❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 DIMAND [DIMAND.ATH] 0 0 0 ΕΛΣΤΡ [ELSTR.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΟΛΠ [PPA.ATH] 0 0 0 CENER [CENER.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΕΕΕ [EEE.ATH] 0 0 0 ΟΛΥΜΠ [OLYMP.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΣΠΥΡ [SPIR.ATH] 0 0 0 ΣΑΡΑΝ [KYSA.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΕΒΡΟΦ [EVROF.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΜΟΝΤΑ [MODA.ATH] 0 0 0 ΠΑΙΡ [PAIR.ATH] 0 0 0 ΚΟΥΕΣ [QUEST.ATH] 0 0 0 ΑΡΑΙΓ [AEGN.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΤΕΝΕΡΓ [TENERGY.ATH] 0 0 0 ΑΣΤΑΚ [ASTAK.ATH] 0 0 0 ΙΝΛΙΦ [INLIF.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ΤΡΑΣΤΟΡ [TRASTOR.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 AKTR [AKTR.ATH] 0 0 0 ΛΑΜΔΑ [LAMDA.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΚΑΡΕΛ [KARE.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΚΤΗΛΑ [KTILA.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΜΟΥΖΚ [MOYZK.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0 ΚΟΥΑΛ [QUAL.ATH] 0 0 0 ΝΑΚΑΣ [NAKAS.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΚ [INTEK.ATH] 0 0 0 ΝΑΥΠ [NAYP.ATH] 0 0 0 ΜΕΒΑ [MEVA.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΕΥΔΑΠ [EYDAP.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΦΡΙΓΟ [FRIGO.ATH] 0 0 0 ΜΠΡΙΚ [BRIQ.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΝΤΕΑ [PRODEA.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΕΠΙΛΚ [EPIL.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 ΜΕΝΤΙ [MEDIC.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΛΟΥΛΗ [KYLO.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΟΡΙΛΙΝΑ [ORILINA.ATH] 0 0 0 ΟΤΕ [HTO.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 ΛΟΓΟΣ [LOGISMOS.ATH] 0 0 0
OT |

Ναυτιλία

Κορκίδης: Ο εκσυγχρονισμός του ακτοπλοϊκού στόλου συνδέεται με την αναζωογόνηση του ναυπηγικού τομέα
Ακτοπλοΐα |

Κορκίδης: Αναγκαίος ο εκσυγχρονισμός του ακτοπλοϊκού στόλου

«Ο χρόνος για πολλά, καλά, αλλά συνάμα και παλαιά, πλοία της ακτοπλοΐας, δυστυχώς, τελειώνει», είπε ο πρόεδρος του ΕΒΕΠ

Πρόβλημα σε 80 πλοία από μολυσμένα καύσιμα
Ναυτιλία |

Πρόβλημα σε 80 πλοία από μολυσμένα καύσιμα

Υψηλές συγκεντρώσεις χλωριωμένων οργανικών ενώσεων διχλωροαιθανίου και τετραχλωροαιθυλενίου εντοπίστηκαν σε μαζούτ υψηλής περιεκτικότητας σε θείο σε αποθήκες ανεφοδιασμού στο λιμάνι.

ΟΛΘ: Εντός τετραμήνου υπογράφεται η σύμβαση για τον προβλήτα 6
Λιμάνια |

ΟΛΘ: Πότε πέφτουν οι υπογραφές για τον προβλήτα 6 - Έρχονται γερανογέφυρες από τη Σαγκάη

Τι θα γίνει με το διατηρητέο κτήριο του νέου επιβατικού σταθμού

Μεταφορικό ισοδύναμο: Πληρωμές 8,2 εκατ. ευρώ σε 8.597 επιχειρήσεις
Επιχειρήσεις |

Ώρα πληρωμών για το μεταφορικό ισοδύναμο

Οι πληρωμές αφορούν το πρώτο εξάμηνο του 2021

Ένταση και πάλι στους προβλήτες της Cosco στον ΟΛΠ
Λιμάνια |

Ένταση και πάλι στους προβλήτες της Cosco στον ΟΛΠ

Κινητοποιήσεις από την ΕΝΕΔΕΠ

Διαλυτήρια πλοίων: Τα παλιοσίδερα… κοστίζουν ακριβά
Ναυτιλία |

Τα παλιοσίδερα… κοστίζουν ακριβά

Το μεταφορικής ικανότητας 171.200 dwt capesize Sunbeam (κατασκευής 2000) έφτασε τα 715 δολ. ανά ldt σε μια συμφωνία που συνήφθη με διαλυτήρια στο Πακιστάν

LNG Carrier: Πάνω από 200 εκατ. δολάρια για νεότευκτο πλοίο
Ποντοπόρος |

Πάνω από 200 εκατ. για ένα LNG Carrier

Σημαντική αύξηση καταγράφουν οι τιμές ναυπήγησης το πρώτο τρίμηνο του 2022

Ποσειδώνια 2022: Οι startup τεχνολογίας μεταμορφώνουν τη ναυτιλία
Ναυτιλία |

Ποσειδώνια 2022: Οι startup τεχνολογίας μεταμορφώνουν τη ναυτιλία

Από τις 6 έως τις 10 Ιουνίου η σημαντικότερη ναυτιλιακή εκδήλωση στον κόσμο ανοίγει τις πύλες της

Safe Bulkers: Ένα ακόμη cape
Ποντοπόρος |

Ένα ακόμη cape για την safe Bulkers

H εισηγμένη στο NYSE Safe Bulkers ελέγχει ένα στόλο από 50 πλοία εκ των οποίων τα εννέα υπό ναυπήγηση

Safe Bulkers: Διάθεση Αντληθέντων Κεφαλαίων από την έκδοση Κοινού Ομολογιακού Δανείου
Επιχειρήσεις |

Safe Bulkers: Διάθεση Αντληθέντων Κεφαλαίων από την έκδοση Κοινού Ομολογιακού Δανείου

Προχώρησε σε ολοκλήρωση της αγοράς του πλοίου Troodos Air

Εμπορικός στόλος: Οριακή αύξηση τον Φεβρουάριο
Ναυτιλία |

Αυξήθηκε οριακά ο ελληνικό εμπορικός στόλος τον Φεβρουάριο

Μείωση καταγράφεται στην ολική χωρητικότητα παρουσίασε μείωση κατά 1,6%

Ο πληθωρισμός υπονομεύει τις θετικές προοπτικές της παγκόσμιας ανάπτυξης και ναυτιλίας
Ναυτιλία |

Πώς ο πληθωρισμός επηρεάζει την παγκόσμια ανάπτυξη και ναυτιλία

Η επιβράδυνση στην εφοδιαστική αλυσίδα ήταν εμφανής την περασμένη εβδομάδα

Η νέα πολιτική «τορπίλη» στη ναυσιπλοΐα
Ποντοπόρος |

Η νέα πολιτική «τορπίλη» στη ναυσιπλοΐα

Η απόφαση για αλλαγή της τιμολογιακής πολιτικής ερμηνεύεται ως μια παρότρυνση για την ενοποίηση φορτίων σε μεγαλύτερα πλοία

Danaos: Παραγγελία για τέσσερα containerships
Ποντοπόρος |

Παραγγελία για τέσσερα containerships από την Danaos

Τα πλοία θα μπορούν να χρησιμοποιούν ως καύσιμο και μεθανόλη (methanol fuel ready) και θα διαθέτουν πλυντρίδες (srubbers) ανοιχτού βρόχου

MSC Cruises: Home Port τον Πειραιά για πρώτη φορά και συνεργασία με ελληνικά ξενοδοχεία
Ναυτιλία |

MSC Cruises: Home Port για πρώτη φορά ο Πειραιάς

Το καινοτόμο αυτό πρόγραμμα που λειτουργεί προς όφελος και του ξενοδοχειακού τομέα της πρωτεύουσας και δείχνει στην πράξη την αξία του home porting στην κρουαζιέρα

Γιώργος Κουμπενάς: «Η ελληνική κρουαζιέρα αντέχει και έχει μέλλον»
Συνεντεύξεις |

«Η ελληνική κρουαζιέρα αντέχει και έχει μέλλον»

Ο πρόεδρος της ΕΕΚΦΝ ζητεί η πολιτεία να σταθεί με ιδιαίτερη προσοχή στις ελάχιστες εταιρείες που έχουν απομείνει να διαχειρίζονται κρουαζιερόπλοια με έδρα την Ελλάδα

ΣΕΕΝ – ΕΒΕΠ: Συνάντηση συνεργασίας προέδρων για θέματα ακτοπλοΐας
Ακτοπλοΐα |

Συνάντηση συνεργασίας προέδρων Σ.Ε.Ε.Ν. και Ε.Β.Ε.Π. για θέματα ακτοπλοΐας

Εστίασαν στα ζητήματα που απασχολούν τις ακτοπλοϊκές επιχειρήσεις, με γνώμονα την ενδυνάμωση του ρόλου τους για τις νησιωτικές οικονομίες, τη διασφάλιση της εδαφικής συνοχής της ηπειρωτικής με τη νησιωτική χώρα και τον τουρισμό

Κρουζιέρα: Η ολική επαναφορά θα αργήσει… έναν χρόνο
Τουρισμός |

Κρουζιέρα: Η ολική επαναφορά θα αργήσει… έναν χρόνο

Οι κρατήσεις θα φθάσουν το 2022 στο 64% του 2019, με τις παραδοσιακές αγορές να αντιπροσωπεύουν το 50% των κρατήσεων

Ναυτιλία: Το δύσκολο στοίχημα της ΕΕ για απεξάρτηση
Ποντοπόρος |

O ρόλος της ναυτιλίας στο δύσκολο στοίχημα της ΕΕ για απεξάρτηση

Ο εφοδιασμός της ευρωπαϊκής αγοράς με LNG δεν εξαρτάται μόνο από τον αριθμό των πλοίων μεταφοράς, αλλά και από τις αναγκαίες υποδομές στη στεριά

DNV: Η πολεμική σύγκρουση θα επιταχύνει την ενεργειακή μετάβαση στην ΕΕ
Ναυτιλία |

DNV: Η πολεμική σύγκρουση θα επιταχύνει την ενεργειακή μετάβαση στην ΕΕ

Το υδρογόνο είναι σημαντικός πυλώνας για τη διασφάλιση τόσο της ενεργειακής ανεξαρτησίας της Ευρώπης όσο και της βιωσιμότητας του ενεργειακού της μείγματος

Γ. Καλογηράτος: Πλεονέκτημα για την Eλλάδα ο ισχυρός στόλος LNG Carriers
Ναυτιλία |

Γ. Καλογηράτος: Πλεονέκτημα για την Eλλάδα ο ισχυρός στόλος LNG Carriers

Ο CEO της Capital Product Partners μίλησε για τις «μελλοντικές προκλήσεις της ναυτιλίας», στο πλαίσιο του 7ου Οικονομικού Φόρουμ των Δελφών

Δεξαμενόπλοια: Νέος ναυτιλιακός γίγαντας
Ποντοπόρος |

Νέος ναυτιλιακός γίγαντας στα δεξαμενόπλοια

Αναλυτές και επενδυτικοί οίκοι υποστηρίζουν ότι η συγχώνευση των Euronav - Frontline είναι μια κατάσταση win-win και για τις δύο πλευρές

Ναυτιλία: «Πρασινίζει» ο παγκόσμιος στόλος
Ποντοπόρος |

«Πρασινίζει» ο παγκόσμιος στόλος

Εξι στα δέκα νέα πλοία που παραγγέλλονται στα ναυπηγεία θα χρησιμοποιούν εναλλακτικά καύσιμα

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433

Απόρρητο