❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΟΛΠ [PPA.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΛΟΥΛΗ [KYLO.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΠ [LEBEP.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ACAG [ACAG.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΚ [LEBEK.ATH] 0 0 0 ΝΑΚΑΣ [NAKAS.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΘ [PLAT.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΥΑΛΚΟ [YALCO.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΟΠΑΠ [OPAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΚΑΤ [INKAT.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΣΑΡ [SAR.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΚΡΙ [KRI.ATH] 0 0 0 ΙΝΚΑΤΔ [INKATR.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΠΑΙΡ [PAIR.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 OPTIMA [OPTIMA.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΤΕΝΕΡΓ [TENERGY.ATH] 0 0 0 ΚΕΠΕΝ [KEPEN.ATH] 0 0 0 ΔΟΥΡΟ [DUR.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΑΤΡΑΣΤ [ATRUST.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΠΑΠ [PAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΑΛΜΥ [ALMY.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΜΕΝΤΙ [MEDIC.ATH] 0 0 0 ΜΟΗ [MOH.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0
ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ
ΓΕΝΙΚΟΣ ΔΕΙΚΤΗΣ:
ΤΖΙΡΟΣ:
ΑΓΟΡΕΣ ΤΑΜΠΛΟ ATHEX OT MARKETS
OT |

Ναυτιλία

Ποια πλοία «έσπασαν το ρόδι» τη νέα χρονιά
Ναυτιλία |

Ποια πλοία «έσπασαν το ρόδι» τη νέα χρονιά

Τις πρώτες ημέρες του 2022 ζητήθηκαν από ναυπηγικές μονάδες τουλάχιστον έξι πλοία με καύσιμο LNG και άλλα τρία που θα μεταφέρουν LNG

Οι 12 μεγαλύτερες ναυτιλιακές εταιρείες εμπορευματοκιβωτίων του κόσμου [Πίνακας]
Ποντοπόρος |

Οι 12 μεγαλύτερες ναυτιλιακές εταιρείες εμπορευματοκιβωτίων του κόσμου [Πίνακας]

Η Maersk διατήρησε τα πρωτεία ως η μεγαλύτερη ναυτιλιακή εταιρεία τον κόσμο από την MSC που παραμένει δεύτερη

Σαλπάρει το πρώτο αυτόνομο ηλεκτρικό containership
Ναυτιλία |

Σαλπάρει το πρώτο αυτόνομο ηλεκτρικό containership

Το «Yara Birkeland» θα ξεκινήσει σύντομα μια δοκιμαστική περίοδο δύο ετών, πριν τεθεί σε τακτική δρομολόγηση

Γρίφος για δυνατούς λύτες τα… άδεια κοντέινερ
Ναυτιλία |

Γρίφος για δυνατούς λύτες τα… άδεια κοντέινερ

Κάποια λιμάνια εξετάζουν την επιβολή προστίμων για την αποσυμφόρηση του προβλήματος

Διώρυγα Σουέζ – Ιστορικό ρεκόρ εσόδων 63 δισ. δολ. – Το άλμα στα πλοία LNG
Ναυτιλία |

Ιστορικό ρεκόρ εσόδων στη Διώρυγα Σουέζ - Το «άλμα» στα πλοία LNG

Η ετήσια καθαρή χωρητικότητα στη διώρυγα ήταν πάνω από 1,27 δισεκατομμύρια τόνοι, ξεπερνώντας κάθε προηγούμενο καταγεγραμμένο ρεκόρ

Ναυτιλία – Οι προοπτικές στα πλοία χύδην ξηρού φορτίου το 2022
Ναυτιλία |

Γιατί θα είναι θετικές οι εξελίξεις στο χύδην ξηρού φορτίου το 2022

Οι αξίες των πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου θα παραμείνουν υψηλές και το 2022

Ναυτιλία – Χρονιά ρεκόρ το 2021, τι φέρνει το 2022
Ναυτιλία |

Χρονιά - ρεκόρ για τη ναυτιλία το 2021, τι φέρνει το 2022

Το 2021 ήταν μια χρονιά που η ναυτιλία ανέδειξε τον αναντικατάστατο ρόλο της στην εξυπηρέτηση του παγκοσμίου εμπορίου και στον εφοδιασμό του πλανήτη με αγαθά, σε μια πολύ δύσκολη περίοδο λόγω της πανδημίας

Κρατούν το «τιμόνι» του παγκόσμιου στόλου
Ναυτιλία |

Κρατούν το «τιμόνι» του παγκόσμιου στόλου

Ο αριθμός των ναυτικών μας είναι μεγάλος, ειδικά στα πλοία που φέρουν σημαία χώρας - μέλους της Ευρωπαϊκής Ενωσης

Επιτροπή Ανταγωνισμού – Πρόστιμα 324.864 ευρώ για καρτέλ στην ακτοπλοϊκή γραμμή Ηγουμενίτσα – Κέρκυρα
Ακτοπλοΐα |

Επιτροπή Ανταγωνισμού: Πρόστιμα 324.864 ευρώ για καρτέλ στην ακτοπλοϊκή γραμμή Ηγουμενίτσα – Κέρκυρα

Η Επιτροπή επέβαλε μειωμένα πρόστιμα λόγω της διαδικασίας διευθέτησης διαφορών

«Σύννεφα» πάνω… από την κρουαζιέρα
Ναυτιλία |

«Σύννεφα» πάνω… από την κρουαζιέρα

Ακυρώνονται ταξίδια, επιβάτες μπαίνουν σε καραντίνα - Θα καθυστερήσει όπως όλα δείχνουν η έναρξη της νέας σεζόν λόγω της μετάλλαξης Ομικρον

Προσφορά 22 ασθενοφόρων από την ΣΥΝ-ΕΝΩΣΙΣ σε ΕΚΑΒ και ΕΛΑΣ
Ναυτιλία |

Προσφορά 22 ασθενοφόρων από την ΣΥΝ-ΕΝΩΣΙΣ σε ΕΚΑΒ και ΕΛΑΣ

Εν μέσω μιας νέας κρίσιμης κατάστασης που επιφέρει η πανδημία στη χώρα μας, ολοκληρώθηκε η προσφορά της Αστικής Μη Κερδοσκοπικής Εταιρείας Κοινωνικής Προσφοράς Ελληνικού Εφοπλισμού

Ελληνες εφοπλιστές – Ρεκόρ επενδύσεων 7,5 δισ. δολ. για αγορές πλοίων
Ποντοπόρος |

Οι Έλληνες εφοπλιστές αγόρασαν πλοία αξίας 7,5 δισ. δολ.

Υπερδιπλασίασαν τις επενδύσεις τους σε αγορές second hand πλοίων οι Έλληνες εφοπλιστές το 2021 σε σύγκριση με το 2020 σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία

Υποχωρεί ο δείκτης αξιοπιστίας των ναυτιλιακών εταιρειών τακτικών γραμμών
Ποντοπόρος |

Υποχωρεί ο δείκτης αξιοπιστίας των ναυτιλιακών εταιρειών τακτικών γραμμών

Το Νοέμβριο η αξιοπιστία των δρομολογίων υποχώρησε κατά 0,6% στο 33,6% σε σύγκριση με τον προηγούμενο μήνα

Attica Group – Εγκρίθηκε η διανομή κερδών προηγουμένων χρήσεων, ύψους 0,05 ευρώ ανά μετοχή
Ναυτιλία |

Διανομή κερδών προηγουμένων χρήσεων ύψους 10,79 εκατ. ευρώ από την Attica Group

Πότε θα ξεκινήσει η διανομή στους δικαιούχους

Ρεκόρ δεκαετίας οι εισροές από το ναυτιλιακό συνάλλαγμα
Ναυτιλία |

Ρεκόρ δεκαετίας οι εισροές από το ναυτιλιακό συνάλλαγμα

Η άνοδος των εισροών από την ποντοπόρο ναυτιλία αναμένεται να κινηθεί ανοδικά και την επόμενη χρονιά

Ευρώπη – Αύξηση φορτίων υγροποιημένου φυσικού αερίου από τις ΗΠΑ
Ποντοπόρος |

Ευρώπη: Αύξηση φορτίων υγροποιημένου φυσικού αερίου από τις ΗΠΑ

Τα φορτία είχαν ξεκινήσει με προορισμό την Ασία

Παρουσιάσθηκαν τα σχέδια εφοδιασμού των πλοίων με LNG στο λιμάνι των Πατρών
Λιμάνια |

Σχέδια εφοδιασμού πλοίων με LNG στο λιμάνι των Πατρών

Το σενάριο συνύπαρξης αγωγών και πλοίων ανεφοδιασμού για την προμήθεια υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) εξέτασαν οι συμμετέχοντες σε εκδήλωση διάδοσης της δράσης Poseidon Med II, στο λιμάνι των Πατρών.

Πρωταγωνιστές και το 2021 οι Έλληνες εφοπλιστές
Ποντοπόρος |

Πρωταγωνιστές και το 2021 οι Έλληνες εφοπλιστές

Έχουν επενδύσει κοντά στα 16 δισ. δολάρια για την ανανέωση του εμπορικού στόλου

Ο Κύπριος πλοιοκτήτης Φίλιππος Φιλής νέος πρόεδρος της ECSA
Ναυτιλία |

Ο Κύπριος πλοιοκτήτης Φίλιππος Φιλής νέος πρόεδρος της ECSA

Ο επίσημος διορισμός του έγινε σε πρόσφατο διοικητικό συμβούλιο της Ένωσης

Στο φωτο-φίνις η MSC κέρδισε την Maersk και βρέθηκε στην πρώτη θέση
Ναυτιλία |

Κόντρα μεγεθών ανάμεσα σε MSC και Maersk

Η μάχη για την πρωτιά, των δυο ναυτιλιακών γιγάντων κρατάει πολλά χρόνια

Γερνάνε επικίνδυνα τα πλοία της ελληνικής ακτοπλοΐας
Ναυτιλία |

Γερνάνε επικίνδυνα τα πλοία της ελληνικής ακτοπλοΐας

Καμπανάκι από ΣΕΕΝ που βλέπει ότι το 2035, περί τα 55 πλοία ή το 52% του στόλου θα είναι ηλικίας μέχρι 39 ετών, ενώ άλλα 51 πλοία θα είναι άνω των 40 ετών

Poseidon Med II – Το LNG είναι μια καλή επιλογή για τη μετάβαση σε μια ναυτιλία χωρίς άνθρακα
Ναυτιλία |

Poseidon Med II: Το LNG είναι μια καλή επιλογή για τη μετάβαση σε μια ναυτιλία χωρίς άνθρακα

Διαδικτυακό συνέδριο Poseidon Med II Stakeholder’s Conference 2021 με τίτλο «Το Poseidon Med II κάνει πραγματικότητα τη βιώσιμη ναυτιλία στην Ανατολική Μεσόγειο»

Liners – Μειώνουν τις προσεγγίσεις στα λιμάνια σαν «φάρμακο» κατά της συμφόρησης
Ναυτιλία |

Liners: Το «αντίδοτο» για τη συμφόρηση

«Πιστεύουμε ότι η μείωση των προσεγγίσεων είναι ο καλύτερος τρόπος δράσης για να αποφευχθεί μια κατάρρευση του δικτύου», λέει η Maersk.

Τελευταίες Ειδήσεις

Διαβάστε στο Βήμα της Κυριακής: Το Κέντρο βγάζει Πρόεδρο
Διαβάστε στο Βήμα της Κυριακής: Το Κέντρο βγάζει Πρόεδρο Αμερικανική... έξοδος από τη Γερμανία - Ποιος λιανοπωλητής αποεπενδύει Νωρίτερα οι συντάξεις Φεβρουαρίου - Πότε θα δοθούν τα αναδρομικά Έρχονται πυκνές χιονοπτώσεις και πτώση της θερμοκρασίας -Ποιες περιοχές θα χτυπήσει η κακοκαιρία
e-ΕΦΚΑ: Η «Θάλεια» απαντά στα ερωτήματα των ασφαλισμένων
e-ΕΦΚΑ: Η «Θάλεια» απαντά στα ερωτήματα των ασφαλισμένων Λος Άντζελες: Οι λόγοι που οδήγησαν στην καταστροφή - Γιατί επιμένουν στα ξύλινα σπίτια Παραιτείται ο Φραγκογιάννης από ΥΦΥΠΕΞ – Ποιος είναι ο επικρατέστερος για τη θέση Προκήρυξη για 2.213 θέσεις μόνιμου προσωπικού: Ποιους αφορά - Πότε είναι οι αιτήσεις
e-ΕΦΚΑ-ΔΥΠΑ: Ο «χάρτης» των πληρωμών της εβδομάδας
Ο «χάρτης» των πληρωμών της εβδομάδας - Πότε θα μπουν τα χρήματα στους λογαριασμούς Ακριβή μου καφεΐνη - Το αυξανόμενο κόστος μίας δόσης Και ξαφνικά η Wall άρχισε και πάλι να μιλά για αυξήσεις στα επιτόκια Μεταπνευμονοϊός: Αυτά είναι τα συμπτώματα – Τι λένε οι ειδικοί
Παιχνίδια: Πώς τα λούτρινα έγιναν μόδα μεταξύ των Gen Z και Millennials
Πώς τα λούτρινα παιχνίδια έγιναν μόδα μεταξύ των Gen Z και Millennials Το έτος των πολλαπλών προκλήσεων Οι εκδικητές των ομολόγων επέστρεψαν: Ποιοι είναι και ποια η σχέση τους με την Ελλάδα Πού επένδυσαν οι Έλληνες το 2024 τα χρήματα τους [γράφημα] 

Έδειξε χαρακτήρα το ΧΑ, οι επισκέψεις του Άδωνη, η σιγή Βορίδη, η Λαζαράκου στο Παρίσι, ο «κακός» δείκτης, τα σύννεφα για CVC, νέα μάχη Κούβελου – Καπράλου

ΑΓΟΡΕΣ ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ ΤΑΜΠΛΟ ATHEX ΜΕΤΟΧΕΣ ΕΞ. ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΔΕΙΚΤΕΣ

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433

Απόρρητο