❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 CENER [CENER.ATH] 0 0 0 DIMAND [DIMAND.ATH] 0 0 0 ΕΥΔΑΠ [EYDAP.ATH] 0 0 0 ΥΑΛΚΟ [YALCO.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΕΝΤΕΡ [ENTER.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΚΛΜ [KLM.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΣΑΡ [SAR.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΔΑΙΟΣ [DAIOS.ATH] 0 0 0 ΛΙΒΑΝ [LIVAN.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΚΕΠΕΝ [KEPEN.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΠ [LEBEP.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΦΙΕΡ [FIER.ATH] 0 0 0 ΦΡΙΓΟ [FRIGO.ATH] 0 0 0 ΜΟΥΖΚ [MOYZK.ATH] 0 0 0 ΚΟΥΑΛ [QUAL.ATH] 0 0 0 ΛΟΓΟΣ [LOGISMOS.ATH] 0 0 0 ΜΟΗ [MOH.ATH] 0 0 0 ΟΛΥΜΠ [OLYMP.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΕΧΑΕ [EXAE.ATH] 0 0 0 ΝΑΥΠ [NAYP.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 ΒΑΡΝΗ [VARNH.ATH] 0 0 0 ΕΛΤΟΝ [ELTON.ATH] 0 0 0 ΛΑΜΔΑ [LAMDA.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΜΛΣ [MLS.ATH] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΚ [LEBEK.ATH] 0 0 0 ΑΤΕΚ [ATEK.ATH] 0 0 0 ΟΤΕ [HTO.ATH] 0 0 0 ΜΟΝΤΑ [MODA.ATH] 0 0 0 ΑΤΤΙΚΑ [ATTICA.ATH] 0 0 0 ΜΕΒΑ [MEVA.ATH] 0 0 0 ΟΡΙΛΙΝΑ [ORILINA.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 ΚΤΗΛΑ [KTILA.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 ΑΛΦΑ [ALPHA.ATH] 0 0 0 ΕΛΧΑ [ELHA.ATH] 0 0 0 ΕΕΕ [EEE.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0 ΑΤΤ [TATT.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΡΚΟ [INTERCO.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΣΚ [BIOSK.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0
OT |

Ναυτιλία

Ναυτιλία: Ελλάδα, Βρετανία και Νορβηγία για τις προκλήσεις της πράσινης μετάβασης
Ναυτιλία |

Ελλάδα, Βρετανία και Νορβηγία για τις προκλήσεις της πράσινης μετάβασης της ναυτιλίας

Εκπρόσωποι των ναυτιλιακών κοινοτήτων της Ελλάδας, της Νορβηγίας και του Ηνωμένου Βασιλείου μοιράστηκαν τις σκέψεις τους για την επόμενη μέρα του κλάδου

Attica Group: Με τέσσερα πλοία στα χρώματα της ΑΝΕΚ στις γραμμές της Κρήτης
Ακτοπλοΐα |

Attica Group: Με τέσσερα πλοία στα χρώματα της ΑΝΕΚ στις γραμμές της Κρήτης

Με τέσσερα πλοία με τα χρώματα της ΑΝΕΚ θα δραστηριοποιείται η Attica Group στις γραμμές της Κρήτης, μετά την ολοκλήρωση της απορρόφησης της Χανιώτικης εταιρείας

Κρουαζιέρα: Πέντε άξονες ανάπτυξης στην Ελλάδα
Τουρισμός |

Πέντε άξονες ανάπτυξης της ελληνικής κρουαζιέρας

Επέκταση της τουριστικής σεζόν, δημιουργία λιμενικών υποδομών και ευκαιρίες απασχόλησης μεταξύ των προτάσεων

Ισραήλ: Αντάρτες Χούθι της Υεμένης κατέλαβαν πλοίο στην Ερυθρά Θάλασσα
Ναυτιλία |

Αντάρτες της Υεμένης κατέλαβαν πλοίο στην Ερυθρά Θάλασσα, λέει το Ισραήλ

Ένα βρετανικής ιδιοκτησίας και ιαπωνικής εκμετάλλευσης πλοίο κατέλαβαν οι αντάρτες Χούθι της Υεμένης στη νότια Ερυθρά Θάλασσα

Πειραιάς: Eνεργειακός μετασχηματισμός στο λιμάνι – Πέντε θέσεις ηλεκτροδότησης μέσα στο 2024
Λιμάνια |

Eνεργειακός μετασχηματισμός στο λιμάνι του Πειραιά - Πέντε θέσεις ηλεκτροδότησης μέσα στο 2024

Ήδη οι υπηρεσίες του ΟΛΠ εργάζονται προκειμένου να υποβάλουν πρόταση χρηματοδότησης

Εφοπλιστές: Η έλλειψη καθαρών καυσίμων μπλοκάρει την απανθρακοποίηση της ναυτιλίας
Ποντοπόρος |

Τι φρενάρει την πράσινη μετάβαση της ναυτιλίας – Η απόφαση της Κομισιόν

Η ανησυχία της Ένωσης των εφοπλιστικών φορέων της ναυτιλίας (Ecsa)

Ναυτιλία: Στα 8 -10 δισ. ευρώ η επιβάρυνση από το εμπόριο ρύπων
Ναυτιλία |

Πόσο θα επιβαρυνθεί η ναυτιλία από το εμπόριο ρύπων

Η ναυτιλιακή βιομηχανία προετοιμάζεται για την σταδιακή συμμετοχή της στο ευρωπαϊκό σύστημα εμπορίας ρύπων

Μαύρη Θάλασσα: Πλοίο φορτωμένο με ουκρανικά σιτηρά χτυπήθηκε πιθανώς από θαλάσσια νάρκη
Ναυτιλία |

Νέο πλήγμα σε πλοίο με ουκρανικά σιτηρά στη Μαύρη Θάλασσα

Το πλοίο μεταφοράς χύδην Georgia S με σημαία Λιβερίας έπλεε από το Pivdennyi όταν χτυπήθηκε στη θαλάσσια περιοχή

Celestyal: Απέκτησε και δεύτερο κρουαζιερόπλοιο
Τουρισμός |

Δεύτερο κρουαζιερόπλοιο απέκτησε φέτος η Celestyal

Το Celestyal discovery ξεκινά την πρώτη του κρουαζιέρα τον Μάρτιο του 2024

ΕΕ: Προς νέες κυρώσεις στη Ρωσία – Στο στόχαστρο ναυτιλιακές και νηολόγια
Ποντοπόρος |

Προς νέες κυρώσεις η ΕΕ στη Ρωσία - Στο στόχαστρο ναυτιλιακές και νηολόγια

Τα μέτρα που θα συζητηθούν περιλαμβάνουν επίσης αυστηρότερους ελέγχους σε πλοία που συνδέονται με τη Ρωσία, σύμφωνα με τους FT 

Ρωσία: Η Δανία μπλοκάρει τα ρωσικά τάνκερ από την πρόσβαση στη Δύση 
Ποντοπόρος |

Δανέζικο «μπλόκο» στα ρωσικά πλοία - Σφίγγει ο κλοιός στη Μόσχα 

Εντείνονται οι προσπάθειες των ΗΠΑ και των συμμάχων τους να επιβάλλουν πιο αυστηρό εμπάργκο 

Χρήστος Στυλιανίδης: Η Κομισιόν εγκαταλείπει τον ακτιβισμό στη ναυτιλία
Ναυτιλία |

Η Κομισιόν εγκαταλείπει τον ακτιβισμό στη ναυτιλία - Τι σημαίνει για την πράσινη μετάβαση

Αλλάζει στάση η γραφειοκρατία των Βρυξελλών και πώς θα βοηθήσει στο δρόμο προς την πράσινη μετάβαση

Κρουαζιέρα: Πάρος, Μήλος και Τήνος οι δημοφιλείς προορισμοί
Ναυτιλία |

Ποια ελληνικά νησιά είναι οι πιο δημοφιλείς προορισμοί και για την κρουαζιέρα

Τι δείχνουν οι εκτιμήσεις για το 2024

Πράσινη μετάβαση: Κίνα και Ινδία προτιμούν άνθρακα
Ναυτιλία |

Κίνα και Ινδία προτιμούν άνθρακα

Ρεκόρ εισαγωγών από τις χώρες τις Ασίας λόγω των αυξημένων ενεργειακών αναγκών

ΟΛΘ: Επαναπροκήρυξε τον διαγωνισμό για επέκταση του προβλήτα 6
Ναυτιλία |

ΟΛΘ: Επαναπροκήρυξε τον διαγωνισμό για επέκταση του προβλήτα 6

Η ανακοίνωση του Οργανισμού

Η Capital Product Partners L.P. ανακοινώνει στρατηγικό μετασχηματισμό, με το βλέμμα στην ενεργειακή μετάβαση
Ναυτιλία |

Capital Product Partners L.P.: Στρατηγικός μετασχηματισμός, με το βλέμμα στην ενεργειακή μετάβαση

Η συμφωνία προβλέπει την απόκτηση 11 νεότευκτων πλοίων μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (“LNG/C”) από την Capital Maritime, συνολικού τιμήματος 3,13 δισ. δολαρίων

Ναυτιλία: Στα χαρτιά η μεταφορά παραγωγικών δραστηριοτήτων εταιρειών κοντά στις κύριες αγορές
Ναυτιλία |

Το «nearshoring» έμεινε στα χαρτιά – Τι δείχνουν οι θαλάσσιες μεταφορές εμπορευματοκιβωτίων

Η μετατόπιση παραγωγικών δραστηριοτήτων εταιρειών πιο κοντά στις κύριες αγορές τους δεν ενισχύθηκε.

Ένωση Θαλάσσιων Ασφαλίσεων: Στα 35,8 δισ. δολ. το 2022 η παγκόσμια παραγωγή ασφαλίστρων
Ναυτιλία |

Στα 35,8 δισ. δολ. η παραγωγή ασφαλίστρων για τα πλοία – Έρευνα της IUMI

Οι κίνδυνοι των ασφαλίσεων σύμφωνα με τον πρόεδρο Επιτροπής Ocean Hull της IUMI κ. Ηλία Τσακίρη

Διώρυγα του Παναμά: Αγγιξε τα 4 εκατ. δολ. το κόστος διέλευσης ενός πλοίου
Ποντοπόρος |

Εκτοξεύθηκε το κόστος στη Διώρυγα του Παναμά - Στα 4 εκατ. για μια διέλευση

Οι ναυλωτές είναι πρόθυμοι να πληρώσουν τέσσερις ή πέντε φορές περισσότερο για να μεταφέρουν τα φορτία τους στην Ασία

Ναυτιλία: Η μπαταρία που κόστισε 3 εκατ. δολ. σε ένα δεξαμενόπλοιο
Ναυτιλία |

Η μπαταρία που κόστισε 3 εκατ. δολ. σε ένα τάνκερ

Τα συστήματα πλοήγησης, επικοινωνίας και συναγερμού του S-Trust υπέστησαν ζημιές που δεν μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν

Intercargo: Να καταδικασθεί η ρωσική επίθεση στο πλοίο στο λιμάνι της Οδησσού
Ποντοπόρος |

Intercargo: Να καταδικασθεί η ρωσική επίθεση στο πλοίο στο λιμάνι της Οδησσού

Βαθιά θλίψη για την πυραυλική επίθεση στο πλοίο μεταφοράς χύδην φορτίου KMAX Ruler στο λιμάνι της Οδησσού

Ουκρανία: Ρωσικοί πύραυλοι έπληξαν εμπορικό πλοίο ανοικτά της Οδησσού
Κόσμος |

Ρωσικοί πύραυλοι έπληξαν εμπορικό πλοίο ανοικτά της Οδησσού

Το πλοίο φέρεται να δέχτηκε το χτύπημα καθώς έμπαινε σε λιμάνι στην περιοχή της Οδησσού - Ένας πλοηγός σκοτώθηκε, και τρεις ναυτικοί από τις Φιλιππίνες μέλη του πληρώματος τραυματίστηκαν

Neptune: Eπεκτείνεται στα logistics μέσα από την εξαγορά της FERST Logistics
Ποντοπόρος |

Η Neptune επεκτείνεται στα logistics: Εξαγόρασε την FERST Logistics

Η εξαγορά ενισχύει τη θέση της NLS στην αλυσίδα μεταφοράς οχημάτων

Ναυτιλία: Ο στόλος με το γηραιότερο containership στον κόσμο
Ποντοπόρος |

Ποιο είναι το πιο γηραιό containership στον κόσμο 

Τι δείχνουν τα στοιχεία της Alphaliner για την ναυτιλιακή με τον μεγαλύτερο σε ηλικία στόλο στον κόσμο

Leadership Forum: Οι νέοι συναντούν τη ναυτιλία και τις επαγγελματικές προοπτικές της
Ναυτιλία |

Leadership Forum: Οι νέοι συναντούν τη ναυτιλία και τις επαγγελματικές προοπτικές της

Κορυφαία στελέχη της ελληνικής ναυτιλίας μίλησαν με τους νέους που συγκεντρώθηκαν στη Ναυτιλιακή Λέσχη

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433