❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΟΛΠ [PPA.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΛΟΥΛΗ [KYLO.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΠ [LEBEP.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ACAG [ACAG.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΚ [LEBEK.ATH] 0 0 0 ΝΑΚΑΣ [NAKAS.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΘ [PLAT.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΥΑΛΚΟ [YALCO.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΟΠΑΠ [OPAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΚΑΤ [INKAT.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΣΑΡ [SAR.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΚΡΙ [KRI.ATH] 0 0 0 ΙΝΚΑΤΔ [INKATR.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΠΑΙΡ [PAIR.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 OPTIMA [OPTIMA.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΤΕΝΕΡΓ [TENERGY.ATH] 0 0 0 ΚΕΠΕΝ [KEPEN.ATH] 0 0 0 ΔΟΥΡΟ [DUR.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΑΤΡΑΣΤ [ATRUST.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΠΑΠ [PAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΑΛΜΥ [ALMY.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΜΕΝΤΙ [MEDIC.ATH] 0 0 0 ΜΟΗ [MOH.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0
OT |

Ναυτιλία

Safe Bulkers: Με απόδοση 2,7%-3,1% το ομόλογο
Ναυτιλία |

Με εύρος απόδοσης μεταξύ 2,7%-3,1% το ομόλογο της Safe Bulkers

Η τιμή διάθεσης ανά Ομολογία έχει οριστεί στο άρτιο, ήτοι σε €1.000 ανά Ομολογία.

Λιμάνια: Η Βαλένθια ανέβηκε στην τέταρτη θέση, ο Πειραιάς υποχώρησε στην πέμπτη στην Ευρώπη το 2021
Λιμάνια |

Πειραιάς VS Βαλένθια: Η θέση που έχουν τα δύο λιμάνια στην Ευρώπη

Στην ανακοίνωσή του το λιμάνι της Βαλένθια καταγράφει το ίδιο πρόβλημα που έχει σύμφωνα με τους κινέζους της Cosco και ο Πειραιάς, αυτό του «κορεσμού»

Προσάραξε πλοίο γίγαντας έξω από γερμανικό λιμάνι
Ναυτιλία |

Προσάραξε πλοίο γίγαντας έξω από γερμανικό λιμάνι

Το γιγάντιο πλοίο μήκους 399 μέτρων και πλάτους 59 μέτρων

ΟΛΘ: Στις 5 Φεβρουαρίου το πρώτο κρουαζιερόπλοιο
Ναυτιλία |

Στις 5 Φεβρουαρίου το πρώτο κρουαζιερόπλοιο στη Θεσσαλονίκη

Tο πλοίο εγκαινιάζει τις αφίξεις κρουαζιερόπλοιων για εφέτος νωρίτερα από κάθε άλλη χρονιa

Handelsblatt: Γιατί οι Έλληνες πλοιοκτήτες επωφελούνται από τις υψηλότερες τιμές του φυσικού αερίου
Ποντοπόρος |

Πώς οι Έλληνες πλοιοκτήτες επωφελούνται από τις υψηλότερες τιμές φυσικού αερίου

Το LNG μπορεί να βοηθήσει στην εξασφάλιση του εφοδιασμού της Ευρώπης, τονίζει η Handleslblatt

Γεωργιάδης: Ένα βήμα πριν από το τέλος της Οδύσσειας για τα ναυπηγεία Ελευσίνας
Ναυτιλία |

Ναυπηγεία Ελευσίνας: «Ένα βήμα πριν από το τέλος της Οδύσσειας»

Το Πολεμικό Ναυτικό και το υπουργείο Άμυνας έχουν δεσμευτεί να εγκρίνουν το σχέδιο εξυγίανσης των ναυπηγείων μέχρι τα μέσα Φεβρουαρίου δήλωσε ο υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων

Costamare: Νέο ρεκόρ ναύλωσης στα containerships από πλοίο της
Ποντοπόρος |

Νέο ρεκόρ ναύλωσης στα containerships από πλοίο της Costamare

Πρόκειται, όπως τονίζει η Alphaliner, για τον πιο υψηλό ναύλο στην ιστορία του κλάδου για πλοίο αυτής της ηλικίας και αυτής της διάρκειας ναύλωσης

PwC Ελλάδας: Οι προκλήσεις και οι τάσεις στη ναυτιλία
Ναυτιλία |

Ποιες είναι οι προκλήσεις και οι τάσεις στη ναυτιλία

Ετήσια ενημέρωση για το χρηματοπιστωτικό περιβάλλον της ναυτιλιακής αγοράς από την PwC Ελλάδας

ΕΝΕΔΕΠ: Απεργία στο Λιμάνι του Πειραιά
Ναυτιλία |

Απεργία στο Λιμάνι του Πειραιά από την ΕΝΕΔEΠ

Τι αναφέρει σε ανακοίνωσή του το Σωματείο των εργαζομένων

Καιρός: Προβλήματα λόγω ισχυρών ανέμων στις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες – Δεμένα τα πλοία
Ναυτιλία |

Δεμένα τα πλοία στα λιμάνια λόγω ισχυρών ανέμων

Πριν ξεκινήσετε για να ταξιδέψετε με πλοία καλέστε τα κατά τόπους λιμεναρχεία

Ναυτιλία: Στην ελίτ του θαλάσσιου εμπορίου η ελληνική σημαία
Ναυτιλία |

Στην ελίτ του θαλάσσιου εμπορίου η ελληνική σημαία

Από τα δέκα μεγαλύτερα νηολόγια του πλανήτη μόνο πέντε, το ελληνικό και άλλα τέσσερα, έχουν «πράσινες» ενδείξεις σε όλα τα κριτήρια

Πόλυς Χατζηιωάννου – Safe Bulkers: Γιατί όχι και μετοχές ναυτιλιακών στο ΧΑ
Ποντοπόρος |

Πόλυς Χατζηιωάννου: Γιατί όχι και μετοχές ναυτιλιακών στο ΧΑ

O πρόεδρος της εταιρείας κ. Λουκάς Μπαρπαρής συμπλήρωσε ότι κατά τις διαδικασίες  προετοιμασίας για την έκδοση του ομολόγου της Safe Bulkers οι υπηρεσίες του ΧΑ επέδειξαν αξιοσημείωτο επαγγελματισμό

CPLP: Mε ισχυρές επιδόσεις έκλεισε το 2021
Ποντοπόρος |

CPLP: Mε ισχυρές επιδόσεις έκλεισε το 2021

Ολοκλήρωση του επενδυτικού προγράμματος ύψους 1,2 δις δολ. για την αγορά έξι πλοίων LNG τελευταίας γενιάς

Τo Ουκρανικό, νάρκη για το θαλάσσιο εμπόριο
Ναυτιλία |

Τo Ουκρανικό, νάρκη για το θαλάσσιο εμπόριο

Ενδεχόμενη πολεμική σύρραξη θα έχει αλυσιδωτές επιπτώσεις τόσο για τα πλοία χύδην ξηρού φορτίου όσο και για τα δεξαμενόπλοια

Τα σημεία των καιρών και οι χαμένες ευκαιρίες για την αντιμετώπισή τους
Ναυτιλία |

Τα σημεία των καιρών και οι χαμένες ευκαιρίες για την αντιμετώπισή τους

Επείγουσα ανάγκη σχεδιασμού και προετοιμασίας για την πρόληψη και αντιμετώπιση ακραίων φαινομένων και περιστατικών

Φουντώνει η κόντρα για τους ρύπους
Ναυτιλία |

Φουντώνει η κόντρα για τους ρύπους

Έκθεση αναγνωρίζει την ανάγκη ίδρυσης ενός ειδικού για τη ναυτιλία Ταμείου που θα χρηματοδοτεί την έρευνα και ανάπτυξη εναλλακτικών ναυτιλιακών καυσίμων

Euroseas: Παραγγελία για δυο νεότευκτα containerships, αξίας 85 εκατ. δολ.
Ναυτιλία |

Euroseas: Παραγγελία για δυο νεότευκτα containerships, αξίας 85 εκατ. δολ.

Τα δύο νέα πλοία θα είναι μεταφορικής ικανότητας περίπου 2.800 teu το καθένα και έχουν προγραμματιστεί να παραδοθούν κατά το τέταρτο τρίμηνο του 2023 και το πρώτο τρίμηνο του 2024, αντίστοιχα

RINA: Οι απομακρυσμένες επιθεωρήσεις προσφέρουν ευελιξία 
Ποντοπόρος |

RINA: Οι απομακρυσμένες επιθεωρήσεις προσφέρουν ευελιξία 

Η τεχνολογία και η ψηφιοποίηση δεν αποτελούν πλέον το μέλλον, αλλά κάνουν ήδη τη διαφορά

Περιμένοντας τα πλοία-κοντέινερ
Ποντοπόρος |

Περιμένοντας τα πλοία-κοντέινερ

Κάθε κοντέινερ που ξεκινά το ταξίδι προς τον προορισμό του δίνει στοιχεία για την παγκόσμια ανάπτυξη. Λόγω πανδημίας χρειάζεται χρόνος για να αποκατασταθούν οι μεταφορές

Safe Bulkers: Την εξαγορά τεσσάρων πλοίων χρηματοδοτεί το ομόλογο των 100 εκατ. ευρώ
Ναυτιλία |

Safe Bulkers: Την εξαγορά τεσσάρων πλοίων χρηματοδοτεί το ομόλογο των 100 εκατ. ευρώ

Πρόκειται για τέσσερα πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου

Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς: Εγκρίθηκε το ομόλογο της Safe Bulkers
Xρηματιστήριο Αθηνών |

Εγκρίθηκε το ομόλογο της Safe Bulkers

H έκδοση του κοινού ομολογιακού δανείου θα γίνει με την εγγύηση της «Safe Bulkers Inc.»

ΕΛΣΤΑΤ: Αυξήθηκε 0,3% η δύναμη του εμπορικού στόλου
Ναυτιλία |

Πόσα πλοία είχε ο εμπορικός στόλος τον Νοέμβριο

Αυξήθηκε οριακά η δύναμή του - Τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ

Ναυτιλία: Ζει και βασιλεύει η πειρατεία
Ναυτιλία |

Σε έξαρση η πειρατεία - Οι επικίνδυνες θάλασσες

Η δράση των σύγχρονων «κάπτεν Χουκ» δεν είναι αμελητέα και σε οικονομικό επίπεδο

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433

Απόρρητο