❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΟΛΠ [PPA.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΛΟΥΛΗ [KYLO.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΠ [LEBEP.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ACAG [ACAG.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΚ [LEBEK.ATH] 0 0 0 ΝΑΚΑΣ [NAKAS.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΘ [PLAT.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΥΑΛΚΟ [YALCO.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΟΠΑΠ [OPAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΚΑΤ [INKAT.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΚΛΜ [KLM.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΣΑΡ [SAR.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΚΡΙ [KRI.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΠΑΙΡ [PAIR.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 OPTIMA [OPTIMA.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΤΕΝΕΡΓ [TENERGY.ATH] 0 0 0 ΚΕΠΕΝ [KEPEN.ATH] 0 0 0 ΔΟΥΡΟ [DUR.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΑΤΡΑΣΤ [ATRUST.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΠΑΠ [PAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΑΛΜΥ [ALMY.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΜΕΝΤΙ [MEDIC.ATH] 0 0 0 ΜΟΗ [MOH.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0
ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ
ΓΕΝΙΚΟΣ ΔΕΙΚΤΗΣ:
ΤΖΙΡΟΣ:
ΑΓΟΡΕΣ ΤΑΜΠΛΟ ATHEX OT MARKETS
OT |

Ναυτιλία

Ερυθρά Θάλασσα: Αυξήσεις στο κόστος μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων
Ναυτιλία |

Η κρίση στην Ερυθρά Θάλασσα ανεβάζει το κόστος μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων

Ναυτιλιακές εταιρείες αποφεύγουν την περιοχή, με αποτέλεσμα να πραγματοποιούνται δρομολογήσεις πλοίων γύρω από την Αφρική

Ναύλοι: Εκτινάχθηκε η μεταφορά ενός «κουτιού» διά θαλάσσης
Ναυτιλία |

Μέχρι και 2.000 δολ. ακριβότερη η μεταφορά ενός «κουτιού» διά θαλάσσης

Η μία μετά την άλλη ναυτιλιακές εταιρείες τακτικών γραμμών ανακοινώνουν προσαυξήσεις στο κόστος μεταφοράς των containers που φτάνουν μέχρι τα 2.000 δολ το «κουτί»

Βόρεια Θάλασσα: Ακυβέρνητο παραμένει το κρουαζιερόπλοιο MS Maud ανοιχτά της Δανίας
Ναυτιλία |

Ακυβέρνητο παραμένει το κρουαζιερόπλοιο MS Maud τη Β. Θάλασσα

Οι 266 επιβάτες και τα 131 μέλη του πληρώματος είναι ασφαλείς

Χούθι: Πώς πλήττουν το παγκόσμιο εμπόριο
Ναυτιλία |

Σε... ύφαλο το διεθνές εμπόριο λόγω Χούθι - Πώς αλλάζει ο παγκόσμιος χάρτης

Οι εταιρείες, θα πρέπει να προσθέσουν περισσότερα πλοία για να καλύψουν τον επιπλέον χρόνο ή να κάψουν περισσότερα καύσιμα για το μεγαλύτερο ταξίδι

Πειραιάς: Με καθυστέρηση 15 ημερών τα εμπορεύματα λόγω Χούθι [χάρτης]
Ναυτιλία |

Σαγκάη... Πειραιάς με 15 ημέρες καθυστέρηση - Το μπλόκο των Χούθι στο εμπόριο [χάρτης]

H εκτροπή των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβώτιων μέσω του Ακρωτηρίου Καλής Ελπίδας σημαίνει επιπλέον καθυστερήσεις στο ταξίδια του πλοίου

Ερυθρά Θάλασσα: Οι επιθέσεις των Χούθι πιθανότατα δεν θα τελειώσουν σύντομα
Ναυτιλία |

Σε... τρικυμία το 10% του παγκόσμιου ΑΕΠ - Η κρίση στην Ερυθρά Θάλασσα έχει μέλλον

Η επαναδρομολόγηση των εμπορικών πλοίων προσθέτει 14 έως 15 ημέρες κατά μέσο όρο στο θαλάσσιο ταξίδι τους

Κορκίδης: Η «αποφυγή» του Σουέζ κοστίζει πολύ ακριβά στο παγκόσμιο εμπόριο
Επιχειρήσεις |

Κορκίδης: Η «αποφυγή» του Σουέζ κοστίζει πολύ ακριβά στο παγκόσμιο εμπόριο

Τον μεγαλύτερο αντίκτυπο από την αποφυγή της διώρυγας του Σουέζ δέχεται η ενεργειακή αγορά

Ερυθρά Θάλασσα: Οι επιθέσεις των Χούθι απειλούν εμπόριο 1 τρισ. δολ. [γράφημα]
Διεθνή |

Οι Χούθι, η «Πύλη των Δακρύων» και η ζημιά του 1 τρισ. δολ. [γράφημα]

Νέα απειλή για τη ναυτιλία, το εμπόριο και τις τιμές

Ναυτιλία: 18.370 ναυτικοί σε 1.131 ελληνικά και ελληνόκτητα πλοία
Ναυτιλία |

Αυξήθηκε κατά 10,1% το προσωπικό της ελληνικής ναυτιλίας

Με βάση την απογραφή της ΕΛΣΤΑΤ σημειώνεται αύξηση 10,1% στη δύναμη των πληρωμάτων

ΕΕΕ: Μνημόνιο συνεργασίας με το υπ. Υποδομών για την αποκατάσταση σχολικών μονάδων στη Θεσσαλία
Ναυτιλία |

Η ΕΕΕ αναλαμβάνει την αποκατάσταση των πληγέντων σχολείων σε Θεσσαλία-Στερεά Ελλάδα

Μνημόνιο Συνεργασίας για την αποκατάσταση όλων των σχολικών μονάδων στη Θεσσαλία και τη Στερεά Ελλάδα

LNG Carriers: Οι επιθέσεις των Χούθι ανεβάζουν τα ναύλα
Ναυτιλία |

Με άλμα στους ναύλους των LNG Carriers απειλούν οι επιθέσεις των Χούθι

Από τον Ιανουάριο έως τον Νοέμβριο του 2023, η διώρυγα του Σουέζ κατέγραψε το 50% των διελεύσεων LNGC

Ερυθρά Θάλασσα: Φορτίο αξίας 35 δισ. δολ. έχει εκτραπεί
Ποντοπόρος |

Φορτίο αξίας 35 δισ. δολ. έχει εκτραπεί από την Ερυθρά Θάλασσα

Οι επιθέσεις των Χούθι μετά την έναρξη του πολέμου έχουν επιβαρύνει την εφοδιαστική αλυσίδα με επιπλέον κόστος και καθυστερήσεις

Σομαλία: Για πρώτη φορά πειρατεία εμπορικού πλοίου από το 2017
Κόσμος |

Επιασαν ξανά... δουλειά οι πειρατές στη Σομαλία μετά από 6 χρόνια

Το ισπανικών συμφερόνρων φορτηγό πλοίο MV Ruen κατελήφθη από ενόπλους ενώ έπλεε στα ανοικτά των ακτών της Σομαλίας

Ερυθρά Θάλασσα: Επείγον σήμα και σε ελληνικά πλοία
Ναυτιλία |

Επείγον σήμα και σε ελληνικά πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα

Η επείγουσα ειδοποίηση έρχεται σε συνέχεια της κλιμάκωσης επιθετικών ενεργειών κατά εμπορικών πλοίων στην περιοχή

Χρήστος Στυλιανίδης: Η Ελλάδα εξετάζει τη συμμετοχή της στη δυναμη αποτροπής των Χούτι στην Ερυθρά Θάλασσα
Ναυτιλία |

Πιθανή η αποστολή ελληνικού πολεμικού πλοίου στην Ερυθρά Θάλασσα

Είμαστε πολύ κοντά στην πρωτοβουλία που έχουν αναπτύξει οι Αμερικάνοι για την διαφύλαξη της ελεύθερης ναυσιπλοΐας στον Κόλπο του Άντεν, δήλωσε ο υπουργός Ναυτιλίας

Σουέζ: Κίνδυνοι για νέο πληθωριστικό κύμα από το «μπλόκο» στην Ερυθρά Θάλασσα
Διεθνή |

«Μπλόκο» στο Σουέζ, ξηρασία στον Παναμά: Η τέλεια καταιγίδα για το παγκόσμιο εμπόριο

Στα χρόνια πριν από το 1869 μοιάζει να επιστρέφει το παγκόσμιο εμπόριο - Οι κίνδυνοι για εκ νέου όξυνση του πληθωριστικού κύματος

Υπουργείο Ναυτιλίας: Διεκδικεί κονδύλια μέχρι 250 εκατ. ευρώ για το πρασίνισμα του ακτοπλοϊκού στόλου
Ναυτιλία |

Κονδύλια 250 εκατ. για το πρασίνισμα του ακτοπλοϊκού στόλου

Τι ανέφερε ο υπουργός Ναυτιλίας

Ναυσιπλοϊα: Οι επιθέσεις στην Ερυθρά Θάλασσα κοστίζουν στο παγκόσμιο εμπόριο
Ναυτιλία |

Πώς επηρεάζουν τη διεθνή ναυσιπλοϊα και το εμπόριο οι επιθέσεις στην Ερυθρά Θάλασσα

Πολυεθνική δύναμη υπο τις ΗΠΑ εχεί αναπτυχθεί για την προστασία των εμπορικών πλοίων

Ηγετική η παρουσία της ναυτιλίας των Ελλήνων στην COP28
Ναυτιλία |

Ηγετική η παρουσία της ναυτιλίας των Ελλήνων στην COP28

Δυναμική ήταν η παρουσία της ΕΕΕ στη Σύνοδο Κορυφής που διοργάνωσε το Διεθνές Ναυτικό Επιμελητήριο στο Ντουμπάι

Επιθέσεις Χούτι: Στα ύψη οι ναύλοι εμπορευματοκιβωτίων
Ναυτιλία |

Έκρηξη ναύλων λόγω Χούτι, στρατιωτική δράση ζητά η Bimco

Η ναυτιλιακή οργάνωση Bimco ζητά τον άμεσο τερματισμό των επιθέσεων στη διεθνή ναυτιλία

ΤΑΙΠΕΔ: «Έπεσαν» οι υπογραφές για το λιμάνι του Ηρακλείου – Περνά σε Grimaldi και Μινωικές Γραμμές
Λιμάνια |

Στα «χέρια» Grimaldi και Μινωικών Γραμμών το λιμάνι Ηρακλείου - «Έπεσαν» οι υπογραφές

Τι περιλαμβάνει η συμφωνία

ΕΛΣΤΑΤ: Κατά 6,4% αυξήθηκε η κίνηση επιβατών το β΄ τρίμηνο
Λιμάνια |

Κατά 6,4% αυξήθηκε η κίνηση επιβατών στα λιμάνια το β΄ τρίμηνο

Τι δείχνουν τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ για την κίνηση στα λιμάνια

Ναυτιλία: Το σύστημα AMVER έχει σώσει τις ζωές 8.000 ναυτικών
Ναυτιλία |

Το σύστημα AMVER έχει σώσει τις ζωές 8.000 ναυτικών

Στην φετινή τελετή τιμήθηκε το σύνολο σχεδόν της ελληνικής ναυτιλίας

Τελευταίες Ειδήσεις

Μαγδεμβούργο: Παραλείψεις, κενά και συνέπειες της επίθεσης
Μαγδεμβούργο: Παραλείψεις, κενά και συνέπειες της επίθεσης Ανακοινώθηκε η σύνθεση της νέας γαλλικής κυβέρνησης – Οι υπουργοί του Μπαϊρού Οι Βρετανοί ξοδεύουν περισσότερα αυτά τα Χριστουγεννα Construction of Crete–Attica Electrical Interconnection Completed
Fraport Greece Unveils €600M Investment Plan to Upgrade Regional Airports
Fraport Greece Unveils €600M Investment Plan to Upgrade Regional Airports Οριακά κέρδη και χαμηλές συναλλαγές στις ευρωαγορές Έρχονται 187 επενδυτικά σχέδια για τη δημιουργία 989 νέων θέσεων εργασίας Με χαμηλές ταχύτητες οι επενδύσεις στις κατοικίες
Schroders: Ποιες ευκαιρίες φέρνει το 2025 στους επενδυτές – Ποιες μετοχές θα «λάμψουν» 
Schroders: Ποιες ευκαιρίες φέρνει το 2025 στους επενδυτές - Τα top picks Γιατί αλλάζει μάρκα παγωτού o Βασιλιάς Κάρολος ; Πώς θα χρηματοδοτηθεί το στεγαστικό πρόγραμμα των Ενόπλων Δυνάμεων για τα στελέχη Χρυσός: Υποχωρεί στη σκιά της ανόδου του δολαρίου και των αποδόσεων των αμερικανικών ομολόγων
Alpha Bank: Με ψηφιακό βοηθό που χρησιμοποιεί Generative AI
Alpha Bank: Με ψηφιακό βοηθό που χρησιμοποιεί Generative AI Ολοκληρώθηκε η καταβολή της πρώτης δόσης του επιδόματος θέρμανσης ΕΚΤ: Έρχονται πρόστιμα για τις «απείθαρχες» τράπεζες- Τι σχεδιάζει η κεντρική τράπεζα Αναρτήθηκαν οι προκηρύξεις για τα νέα προγράμματα «Σπίτι μου» ΙΙ & «Αναβαθμίζω το Σπίτι μου»

Το κουβάρι με τα μπόνους δόμησης, οι αλλαγές στη ΔΕΗ, οι μεταγραφές της Attica Bank, ο παλιός Τσαμάζ και η ιστορική ανατροπή (;) με τα τέλη

ΑΓΟΡΕΣ ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ ΤΑΜΠΛΟ ATHEX ΜΕΤΟΧΕΣ ΕΞ. ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΔΕΙΚΤΕΣ

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433

Απόρρητο