❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΟΛΠ [PPA.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΛΟΥΛΗ [KYLO.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΠ [LEBEP.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ACAG [ACAG.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΚ [LEBEK.ATH] 0 0 0 ΝΑΚΑΣ [NAKAS.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΘ [PLAT.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΥΑΛΚΟ [YALCO.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΟΠΑΠ [OPAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΚΑΤ [INKAT.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΣΑΡ [SAR.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΚΡΙ [KRI.ATH] 0 0 0 ΙΝΚΑΤΔ [INKATR.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΠΑΙΡ [PAIR.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 OPTIMA [OPTIMA.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΤΕΝΕΡΓ [TENERGY.ATH] 0 0 0 ΚΕΠΕΝ [KEPEN.ATH] 0 0 0 ΔΟΥΡΟ [DUR.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΑΤΡΑΣΤ [ATRUST.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΠΑΠ [PAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΑΛΜΥ [ALMY.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΜΕΝΤΙ [MEDIC.ATH] 0 0 0 ΜΟΗ [MOH.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0
OT |

Ναυτιλία

Ναυτιλία: Το δύσκολο στοίχημα της ΕΕ για απεξάρτηση
Ποντοπόρος |

O ρόλος της ναυτιλίας στο δύσκολο στοίχημα της ΕΕ για απεξάρτηση

Ο εφοδιασμός της ευρωπαϊκής αγοράς με LNG δεν εξαρτάται μόνο από τον αριθμό των πλοίων μεταφοράς, αλλά και από τις αναγκαίες υποδομές στη στεριά

DNV: Η πολεμική σύγκρουση θα επιταχύνει την ενεργειακή μετάβαση στην ΕΕ
Ναυτιλία |

DNV: Η πολεμική σύγκρουση θα επιταχύνει την ενεργειακή μετάβαση στην ΕΕ

Το υδρογόνο είναι σημαντικός πυλώνας για τη διασφάλιση τόσο της ενεργειακής ανεξαρτησίας της Ευρώπης όσο και της βιωσιμότητας του ενεργειακού της μείγματος

Γ. Καλογηράτος: Πλεονέκτημα για την Eλλάδα ο ισχυρός στόλος LNG Carriers
Ναυτιλία |

Γ. Καλογηράτος: Πλεονέκτημα για την Eλλάδα ο ισχυρός στόλος LNG Carriers

Ο CEO της Capital Product Partners μίλησε για τις «μελλοντικές προκλήσεις της ναυτιλίας», στο πλαίσιο του 7ου Οικονομικού Φόρουμ των Δελφών

Δεξαμενόπλοια: Νέος ναυτιλιακός γίγαντας
Ποντοπόρος |

Νέος ναυτιλιακός γίγαντας στα δεξαμενόπλοια

Αναλυτές και επενδυτικοί οίκοι υποστηρίζουν ότι η συγχώνευση των Euronav - Frontline είναι μια κατάσταση win-win και για τις δύο πλευρές

Ναυτιλία: «Πρασινίζει» ο παγκόσμιος στόλος
Ποντοπόρος |

«Πρασινίζει» ο παγκόσμιος στόλος

Εξι στα δέκα νέα πλοία που παραγγέλλονται στα ναυπηγεία θα χρησιμοποιούν εναλλακτικά καύσιμα

Celestyal Cruises: Ξεκινάει κρουαζιέρες στις 18 Απριλίου
Τουρισμός |

Στις 18 Απριλίου ξεκινάει κρουαζιέρες η Celestyal Cruises

Δυναμική επανεκκίνηση των κρουαζιέρων στην Ανατολική Μεσόγειο

ΤΑΙΠΕΔ: 8 επενδυτικά σχήματα για την αξιοποίηση του Οργανισμού Λιμένος Ηρακλείου
Λιμάνια |

ΤΑΙΠΕΔ: Οκτώ «μνηστήρες» για το λιμάνι του Ηρακλείου

Τα προεπιλεγέντα επενδυτικά σχήματα, αφού υπογράψουν τις σχετικές Συμβάσεις Εμπιστευτικότητας, θα λάβουν τα τεύχη της Β’ φάσης του διαγωνισμού

Nαυτιλία: Τα αποθέματα των ΗΠΑ επηρεάζουν τα τάνκερ
Ποντοπόρος |

Πώς τα αποθέματα των ΗΠΑ επηρεάζουν τα τάνκερ - Τα δύο σενάρια

Τα δύο σενάρια για την πορεία των δεξαμενόπλοιων μετά την κίνηση των Αμερικανών να απελευθερώσουν επιπλέον ποσότητες πετρελαίου

Intercargo: 100 εμπορικά πλοία είναι εγκλωβισμένα στην Ουκρανία
Ναυτιλία |

Εκατό εμπορικά πλοία εγκλωβισμένα στην Ουκρανία

Στα 100 ανέρχονται τα εμπορικά πλοία που είναι υπό αποκλεισμό σε λιμάνια της Ουκρανίας, σύμφωνα με την Διεθνή Ένωση Πλοιοκτητών Πλοίων Μεταφοράς Χύδην Ξηρού Φορτίου, Intercargo.

Star Bulk: Υπό εξέταση η δημιουργία «πράσινου διαδρόμου» με τρεις παραγωγούς σιδηρομετάλλευματος
Ναυτιλία |

Υπό εξέταση η δημιουργία «πράσινου διαδρόμου» από την Star Bulk

Οι «Πράσινοι Διάδρομοι» στοχεύουν να διαμορφώσουν συγκεκριμένα δρομολόγια όπου οι υποδομές που θα αναπτυχθούν (καύσιμα, πλοία, κ.λ.π.) θα μηδενίζουν τις εκπομπές άνθρακα.

Attica Group: Αύξηση 20% στον κύκλο εργασιών το 2021
Ναυτιλία |

Attica Group: Αύξηση 20% στον κύκλο εργασιών το 2021

Σημαντικά μειώθηκαν οι ενοποιημένες ζημιές μετά από φόρους στα 13,19 εκατ. ευρώ στη χρήση 2021 έναντι ζημιών 49,42 εκατ. ευρώ το 2020.

Στο ΥΝΑΝΠ ο ανώτερος αντιπρόεδρος Εταιρικών Υποθέσεων της Philip Morris International
Ναυτιλία |

Στο ΥΝΑΝΠ ο ανώτερος αντιπρόεδρος Εταιρικών Υποθέσεων της Philip Morris International

«Για να πετύχουμε το όραμά μας για έναν κόσμο χωρίς τσιγάρο, χρειάζεται να εξαλείψουμε το παράνομο εμπόριο», δήλωσε ο Gregoire Verdeaux

Η Lidl ιδρύει ναυτιλιακή εταιρεία
Ναυτιλία |

Η Lidl ιδρύει ναυτιλιακή εταιρεία

Ο όμιλος Lidl προχωρεί στην ίδρυση ναυτιλιακής εταιρείας για να ξεπεράσει τα προβλήματα που παρουσιάζονται στην εφοδιαστική αλυσίδα και το υψηλό κόστος μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων.

Φίλιππος Φιλής: Η ναυτιλία θα μειώσει τις εκπομπές των αερίων του θερμοκηπίου κατά 50% μέχρι το 2050!
Ναυτιλία |

Φίλιππος Φιλής: Η ναυτιλία θα μειώσει τις εκπομπές των αερίων του θερμοκηπίου κατά 50% μέχρι το 2050!

Ο κ. Φιλής ανέφερε, μεταξύ άλλων, πως στη διεθνή προσπάθεια για μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα δεν θα μπορούσε να εξαιρεθεί η ναυτιλία.

Ναυτιλία: Καταγγελίες για υπερβολικά «ασφάλιστρα» πολέμου
Ναυτιλία |

Καταγγελίες για υπερβολικά «ασφάλιστρα» πολέμου στη ναυτιλία - Τι συμβαίνει

Ανασφάλεια στην παγκόσμια ναυτιλία εξαιτίας των εξελίξεων

ΟΛΠ: Αποδίδουν καρπούς οι συστηματικές επενδύσεις
Λιμάνια |

ΟΛΠ: Αποδίδουν καρπούς οι συστηματικές επενδύσεις

«Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση του Λιμανιού»

Ναυτιλία: Σε υψηλά δεκαετίας οι τιμές ναυπήγησης 
Ναυτιλία |

Σε υψηλά δεκαετίας οι τιμές ναυπήγησης - Πώς επηρεάζουν οι τιμές των μετάλλων

Ο σχετικός δείκτης βρίσκεται τώρα στις 156 μονάδες, σηματοδοτώντας τις υψηλότερες τιμές από το 2009

Τα πλοία-διαβατήριο για την ενεργειακή επάρκεια
Ναυτιλία |

Τα πλοία-διαβατήριο για την ενεργειακή επάρκεια

Θα αποθηκεύουν το φυσικό αέριο, το οποίο θα προμηθεύονται οι χώρες της ΕΕ από εναλλακτικές πηγές, πέραν της Ρωσίας

Ναυτιλιακή Λέσχη Χίων: Συγκροτήθηκε σε σώμα το ΔΣ
Ναυτιλία |

Συγκροτήθηκε σε σώμα το ΔΣ της Ναυτιλιακής Λέσχης Χίων

To νέο ΔΣ εξελέγη στην πρόσφατη γενική συνέλευση

Nαυτιλία: Τι φέρνει το τέλος της παγκοσμιοποίησης
Ποντοπόρος |

Tι φέρνει στη ναυτιλία το τέλος της παγκοσμιοποίησης

Η πολεμική σύγκρουση τροποποιεί τους εμπορικούς δρόμους και μεταβάλλει μεγέθη και κατηγορίες πλοίων

Το νεότευκτο Sea Amethyst παρέλαβε η Pantheon Tankers
Ναυτιλία |

Το νεότευκτο Sea Amethyst παρέλαβε η Pantheon Tankers

H εταιρεία ελέγχει ένα στόλο από 32 δεξαμενόπλοια ενώ έχει υπο ναυπήγηση τρία ακόμη

Αγορές ρεκόρ πλοίων μέσα στην πανδημία
Ναυτιλία |

Αγορές ρεκόρ πλοίων μέσα στην πανδημία

Οι εταιρείες τακτικών γραμμών απέκτησαν 510 conteinerships σε διάστημα μόλις 20 μηνών - Ο ρόλος των ναύλων

Διώρυγα Παναμά: Έρχονται αυξήσεις έως 8% στις χρεώσεις
Ποντοπόρος |

Διώρυγα Παναμά: Έρχονται αυξήσεις έως 8% στις χρεώσεις

Ποια πλοία θα πληρώνουν περισσότερο

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433

Απόρρητο