❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 CENER [CENER.ATH] 0 0 0 DIMAND [DIMAND.ATH] 0 0 0 ΕΥΔΑΠ [EYDAP.ATH] 0 0 0 ΥΑΛΚΟ [YALCO.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΕΝΤΕΡ [ENTER.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΚΛΜ [KLM.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΣΑΡ [SAR.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΔΑΙΟΣ [DAIOS.ATH] 0 0 0 ΛΙΒΑΝ [LIVAN.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΚΕΠΕΝ [KEPEN.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΠ [LEBEP.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΦΙΕΡ [FIER.ATH] 0 0 0 ΦΡΙΓΟ [FRIGO.ATH] 0 0 0 ΜΟΥΖΚ [MOYZK.ATH] 0 0 0 ΚΟΥΑΛ [QUAL.ATH] 0 0 0 ΛΟΓΟΣ [LOGISMOS.ATH] 0 0 0 ΜΟΗ [MOH.ATH] 0 0 0 ΟΛΥΜΠ [OLYMP.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΕΧΑΕ [EXAE.ATH] 0 0 0 ΝΑΥΠ [NAYP.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 ΒΑΡΝΗ [VARNH.ATH] 0 0 0 ΕΛΤΟΝ [ELTON.ATH] 0 0 0 ΛΑΜΔΑ [LAMDA.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΜΛΣ [MLS.ATH] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΚ [LEBEK.ATH] 0 0 0 ΑΤΕΚ [ATEK.ATH] 0 0 0 ΟΤΕ [HTO.ATH] 0 0 0 ΜΟΝΤΑ [MODA.ATH] 0 0 0 ΑΤΤΙΚΑ [ATTICA.ATH] 0 0 0 ΜΕΒΑ [MEVA.ATH] 0 0 0 ΟΡΙΛΙΝΑ [ORILINA.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 ΚΤΗΛΑ [KTILA.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 ΑΛΦΑ [ALPHA.ATH] 0 0 0 ΕΛΧΑ [ELHA.ATH] 0 0 0 ΕΕΕ [EEE.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0 ΑΤΤ [TATT.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΡΚΟ [INTERCO.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΣΚ [BIOSK.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0
OT |

Ναυτιλία

Ρυμουλκά πλοία: Βολές κατά του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος
Ναυτιλία |

«Βολές» κατά του ΝΕΕ από την Ελληνική Ένωση Πλοιοκτητών Ρυμουλκών

Σοβαρές ενστάσεις και παρατηρήσεις για τα ρυμουλκά πλοία καταγράφονται σε επιστολή για την Έκθεση του ΝΕΕ

MSC: Ελέγχει το 20% του παγκοσμίου στόλου των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων
Ναυτιλία |

MSC: Ελέγχει το 20% του παγκοσμίου στόλου των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων

H MSC αύξησε την 1η Ιουλίου τον στόλο της στα 5.979.659 teu και έφτασε να ελέγχει το 20% του παγκοσμίου στόλου

Ακτοπλοΐα: Σε ρότα καθυστέρησης η πράσινη μετάβαση
Ακτοπλοΐα |

Σε ρότα καθυστέρησης η πράσινη μετάβαση στην ακτοπλοΐα

Το 41% των ελληνικών πλοίων που είναι σήμερα δρομολογημένα στην ακτοπλοΐα, το 2035 θα είναι ηλικίας άνω των 40 ετών

Ο Βαγγέλης Μαρινάκης αναγορεύτηκε επίτιμος διδάκτωρ της φημισμένης Ναυτικής Ακαδημίας της Μασαχουσέτης
Ναυτιλία |

Ο Βαγγέλης Μαρινάκης αναγορεύτηκε επίτιμος διδάκτωρ της φημισμένης Ναυτικής Ακαδημίας της Μασαχουσέτης

Τον τίτλο του επίτιμου διδάκτορα έλαβε ο Βαγγέλης Μαρινάκης από την πιο φημισμένη ναυτική ακαδημία των ΗΠΑ

Λιμάνια: Εξετάζεται η τοποθέτηση slots όπως στα αεροδρόμια
Ναυτιλία |

Slots στα λιμάνια όπως στα αεροδρόμια – Τι μελετά το υπουργείο Ναυτιλίας

Τα slots, που είναι αρκετά διαδεδομένα στις αερομεταφορές, εξασφαλίζουν τα δρομολόγια σε συγκεκριμένες ημερομηνίες και ώρες στα λιμάνια

Ναυτιλία: Νέο σκηνικό στην αγορά χύδην φορτίου – Γιατί «τρέχουν» ξανά οι ναύλοι
Ποντοπόρος |

Νέο σκηνικό στην αγορά χύδην φορτίου - Γιατί «τρέχουν» ξανά οι ναύλοι

Η αγορά χύδην ξηρού φορτίου παρουσίασε σημαντική δυναμική κατά τη διάρκεια των τελευταίων δώδεκα μηνών

Ναυτιλία: Γιατί επιστρέφουν οι χρυσές ημέρες στoν κλάδο των container
Ποντοπόρος |

Γιατί επιστρέφουν οι χρυσές ημέρες στoν κλάδο των container

Το 2022 η απόδοση του κεφαλαίου των ναυτιλιακών εταιρειών ξεπέρασε το 40%

Βαγγέλης Μαρινάκης: Γιατί στη ναυτιλία επενδύουμε στη σύγχρονη τεχνολογία
Ναυτιλία |

Βαγγέλης Μαρινάκης: Γιατί στη ναυτιλία επενδύουμε στη σύγχρονη τεχνολογία

Μιλώντας στο πλαίσιο του Marine Money Week στη Νέα Υόρκη, ο Βαγγέλης Μαρινάκης μίλησε για τη ναυτιλία, τη ναυτιλιακή τεχνολογία, την προστασία του περιβάλλοντος και το πάθος για το ποδόσφαιρο

Ακτοπλοϊκά εισιτήρια: Ψηλά οι τιμές, βοήθεια από την Επιτροπή Ανταγωνισμού ζητά ο Στυλιανίδης
Ακτοπλοΐα |

Καίνε τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, σπεύδει στην Επιτροπή Ανταγωνισμού ο Στυλιανίδης

Πονοκέφαλος για την κυβέρνηση τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια με τον υπουργό Ναυτιλίας να επιδιώκει μέσα στην εβδομάδα συνάντηση με την Επιτροπή Ανταγωνισμού

Attica Group: Στο τραπέζι placement για να αυξήσει τη διασπορά των μετοχών της
Ναυτιλία |

Εξετάζει placement η Attica Group - Με βάση τον κανονισμό για τις εισηγμένες στο ΧΑ

Τι αναφέρει σε ανακοίνωση της στο ΧΑ η Attica Group για την προσαρμογή της στο νέο κανονισμό που αφορά στη διασπορά των μετοχών των εισηγμένων εταιρειών

Ακτοπλοϊκά εισιτήρια: «Είδε» απότομη αύξηση τιμών… το υπουργείο Ναυτιλίας
Ακτοπλοΐα |

Ακτοπλοϊκά εισιτήρια: «Είδε» απότομη αύξηση τιμών… το υπουργείο Ναυτιλίας

Μετά τα δημοσιεύματα του ΟΤ για τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια το υπουργείο βλέπει αυξήσεις στα ταχύπλοα και «πανηγυρίζει» για μέση μείωση μόλις 1,61%

Attica Group: Συμφωνία με τη Stena RoRo για ναυπήγηση νέων πλοίων
Ακτοπλοΐα |

Attica Group: Συμφωνία με τη Stena RoRo για ναυπήγηση νέων πλοίων

Συμφωνία της Αttica Group με την Stena RoRo για ανανέωση του ακτοπλοϊκού στόλου της

Ναυτιλία: Ο φόρος χωρητικότητας στο κέντρο της πολιτικής αντιπαράθεσης στη Γαλλία
Ναυτιλία |

Ναυτιλία: Ο φόρος χωρητικότητας στο κέντρο της πολιτικής αντιπαράθεσης στη Γαλλία

Ποια κόμματα τάσσονται υπέρ της κατάργησης του φόρου

Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών: Έργα αποκατάστασης μνημείων στη Θεσσαλία
Ναυτιλία |

Την αποκατάσταση μνημείων στη Θεσσαλία αναλαμβάνει η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών

Ο συνολικός προϋπολογισμός των έργων που αναλαμβάνουν οι Ελληνες Εφοπλιστές ανέρχεται σε 9,5 εκατ. ευρώ

Ακτοπλοΐα: Τι ζητά ο Στυλιανίδης από την Επιτροπή Ανταγωνισμού για τα εισιτήρια
Ακτοπλοΐα |

Στυλιανίδης προς Επιτροπή Ανταγωνισμού: Ελέγξτε την ακτοπλοΐα για αθέμιτες πρακτικές

Επιστολή στην Επιτροπή έστειλε ο υπουργός Ναυτιλίας και ζήτησε στενότερη συνεργασία για την Ακτοπλοΐα

Ναυτιλιακές εταιρείες: Τοποθετούν όλο και περισσότερες παραγγελίες πλοίων
Ναυτιλία |

Ανεβάζουν στροφές οι ναυτιλιακές: Τοποθετούν όλο και περισσότερες παραγγελίες πλοίων

Πόσο αυξήθηκαν οι παραγγελίες από ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες - Ποια ναυπηγεία κερδίζουν

Celestyal: Κατά 30% αυξάνει τις καμπίνες προς πώληση – Τα νέα ετήσια προγράμματα
Ναυτιλία |

Η Celestyal αυξάνει τις καμπίνες προς πώληση - Τα νέα ετήσια προγράμματα

Tα δύο πλοία του ανανεωμένου στόλου της Celestyal θα προσφέρουν πλέον κρουαζιέρες στον Αραβικό Κόλπο

Ακτοπλοϊκά εισιτήρια: Ο Στυλιανίδης ενημερώνει την Επιτροπή Ανταγωνισμού
Ακτοπλοΐα |

Άγριο παιχνίδι με τις τιμές στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια - Στην Επιτροπή Ανταγωνισμού ο Στυλιανίδης

Ασανσέρ οι τιμές στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια ακόμη και μέσα στην μέρα

Διεθνής Ημέρα του Ναυτικού (25 Ιουνίου): Πάνω από 2 εκατ. ναυτικοί εξυπηρετούν εμπόριο αξίας 15 τρισ. δολ.
Ναυτιλία |

Πάνω από 2 εκατ. ναυτικοί εξυπηρετούν εμπόριο αξίας 15 τρισ. δολ.

Η ελκυστικότητα και η ασφάλεια πρώτη προτεραιότητα για τους ναυτιλιακούς φορείς

Δαμιανός Οικονομίδης (Synthetica) στον ΟΤ: «Με την AI προλάβαμε βλάβη σε πλοίο εν μέσω ταξιδιού»
Συνεντεύξεις |

Οικονομίδης (Synthetica) στον ΟΤ: «Με την AI προλάβαμε βλάβη σε πλοίο εν μέσω ταξιδιού»

Ο κ. Δαμιανός Οικονομίδης, CEO της Synthetica, μιλά για τις εφαρμογές της Τεχνητής Νοημοσύνης στα πλοία

Χούθι: Νέο βίντεο από την επίθεση σε ελληνόκτητο πλοίο στην Ερυθρά Θάλασσα
Ναυτιλία |

Νέο βίντεο από την επίθεση των Χούθι - Το πλήγμα σε ελληνόκτητο πλοίο στην Ερυθρά Θάλασσα

Είναι η στιγμή που το drone των Χούθι πλήττει το ελληνόκτητο πλοίο Transworld Νavigator στην Ερυθρά Θάλασσα

Ακτοπλοϊκά εισιτήρια: Οι 6 διαδρομές με τις μεγαλύτερες ετήσιες αυξήσεις [γράφημα]
Ακτοπλοΐα |

Οι 6 διαδρομές με τις μεγαλύτερες ετήσιες αυξήσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια [γράφημα]

«Φωτιά» παραμένουν οι τιμές στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια

Χούθι: H βύθιση του ελληνόκτητου Τutor εκτοξεύει τα ναύλα στα εμπορευματοκιβώτια
Ναυτιλία |

Πλήγμα μετά τη βύθιση του ελληνόκτητου Τutor από τους Χούθι - Πόσο θα αυξηθούν τα ναύλα

Οι Χούθι αναπτύσσουν βάρκες με οπλισμό έτοιμες να καταφέρουν σοβαρά πλήγματα σε εμπορικά πλοία

Ακτοπλοϊκά εισιτήρια: Ο ανταγωνισμός πιέζει τις τιμές
Ναυτιλία |

«Καίνε» τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια - Πόσο κοστίζει το ταξίδι με συμβατικά πλοία, ταχύπλοα

Πονοκέφαλος τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια για τους ταξιδιώτες στα ελληνικά νησιά

Ακτοπλοϊκά εισιτήρια: Για γερά… πορτοφόλια – Η τουριστική κίνηση στα νησιά
Ακτοπλοΐα |

Άπιαστο όνειρο τα νησιά - Για... γερά πορτοφόλια τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια

Σύμφωνα με στοιχεία της ομοσπονδίας ταξιδιωτικών γραφείων καταγράφεται πτώση στην εγχώρια κινητικότητα κατά 15% σε σχέση με πέρυσι,

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433