❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 CENER [CENER.ATH] 0 0 0 DIMAND [DIMAND.ATH] 0 0 0 ΕΥΔΑΠ [EYDAP.ATH] 0 0 0 ΥΑΛΚΟ [YALCO.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΕΝΤΕΡ [ENTER.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΚΛΜ [KLM.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΣΑΡ [SAR.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΔΑΙΟΣ [DAIOS.ATH] 0 0 0 ΛΙΒΑΝ [LIVAN.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΚΕΠΕΝ [KEPEN.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΠ [LEBEP.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΦΙΕΡ [FIER.ATH] 0 0 0 ΦΡΙΓΟ [FRIGO.ATH] 0 0 0 ΜΟΥΖΚ [MOYZK.ATH] 0 0 0 ΚΟΥΑΛ [QUAL.ATH] 0 0 0 ΛΟΓΟΣ [LOGISMOS.ATH] 0 0 0 ΜΟΗ [MOH.ATH] 0 0 0 ΟΛΥΜΠ [OLYMP.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΕΧΑΕ [EXAE.ATH] 0 0 0 ΝΑΥΠ [NAYP.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 ΒΑΡΝΗ [VARNH.ATH] 0 0 0 ΕΛΤΟΝ [ELTON.ATH] 0 0 0 ΛΑΜΔΑ [LAMDA.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΜΛΣ [MLS.ATH] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΚ [LEBEK.ATH] 0 0 0 ΑΤΕΚ [ATEK.ATH] 0 0 0 ΟΤΕ [HTO.ATH] 0 0 0 ΜΟΝΤΑ [MODA.ATH] 0 0 0 ΑΤΤΙΚΑ [ATTICA.ATH] 0 0 0 ΜΕΒΑ [MEVA.ATH] 0 0 0 ΟΡΙΛΙΝΑ [ORILINA.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 ΚΤΗΛΑ [KTILA.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 ΑΛΦΑ [ALPHA.ATH] 0 0 0 ΕΛΧΑ [ELHA.ATH] 0 0 0 ΕΕΕ [EEE.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0 ΑΤΤ [TATT.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΡΚΟ [INTERCO.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΣΚ [BIOSK.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0
ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ
ΓΕΝΙΚΟΣ ΔΕΙΚΤΗΣ:
ΤΖΙΡΟΣ:
ΑΓΟΡΕΣ ΤΑΜΠΛΟ ATHEX OT MARKETS
OT |

Ναυτιλία

Ερυθρά Θάλασσα: Καταλύτης για νέες πληθωριστικές πιέσεις
Ναυτιλία |

Καταλύτης για νέες πληθωριστικές πιέσεις η κρίση στην Ερυθρά Θάλασσα

Οι επιθέσεις των Χούθι εκτινάσσουν το κόστος προκαλώντας αλυσιδωτές ανατιμήσεις

Κόλπος του Ομάν: Το Ιράν ανέλαβε την ευθύνη για την κατάληψη του τάνκερ ελληνικών συμφερόντων
Ναυτιλία |

Το Ιράν ανέλαβε την ευθύνη για την κατάληψη του τάνκερ ελληνικών συμφερόντων

Το κρατικό πρακτορείο ειδήσεων του Ιράν δημοσίευσε ένα άρθρο που αναγνωρίζει την κατάληψη του τάνκερ από το Πολεμικό Ναυτικό της χώρας

Ερυθρά Θάλασσα: Πόσο μειώθηκε το παγκόσμιο εμπόριο
Διεθνή |

Οι Χούθι μείωσαν το παγκόσμιο εμπόριο - Καθυστερήσεις στις παραδόσεις

Τα μεταφερόμενα προϊόντα συνεχίζουν να βρίσκονται στη θάλασσα και δεν έχει γίνει εκφόρτωσή τους στα λιμάνια όπως προγραμματιζόταν

ΟΝΕΧ: Τα 500 έφτασαν τα πλοία που έχουν εισέλθει Ελευσίνα και Σύρο
Ναυτιλία |

ΟΝΕΧ: Τα 500 έφτασαν τα πλοία που έχουν εισέλθει σε Ελευσίνα και Σύρο

Το 83% των πλοίων που επισκευάστηκαν μέχρι σήμερα είναι ελληνικής ιδιοκτησίας

Ερυθρά Θάλασσα: Τριπλασιάστηκε το κόστος μεταφοράς container στον Πειραιά 
Λιμάνια |

Τα πυρά των Χούθι πλήττουν και τον Πειραιά - Τρεις φορές πάνω το κόστος μεταφοράς container

Η σύγκρουση στην Ερυθρά Θάλασσα έχει οδηγήσει τις χρεώσεις για τα «κουτιά» στα ύψη - Ο ναύλος προς τον Πειραιά έχει ξεπεράσει τα 6.000 ευρώ

Κόλπος του Ομάν: Κατάληψη πετρελαιοφόρου ελληνικών συμφερόντων
Ναυτιλία |

Ενοπλοι κατέλαβαν τάνκερ ελληνικών συμφερόντων στον κόλπο του Ομάν

Σύμφωνα με το υπουργείο Ναυτιλίας ο Έλληνας ναυτικός είναι ναυτολογημένος ως δόκιμος πλοίαρχος

Upd: 11 Ιανουαρίου 2024, 13:48
Ερυθρά Θάλασσα: Η κρίση βάζει φωτιά στα κόστη [γράφημα]
Ποντοπόρος |

Νέο καμπανάκι για τιμές και επάρκεια προϊόντων - Η κρίση στην Ερυθρά Θάλασσα βάζει φωτιά στα κόστη [γράφημα]

Οι αυξήσεις αγγίζουν και το 115% σε εβδομαδιαία βάση στις τιμές μεταφοράς κοντέινερ

Ερυθρά Θάλασσα: Μειωμένος κατά 90% ο αριθμός διερχόμενων containerships
Ποντοπόρος |

Ερήμωσε η Ερυθρά Θάλασσα - Σχεδόν μηδενική η διέλευση εμπορικών πλοίων

Στα ύψη έχουν εκτοξευτεί η ναύλοι - Τι δείχνει η έρευνα της Clarksons

Bimco: Ρεκόρ παραδόσεων νεότευκτων, πάνω από 30 εκατ. teu ο στόλος το 2024
Ποντοπόρος |

Ρεκόρ παραδόσεων νεότευκτων, λέει η Bimco - Πάνω από 30 εκατ. teu ο στόλος το 2024

Το 2023 παρατηρήθηκε σχετικά χαμηλό επίπεδο ανακύκλωσης πλοίων

Ερυθρά Θάλασσα: ΗΠΑ – Βρετανία απέτρεψαν «επίθεση» των Χούθι με δεκάδες drones και πυραύλους κατά πλοίων
Ναυτιλία |

ΗΠΑ-Βρετανία απέτρεψαν μαζική επίθεση drones και πυραύλων στην Ερυθρά Θάλασσα

Για την κατάρριψη των drones και των πυραύλων επιχείρησαν μαχητικά αεροσκάφη που απονηώθηκαν από αεροπλανοφόρο των ΗΠΑ

Ερυθρά Θάλασσα: Πολεμώντας τους Χούτι θα είναι σκληρότερο από ότι τους Σομαλούς επιδρομείς
Ποντοπόρος |

Γιατί ο πόλεμος με τους Χούτι θα είναι πιο σκληρός απο τους Σομαλούς πειρατές

Τα εμπορικά πλοία δέχονται και πάλι επίθεση — αλλά αυτή τη φορά οι επιτιθέμενοί είναι καλύτερα εξοπλισμένοι και επιδιώκουν πολιτικούς στόχους.

Aegean Sea Lines: Λύση στην σύνδεση Λαύριο-Άγιος Ευστράτιος-Λήμνος-Καβάλα
Ακτοπλοΐα |

Λύση στην σύνδεση Λαύριο-Άγιος Ευστράτιος-Λήμνος-Καβάλα από την Aegean Sea Lines

Η Aegean Sea Lines θα εξυπηρετεί τη γραμμή μέχρι τουλάχιστον στις 29/02/2024

Ναυτιλία: Τα τάνκερ που ρισκάρουν το πέρασμα από το Σουέζ
Ποντοπόρος |

Τα τάνκερ που ρισκάρουν το πέρασμα από το Σουέζ - Τι δείχνουν τα στοιχεία

Δεξαμενόπλοια προτιμούν να πάρουν το ρίσκο από το να κάνουν το δρομολόγιο γύρω από την Αφρική

Ναυτιλία: Οι κερδισμένοι και οι χαμένοι κλάδοι για το 2023
Ποντοπόρος |

Οι κερδισμένοι και οι χαμένοι κλάδοι στη ναυτιλία για το 2023

Τι αναφέρει ανάλυση του ναυλομεσιτικού οίκου Clarksons για την πορεία των ναύλων και τις προοπτικές της ποντοπόρου ναυτιλίας

Ερυθρά Θάλασσα: Εκτινάχθηκαν οι ναύλοι μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων
Ποντοπόρος |

Πυρ από τους Χούθι στα ναύλα - Έκρηξη 115% στο κόστος μεταφοράς

Έως και 115% έχει εκτοξευθεί το κόστος μεταφοράς λόγω των συνεχιζόμενων επιθέσεων των Χούθι εναντίον πλοίων - «στόχων»

Ερυθρά Θάλασσα: «Στα σκαριά» η σύσταση ειδικής αποστολής της ΕΕ για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας
Ναυτιλία |

«Στα σκαριά» η σύσταση ειδικής αποστολής της ΕΕ στην Ερυθρά Θάλασσα

Ξεκινούν αυτή την εβδομάδα η διαδικασία συντονισμού και οι συζητήσεις με τα κράτη-μέλη σχετικά με τη νέα αποστολή

Ερυθρά Θάλασσα: Αναστέλλει και η Cosco τη διέλευση
Ποντοπόρος |

Αναστέλλει και η Cosco τη διέλευση από την Ερυθρά Θάλασσα

Οι μετοχές της Cosco στο Χονγκ Κονγκ υποχώρησαν 3% τη Δευτέρα αμέσως μόλις έγινε γνωστή η είδηση

Λιμάνια: Κανονικά τα δρομολόγια από τον Πειραιά
Λιμάνια |

Αίρεται από το απόγευμα το απαγορευτικό απόπλου στον Πειραιά – Παραμένουν δεμένα σε Ραφήνα και Λαύριο

Από τις 17:30

Ερυθρά θάλασσα: H ναυτιλία «όμηρος» των Χούθι – Εκτοξεύεται το κόστος των ναύλων
Ναυτιλία |

Κρίσιμη η κατάσταση για την ναυτιλία στην Ερυθρά θάλασσα – Ποιες εταιρείες την αποφεύγουν

Η κίνηση των δεξαμενόπλοιων μέσω της Ερυθράς Θάλασσας διατηρείται, παρά τους φόβους για επιθέσεις

Λιμάνια: Δεμένα τα πλοίο λόγω κακοκαιρίας – Απαγορευτικό απόπλου σε Πειραιά, Ραφήνα, Κέρκυρα
Λιμάνια |

Δεμένα τα πλοίο λόγω κακοκαιρίας – Απαγορευτικό απόπλου σε Πειραιά, Ραφήνα, Κέρκυρα

Οι θυελλώδεις νοτιάδες υποχρεώνουν τα πλοία να μείνουν δεμένα στους κάβους

Ρωσία: Η «παράξενη» συμπεριφορά των δεξαμενόπλοιων με ρωσικό πετρέλαιο [γράφημα]
Διεθνή |

Η «παράξενη» συμπεριφορά των ρωσικών τάνκερ - Ο ρόλος ΗΠΑ και Ινδίας [γράφημα]

Τον περασμένο μήνα, συνολικά 14 δεξαμενόπλοια που μετέφεραν ρωσικό πετρέλαιο στην Ινδία είτε χρονοτριβούσαν, είτε έκαναν αναστροφή, είτε απενεργοποίησαν το σήμα

Ναυτιλία: Μπαράζ παραγγελιών νέων πλοίων το 2023
Ναυτιλία |

Μπαράζ παραγγελιών νέων πλοίων για την ελληνική ναυτιλία

Οι έλληνες πλοιοκτήτες πρωταγωνίστησαν για μία ακόμα χρονιά τοποθετώντας παραγγελίες νεότευκτων

Ερυθρά Θάλασσα: Πόσο κοστίζει η κρίση στο παγκόσμιο εμπόριο- Η ανάλυση του Politico
Διεθνή |

«Βαρύ» το κόστος της κρίσης στην Ερυθρά Θάλασσα - Πόσο πλήττεται η τσέπη των καταναλωτών

Ανάλυση του Politico για τις επιπτώσεις της κρίσης στην Ερυθρά Θάλασσα σε τιμές, κατανάλωση και εμπόριο

Η Maersk εκτρέπει τα πλοία της μακριά από την Ερυθρά Θάλασσα
Ποντοπόρος |

Η Maersk εκτρέπει τα πλοία της μακριά από την Ερυθρά Θάλασσα

«Ο κίνδυνος για την ασφάλεια εξακολουθεί να βρίσκεται σε σημαντικά αυξημένο επίπεδο», αναφέρει η εταιρεία στην ανακοίνωσή της

Container: Κατά 115% αυξήθηκε το κόστος μεταφοράς από Ασία σε Ευρώπη σε μια εβδομάδα
Ναυτιλία |

Εβδομαδιαίο άλμα 115% στο κόστος μεταφοράς container από Ασία στην Ευρώπη

Λόγω παράκαμψης της Ερυθράς Θάλασσας και της γενικότερης έντασης που επικρατεί στην περιοχή από τις επιθέσεις στα πλοία των ανταρτών Χούθι

Τελευταίες Ειδήσεις

Επανυπολογίζοντας τα λάθη…
Επανυπολογίζοντας τα λάθη… ΤτΕ: Αμετάβλητη η ζήτηση για στεγαστικά και δάνεια επιχειρήσεων Cosco: Container Traffic Decline at Piraeus Port Continues Πιέσεις «φορολογικής αβεβαιότητας» στο ΧΑ
Hugo Boss: Πτώση 10% στη μετοχή και μείωση προβλέψεων
Και η Hugo Boss σε πτώση - Τι ανακοίνωσε ο γερμανικός οίκος μόδας «Πράσινο φως» Ecofin για τις αλλαγές στο ελληνικό Ταμείο Ανάκαμψης - Τι είπε ο Χατζηδάκης Ο Μασκ κόβει και... ξαναράβει σχεδιαστικά το νέο ρομποταξί ACCA – ΟΠΑ – ΕY Ελλάδος: Κοινή πρωτοβουλία για σύνδεση πανεπιστημίου – αγοράς εργασίας
Επενδύσεις με Λίγα Λεφτά: Πού να Επενδύσω 100 Ευρώ;
Επενδύσεις με Λίγα Λεφτά: Πού να Επενδύσω 100 Ευρώ; TotalEnergies: H παραγωγή πετρελαίου θα φτάσει στο υψηλότερο επίπεδο του guidance β’ τριμήνου Ενοχές ή επενδύσεις; Τι κρύβεται πίσω από την πρωτοβουλία κυκλικής οικονομίας της Shein Άνοδος 1,5% στον τζίρο των επιχειρήσεων τον Μάιο
Apple iOS 18: Σε κυκλοφορία η beta έκδοση του νέου λειτουργικού συστήματος
Σε κυκλοφορία η beta έκδοση του νέου λειτουργικού συστήματος της Apple Για πρώτη φορά μετά το 2022 - Αύξηση ζήτησης καταναλωτικών δανείων βλέπει η ΕΚΤ Νέα Οδός – Κεντρική Οδός: Διπλή διάκριση στα Hellenic Responsible Awards 2024 Μικρή πτώση στις επιχειρηματικές προσδοκίες στη Βιομηχανία τον Ιούνιο - Η έρευνα του ΙΟΒΕ

Ποιον φοβάται το Μαξίμου, το «άλμα» του Πιτσιλή, οι μισές δουλειές του ΥΠΟΙΚ, στο «φουλ» οι προετοιμασίες της Metlen, ένας τραπεζικός φίλος από τα παλιά, τα καλά και τα… κακά νέα για το ελαιόλαδο

Η Πειραιώς που «σέρνει τον χορό», η εκτίναξη της Attica Bank και οι μικρομέτοχοι… καλούν Νεμπή

Χτυπάει πάντα πάνω από δυο φορές

Rotation στο ταμπλό της Λεωφόρου Αθηνών. Συγκρατημένη αισιοδοξία

ΑΓΟΡΕΣ ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ ΤΑΜΠΛΟ ATHEX ΜΕΤΟΧΕΣ ΕΞ. ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΔΕΙΚΤΕΣ

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433