❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 CENER [CENER.ATH] 0 0 0 DIMAND [DIMAND.ATH] 0 0 0 ΕΥΔΑΠ [EYDAP.ATH] 0 0 0 ΥΑΛΚΟ [YALCO.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΕΝΤΕΡ [ENTER.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΚΛΜ [KLM.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΣΑΡ [SAR.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΔΑΙΟΣ [DAIOS.ATH] 0 0 0 ΛΙΒΑΝ [LIVAN.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΚΕΠΕΝ [KEPEN.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΠ [LEBEP.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΦΙΕΡ [FIER.ATH] 0 0 0 ΦΡΙΓΟ [FRIGO.ATH] 0 0 0 ΜΟΥΖΚ [MOYZK.ATH] 0 0 0 ΚΟΥΑΛ [QUAL.ATH] 0 0 0 ΛΟΓΟΣ [LOGISMOS.ATH] 0 0 0 ΜΟΗ [MOH.ATH] 0 0 0 ΟΛΥΜΠ [OLYMP.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΕΧΑΕ [EXAE.ATH] 0 0 0 ΝΑΥΠ [NAYP.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 ΒΑΡΝΗ [VARNH.ATH] 0 0 0 ΕΛΤΟΝ [ELTON.ATH] 0 0 0 ΛΑΜΔΑ [LAMDA.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΜΛΣ [MLS.ATH] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΚ [LEBEK.ATH] 0 0 0 ΑΤΕΚ [ATEK.ATH] 0 0 0 ΟΤΕ [HTO.ATH] 0 0 0 ΜΟΝΤΑ [MODA.ATH] 0 0 0 ΑΤΤΙΚΑ [ATTICA.ATH] 0 0 0 ΜΕΒΑ [MEVA.ATH] 0 0 0 ΟΡΙΛΙΝΑ [ORILINA.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 ΚΤΗΛΑ [KTILA.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 ΑΛΦΑ [ALPHA.ATH] 0 0 0 ΕΛΧΑ [ELHA.ATH] 0 0 0 ΕΕΕ [EEE.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0 ΑΤΤ [TATT.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΡΚΟ [INTERCO.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΣΚ [BIOSK.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0
OT |

Ναυτιλία

Εμπόριο: Οι ωκεανοί στο επίκεντρο των εξελίξεων – Κρίσεις από την Ερυθρά Θάλασσα ως την Ταϊβάν [γράφημα]
Διεθνή |

Θαλασσοταραχή στο παγκόσμιο εμπόριο - Οι ωκεανοί στο επίκεντρο του διεθνούς ανταγωνισμού [γράφημα]

Η εποχή των πολυκρίσεων προκαλεί θαλασσοταραχή στο παγκόσμιο εμπόριο

Ερυθρά Θάλασσα: Η κρίση αυξάνει τους χρόνους παράδοσης για τους ευρωπαίους κατασκευαστές
Ναυτιλία |

Έμφραγμα στην εφοδιαστική αλυσίδα λόγω Χούθι - Το πλήγμα για τους Έλληνες κατασκευαστές

Οι ναύλοι και οι τιμές των εισροών αυξάνονται καθώς οι μαχητές Χούθι συνεχίζουν τις επιθέσεις

Ερυθρά Θάλασσα: Εδώ η παγκόσμια ναυτιλία δίνει τη δική της, σκιώδη μάχη
Ναυτιλία |

Η σκιώδης μάχη που δίνει η παγκόσμια ναυτιλία στην Ερυθρά Θάλασσα

Αυτή η μάχη έχει μεγάλο τίμημα τόσο στους χρόνους παράδοσης όσο και στο κόστος των μεταφορών

Εξειδικευμένο τύπο πλοίου για μεταφορά CO2 σχεδίασαν η Capital και η Hyundai Heavy Industries
Ναυτιλία |

Εξειδικευμένο τύπο πλοίου για μεταφορά CO2 σχεδίασαν η Capital και η Hyundai Heavy Industries

Τη δέσμευσή της για την προστασία του περιβάλλοντος αποδεικνύει εμπράκτως η ελληνική ναυτιλιακή Capital του Βαγγέλη Μαρινάκη, σχεδιάζοντας με την ΗΗΙ ειδικό πλοίο για μεταφορά υγροποιημένου CO2

Τίμησαν την ελληνική ναυτοσύνη
Ναυτιλία |

Τίμησαν την ελληνική ναυτοσύνη

Eκδήλωση του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος στην οποία παραβρέθηκαν οι εκπρόσωποι της ναυτιλίας

Neptune Lines: Ενισχύει τον στόλο της με δύο επιπλέον πλοία νέας γενιάς
Ναυτιλία |

Η Neptune Lines ενισχύει τον στόλο της με δύο πλοία νέας γενιάς

H εταιρεία επενδύει σε προηγμένες τεχνολογίες

Ακτοπλοϊκά εισιτήρια: Εκπτώσεις έως 50% για αναπληρωτές εκπαιδευτικούς
Ακτοπλοΐα |

Εκπτώσεις έως 50% στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια για εκπαιδευτικούς

Ποιους αφορά - Μέχρι πότε ισχύουν

ΕΛΣΤΑΤ: Μειώθηκε οριακά η δύναμη του Ελληνικού Εμπορικού Στόλου τον Νοέμβριο
Ποντοπόρος |

Πώς κινήθηκε η δύναμη του Ελληνικού Εμπορικού Στόλου τον Νοέμβριο

Τι έδειξαν τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ

Ναυτιλία: Μεγάλωσαν οι αποστάσεις το 2023 κατά 5%
Ποντοπόρος |

Μάκρυναν... οι θαλάσσιες διαδρομές το 2023 - Ο ρόλος των γεωπολιτικών εξελίξεων

Η μέση απόσταση του παγκόσμιου θαλάσσιου εμπορίου αυξήθηκε από 4.943 σε 5.036 μίλια, η τρίτη μεγαλύτερη ετήσια αύξηση αυτόν τον αιώνα, σύμφωνα με την Clarksons

Seanergy: Χρήση υδρογόνου σε πλοίο της
Ποντοπόρος |

Χρήση υδρογόνου σε πλοίο της Seanergy

Την χρήση υδρογόνου σε πλοίο θα δοκιμάσει η Seanergy Maritime Holdings Corp

Ερυθρά Θάλασσα: Αυξάνονται καθημερινά τα πλοία που εκτρέπονται – Έφτασαν τα 100 τα τάνκερ
Ναυτιλία |

Πάνω από 100 τάνκερ αλλάζουν ρότα λόγω Χούθις - Τι γίνεται με το πετρέλαιο

Ο όγκος των εμπορευμάτων που διέρχονται από τη Διώρυγα του Σουέζ μειώθηκε κατά 42% τους τελευταίους δύο μήνες

Ναυτιλία: Ψηλά η ελληνική σημαία σύμφωνα με το Διεθνές Ναυτικό Επιμελητήριο
Ναυτιλία |

Υψηλές επιδόσεις για την ελληνική σημαία - Τι έδειξε έκθεση του Διεθνούς Ναυτικού Επιμελητηρίου

Τι έδειξε η έκθεση Shipping Industry Flag State Performance 2023/2024, του Διεθνούς Ναυτικού Επιμελητηρίου

Ακτοπλοΐα: Τρικυμία για τις άγονες γραμμές
Ακτοπλοΐα |

Τρικυμία για τις άγονες ακτοπλοϊκές γραμμές - Στις 29 Φεβρουαρίου ο νέος διαγωνισμός

Η καθυστέρηση του διαγωνισμού, ο γερασμένος στόλος και η έλλειψη ολοκληρωμένου σχεδίου για την κάλυψη των αναγκών των νησιών

Ναυτιλία: Σταθερά έως το 2025 τα ναύλα για πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου
Ναυτιλία |

Ήρεμα νερά για τα ναύλα στα bulkers – Οι εκτιμήσεις έως το 2025 της Bimco

Οι προβλέψεις για τη ζήτηση πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου

Maersk: Έτοιμο να αποπλεύσει το μεγαλύτερο containership στον κόσμο που κινείται με μεθανόλη
Ποντοπόρος |

«Αποκαλυπτήρια» για το μεγαλύτερο containership στον κόσμο που κινείται με μεθανόλη

Eίναι το πρώτο μεγάλο πλοίο με μεθανόλη που μπορεί να διανύσει μεγάλες αποστάσεις στους ωκεανούς

Ερυθρά Θάλασσα: Πτώση 42% στην κίνηση μέσω Σουέζ σε δυο μήνες λόγω Χούθι
Διεθνή |

Πτώση 42% στην κίνηση μέσω Σουέζ σε δυο μήνες λόγω Χούθι

Οι επιθέσεις έχουν οδηγήσει σε μείωση της κίνησης των εμπορικών πλοίων σύμφωνα με τον ΟΗΕ.

Ερυθρά Θάλασσα: Οι κινεζικές εταιρείες στέλνουν πλοία για να εξυπηρετήσουν λιμάνια
Διεθνή |

Μπαίνουν «σφήνα» οι Κινέζοι στην Ερυθρά υπό την ανοχή των Χούθι

Οι ηγέτες της ομάδας δήλωσαν ότι δεν θα επιτεθούν σε πλοία που συνδέονται με την Κίνα ή τη Ρωσία (και οι δύο σύμμαχοι του Ιράν), εφόσον δεν έχουν συνδέσεις με το Ισραήλ

Τεχνητή Νοημοσύνη: Στην αιχμή της πρωτοπορίας ναυτιλία, τουρισμός
Tεχνητή νοημοσύνη |

Νέα ρότα ανάπτυξης για ναυτιλία, τουρισμό χαράσσει η Τεχνητή Νοημοσύνη

Οι έξυπνοι ψηφιακοί βοηθοί, οι εικονικές ταξιδιωτικές εμπειρίες και η βελτιστοποίηση των διαδρομών στα πλοία «δείχνουν» το μέλλον

Ερυθρά Θάλασσα: Το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ εξουδετέρωσε πυραύλους που στόχευσαν πλοία της Maersk
Ποντοπόρος |

Πύραυλοι των Χούθι στόχευσαν πλοία της Maersk - Εξουδετερώθηκαν από τις ΗΠΑ

H βρετανική υπηρεσία ναυτιλιακής ασφαλείας (UKMTO) ανέφερε ότι έλαβε πληροφορίες για μια έκρηξη που σημειώθηκε κοντά σε πλοίο που έπλεε στα ανοικτά των ακτών της Υεμένης

Ερυθρά Θάλασσα: Υψηλό το οικονομικό κόστος από τις επιθέσεις των Χούθι
Ναυτιλία |

«Τσουνάμι» φέρνει η κρίση στην Ερυθρά - Πώς αλλάζει το παγκόσμιο εμπόριο

Οι ναυτιλιακές εταιρείες προβλέπουν πως η αναταραχή θα διαρκέσει μήνες ή και περισσότερο

Containers: Ενδείξεις αποκλιμάκωσης των ναύλων μετά την Κινεζική Πρωτοχρονιά
Ναυτιλία |

Ενδείξεις αποκλιμάκωσης των ναύλων μετά την Κινεζική Πρωτοχρονιά στα containers

Οι τιμές θα συνεχίσουν να αυξάνονται καθώς οδεύουμε προς τον Φεβρουάριο - Ορόσημο η Κινεζική Πρωτοχρονιά

Ερυθρά Θάλασσα: Εκτοξεύτηκαν τα ναύλα για μεταφορά καυσίμων
Ποντοπόρος |

Η κρίση στην Ερυθρά εκτόξευσε τα ναύλα για μεταφορά καυσίμων

Οι τιμές για τα πλοία που μεταφέρουν καύσιμα από τη Μέση Ανατολή στην Ασία έχουν σχεδόν τριπλασιαστεί

Ερυθρά Θάλασσα: Κερδισμένοι και χαμένοι από την κρίση στην εφοδιαστική αλυσίδα
Ναυτιλία |

Επιστρέφει ο «εφιάλτης» του πληθωρισμού - Κερδισμένοι και χαμένοι από την κρίση στην Ερυθρά

Κίνδυνος εκτόξευσης των τιμών και πλήγμα στα κέρδη των επιχειρήσεων

Χαράλαμπος Φαφαλιός: Η tramp ναυτιλία αναμένει πραγματικές λύσεις στο θέμα των εναλλακτικών καυσίμων
Ναυτιλία |

Φαφαλιός: Η tramp ναυτιλία αναμένει πραγματικές λύσεις στο θέμα των εναλλακτικών καυσίμων

Η παγκόσμια ναυτιλία προσπαθεί να προσαρμοστεί σε ένα περιβάλλον χαμηλών εκπομπών άνθρακα

Ερυθρά Θάλασσα: Εκτόξευση της κίνησης στα λιμάνια της Νότιας Αφρικής λόγω των Χούθι
Διεθνή |

«Πυρετός» στα λιμάνια της Αφρικής λόγω Ερυθράς - Οι νέοι περιζήτητοι σταθμοί

Αναδιάταξη του παγκόσμιου δικτύου παροχής προμηθειών και ανεφοδιασμού πλοίων φέρνει η εκτροπή της θαλάσσιας κυκλοφορίας από την Ερυθρά Θάλασσα

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433