❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 AKTR [AKTR.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΟΛΠ [PPA.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΛΟΥΛΗ [KYLO.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΠ [LEBEP.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ACAG [ACAG.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΚ [LEBEK.ATH] 0 0 0 ΝΑΚΑΣ [NAKAS.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΘ [PLAT.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΥΑΛΚΟ [YALCO.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΟΠΑΠ [OPAP.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΣΑΡ [SAR.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΚΡΙ [KRI.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΠΑΙΡ [PAIR.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 OPTIMA [OPTIMA.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΤΕΝΕΡΓ [TENERGY.ATH] 0 0 0 ΚΕΠΕΝ [KEPEN.ATH] 0 0 0 ΔΟΥΡΟ [DUR.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΑΤΡΑΣΤ [ATRUST.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΠΑΠ [PAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΑΛΜΥ [ALMY.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΜΕΝΤΙ [MEDIC.ATH] 0 0 0 ΜΟΗ [MOH.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0 ΣΕΝΤΡ [CENTR.ATH] 0 0 0
ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ
ΓΕΝΙΚΟΣ ΔΕΙΚΤΗΣ:
ΤΖΙΡΟΣ:
ΑΓΟΡΕΣ ΤΑΜΠΛΟ ATHEX OT MARKETS
OT |

Ναυτιλία

Υπουργείο Ναυτιλίας: Σε λειτουργία  η ηλεκτρονική εφαρμογή ναυλώσεων σκαφών αναψυχής
Ναυτιλία |

Σε λειτουργία η εφαρμογή ναυλώσεων σκαφών αναψυχής

Είναι μια απλοποιημένη διαδικασία, μέσω υπηρεσίας μιας στάσης, που θα διευκολύνει την δραστηριοποίηση του yachting στην Ελλάδα

Ναυτιλία: Βουτιά στις διελεύσεις από τη Διώρυγα του Σουέζ
Ποντοπόρος |

Βουτιά στις διελεύσεις από τη Διώρυγα του Σουέζ

Πάνω από τα μισά πλοία επιλέγουν τον γύρο της Αφρικής

Μαύρη Θάλασσα: Δύο Έλληνες ναυτικοί ελαφρά τραυματίες από έκρηξη σε φορτηγό πλοίο
Ποντοπόρος |

Έκρηξη σε ελληνόκτητο πλοίο στη Μαύρη Θάλασσα - Ελαφρά τραυματίες δύο Έλληνες

Ουκρανικές πηγές υποστηρίζουν ότι η έκρηξη σημειώθηκε επειδή το πλοίο χτυπήθηκε από ρωσική νάρκη στη Μαύρη Θάλασσα

Ναυτιλία: Αυξήσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια από το 2024
Ναυτιλία |

Σε ρότα αυξήσεων στα εισιτήρια οι ακτοπλοϊκές στην Ελλάδα

Σε ποιες γραμμές και για ποιο λόγο ανεβαίνουν τα εισιτήρια και οι ναύλοι

Εμπορευματοκιβώτια: Οι ναυτιλιακές αποφεύγουν την Ερυθρά Θάλασσα
Ποντοπόρος |

Οι ναυτιλιακές αποφεύγουν την Ερυθρά Θάλασσα

Η κρίση στην περιοχή οδηγεί στα ύψη το κόστος των θαλάσσιων μεταφορών εμπορευμάτων

Maersk: Επιστρέφουν τα πλοία της σε Ερυθρά Θάλασσα και Διώρυγα του Σουέζ
Ποντοπόρος |

Επιστρέφουν τα πλοία της Maersk σε Ερυθρά Θάλασσα και Σουέζ

Το χρονοδιάγραμμα συνεχίζει να υπόκειται σε αλλαγές ανάλογα με τα σχέδια έκτακτης ανάγκης που μπορεί να εκπονηθούν τις επόμενες ημέρες

Νέα επίθεση από Χούθι σε πλοίο της MSC
Ποντοπόρος |

Νέα επίθεση από Χούθι σε πλοίο της MSC

Τι δήλωσε ο εκπρόσωπος της ομάδας Yahya Saree

Δεξαμενόπλοια: Γιατί η Ευρώπη πληρώνει ακριβά τις επιθέσεις των Χούθι
Ποντοπόρος |

Γιατί η Ευρώπη πληρώνει ακριβά τις επιθέσεις των Χούθι

Περίπου 8,2 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου και πετρελαιοειδών διέρχονται από την Ερυθρά Θάλασσα κάθε μέρα

Κρουαζιερόπλοια: Τι γίνονται όταν σταματήσουν να ταξιδεύουν
Ναυτιλία |

Πού πάνε τα κρουαζιερόπλοια όταν πεθάνουν;

Τα σύγχρονα κρουαζιερόπλοια μπορεί να κοστίζουν από 500 έως 900 εκατομμύρια δολάρια - Πώς είναι πιο συμφέρον να αξιοποιηθούν

Ναυτιλία: Η Maersk επιστρέφει στην Ερυθρά Θάλασσα
Ναυτιλία |

Η Maersk επιστρέφει στην Ερυθρά Θάλασσα

Τι ανακοίνωσε ο ναυτιλιακός κολοσσός

Ερυθρά θάλασσα: Νέες επιθέσεις εναντίον πλοίων
Ναυτιλία |

Νέες επιθέσεις εναντίον πλοίων στην Ερυθρά Θάλασσα

Τεταμένη η κατάσταση στην περιοχή

Ναυτιλία: Άνοδο των ναύλων μέχρι 100% βλέπουν οι αναλυτές, λόγω Χούθι
Ποντοπόρος |

«Τρομοκρατούν« οι επιθέσεις των Χούθι - Στο 100% πάνω οι ναύλοι

Η διώρυγα του Σουέζ είναι μια κρίσιμη αρτηρία για το παγκόσμιο εμπόριο

Ναυτιλία: Οι δυσκολίες στα λιμάνια της Αφρικής
Ναυτιλία |

Από τους Χούθι στα αφρικανικά λιμάνια - Οι συμπληγάδες για την παγκόσμια ναυτιλία

Τα αφρικανικά λιμάνια παλεύουν με τη γραφειοκρατία, τη συμφόρηση

Ερυθρά Θάλασσα: Αυξήσεις στο κόστος μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων
Ναυτιλία |

Η κρίση στην Ερυθρά Θάλασσα ανεβάζει το κόστος μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων

Ναυτιλιακές εταιρείες αποφεύγουν την περιοχή, με αποτέλεσμα να πραγματοποιούνται δρομολογήσεις πλοίων γύρω από την Αφρική

Ναύλοι: Εκτινάχθηκε η μεταφορά ενός «κουτιού» διά θαλάσσης
Ναυτιλία |

Μέχρι και 2.000 δολ. ακριβότερη η μεταφορά ενός «κουτιού» διά θαλάσσης

Η μία μετά την άλλη ναυτιλιακές εταιρείες τακτικών γραμμών ανακοινώνουν προσαυξήσεις στο κόστος μεταφοράς των containers που φτάνουν μέχρι τα 2.000 δολ το «κουτί»

Βόρεια Θάλασσα: Ακυβέρνητο παραμένει το κρουαζιερόπλοιο MS Maud ανοιχτά της Δανίας
Ναυτιλία |

Ακυβέρνητο παραμένει το κρουαζιερόπλοιο MS Maud τη Β. Θάλασσα

Οι 266 επιβάτες και τα 131 μέλη του πληρώματος είναι ασφαλείς

Χούθι: Πώς πλήττουν το παγκόσμιο εμπόριο
Ναυτιλία |

Σε... ύφαλο το διεθνές εμπόριο λόγω Χούθι - Πώς αλλάζει ο παγκόσμιος χάρτης

Οι εταιρείες, θα πρέπει να προσθέσουν περισσότερα πλοία για να καλύψουν τον επιπλέον χρόνο ή να κάψουν περισσότερα καύσιμα για το μεγαλύτερο ταξίδι

Πειραιάς: Με καθυστέρηση 15 ημερών τα εμπορεύματα λόγω Χούθι [χάρτης]
Ναυτιλία |

Σαγκάη... Πειραιάς με 15 ημέρες καθυστέρηση - Το μπλόκο των Χούθι στο εμπόριο [χάρτης]

H εκτροπή των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβώτιων μέσω του Ακρωτηρίου Καλής Ελπίδας σημαίνει επιπλέον καθυστερήσεις στο ταξίδια του πλοίου

Ερυθρά Θάλασσα: Οι επιθέσεις των Χούθι πιθανότατα δεν θα τελειώσουν σύντομα
Ναυτιλία |

Σε... τρικυμία το 10% του παγκόσμιου ΑΕΠ - Η κρίση στην Ερυθρά Θάλασσα έχει μέλλον

Η επαναδρομολόγηση των εμπορικών πλοίων προσθέτει 14 έως 15 ημέρες κατά μέσο όρο στο θαλάσσιο ταξίδι τους

Κορκίδης: Η «αποφυγή» του Σουέζ κοστίζει πολύ ακριβά στο παγκόσμιο εμπόριο
Επιχειρήσεις |

Κορκίδης: Η «αποφυγή» του Σουέζ κοστίζει πολύ ακριβά στο παγκόσμιο εμπόριο

Τον μεγαλύτερο αντίκτυπο από την αποφυγή της διώρυγας του Σουέζ δέχεται η ενεργειακή αγορά

Ερυθρά Θάλασσα: Οι επιθέσεις των Χούθι απειλούν εμπόριο 1 τρισ. δολ. [γράφημα]
Διεθνή |

Οι Χούθι, η «Πύλη των Δακρύων» και η ζημιά του 1 τρισ. δολ. [γράφημα]

Νέα απειλή για τη ναυτιλία, το εμπόριο και τις τιμές

Ναυτιλία: 18.370 ναυτικοί σε 1.131 ελληνικά και ελληνόκτητα πλοία
Ναυτιλία |

Αυξήθηκε κατά 10,1% το προσωπικό της ελληνικής ναυτιλίας

Με βάση την απογραφή της ΕΛΣΤΑΤ σημειώνεται αύξηση 10,1% στη δύναμη των πληρωμάτων

ΕΕΕ: Μνημόνιο συνεργασίας με το υπ. Υποδομών για την αποκατάσταση σχολικών μονάδων στη Θεσσαλία
Ναυτιλία |

Η ΕΕΕ αναλαμβάνει την αποκατάσταση των πληγέντων σχολείων σε Θεσσαλία-Στερεά Ελλάδα

Μνημόνιο Συνεργασίας για την αποκατάσταση όλων των σχολικών μονάδων στη Θεσσαλία και τη Στερεά Ελλάδα

Τελευταίες Ειδήσεις

ΗΠΑ: Αριθμός ρεκόρ Αμερικανών θέλουν βρετανική υπηκοότητα
Όπου φύγει - φύγει οι Αμερικανοί: Πού επιθυμούν να πάνε Γιατί το ελαιόλαδο αντικατέστησε το κρασί και τα σοκολατάκια στα βρετανικά δείπνα Ο τυφώνας Τραμπ προκαλεί «αναταράξεις» στα κέρδη της Target Αδύναμη να αντιδράσει η Wall Street, φοβίζει ο εμπορικός πόλεμος - «Φλέρταρε» με διόρθωση ο Nasdaq
NATO: Τι κινδύνους βλέπει στην ενεργειακή εξάρτηση από Κίνα
Καμπανάκι NATO για τις κινέζικες ΑΠΕ - Οι κίνδυνοι από την ενεργειακή εξάρτηση Στη Γαλλία μόνο οι ηλικιωμένοι τρέφονται καλά και υγιεινά - Τι δείχνει έρευνα για τους νέους Κίνηση-ματ από τη Domino's - Πώς μια πίτσα μπορεί να αλλάξει τις ισορροπίες στην αγορά Η πολυτιμότερη startup στον κόσμο - Ποιος είναι ο ιδρυτής που αποθεώνει ο Μασκ
Μασκ – Άλτμαν: Μια μεγάλη προσωπική κόντρα για το μέλλον της τεχνητής νοημοσύνης [γράφημα]
Προσωπική κόντρα Μάσκ - Άλτμαν για το μέλλον της AI [γράφημα] ITB Berlin 2025: Τα μηνύματα για τον ελληνικό τουρισμό Γιατί η BYD θα συνεργαστεί με την Tesla Ο Τραμπ ανακοινώνει τη συμφωνία για τα ουκρανικά ορυκτά στο Κογκρέσο
Starship: Ο Μάσκ επενδύει άλλα 1,8 δισ. δολ. για την επέκταση του προγράμματος
Ο Μασκ προχωρά στην επέκταση του διαστημικού προγράμματος Starship Δασμοί Τραμπ - «Καλη διασκέδαση» στους Νεοϋορκέζους με αυξήσεις στο κόστος ενέργειας Διαθέσιμο νέο app για τις προτελωνειακές διαδικασίες Η Γερμανία δημιουργεί Ταμείο Άμυνας και Υποδομών ύψους 500 δισ. ευρώ - «Χαλαρώνει» το φρένο χρέους

Η κυπριακή πίτα των τραπεζών, ο διορατικός Στουρνάρας, το «ποινολόγιο» των σούπερ μάρκετ, η αμερικανική απόβαση στην Ελλάδα, η πρόταση Γκιζελή, το στοίχημα Σκυλακάκη

ΑΓΟΡΕΣ ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ ΤΑΜΠΛΟ ATHEX ΜΕΤΟΧΕΣ ΕΞ. ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΔΕΙΚΤΕΣ

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433

Απόρρητο