❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΟΛΠ [PPA.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΛΟΥΛΗ [KYLO.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΠ [LEBEP.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ACAG [ACAG.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΚ [LEBEK.ATH] 0 0 0 ΝΑΚΑΣ [NAKAS.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΘ [PLAT.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΥΑΛΚΟ [YALCO.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΟΠΑΠ [OPAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΚΑΤ [INKAT.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΣΑΡ [SAR.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΚΡΙ [KRI.ATH] 0 0 0 ΙΝΚΑΤΔ [INKATR.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΠΑΙΡ [PAIR.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 OPTIMA [OPTIMA.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΤΕΝΕΡΓ [TENERGY.ATH] 0 0 0 ΚΕΠΕΝ [KEPEN.ATH] 0 0 0 ΔΟΥΡΟ [DUR.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΑΤΡΑΣΤ [ATRUST.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΠΑΠ [PAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΑΛΜΥ [ALMY.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΜΕΝΤΙ [MEDIC.ATH] 0 0 0 ΜΟΗ [MOH.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0
ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ
ΓΕΝΙΚΟΣ ΔΕΙΚΤΗΣ:
ΤΖΙΡΟΣ:
ΑΓΟΡΕΣ ΤΑΜΠΛΟ ATHEX OT MARKETS
OT |

Ναυτιλία

Πέθανε ο εφοπλιστής Γιάννης Αγγελικούσης
Ναυτιλία |

«Εφυγε» ο Γιάννης Αγγελικούσης

Διακρίθηκε για την επιλογή του να υψώνει στα δεκάδες πλοία του στόλου του την ελληνική σημαία και να στηρίζει την επιχειρηματική ανάπτυξη του Ομίλου στον Έλληνα ναυτικό

Το μέγεθος μετράει στα containerships
Ναυτιλία |

Το μέγεθος μετράει στα containerships

Μπορεί το ατύχημα στη διώρυγα του Σουέζ, του γιγαντιαίου containership Ever Given να απασχολεί ακόμη τη διεθνή ναυτιλία αλλά και την ναυτασφαλιστική αγορά, ωστόσο οι ναυτιλιακές εταιρείες του κλάδου δεν πτοούνται

Ένωση Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων : Νέος πρόεδρος ο Γιώργος Κουμπενάς
Ναυτιλία |

Ο Γιώργος Κουμπενάς νέος πρόεδρος των εφοπλιστών κρουαζιερόπλοιων

Ο καπετάνιος Γιώργος Κουμπενάς ανώτερο στέλεχος της Celestyal Cruises.

Το χρονοδιάγραμμα για τα λιμάνια
Λιμάνια |

Το χρονοδιάγραμμα για τα λιμάνια

Τη σκυτάλη για ιδιωτικοποίηση πήρε το λιμάνι του Ηρακλείου Κρήτης και ακολουθεί του Βόλου, αλλά πιθανόν μετά το καλοκαίρι

Latsco Shipping Limited : Νέα προσθήκη στον στόλο της
Ναυτιλία |

Latsco Shipping Limited : Νέα προσθήκη στον στόλο της

Άλλο ένα LNG Carrier, το «Hellas Athina», αναμένεται να παραληφθεί τον προσεχή Σεπτέμβριο

Σουέζ : Το «μποτιλιάρισμα» στη διώρυγα… φρενάρει το λιμάνι της Βιέννης
Ναυτιλία |

«Τρικυμία» στη... Βιέννη από το μποτιλιάρισμα στο Σουέζ

Είναι δυνατόν το μποτιλιάρισμα στη διώρυγα του Σουέζ μετά το “κόλλημα” του γιγαντιαίου σκάφους “Ever Given” επί μέρες, να προκαλεί σοβαρά προβλήματα στο λιμάνι της… Βιέννης, σε μια χώρα όπως η Αυστρία που δε βρέχεται από θάλασσα; Κι όμως ναι! Τα σοβαρά προβλήματα που προκλήθηκαν στη Διώρυγα του Σουέζ στην Αίγυπτο εκτιμάται ότι θα δημιουργήσουν […]

Ινδία : Ρυθμιστής της διεθνούς ναυλαγοράς
Ποντοπόρος |

Ρυθμιστής της ναυλαγοράς η Ινδία

Η χώρα στρέφεται σε παραγωγούς εκτός Μέσης Ανατολής

Μνημόνιο Συνεργασίας Ο.Λ.Ε. ΑΕ – ΔΕΣΦΑ ΑΕ
Ναυτιλία |

Μνημόνιο Συνεργασίας Ο.Λ.Ε. ΑΕ – ΔΕΣΦΑ ΑΕ

Τι περιλαμβάνει

«Άλτ» από τους πεζοναύτες… στην πώληση του λιμανιού του Βόλου – Το χρονοδιάγραμμα για τα άλλα λιμάνια
Οικονομία |

«Άλτ» από τους πεζοναύτες… στην πώληση του λιμανιού του Βόλου

Πρόβλημα με το λιμάνι του Βόλου

Πόσο κόστισε και σε ποιους το «έμφραγμα» στο Σουέζ
Ποντοπόρος |

Πόσο κόστισε και σε ποιους το «έμφραγμα» στο Σουέζ

Ενας πρώτος απολογισμός από την προσάραξη επί έξι ημέρες του φορτηγού «Ever Given» και τον αποκλεισμό της Διώρυγας

Οι εμβολιασμοί και η αγορά ξηρού φορτίου
Ποντοπόρος |

Ο εμβολιασμός των πληρωμάτων επηρεάζει την αγορά ξηρού φορτίου

Ολοένα και περισσότερες κυβερνήσεις ζητούν εμβολιασμό των πληρωμάτων

Διώρυγα Σουέζ : Οι επιπτώσεις στην παγκόσμια ναυτιλία μπορεί να διαρκέσουν μήνες
Ναυτιλία |

Διώρυγα Σουέζ: Οι επιπτώσεις στην παγκόσμια ναυτιλία μπορεί να διαρκέσουν μήνες

Κορυφαίες ναυτιλιακές εταιρίες εκφράζουν φόβους ότι οι αλυσιδωτές επιπτώσεις στο διεθνές εμπόριο από τον πολυήμερο αποκλεισμό της Διώρυγας του Σουέζ μπορεί να διαρκέσουν όλο το δεύτερο τρίμηνο του έτους

Διώρυγα του Σουέζ : Ζημιές 10 δισ. δολ. την ημέρα
Ναυτιλία |

Διώρυγα του Σουέζ: Ζημιές 10 δισ. την ημέρα

Παρά τις προσπάθειες αποκόλλησης του πλοίου, οι ειδικοί εκτιμούν ότι αυτό μπορεί να πάρει ολόκληρες εβδομάδες και οι ναυτιλιακές εταιρείες σε ολόκληρο τον κόσμο έχουν ήδη αρχίσει να επαναπροσδιορίζουν την πορεία των πλοίων τους

Η κρουαζιέρα επιστρέφει δειλά με ταξίδια δίχως… προορισμό
Ναυτιλία |

Η κρουαζιέρα επιστρέφει δειλά με ταξίδια δίχως… προορισμό

Η P&O Cruises προανήγγειλε θαλάσσιες περιηγήσεις από το Σαουθάμπτον στα βρετανικά νησιά δίχως να αποβιβάζει επιβάτες

Πώς οι ελλείψεις σε κοντέινερ αυξάνουν τις τιμές των αγαθών
Ναυτιλία |

Πώς οι ελλείψεις σε κοντέινερ αυξάνουν τις τιμές των αγαθών

Οι κινέζοι πληρώνουν όσο-όσο για να εξασφαλίσουν την εξαγωγή των προϊόντων τους

Τελευταίες Ειδήσεις

Λος Άντζελες: Οι πυρκαγιές θα είναι από τις χειρότερες φυσικές καταστροφές στην ιστορία των ΗΠΑ
Στις στάχτες το Λος Άντζελες - «Σχέδιο Μάρσαλ» για ανοικοδόμηση ενόψει Ολυμπιακών 2028 Κατρακυλά η δημοτικότητα του Μακρόν στη Γαλλία - Ο Μπαϊρού προσπαθεί να μη γίνει Μπαρνιέ Το Ιράν αναζητά «θεραπεία - σοκ» μετά τα πλήγματα - Το δίλημμα με Τραμπ και πυρηνικά «Ταύροι» οι traders πετρελαίου για το 2025
Κίνα – Σερβία: Οι πτήσεις Σαγκάη – Βελιγράδι ξεκινούν μια νέα εποχή μεταξύ των κρατών
Νέα εποχή στις σχέσης Κίνας - Σερβίας - Ξεκίνησαν οι πτήσεις Σαγκάη - Βελιγράδι «Αντάρτικο» από τους υπαλλήλους της JP Morgan για την επιστροφή στο γραφείο Συμφωνία κατάπαυσης του πυρός στη Γάζα κυνηγά ο Μπάιντεν Σουηδία: Στόχος «υβριδικών επιθέσεων», ζημιές σε υποθαλάσσια καλώδια
Γροιλανδία: Τα «παζάρια» του Τραμπ και τα 4 σενάρια για την επόμενη ημέρα
Τα «παζάρια» του Τραμπ για τη Γροιλανδία και τέσσερα σενάρια για την επόμενη ημέρα Nippon Steel - U.S. Steel παίζουν το τελευταίο τους χαρτί για την εξαγορά Το παγκόσμιο ράλι τιμών στα ακίνητα στο Ντουμπάι δείχνει σημάδια πίεσης Περικυκλώνει το Ποκρόφσκ η Μόσχα – Έτοιμοι για πολιορκία οι Ουκρανοί
Λιβύη: Σχέδια ενίσχυσης της παραγωγής πετρελαίου εν μέσω αυξανόμενου γεωπολιτικού κινδύνου
Η Λιβύη θέλει να αλλάξει πίστα στην παραγωγή πετρελαίου - Το deal με 22 θαλάσσια οικόπεδα PM Mitsotakis Outlines 2025 Goals for Growth and National Interests Συνεχίζονται οι προσπάθειες προσέγγισης Τουρκίας και Κούρδων Στην τελική ευθεία για την Προεδρία της Δημοκρατίας

Έδειξε χαρακτήρα το ΧΑ, οι επισκέψεις του Άδωνη, η σιγή Βορίδη, η Λαζαράκου στο Παρίσι, ο «κακός» δείκτης, τα σύννεφα για CVC, νέα μάχη Κούβελου – Καπράλου

ΑΓΟΡΕΣ ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ ΤΑΜΠΛΟ ATHEX ΜΕΤΟΧΕΣ ΕΞ. ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΔΕΙΚΤΕΣ

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433

Απόρρητο