Ουκρανία

Η ανασφάλεια παραμένει ένας παράγοντας για όσους δραστηριοποιούνται στη μεταφορά ουκρανικών σιτηρών

Petrofin: Επειτα από 11 χρόνια η ναυτιλία έβαλε πλώρη προς τις τράπεζες
Ποντοπόρος |

Petrofin: Επειτα από 11 χρόνια η ναυτιλία έβαλε πλώρη προς τις τράπεζες

Μέρος αυτής της στροφής αποτυπώνεται και στο χαρτοφυλάκιο των ελληνικών τραπεζών

Alphaliner: Μειώθηκαν τα περιθώρια λειτουργικού κέρδους στους 7 από τους 10 liners [πίνακες]
Ποντοπόρος |

Μειώθηκαν τα περιθώρια λειτουργικού κέρδους στους επτά από τους δέκα liners [πίνακες]

Κατά μέσο όρο, ο κλάδος ανέφερε περιθώριο λειτουργικού κέρδους 56,3% για το δεύτερο τρίμηνο

Attica Group: Παραίτηση Μιχάλη Σακέλλη, εκλογή Ηλία Τρίγκα
Ακτοπλοΐα |

Παραίτηση Μιχάλη Σακέλλη, εκλογή Ηλία Τρίγκα στην Attica Group

Η νέα σύνθεση του Διοικητικού Συμβουλίου

Ναυτιλία: Καθοριστική συνεισφορά στην ουκρανική οικονομία και κοινωνία
Ποντοπόρος |

Καθοριστική συνεισφορά της ναυτιλίας στην ουκρανική οικονομία και κοινωνία

Σύμφωνα με το Ναυτικό Επιμελητήριο Ελλάδος, η εξαγωγή των ουκρανικών σιτηρών τον Αύγουστο άγγιξε τα προπολεμικά επίπεδα

DNV: Πώς θα ξεπερασθεί το μείζον εμπόδιο της διαθεσιμότητας εναλλακτικών καυσίμων στη ναυτιλία
Ποντοπόρος |

DNV: Πώς θα ξεπερασθεί το μείζον εμπόδιο της διαθεσιμότητας εναλλακτικών καυσίμων στη ναυτιλία

Ο Νορβηγικός Νηογνώμονας DNV ενθαρρύνει τη δια-βιομηχανική συνεργασία για να ξεπεραστεί το «μείζον εμπόδιο» της διαθεσιμότητας καυσίμων στην πρόσφατη ετήσια έκθεση για την απεξάρτηση από άνθρακα

Τελευταίες Ειδήσεις

ΕΝΦΙΑ: Στα 2,3 δισ. ο φετινός λογαριασμός – Πόσοι είχαν έκπτωση
Στα 2,3 δισ. ο φετινός λογαριασμός του ΕΝΦΙΑ – Πόσοι είχαν έκπτωση Έρχεται το επόμενο κύμα απολύσεων ομοσπονδιακών υπαλλήλων - Και θα είναι ακόμη πιο βάναυσο Στο ρυθμό του πληθωρισμού η Wall Street - Τι ανησυχεί τους επενδυτές Οι κρυφοί κίνδυνοι που εγκυμονούν τα οικογενειακά γραφεία
Jack Daniel’s: Δασμοί ή μποϊκοτάζ; Τι «προτιμά» η Brown-Forman
Δασμοί ή μποϊκοτάζ; Η αντίδραση της Jack Daniel's Χάνουν αξία οι αμπελώνες όσο πέφτει η παγκόσμια κατανάλωση – Η μάχη των οινοπαραγωγών Ήρθε η ώρα για ένα ευρωπαϊκό δίκτυο κατασκόπων; Τι ζητά η Γερμανία Γιατί βγαίνει από το χρηματιστήριο η δεύτερη μεγαλύτερη αλυσίδα φαρμακείων στις ΗΠΑ
Κύπρος: Ισχυρό το πλήγμα από την ανομβρία
Ανομβρία στην Κύπρο - Ισχυρό το πλήγμα και φέτος Η Ευρώπη είναι «εξαρτημένη» από τα φάρμακα - Οι κίνδυνοι για την εφοδιαστική αλυσίδα Χωρίς τέλος οι συνέπειες των δασμών Τραμπ - Πόσο διαρκούν τελικά οι εμπορικοί πόλεμοι; Στους 1.311 οι νεκροί από την έκρηξη βίας κατά αμάχων αλαουιτών στη Συρία
ΕΕ – Όμιλος ΕΤΕπ: Θεμέλια για μια νέα πανευρωπαϊκή επενδυτική πλατφόρμα για οικονομικά προσιτή και βιώσιμη στέγαση.
ΕΕ – Όμιλος ΕΤΕπ: Θεμέλια για μια νέα πανευρωπαϊκή επενδυτική πλατφόρμα για οικονομικά προσιτή και βιώσιμη στέγαση. Μπροστά στην «τέλεια καταιγίδα» τα σούπερ μάρκετ - Τι φέρνει η συρρίκνωση των κερδών Τέλος εποχής στον Καναδά - Ανακοινώνεται ο διάδοχος του Τριντό εν μέσω του εμπορικού πολέμου των ΗΠΑ Καμπανάκι για ύφεση - Τι βλέπουν οι traders αμερικανικών ομολόγων

Ο ιταλικός αέρας στην Alpha Bank, το «φλουρί» του Μακρόπουλου, η σύγχυση του rebalancing στο ΧΑ, τα φωτοβολταϊκά στην Αρχιεπισκοπή, το νέο βήμα των Antetokounbros

ΑΓΟΡΕΣ ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ ΤΑΜΠΛΟ ATHEX ΜΕΤΟΧΕΣ ΕΞ. ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΔΕΙΚΤΕΣ

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433

Απόρρητο