❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΟΛΠ [PPA.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΛΟΥΛΗ [KYLO.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΠ [LEBEP.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ACAG [ACAG.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΚ [LEBEK.ATH] 0 0 0 ΝΑΚΑΣ [NAKAS.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΘ [PLAT.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΥΑΛΚΟ [YALCO.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΟΠΑΠ [OPAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΚΑΤ [INKAT.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΣΑΡ [SAR.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΚΡΙ [KRI.ATH] 0 0 0 ΙΝΚΑΤΔ [INKATR.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΠΑΙΡ [PAIR.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 OPTIMA [OPTIMA.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΤΕΝΕΡΓ [TENERGY.ATH] 0 0 0 ΚΕΠΕΝ [KEPEN.ATH] 0 0 0 ΔΟΥΡΟ [DUR.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΑΤΡΑΣΤ [ATRUST.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΠΑΠ [PAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΑΛΜΥ [ALMY.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΜΕΝΤΙ [MEDIC.ATH] 0 0 0 ΜΟΗ [MOH.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0
OT |

Ναυτιλία

ΙΟΒΕ: Σήμα κινδύνου για το ΑΕΠ των νησιών
Ακτοπλοΐα |

«SOS» από νησιά και ακτοπλοΐα, λόγω κόστους «πράσινης» μετάβασης

Οι αρνητικές επιπτώσεις στις νησιωτικές οικονομίες

Ολοι οι δρόμοι οδηγούν στο LNG
Ναυτιλία |

Ολοι οι δρόμοι οδηγούν στο LNG

Ενα στα τέσσερα καινούργια πλοία το επιλέγει ως εναλλακτικό καύσιμο

ΟΛΘ: Συμφωνία για νέα τριετή Συλλογική Σύμβαση Εργασίας
Επιχειρήσεις |

Συμφωνία για νέα τριετή Συλλογική Σύμβαση Εργασίας στον ΟΛΘ

Τι δήλωσαν εκπρόσωποι των εργαζομένων και της εταιρείας

ΙΟΒΕ: Δυσθεώρητο το κόστος για την ακτοπλοΐα από τα μέτρα της ΕΕ για το κλίμα
Ακτοπλοΐα |

Ακτοπλοΐα: «Καμπανάκι» ΙΟΒΕ για τιμές εισιτηρίων και θέσεις εργασίας

Ζητά μεταβατική περίοδο για την εφαρμογή των προβλεπόμενων ρυθμίσεων του «Fit for 55» για τη ναυτιλία

Ναυτιλία: «Ακριβή υπόθεση» η εξάλειψη των ρύπων
Ναυτιλία |

«Ακριβή υπόθεση» η εξάλειψη των ρύπων

Δυσκολεύονται οι μικρότερες να πλησιάσουν τους περιβαλλοντικούς στόχους για το 2050 λόγω έλλειψης των αναγκαίων πόρων

Κορκίδης: Ο εκσυγχρονισμός του ακτοπλοϊκού στόλου συνδέεται με την αναζωογόνηση του ναυπηγικού τομέα
Ακτοπλοΐα |

Κορκίδης: Αναγκαίος ο εκσυγχρονισμός του ακτοπλοϊκού στόλου

«Ο χρόνος για πολλά, καλά, αλλά συνάμα και παλαιά, πλοία της ακτοπλοΐας, δυστυχώς, τελειώνει», είπε ο πρόεδρος του ΕΒΕΠ

Πρόβλημα σε 80 πλοία από μολυσμένα καύσιμα
Ναυτιλία |

Πρόβλημα σε 80 πλοία από μολυσμένα καύσιμα

Υψηλές συγκεντρώσεις χλωριωμένων οργανικών ενώσεων διχλωροαιθανίου και τετραχλωροαιθυλενίου εντοπίστηκαν σε μαζούτ υψηλής περιεκτικότητας σε θείο σε αποθήκες ανεφοδιασμού στο λιμάνι.

ΟΛΘ: Εντός τετραμήνου υπογράφεται η σύμβαση για τον προβλήτα 6
Λιμάνια |

ΟΛΘ: Πότε πέφτουν οι υπογραφές για τον προβλήτα 6 - Έρχονται γερανογέφυρες από τη Σαγκάη

Τι θα γίνει με το διατηρητέο κτήριο του νέου επιβατικού σταθμού

Μεταφορικό ισοδύναμο: Πληρωμές 8,2 εκατ. ευρώ σε 8.597 επιχειρήσεις
Επιχειρήσεις |

Ώρα πληρωμών για το μεταφορικό ισοδύναμο

Οι πληρωμές αφορούν το πρώτο εξάμηνο του 2021

Ένταση και πάλι στους προβλήτες της Cosco στον ΟΛΠ
Λιμάνια |

Ένταση και πάλι στους προβλήτες της Cosco στον ΟΛΠ

Κινητοποιήσεις από την ΕΝΕΔΕΠ

Διαλυτήρια πλοίων: Τα παλιοσίδερα… κοστίζουν ακριβά
Ναυτιλία |

Τα παλιοσίδερα… κοστίζουν ακριβά

Το μεταφορικής ικανότητας 171.200 dwt capesize Sunbeam (κατασκευής 2000) έφτασε τα 715 δολ. ανά ldt σε μια συμφωνία που συνήφθη με διαλυτήρια στο Πακιστάν

LNG Carrier: Πάνω από 200 εκατ. δολάρια για νεότευκτο πλοίο
Ποντοπόρος |

Πάνω από 200 εκατ. για ένα LNG Carrier

Σημαντική αύξηση καταγράφουν οι τιμές ναυπήγησης το πρώτο τρίμηνο του 2022

Ποσειδώνια 2022: Οι startup τεχνολογίας μεταμορφώνουν τη ναυτιλία
Ναυτιλία |

Ποσειδώνια 2022: Οι startup τεχνολογίας μεταμορφώνουν τη ναυτιλία

Από τις 6 έως τις 10 Ιουνίου η σημαντικότερη ναυτιλιακή εκδήλωση στον κόσμο ανοίγει τις πύλες της

Safe Bulkers: Ένα ακόμη cape
Ποντοπόρος |

Ένα ακόμη cape για την safe Bulkers

H εισηγμένη στο NYSE Safe Bulkers ελέγχει ένα στόλο από 50 πλοία εκ των οποίων τα εννέα υπό ναυπήγηση

Safe Bulkers: Διάθεση Αντληθέντων Κεφαλαίων από την έκδοση Κοινού Ομολογιακού Δανείου
Επιχειρήσεις |

Safe Bulkers: Διάθεση Αντληθέντων Κεφαλαίων από την έκδοση Κοινού Ομολογιακού Δανείου

Προχώρησε σε ολοκλήρωση της αγοράς του πλοίου Troodos Air

Εμπορικός στόλος: Οριακή αύξηση τον Φεβρουάριο
Ναυτιλία |

Αυξήθηκε οριακά ο ελληνικό εμπορικός στόλος τον Φεβρουάριο

Μείωση καταγράφεται στην ολική χωρητικότητα παρουσίασε μείωση κατά 1,6%

Ο πληθωρισμός υπονομεύει τις θετικές προοπτικές της παγκόσμιας ανάπτυξης και ναυτιλίας
Ναυτιλία |

Πώς ο πληθωρισμός επηρεάζει την παγκόσμια ανάπτυξη και ναυτιλία

Η επιβράδυνση στην εφοδιαστική αλυσίδα ήταν εμφανής την περασμένη εβδομάδα

Η νέα πολιτική «τορπίλη» στη ναυσιπλοΐα
Ποντοπόρος |

Η νέα πολιτική «τορπίλη» στη ναυσιπλοΐα

Η απόφαση για αλλαγή της τιμολογιακής πολιτικής ερμηνεύεται ως μια παρότρυνση για την ενοποίηση φορτίων σε μεγαλύτερα πλοία

Danaos: Παραγγελία για τέσσερα containerships
Ποντοπόρος |

Παραγγελία για τέσσερα containerships από την Danaos

Τα πλοία θα μπορούν να χρησιμοποιούν ως καύσιμο και μεθανόλη (methanol fuel ready) και θα διαθέτουν πλυντρίδες (srubbers) ανοιχτού βρόχου

MSC Cruises: Home Port τον Πειραιά για πρώτη φορά και συνεργασία με ελληνικά ξενοδοχεία
Ναυτιλία |

MSC Cruises: Home Port για πρώτη φορά ο Πειραιάς

Το καινοτόμο αυτό πρόγραμμα που λειτουργεί προς όφελος και του ξενοδοχειακού τομέα της πρωτεύουσας και δείχνει στην πράξη την αξία του home porting στην κρουαζιέρα

Γιώργος Κουμπενάς: «Η ελληνική κρουαζιέρα αντέχει και έχει μέλλον»
Συνεντεύξεις |

«Η ελληνική κρουαζιέρα αντέχει και έχει μέλλον»

Ο πρόεδρος της ΕΕΚΦΝ ζητεί η πολιτεία να σταθεί με ιδιαίτερη προσοχή στις ελάχιστες εταιρείες που έχουν απομείνει να διαχειρίζονται κρουαζιερόπλοια με έδρα την Ελλάδα

ΣΕΕΝ – ΕΒΕΠ: Συνάντηση συνεργασίας προέδρων για θέματα ακτοπλοΐας
Ακτοπλοΐα |

Συνάντηση συνεργασίας προέδρων Σ.Ε.Ε.Ν. και Ε.Β.Ε.Π. για θέματα ακτοπλοΐας

Εστίασαν στα ζητήματα που απασχολούν τις ακτοπλοϊκές επιχειρήσεις, με γνώμονα την ενδυνάμωση του ρόλου τους για τις νησιωτικές οικονομίες, τη διασφάλιση της εδαφικής συνοχής της ηπειρωτικής με τη νησιωτική χώρα και τον τουρισμό

Κρουζιέρα: Η ολική επαναφορά θα αργήσει… έναν χρόνο
Τουρισμός |

Κρουζιέρα: Η ολική επαναφορά θα αργήσει… έναν χρόνο

Οι κρατήσεις θα φθάσουν το 2022 στο 64% του 2019, με τις παραδοσιακές αγορές να αντιπροσωπεύουν το 50% των κρατήσεων

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433

Απόρρητο