❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΛΑΝΑΚ [LANAC.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 OPTIMA [OPTIMA.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΚΑΡΕΛ [KARE.ATH] 0 0 0 ΤΡΑΣΤΟΡ [TRASTOR.ATH] 0 0 0 ΜΠΤΚ [MPITR.ATH] 0 0 0 ΑΒΑΞ [AVAX.ATH] 0 0 0 ΙΝΛΙΦ [INLIF.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 ΣΙΔΜΑ [SIDMA.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΜΙΓ [MIG.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΕΥΡΩΒ [EUROB.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΟΡΙΛΙΝΑ [ORILINA.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΒΙΟ [VIO.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΡΚΟ [INTERCO.ATH] 0 0 0 ΕΛΛΑΚΤΩΡ [ELLAKTOR.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΜΑΘΙΟ [MATHIO.ATH] 0 0 0 ΜΛΣ [MLS.ATH] 0 0 0 ΟΛΥΜΠ [OLYMP.ATH] 0 0 0 ΤΖΚΑ [PROFK.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΠΑΠ [PAP.ATH] 0 0 0 ΑΛΦΑ [ALPHA.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΕΚΤΕΡ [EKTER.ATH] 0 0 0 ΦΛΕΞΟ [FLEXO.ATH] 0 0 0 ΚΡΙ [KRI.ATH] 0 0 0 ΜΟΥΖΚ [MOYZK.ATH] 0 0 0 ΑΝΔΡΟ [ANDRO.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΕΛΧΑ [ELHA.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΚΟΥΑΛ [QUAL.ATH] 0 0 0 ΛΟΓΟΣ [LOGISMOS.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΕΛΣΤΡ [ELSTR.ATH] 0 0 0 ΓΕΒΚΑ [GEBKA.ATH] 0 0 0 ΣΕΝΤΡ [CENTR.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΚΤΗΛΑ [KTILA.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΕΒΡΟΦ [EVROF.ATH] 0 0 0 DIMAND [DIMAND.ATH] 0 0 0 ΑΤΕΚ [ATEK.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΠΕΡΦ [PERF.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΘ [PLAT.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΚΡ [PLAKR.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0
OT |

Ναυτιλία

Ερυθρά Θάλασσα: Κατακόρυφη μείωση της κυκλοφορίας τάνκερ
Ναυτιλία |

Γιατί «εξαφανίστηκαν» και τα τάνκερ από την Ερυθρά Θάλασσα

Μετά τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και τα δεξαμενόπλοια αποφεύγουν τη διαδρομή της Διώρυγας του Σουέζ λόγω των επιθέσεων από τους Χούθι

Εμπόριο: Οι ωκεανοί στο επίκεντρο των εξελίξεων – Κρίσεις από την Ερυθρά Θάλασσα ως την Ταϊβάν [γράφημα]
Διεθνή |

Θαλασσοταραχή στο παγκόσμιο εμπόριο - Οι ωκεανοί στο επίκεντρο του διεθνούς ανταγωνισμού [γράφημα]

Η εποχή των πολυκρίσεων προκαλεί θαλασσοταραχή στο παγκόσμιο εμπόριο

Ερυθρά Θάλασσα: Η κρίση αυξάνει τους χρόνους παράδοσης για τους ευρωπαίους κατασκευαστές
Ναυτιλία |

Έμφραγμα στην εφοδιαστική αλυσίδα λόγω Χούθι - Το πλήγμα για τους Έλληνες κατασκευαστές

Οι ναύλοι και οι τιμές των εισροών αυξάνονται καθώς οι μαχητές Χούθι συνεχίζουν τις επιθέσεις

Ερυθρά Θάλασσα: Εδώ η παγκόσμια ναυτιλία δίνει τη δική της, σκιώδη μάχη
Ναυτιλία |

Η σκιώδης μάχη που δίνει η παγκόσμια ναυτιλία στην Ερυθρά Θάλασσα

Αυτή η μάχη έχει μεγάλο τίμημα τόσο στους χρόνους παράδοσης όσο και στο κόστος των μεταφορών

Εξειδικευμένο τύπο πλοίου για μεταφορά CO2 σχεδίασαν η Capital και η Hyundai Heavy Industries
Ναυτιλία |

Εξειδικευμένο τύπο πλοίου για μεταφορά CO2 σχεδίασαν η Capital και η Hyundai Heavy Industries

Τη δέσμευσή της για την προστασία του περιβάλλοντος αποδεικνύει εμπράκτως η ελληνική ναυτιλιακή Capital του Βαγγέλη Μαρινάκη, σχεδιάζοντας με την ΗΗΙ ειδικό πλοίο για μεταφορά υγροποιημένου CO2

Τίμησαν την ελληνική ναυτοσύνη
Ναυτιλία |

Τίμησαν την ελληνική ναυτοσύνη

Eκδήλωση του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος στην οποία παραβρέθηκαν οι εκπρόσωποι της ναυτιλίας

Neptune Lines: Ενισχύει τον στόλο της με δύο επιπλέον πλοία νέας γενιάς
Ναυτιλία |

Η Neptune Lines ενισχύει τον στόλο της με δύο πλοία νέας γενιάς

H εταιρεία επενδύει σε προηγμένες τεχνολογίες

Ακτοπλοϊκά εισιτήρια: Εκπτώσεις έως 50% για αναπληρωτές εκπαιδευτικούς
Ακτοπλοΐα |

Εκπτώσεις έως 50% στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια για εκπαιδευτικούς

Ποιους αφορά - Μέχρι πότε ισχύουν

ΕΛΣΤΑΤ: Μειώθηκε οριακά η δύναμη του Ελληνικού Εμπορικού Στόλου τον Νοέμβριο
Ποντοπόρος |

Πώς κινήθηκε η δύναμη του Ελληνικού Εμπορικού Στόλου τον Νοέμβριο

Τι έδειξαν τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ

Ναυτιλία: Μεγάλωσαν οι αποστάσεις το 2023 κατά 5%
Ποντοπόρος |

Μάκρυναν... οι θαλάσσιες διαδρομές το 2023 - Ο ρόλος των γεωπολιτικών εξελίξεων

Η μέση απόσταση του παγκόσμιου θαλάσσιου εμπορίου αυξήθηκε από 4.943 σε 5.036 μίλια, η τρίτη μεγαλύτερη ετήσια αύξηση αυτόν τον αιώνα, σύμφωνα με την Clarksons

Seanergy: Χρήση υδρογόνου σε πλοίο της
Ποντοπόρος |

Χρήση υδρογόνου σε πλοίο της Seanergy

Την χρήση υδρογόνου σε πλοίο θα δοκιμάσει η Seanergy Maritime Holdings Corp

Ερυθρά Θάλασσα: Αυξάνονται καθημερινά τα πλοία που εκτρέπονται – Έφτασαν τα 100 τα τάνκερ
Ναυτιλία |

Πάνω από 100 τάνκερ αλλάζουν ρότα λόγω Χούθις - Τι γίνεται με το πετρέλαιο

Ο όγκος των εμπορευμάτων που διέρχονται από τη Διώρυγα του Σουέζ μειώθηκε κατά 42% τους τελευταίους δύο μήνες

Ναυτιλία: Ψηλά η ελληνική σημαία σύμφωνα με το Διεθνές Ναυτικό Επιμελητήριο
Ναυτιλία |

Υψηλές επιδόσεις για την ελληνική σημαία - Τι έδειξε έκθεση του Διεθνούς Ναυτικού Επιμελητηρίου

Τι έδειξε η έκθεση Shipping Industry Flag State Performance 2023/2024, του Διεθνούς Ναυτικού Επιμελητηρίου

Ακτοπλοΐα: Τρικυμία για τις άγονες γραμμές
Ακτοπλοΐα |

Τρικυμία για τις άγονες ακτοπλοϊκές γραμμές - Στις 29 Φεβρουαρίου ο νέος διαγωνισμός

Η καθυστέρηση του διαγωνισμού, ο γερασμένος στόλος και η έλλειψη ολοκληρωμένου σχεδίου για την κάλυψη των αναγκών των νησιών

Ναυτιλία: Σταθερά έως το 2025 τα ναύλα για πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου
Ναυτιλία |

Ήρεμα νερά για τα ναύλα στα bulkers – Οι εκτιμήσεις έως το 2025 της Bimco

Οι προβλέψεις για τη ζήτηση πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου

Maersk: Έτοιμο να αποπλεύσει το μεγαλύτερο containership στον κόσμο που κινείται με μεθανόλη
Ποντοπόρος |

«Αποκαλυπτήρια» για το μεγαλύτερο containership στον κόσμο που κινείται με μεθανόλη

Eίναι το πρώτο μεγάλο πλοίο με μεθανόλη που μπορεί να διανύσει μεγάλες αποστάσεις στους ωκεανούς

Ερυθρά Θάλασσα: Πτώση 42% στην κίνηση μέσω Σουέζ σε δυο μήνες λόγω Χούθι
Διεθνή |

Πτώση 42% στην κίνηση μέσω Σουέζ σε δυο μήνες λόγω Χούθι

Οι επιθέσεις έχουν οδηγήσει σε μείωση της κίνησης των εμπορικών πλοίων σύμφωνα με τον ΟΗΕ.

Ερυθρά Θάλασσα: Οι κινεζικές εταιρείες στέλνουν πλοία για να εξυπηρετήσουν λιμάνια
Διεθνή |

Μπαίνουν «σφήνα» οι Κινέζοι στην Ερυθρά υπό την ανοχή των Χούθι

Οι ηγέτες της ομάδας δήλωσαν ότι δεν θα επιτεθούν σε πλοία που συνδέονται με την Κίνα ή τη Ρωσία (και οι δύο σύμμαχοι του Ιράν), εφόσον δεν έχουν συνδέσεις με το Ισραήλ

Τεχνητή Νοημοσύνη: Στην αιχμή της πρωτοπορίας ναυτιλία, τουρισμός
Tεχνητή νοημοσύνη |

Νέα ρότα ανάπτυξης για ναυτιλία, τουρισμό χαράσσει η Τεχνητή Νοημοσύνη

Οι έξυπνοι ψηφιακοί βοηθοί, οι εικονικές ταξιδιωτικές εμπειρίες και η βελτιστοποίηση των διαδρομών στα πλοία «δείχνουν» το μέλλον

Ερυθρά Θάλασσα: Το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ εξουδετέρωσε πυραύλους που στόχευσαν πλοία της Maersk
Ποντοπόρος |

Πύραυλοι των Χούθι στόχευσαν πλοία της Maersk - Εξουδετερώθηκαν από τις ΗΠΑ

H βρετανική υπηρεσία ναυτιλιακής ασφαλείας (UKMTO) ανέφερε ότι έλαβε πληροφορίες για μια έκρηξη που σημειώθηκε κοντά σε πλοίο που έπλεε στα ανοικτά των ακτών της Υεμένης

Ερυθρά Θάλασσα: Υψηλό το οικονομικό κόστος από τις επιθέσεις των Χούθι
Ναυτιλία |

«Τσουνάμι» φέρνει η κρίση στην Ερυθρά - Πώς αλλάζει το παγκόσμιο εμπόριο

Οι ναυτιλιακές εταιρείες προβλέπουν πως η αναταραχή θα διαρκέσει μήνες ή και περισσότερο

Containers: Ενδείξεις αποκλιμάκωσης των ναύλων μετά την Κινεζική Πρωτοχρονιά
Ναυτιλία |

Ενδείξεις αποκλιμάκωσης των ναύλων μετά την Κινεζική Πρωτοχρονιά στα containers

Οι τιμές θα συνεχίσουν να αυξάνονται καθώς οδεύουμε προς τον Φεβρουάριο - Ορόσημο η Κινεζική Πρωτοχρονιά

Ερυθρά Θάλασσα: Εκτοξεύτηκαν τα ναύλα για μεταφορά καυσίμων
Ποντοπόρος |

Η κρίση στην Ερυθρά εκτόξευσε τα ναύλα για μεταφορά καυσίμων

Οι τιμές για τα πλοία που μεταφέρουν καύσιμα από τη Μέση Ανατολή στην Ασία έχουν σχεδόν τριπλασιαστεί

Ερυθρά Θάλασσα: Κερδισμένοι και χαμένοι από την κρίση στην εφοδιαστική αλυσίδα
Ναυτιλία |

Επιστρέφει ο «εφιάλτης» του πληθωρισμού - Κερδισμένοι και χαμένοι από την κρίση στην Ερυθρά

Κίνδυνος εκτόξευσης των τιμών και πλήγμα στα κέρδη των επιχειρήσεων

Χαράλαμπος Φαφαλιός: Η tramp ναυτιλία αναμένει πραγματικές λύσεις στο θέμα των εναλλακτικών καυσίμων
Ναυτιλία |

Φαφαλιός: Η tramp ναυτιλία αναμένει πραγματικές λύσεις στο θέμα των εναλλακτικών καυσίμων

Η παγκόσμια ναυτιλία προσπαθεί να προσαρμοστεί σε ένα περιβάλλον χαμηλών εκπομπών άνθρακα

Ερυθρά Θάλασσα: Εκτόξευση της κίνησης στα λιμάνια της Νότιας Αφρικής λόγω των Χούθι
Διεθνή |

«Πυρετός» στα λιμάνια της Αφρικής λόγω Ερυθράς - Οι νέοι περιζήτητοι σταθμοί

Αναδιάταξη του παγκόσμιου δικτύου παροχής προμηθειών και ανεφοδιασμού πλοίων φέρνει η εκτροπή της θαλάσσιας κυκλοφορίας από την Ερυθρά Θάλασσα

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433