❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΟΛΠ [PPA.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΛΟΥΛΗ [KYLO.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΠ [LEBEP.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ACAG [ACAG.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΚ [LEBEK.ATH] 0 0 0 ΝΑΚΑΣ [NAKAS.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΘ [PLAT.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΥΑΛΚΟ [YALCO.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΟΠΑΠ [OPAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΚΑΤ [INKAT.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΣΑΡ [SAR.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΚΡΙ [KRI.ATH] 0 0 0 ΙΝΚΑΤΔ [INKATR.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΠΑΙΡ [PAIR.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 OPTIMA [OPTIMA.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΤΕΝΕΡΓ [TENERGY.ATH] 0 0 0 ΚΕΠΕΝ [KEPEN.ATH] 0 0 0 ΔΟΥΡΟ [DUR.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΑΤΡΑΣΤ [ATRUST.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΠΑΠ [PAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΑΛΜΥ [ALMY.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΜΕΝΤΙ [MEDIC.ATH] 0 0 0 ΜΟΗ [MOH.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0
OT |

Ναυτιλία

Αξονικά συστήματα πρόωσης χρησιμοποιώντας λίπανση με θαλασσινό νερό
Ναυτιλία |

Αξονικά συστήματα πρόωσης χρησιμοποιώντας λίπανση με θαλασσινό νερό

Τα τελευταία χρόνια, έχει αυξηθεί ο προβληματισμός για τη διαρροή λιπαντικού ελαίου από το πρυμναίο έδρανο χοάνης που κάποτε υπολογίζονταν ως κανονική κατανάλωση λειτουργίας, ενώ πλέον θεωρείται ρύπανση συνδεδεμένη με νομικές συνέπειες

Η δύναμη των γυναικών στη ναυτιλία και η μάχη κατά των ανισοτήτων
Ναυτιλία |

Η δύναμη των γυναικών στη ναυτιλία και η μάχη κατά των ανισοτήτων

Θεωρώ ότι από τα βασικότερα εμπόδια που συναντούν οι γυναίκες στην επίτευξη των στόχων τους είναι τα παγιωμένα κοινωνικά πρότυπα και οι χρόνιες προκαταλήψεις διαφορών των φύλων

Η εργασιακή ευημερία των ναυτικών
Ναυτιλία |

Η εργασιακή ευημερία των ναυτικών

Αυτό το περιβάλλον παρουσιάζει πολλές διαφοροποιήσεις από οποιοδήποτε άλλο «στεριανό» περιβάλλον, αφού οι εργαζόμενοι σε αυτό δεν μπορούν να φύγουν όποτε το θελήσουν, ακόμη και σε περίπτωση κρίσης ή πανικού ή κινδύνου

Οι «μάνες» της ελληνικής ναυτοσύνης
Ναυτιλία |

Οι «μάνες» της ελληνικής ναυτοσύνης

Από πού προέρχονται οι χιλιάδες Έλληνες ναυτικοί που «επάνδρωναν» τα ελληνικά πλοία, μεταλαμπάδευσαν την ελληνική λαλιά και ενίσχυσαν την παρουσία της χώρας στο εξωτερικό

Λιμενικό Σώμα: 103 χρόνια ιστορίας και προσφοράς
Ναυτιλία |

Λιμενικό Σώμα: 103 χρόνια ιστορίας και προσφοράς

Αμεση αντιμετώπιση κάθε είδους εγκληματικότητας, φύλαξη των θαλάσσιων συνόρων της χώρας αλλά και στήριξη της εμπορικής ναυτιλίας

Πάνω από 50 χρόνια Ποσειδώνια
Ναυτιλία |

Πάνω από 50 χρόνια Ποσειδώνια

Το 2018 η μεγαλύτερη ναυτιλιακή έκθεση στον κόσμο ξεπέρασε κάθε προηγούμενο ρεκόρ, φιλοξενώντας 2.011 εκθέτριες εταιρείες και 22.000 επισκέπτες από 92 χώρες.

Η μεγάλη επιστροφή της κορυφαίας διεθνούς ναυτιλιακής έκθεσης
Ναυτιλία |

Η μεγάλη επιστροφή της κορυφαίας διεθνούς ναυτιλιακής έκθεσης

Ρεκόρ συμμετοχών από όλο τον πλανήτη και σημαντικές νέες παρουσίες στην 27η διοργάνωση που θα πραγματοποιηθεί από τις 6 έως τις 10 Ιουνίου στους χώρους του Athens Metropolitan Expo

Η ναυτιλία μπροστά σε νέες προκλήσεις
Ναυτιλία |

Η ναυτιλία μπροστά σε νέες προκλήσεις

Η ελληνική ναυτιλία αντιπροσωπεύει το 59% του ευρωπαϊκού στόλου και αποτελεί ένα στρατηγικό πλεονέκτημα της ΕΕ στην προσπάθειά της να εξασφαλίσει την εφοδιαστική επάρκεια και την ενεργειακή ανεξαρτησία της.

Ποσειδώνια – Philippe Louis – Dreyfus: Δυνατότητες συνεργασίας Ελλάδας και Γαλλίας στη Ναυτιλία
Συνεντεύξεις |

Ελλάς - Γαλλία συμμαχία και στη Ναυτιλία

Ο πρόεδρος της Ελληνογαλλικής Ναυτιλιακής Επιτροπής του CCIFG τονίζει τα περιθώρια συνεργασίας

Τα καύσιμα του μέλλοντος στο επίκεντρο των αποφάσεων των πλοιοκτητών
Ναυτιλία |

Τα καύσιμα του μέλλοντος στο επίκεντρο των αποφάσεων των πλοιοκτητών

Είναι δύσκολο να ορίσουμε τους επικρατέστερους νικητές μεταξύ των διαφορετικών καυσίμων, ωστόσο η εμπειρία που αποκτήθηκε από τη χρήση του LNG ως καυσίμου στη ναυτιλία δεν πρέπει να υποτιμηθεί

Βαγγέλης Μαρινάκης: Νέες προκλήσεις για τη ναυτιλία από τις γεωπολιτικές εξελίξεις
Ναυτιλία |

Βαγγέλης Μαρινάκης: Νέες προκλήσεις για τη ναυτιλία από τις γεωπολιτικές εξελίξεις

Ομιλία στο συνέδριο της Capital Link

Μητσοτάκης – Ποσειδώνια 2022: Ιστορική πρόκληση η μετάβαση στην «πράσινη» ναυτιλία
Ναυτιλία |

Ιστορική πρόκληση η μετάβαση στην «πράσινη» ναυτιλία

Τι είπε ο Κυριάκος Μητσοτάκης στα εγκαίνια των Ποσειδωνίων

Μελίνα Τραυλού: Παγκόσμια πρωτοβουλία για βιώσιμη ναυτιλία από την Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών
Ναυτιλία |

Μελίνα Τραυλού: Παγκόσμια πρωτοβουλία για βιώσιμη ναυτιλία από την ΕΕΕ

Παγκόσμια εκστρατεία «Navigating the Future of Sustainable Shipping» για την υιοθέτηση βιώσιμων πολιτικών στη ναυτιλία

Γεράσιμος Καλογηράτος: Αναμένεται νέα αύξηση της ζήτησης LNG
Ναυτιλία |

Γεράσιμος Καλογηράτος: Αναμένεται νέα αύξηση της ζήτησης LNG

Ο διευθύνων σύμβουλος της Capital Product Partners μίλησε στο συνέδριο της CapitalLink με θέμα «Υγροποιημένο Φυσικό Αέριο και νέο ενεργειακό τοπίο»

Ποσειδώνια – DNV: Μνημόνιο με Saronic Ferries για ηλεκτρικά πλοία στον Αργοσαρωνικό
Green |

Μνημόνιο συνεργασίας για ηλεκτρικά πλοία στον Αργοσαρωνικό

Τι περιλαμβάνει η συμφωνία

Μινωικές Γραμμές: Νέος CEO ανέλαβε ο Λουκάς Σιγάλας
Ακτοπλοΐα |

Ο Λουκάς Σιγάλας νέος CEO στις Μινωικές Γραμμές

Ο κ. Σιγάλας ανέλαβε τα καθήκοντά του από την 1η Ιουνίου

Κορκίδης: Σημαντική η συνδρομή των «Ποσειδωνίων» στην ανάπτυξη των ελληνικών επιχειρήσεων
Ναυτιλία |

Τα Ποσειδώνια και η υποστήριξη στην παγκόσμια ναυτιλία

Τι είπε ο πρόεδρος του ΕΒΕΠ

Energean Power: Στο Ισραήλ για την εξαγωγή φυσικoύ αερίου
Ενέργεια |

Στο Ισραήλ το Energean Power για εξαγωγή φυσικού αερίου [Βίντεο]

Δυνατότητα παραγωγής έως 8 δισεκ. κυβικών μέτρων ετησίως

Ποσειδώνια 2022: Ανοίγουν οι πύλες για τη μεγαλύτερη ναυτιλιακή έκθεση
Ναυτιλία |

«Σαλπάρουν» σήμερα τα Ποσειδώνια 2022

Πάνω από 18.000 διεθνείς επισκέπτες αναμένεται να επισκεφθούν τα «Ποσειδώνια»

Latsco Shipping: Δυναμική είσοδος στον τομέα των Very Large Crude Carrier (VLCC)
Ποντοπόρος |

Δυναμικό «μπάσιμο» της Latsco Shipping στα VLCC

Ολοκληρώθηκε το ναυπηγικό πρόγραμμα για το 2022

Capital Link: Πρεμιέρα με κορυφαίους ομιλητές
Ναυτιλία |

Capital Link: Πρεμιέρα με κορυφαίους ομιλητές

Θα τοποθετηθούν για τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει η ελληνική ναυτιλία

DNV: Και η Ελλάδα μπορεί να κερδίσει το στοίχημα του ηλεκτρικού πλοίου
Ακτοπλοΐα |

DNV: Και η Ελλάδα μπορεί να κερδίσει το στοίχημα του ηλεκτρικού πλοίου

Τι είπε ο SVP, Regional Manager Νοτιοανατολικής Ευρώπης, Μέσης Ανατολής και Αφρικής του νηογνώμονα, Ιωάννης Χιωτόπουλος

Ναυτιλία: Τα 5 «κλειδιά» του εμπορίου
Ναυτιλία |

Οι πέντε πιο πολυταξιδεμένες θαλάσσιες διαδρομές σε όλο τον κόσμο

Οι πιο πολυσύχναστες διαδρομές στις οποίες η κυκλοφορία πλοίων αναμένεται να τριπλασιαστεί έως το 2050

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433

Απόρρητο