❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 DIMAND [DIMAND.ATH] 0 0 0 ΕΛΣΤΡ [ELSTR.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΟΛΠ [PPA.ATH] 0 0 0 CENER [CENER.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΕΕΕ [EEE.ATH] 0 0 0 ΟΛΥΜΠ [OLYMP.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΣΠΥΡ [SPIR.ATH] 0 0 0 ΣΑΡΑΝ [KYSA.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΕΒΡΟΦ [EVROF.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΜΟΝΤΑ [MODA.ATH] 0 0 0 ΠΑΙΡ [PAIR.ATH] 0 0 0 ΚΟΥΕΣ [QUEST.ATH] 0 0 0 ΑΡΑΙΓ [AEGN.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΤΕΝΕΡΓ [TENERGY.ATH] 0 0 0 ΑΣΤΑΚ [ASTAK.ATH] 0 0 0 ΙΝΛΙΦ [INLIF.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ΤΡΑΣΤΟΡ [TRASTOR.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 AKTR [AKTR.ATH] 0 0 0 ΛΑΜΔΑ [LAMDA.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΚΑΡΕΛ [KARE.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΚΤΗΛΑ [KTILA.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΜΟΥΖΚ [MOYZK.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0 ΚΟΥΑΛ [QUAL.ATH] 0 0 0 ΝΑΚΑΣ [NAKAS.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΚ [INTEK.ATH] 0 0 0 ΝΑΥΠ [NAYP.ATH] 0 0 0 ΜΕΒΑ [MEVA.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΕΥΔΑΠ [EYDAP.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΦΡΙΓΟ [FRIGO.ATH] 0 0 0 ΜΠΡΙΚ [BRIQ.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΝΤΕΑ [PRODEA.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΕΠΙΛΚ [EPIL.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 ΜΕΝΤΙ [MEDIC.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΛΟΥΛΗ [KYLO.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΟΡΙΛΙΝΑ [ORILINA.ATH] 0 0 0 ΟΤΕ [HTO.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 ΛΟΓΟΣ [LOGISMOS.ATH] 0 0 0
ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ
ΓΕΝΙΚΟΣ ΔΕΙΚΤΗΣ:
ΤΖΙΡΟΣ:
ΑΓΟΡΕΣ ΤΑΜΠΛΟ ATHEX OT MARKETS
OT |

Ναυτιλία

Μειώνονται τα ναυτικά ατυχήματα
Ναυτιλία |

Μειώνονται τα ναυτικά ατυχήματα

Τα πλοία στα οποία συνέβη ατύχημα αναλογούν στο 0,44% του συνόλου της δύναμης του ελληνικού εμπορικού στόλου και στο 0,50% της ολικής χωρητικότητάς του.

Μαύρη Θάλασσα: Ρωσία και Ουκρανία αλληλοκατηγορούνται για νάρκες που φέρονται να πλέουν στα ανοιχτά
Ναυτιλία |

Κινδυνεύουν πλοία από «αδέσποτες» νάρκες στη Μαύρη Θάλασσα;

Πόσο σοβαρός είναι ο κίνδυνος για τα πλοία που κινούνται σε μία από τις πιο πολυσύχναστες θάλασσες παγκοσμίως;

Άδωνις Γεωργιάδης: Δεν κλείνει το Ναυπηγείο Ελευσίνας – Απόφαση του πρωθυπουργού να προχωρήσουμε το σχέδιο της ONEX
Ναυτιλία |

Άδωνις Γεωργιάδης: Δεν κλείνει το Ναυπηγείο Ελευσίνας – Απόφαση του πρωθυπουργού να προχωρήσουμε το σχέδιο της ONEX

Σε ό,τι αφορά το χρονοδιάγραμμα, ο υπουργός σημείωσε πως είναι «κρίσιμος μήνας ο Απρίλιος», εξηγώντας πως «ίσως και την άλλη εβδομάδα να είμαστε σε θέση να έχουμε έτοιμη τη διάταξη και όλο το σχέδιο εξυγίανσης».

ΣΕΕΝ: Μνημόνιο συνεργασίας με τη UNICEF
Ακτοπλοΐα |

Μνημόνιο συνεργασίας υπέγραψαν ΣΕΕΝ και UNICEF

Βασικοί στόχοι είναι η διεύρυνση της ευαισθητοποίησης των επιχειρήσεων σχετικά με τα ζητήματα που αφορούν τα παιδιά καθώς και η ενίσχυση του ρόλου τους στην εξεύρεση λύσεων για αυτά

Απαγορευτικό απόπλου σε Ζάκυνθο, Κεφαλονιά και Ιθάκη λόγω των ισχυρών ανέμων
Ναυτιλία |

Απαγορευτικό απόπλου σε Ζάκυνθο, Κεφαλονιά και Ιθάκη λόγω των ισχυρών ανέμων

Άσχημες καιρικές συνθήκες στα τρία νησιά του Ιονίου, με ανέμους 7-8 μποφόρ

Ακτοπλοϊκά εισιτήρια: Νέες αυξήσεις στις τιμές από 1ης Απριλίου
Ακτοπλοΐα |

Έρχονται αυξήσεις «φωτιά» στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια - Πότε θα ισχύσουν

Από αύριο με νέες αυξημένες τιμές μέχρι και 12%

Λιμάνια: Ελλείψεις σε ανθρώπινο δυναμικό εντείνουν τις καθυστερήσεις
Ναυτιλία |

Για υπάρχουν καθυστερήσεις στα λιμάνια;

Τι εκτιμά πρόσφατη μελέτη του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου.

Μία «Contessa» στο Ιόνιο, από την Levante Ferries
Ακτοπλοΐα |

Μία «Contessa» στο Ιόνιο, από την Levante Ferries

Η χωρητικότητά του, έπειτα από τη μετασκευή που θα δεχθεί, θα είναι 1000 γραμμικά μέτρα, που σημαίνει ότι θα μεταφέρει πάνω από 430 Ι.Χ ή 60 φορτηγά των 16,5 μέτρων ή 80 φορτηγά των 12 μέτρων, και πάνω από 1300 επιβάτες.

Μητσοτάκης: Συνάντηση με το νέο προεδρείο της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών
Ναυτιλία |

Μητσοτάκης: Συνάντηση με το νέο προεδρείο της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών

Εξετάστηκε επίσης η συμβολή της ελληνικής ναυτιλίας στην απανθρακοποίηση των θαλάσσιων μεταφορών

Ποσειδώνια 2022: Ενδιαφέρον του Ιράν για αποστολή επιχειρηματικής αποστολής στην Αθήνα
Ναυτιλία |

Ενδιαφέρον από το Ιράν για αποστολή επιχειρηματικής αποστολής στην Αθήνα

Τι ανέφερε ο πρέσβης του Ιράν σε συνάντηση με στελέχη του ΕΒΕΑ

Μελέτη: Τα πλοία θα αποφεύγουν τα λιμάνια της ΕΕ για να μην πληρώνουν δικαιώματα ρύπων
Λιμάνια |

Τα πλοία θα αποφεύγουν τα λιμάνια της ΕΕ για να μην πληρώνουν δικαιώματα ρύπων

Μελέτη υπογραμμίζει ότι είναι προ των πυλών ο κίνδυνος πλοία να αποφεύγουν τα λιμάνια της ΕΕ και να προτιμούν άλλα γειτονικά, για μην υποχρεούνται να αγοράζουν δικαιώματα ρύπων και να επιβαρύνουν έτσι το κόστος λειτουργίας τους.

Αγορές πλοίων: Κυριαρχούν οι Έλληνες εφοπλιστές
Ναυτιλία |

Κυριαρχούν στις αγορές πλοίων οι Έλληνες εφοπλιστές

Μέχρι 27 Μαρτίου άλλαξαν χέρια 453 πλοία έναντι 520 πλοίων πέρυσι

ΟΛΘ: Αύξηση μεγεθών για το 2021
Λιμάνια |

Άνοδος τζίρου και κερδών για τον ΟΛΘ το 2021

Το προτεινόμενο μέρισμα ανά μετοχή ανέρχεται σε 1,50 ευρώ.

ΔΝΤ: Πώς οι αυξήσεις στους ναύλους εκτινάσσουν τον πληθωρισμό
Ναυτιλία |

Ο επταπλασιασμός των ναύλων και οι επιπτώσεις που (ακόμα) δεν έχουμε δει

Το δυσμενές σενάριο του ΔΝΤ για ακόμα μεγαλύτερες αυξήσεις στις τιμές σε όλον τον κόσμο

MSC: Διασώζει και την ακτοπλοϊκή Moby Lines στην Ιταλία
Ναυτιλία |

Η MSC διασώζει και την ακτοπλοϊκή Moby Lines στην Ιταλία

H Moby που ανήκει στην Οικογένεια Ονοράτο επλήγη από την πτώση της κίνησης λόγω της πανδημίας και έπρεπε μέχρι τέλους Μαρτίου να βρει λύση στην αναδιάρθρωση του χρέους

Thenamaris: Παρέλαβε το νεότευκτο Seaduchess
Ναυτιλία |

Παρέλαβε το νεότευκτο Seaduchess η Thenamaris

Το Seaduchess, είναι ένα νεότευκτο VLCC, ναυπηγήθηκε το 2022 στα γιαπωνέζικα ναυπηγεία Imabari και είναι μεταφορικής ικανότητας 309.800 dwt

Ένας Έλληνας επικεφαλής της Wallem Ship Management
Ναυτιλία |

Ένας Έλληνας επικεφαλής της Wallem Ship Management

Με ευθύνη την επίβλεψη και τον στρατηγικό σχεδιασμό των δραστηριοτήτων διαχείρισης πλοίων παγκοσμίως

Nαυτιλία: Το «ελληνικό παράδοξο» με τις κρίσεις
Ποντοπόρος |

Το «ελληνικό παράδοξο» με τις κρίσεις

Από τον πόλεμο των Εξι Ημερών... στην Ουκρανία και πώς η ελληνική ναυτιλία καταφέρνει να βγαίνει πιο δυνατή από τις γεωπολιτικές εντάσεις

Ελληνικά πλοία θα φέρουν το αμερικανικό φυσικό αέριο
Ναυτιλία |

Ελληνικά πλοία θα φέρουν το αμερικανικό φυσικό αέριο

Η συμφωνία ΕΕ - ΗΠΑ αναμένεται να οδηγήσει κατά το δεύτερο τρίμηνο του τρέχοντος έτους σε αύξηση της ζήτησης LNG Carriers και σε άνοδο των ναύλων

Ναυτικά Χρονικά: 90 χρόνια εκδοτικής πορείας στο πλάι της ναυτιλίας
Ναυτιλία |

Τα Ναυτικά Χρονικά κλείνουν 90 χρόνια εκδοτικής πορείας στο πλάι της ναυτιλίας

Στην εορταστική εκδήλωση συμμετείχαν εκπρόσωποι των συλλογικών φορέων εκπροσώπησης του ελληνικού εφοπλισμού και σημαντικότατων ναυτιλιακών ιδρυμάτων της χώρας

Nέο ρεκόρ: Έσπασε το φράγμα των 355 εκατ. dwt ο ελληνόκτητος στόλος [πίνακας]
Ναυτιλία |

Nέο ρεκόρ: Έσπασε το φράγμα των 355 εκατ. dwt ο ελληνόκτητος στόλος [πίνακας]

Σε σύγκριση με πέρσι ο ελληνικών συμφερόντων στόλος, μετράει 102 πλοία περισσότερα και 4,87 εκατ. επιπλέον dwt

Τα πολεμικά πλοία της Ναυμαχίας του Ναυαρίνου ζωντανεύουν στο Ίδρυμα Ευγενίδου
Tέχνη και Ζωή |

Τα πολεμικά πλοία της Ναυμαχίας του Ναυαρίνου ζωντανεύουν στο Ίδρυμα Ευγενίδου

Το αφιέρωμα στην Ναυμαχία του Ναυαρίνου αποτελεί τμήμα της επετειακής έκθεσης «Τρέξε επάνω εις τα κύματα της φοβεράς θαλάσσης. 1821. ο Αγώνας στη Θάλασσα» η οποία φιλοξενείται έως 29 Μαΐου

Ουκρανία: Έκκληση στην Ελλάδα να κλείσει τα λιμάνια της στα ρωσικά πλοία
Λιμάνια |

«Κλείστε τα λιμάνια σας στη Ρωσία», ζητά από την Αθήνα το Κίεβο

Ο πρέσβης της Ουκρανίας στην Ελλάδα ανέφερε πως έχει θέσει το ζήτημα στην ελληνική κυβέρνηση

Τελευταίες Ειδήσεις

Καφές: Η μεγάλη αλλαγή που έρχεται στις προσφορές για κάψουλες
Αλλάζουν και οι προσφορές στις κάψουλες καφέ στα ράφια των σούπερ μάρκετ H Intercontinental ανοίγει νέο ξενοδοχείο στην Κρήτη - Ντεμπούτο για την Vignette Collection στα Χανιά Πόσο απέχουν οι μισθοί ανδρών - γυναικών στις χώρες της Ευρώπης [γραφήματα] Πώς θα κερδίσει τη μάχη των startups η Ευρώπη – Τι λένε Βερέμης, Παπαδόπουλος
Αντιμόνιο: Τέσσερις υποψήφιοι επενδυτές για εξορύξεις στη Χίο
Ενδιαφέρον από τέσσερις επενδυτές για τις εξορύξεις αντιμονίου στη Χίο Ποιοι απαλλάσσονται από τον ΕΝΦΙΑ 2025 Stablecoin: Η νέα γη της επαγγελίας για τις τράπεζες Μαύρη τρύπα με το… καλημέρα – Πώς προέκυψε το εμπορικό έλλειμμα των 2,8 δισ.
Μπίρα: «Όλα τα λεφτά»… στο μηδέν – Το νέο Ελ Ντοράντο της ζυθοποιίας
«Όλα τα λεφτά»... στο μηδέν - Το νέο Ελ Ντοράντο της ζυθοποιίας Πώς οι τράπεζες θα «κρατήσουν» τα κέρδη στη ζώνη των 4,5 δισ. ευρώ Τα 11 βήματα που ξεκλειδώνουν τον φετινό ΕΝΦΙΑ - Βήμα-βήμα η έκδοση των εκκαθαριστικών Πώς η Ελλάκτωρ μοίρασε assets και χρήμα – Το νέο deal (;) με Aktor, τα κέρδη σε Motor Oil και Χόλτερμαν
Ναυτιλία: Στο στόχαστρο, η υπεροπλία του Πεκίνου
Στο στόχαστρο, η ναυτιλιακή υπεροπλία του Πεκίνου Το breakfast του Χατζηδάκη, η «σφραγίδα» Σταϊκούρα, βγήκε το… λάδι στον πληθωρισμό, το placement στην ΑΒΑΞ, το ξέσπασμα ΑΕΜ, η κρίσιμη Πέμπτη, τα σκορ του Στάσση Πώς θα ξεφύγετε από την παγίδα του φόρου κληρονομιάς: 12+1 μυστικά και λύσεις Η καλά κρυμμένη «συνταγή» της τεχνητής νοημοσύνης - Πώς οι εταιρείες παράγουν φθηνές λύσεις

Το breakfast του Χατζηδάκη, η «σφραγίδα» Σταϊκούρα, βγήκε το… λάδι στον πληθωρισμό, το placement στην ΑΒΑΞ, το ξέσπασμα ΑΕΜ, η κρίσιμη Πέμπτη, τα σκορ του Στάσση

ΑΓΟΡΕΣ ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ ΤΑΜΠΛΟ ATHEX ΜΕΤΟΧΕΣ ΕΞ. ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΔΕΙΚΤΕΣ

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433

Απόρρητο