❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 CENER [CENER.ATH] 0 0 0 DIMAND [DIMAND.ATH] 0 0 0 ΕΥΔΑΠ [EYDAP.ATH] 0 0 0 ΥΑΛΚΟ [YALCO.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΕΝΤΕΡ [ENTER.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΚΛΜ [KLM.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΣΑΡ [SAR.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΔΑΙΟΣ [DAIOS.ATH] 0 0 0 ΛΙΒΑΝ [LIVAN.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΚΕΠΕΝ [KEPEN.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΠ [LEBEP.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΦΙΕΡ [FIER.ATH] 0 0 0 ΦΡΙΓΟ [FRIGO.ATH] 0 0 0 ΜΟΥΖΚ [MOYZK.ATH] 0 0 0 ΚΟΥΑΛ [QUAL.ATH] 0 0 0 ΛΟΓΟΣ [LOGISMOS.ATH] 0 0 0 ΜΟΗ [MOH.ATH] 0 0 0 ΟΛΥΜΠ [OLYMP.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΕΧΑΕ [EXAE.ATH] 0 0 0 ΝΑΥΠ [NAYP.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 ΒΑΡΝΗ [VARNH.ATH] 0 0 0 ΕΛΤΟΝ [ELTON.ATH] 0 0 0 ΛΑΜΔΑ [LAMDA.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΜΛΣ [MLS.ATH] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΚ [LEBEK.ATH] 0 0 0 ΑΤΕΚ [ATEK.ATH] 0 0 0 ΟΤΕ [HTO.ATH] 0 0 0 ΜΟΝΤΑ [MODA.ATH] 0 0 0 ΑΤΤΙΚΑ [ATTICA.ATH] 0 0 0 ΜΕΒΑ [MEVA.ATH] 0 0 0 ΟΡΙΛΙΝΑ [ORILINA.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 ΚΤΗΛΑ [KTILA.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 ΑΛΦΑ [ALPHA.ATH] 0 0 0 ΕΛΧΑ [ELHA.ATH] 0 0 0 ΕΕΕ [EEE.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0 ΑΤΤ [TATT.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΡΚΟ [INTERCO.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΣΚ [BIOSK.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0
OT |

Ναυτιλία

Ναυτιλία: Το παράδοξο της Κίνας
Ναυτιλία |

Το παράδοξο της Κίνας: Πώς ανατρέπονται οι ισορροπίες στο θαλάσσιο εμπόριο

Προβληματισμός από την υποτονική ζήτηση στη δεύτερη μεγαλύτερη οικονομία του κόσμου

Θεσσαλονίκη: «Έδεσε» στο λιμάνι της πόλης το «Celestyal Crystal».
Τουρισμός |

«Έδεσε» στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης το «Celestyal Crystal»

Άλλα πέντε κρουαζιερόπλοια στο λιμάνι τον Αύγουστο

Αυξάνεται ο ελάχιστος χρόνος απασχόλησης στους τεχνικούς ασφαλείας στις ναυπηγοεπισκευαστικές εργασίες
Ναυτιλία |

Αυξάνεται ο ελάχιστος χρόνος απασχόλησης στους τεχνικούς ασφαλείας στις ναυπηγοεπισκευαστικές εργασίες

Υπογράφηκε ΚΥΑ που αυξάνει σε μόνιμη πλέον βάση τον ελάχιστο ημερήσιο χρόνο απασχόλησης και επιτόπιας παρουσίας τεχνικού ασφαλείας

Παναμάς: «Έμφραγμα» στη Διώρυγα – Ουρές πλοίων και μεγάλες καθυστερήσεις [χάρτης]
Ναυτιλία |

«Έμφραγμα» στη Διώρυγα του Παναμά - Ουρές πλοίων και μεγάλες καθυστερήσεις [χάρτης]

Αύξηση κόστους, καθυστερήσεις, ακυρώσεις δρομολογίων τα νέα προβλήματα για τις εταιρείες

Βαρβιτσιώτης: Στο λιμεναρχείο Σαρωνικού ο υπουργός Ναυτιλίας
Ναυτιλία |

Στο λιμεναρχείο Σαρωνικού ο υπουργός Ναυτιλίας

Το Λιμεναρχείο Σαρωνικού ιδρύθηκε το 2014 με πρωτοβουλία του κ. Βαρβιτσιώτη κατά την προηγούμενη θητεία του στο υπουργείο Ναυτιλίας

Έγκριση και αποδοχή τροποποιήσεων Διεθνών Κωδίκων Ασφάλειας για Πλοία
Ναυτιλία |

Έγκριση και αποδοχή τροποποιήσεων Διεθνών Κωδίκων Ασφάλειας για Πλοία

Με απόφαση του υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη

Επικίνδυνη η κατάργηση της υποχρεωτικής ρυμούλκησης κρουαζιερόπλοιων
Ναυτιλία |

Επικίνδυνη η κατάργηση της υποχρεωτικής ρυμούλκησης κρουαζιερόπλοιων

Τι αναφέρει σε ανακοίνωσή της η Ένωση Πλοιοκτητών Ρυμουλκών, Ναυαγοσωστικών, Αντιρρυπαντικών Πλοίων Υποστήριξης Υπεράκτιων Εγκαταστάσεων

Υπουργείο Ναυτιλίας: Χρηματοδότηση του αλιευτικού καταφυγίου Αστακού
Ναυτιλία |

Χρηματοδότηση του αλιευτικού καταφυγίου Αστακού από το υπουργείο Ναυτιλίας

H εν λόγω πράξη έχει σαν σκοπό την άρτια λειτουργία του αλιευτικού καταφυγίου και τον ασφαλή ελλιμενισμό των σκαφών των επαγγελματιών ψαράδων

Υπουργείο Ναυτιλίας: Πρόσκρουση πλοίου σε πλωτή ναυπηγική δεξαμενή
Ακτοπλοΐα |

Πρόσκρουση πλοίου σε πλωτή ναυπηγική δεξαμενή στη Σύρο

Αποβιβάσθηκαν με ασφάλεια τους 94 επιβάτες και τα 21 οχήματα

Το πραγματικό πρόβλημα της ελληνικής ακτοπλοΐας
Ακτοπλοΐα |

Γιατί είναι ακριβά τα ναύλα, ποια η «αχίλλειος πτέρνα» της ακτοπλοΐας [έρευνα]

Η XRTC αναλύει την κατάσταση στην ελληνική ακτοπλοΐα και εντοπίζει τα προβλήματα

Βαρβιτσιώτης: Αμεσα ψηφιοποιείται το ελληνικό νηολόγιο
Ναυτιλία |

Βαρβιτσιώτης: Αμεσα ψηφιοποιείται το ελληνικό νηολόγιο

Στόχος η αύξηση των ελληνικών σημαιών στα ελληνόκτητα πλοία

Θεσσαλονίκη: Δυναμικά θα συνεχιστεί η ανάπτυξη της κρουαζιέρας
Τουρισμός |

Πώς αναπτύσσεται η κρουαζιέρα στη Θεσσαλονίκη - Οι προβλέψεις για το 2024

Η κρουαζιέρα το 2024 και η «θεαματική» ανάπτυξή της τη φετινή σεζόν

ΟΛΘ: Νέα συνεργασία με την Ashdod Port Company Ltd.
Λιμάνια |

Νέα συνεργασία του ΟΛΘ με την Ashdod Port Company Ltd.

Δίνεται ιδιαίτερη έμφαση στους τομείς της κυβερνοασφάλειας και της λειτουργικής αποδοτικότητας των λιμενικών δραστηριοτήτων

Maersk: Προειδοποιεί για «καταιγίδα» στο παγκόσμιο εμπόριο
Ναυτιλία |

«Καμπανάκι» Maersk για «καταιγίδα» στο παγκόσμιο εμπόριο

Η παγκόσμια ζήτηση εμπορευματοκιβωτίων θα μειωθεί κατά 1% έως 4% φέτος- Οι γραμμές containerships περνούν μια πολύ πιο δύσκολη χρονιά

Επιτροπή Ανταγωνισμού: Γιατί άναψε «πράσινο φως» στη συγχώνευση ΑΝΕΚ – ΑTTICA GROUP
Ακτοπλοΐα |

Οι 3 λόγοι που η Επιτροπή Ανταγωνισμού ενέκρινε το deal AΝΕΚ - ATTICA GROUP

Η Επιτροπή Ανταγωνισμού ενέκρινε ομόφωνα την συγχώνευση των δύο ακτοπλοϊκών εταιρειών

Λίμπερτυ: Η άγνωστη ιστορία των «ευλογημένων πλοίων»
Ναυτιλία |

Λίμπερτυ: Η άγνωστη ιστορία των «ευλογημένων πλοίων»

Ο κυρίαρχος ρόλος στην αναγέννηση του κλάδου και στην εγκαθίδρυση της γαλανόλευκης πρωτοκαθεδρίας

Λιμάνια: Aυξημένη η κίνηση σε Πειραιά, Ραφήνα και Λαύριο
Λιμάνια |

Όπου φύγει - φύγει οι αδειούχοι: Aυξημένη η κίνηση στα λιμάνια

Χθες Παρασκευή 4/8, πραγματοποιήθηκαν από το λιμάνι του Πειραιά για Κυκλάδες, Δωδεκάνησα και Κρήτη 23 δρομολόγια με 27.652 επιβάτες και 5.436 οχήματα

ATTICA: Πρώτη ανακοίνωση μετά την απόφαση της Ε.Α. για την ΑΝΕΚ
Ναυτιλία |

ATTICA: Πρώτη ανακοίνωση μετά την απόφαση της Ε.Α. για την ΑΝΕΚ

Στην απόφαση της Επιτροπής Ανταγωνισμού με την οποίαν εγκρίνεται η απορρόφηση της ANEK από την ATTICA αναφέρεται ο ναυτιλιακός όμιλος

ΑΝΕΚ: Πρώτη ανακοίνωση μετά την απόφαση της Ε.Α. για την ATTICA
Ναυτιλία |

Πρώτη ανακοίνωση της ΑΝΕΚ μετά την απόφαση της Ε.Α. για την ATTICA

Στην απόφαση της Επιτροπής Ανταγωνισμού με την οποίαν εγκρίνεται η απορρόφηση της ANEK από την ATTICA αναφέρεται η χανιώτικη ναυτιλιακή εταιρεία. 

Ακτοπλοΐα: Το αδιαχώρητο στα λιμάνια – Πώς λειτούργησαν οι εκπτώσεις [πίνακες]
Ακτοπλοΐα |

Το αδιαχώρητο στα λιμάνια - Πώς λειτούργησαν οι εκπτώσεις [πίνακες]

Μαρτυρίες επιβατών για το κόστος - Τι λέει η Ενωση Ναυτικών Πρακτόρων Ελληνικών Νήσων

Maersk: Δυσοίωνες προβλέψεις για το παγκόσμιο εμπόριο
Ναυτιλία |

«Καταιγίδα» στο παγκόσμιο εμπόριο βλέπει η Maersk - Ο δείκτης βαρόμετρο

Ο ναυτιλιακός κολοσσός κάνει λόγο για μεγάλη συρρίκνωση στο παγκόσμιο εμπόριο

ΑΝΕΚ-Attica: Ανοιξε ο δρόμος για τον «γάμο» – Πράσινο φως από την Επιτροπή Ανταγωνισμού
Ακτοπλοΐα |

«Πράσινο φως» από την Επιτροπή Ανταγωνισμού στον «γάμο» ΑΝΕΚ-Attica

Η Επιτροπή Ανταγωνισμού κρίνει ότι η εν λόγω συγκέντρωση δεν προκαλεί σοβαρές αμφιβολίες

ΗΠΑ: Στρατιωτικοί σε δεξαμενόπλοια που διασχίζουν τον Περσικό Κόλπο
Διεθνή |

Οι ΗΠΑ βάζουν στρατιωτικούς σε τάνκερ που διασχίζουν τον Κόλπο

Το αμερικανικό σχέδιο προβλέπει την ανάπτυξη πεζοναυτών και μέλη του Πολεμικού Ναυτικού πάνω σε εμπορικά πετρελαιοφόρα

Ναυτιλία: Τα υψηλά αποθέματα πιέζουν τις μεταφορές
Ναυτιλία |

Η αυγουστιάτικη ραστώνη «χτύπησε» και την ναυτιλία - Τα αποθέματα πιέζουν τις μεταφορές

Υπάρχουν ελάχιστα σημάδια στους όγκους ότι η αγορά εμπορευμάτων ανακάμπτει γιατί οι αποθήκες είναι γεμάτες

Λιμάνια: Πάρτι επενδύσεων στην Ευρώπη για υδρογόνο, πράσινη αμμωνία και βιοκαύσιμα
Λιμάνια |

Φρενίτιδα επενδύσεων για υδρογόνο και πράσινη αμμωνία στα λιμάνια

Το παράδειγμα στο Ρότενταμ και Αντβέρπη

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433