❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0 ΑΣΤΑΚ [ASTAK.ATH] 0 0 0 ΞΥΛΠ [XYLEP.ATH] 0 0 0 ΜΠΕΛΑ [BELA.ATH] 0 0 0 ΟΛΥΜΠ [OLYMP.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΝΤΕΑ [PRODEA.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΚΟΥΕΣ [QUEST.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΑΤΡΑΣΤ [ATRUST.ATH] 0 0 0 ΚΡΙ [KRI.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΘ [PLAT.ATH] 0 0 0 ΑΤΤ [TATT.ATH] 0 0 0 ΦΛΕΞΟ [FLEXO.ATH] 0 0 0 CNLCAP [CNLCAP.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 AEM [AEM.ATH] 0 0 0 ΟΡΙΛΙΝΑ [ORILINA.ATH] 0 0 0 ΣΠΙ [CPI.ATH] 0 0 0 CENER [CENER.ATH] 0 0 0 ΔΟΥΡΟ [DUR.ATH] 0 0 0 ΑΒΑΞ [AVAX.ATH] 0 0 0 ΜΠΤΚ [MPITR.ATH] 0 0 0 ΕΛΤΟΝ [ELTON.ATH] 0 0 0 ΕΚΤΕΡ [EKTER.ATH] 0 0 0 OPTIMA [OPTIMA.ATH] 0 0 0 ΜΑΘΙΟ [MATHIO.ATH] 0 0 0 ΣΑΡΑΝ [KYSA.ATH] 0 0 0 ΑΛΦΑ [ALPHA.ATH] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΠΑΙΡ [PAIR.ATH] 0 0 0 ΚΕΠΕΝ [KEPEN.ATH] 0 0 0 ΤΡΑΣΤΟΡ [TRASTOR.ATH] 0 0 0 ΙΝΚΑΤ [INKAT.ATH] 0 0 0 ΙΝΛΟΤ [INLOT.ATH] 0 0 0 ΓΕΒΚΑ [GEBKA.ATH] 0 0 0 ΕΛΧΑ [ELHA.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΕΛΣΤΡ [ELSTR.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΛΑΝΑΚ [LANAC.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΠ [LEBEP.ATH] 0 0 0 ΕΥΔΑΠ [EYDAP.ATH] 0 0 0 ΜΕΒΑ [MEVA.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΑΤΕΚ [ATEK.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 ΝΑΥΠ [NAYP.ATH] 0 0 0 ΣΑΡ [SAR.ATH] 0 0 0 ΕΒΡΟΦ [EVROF.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ΒΙΣ [VIS.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΦΡΙΓΟ [FRIGO.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΕΛΛΑΚΤΩΡ [ELLAKTOR.ATH] 0 0 0 ΟΠΑΠ [OPAP.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0
OT |

Ναυτιλία

Ναυπηγεία: Με ΣΔΙΤ η ναυπήγηση ακτοπλοϊκού πλοίου στο Παλέρμο
Ναυτιλία |

Ένα «σισιλιάνικο» ακτοπλοϊκό παράδειγμα που θα συζητηθεί

Η Περιφέρεια Σικελίας ναυπηγεί επιβατηγό πλοίο στα ναυπηγεία του Παλέρμο

Κίνα: Κρεσέντο επενδύσεων σε λιμάνια της Ευρώπης [γραφήματα]
Λιμάνια |

Πώς ο κινεζικός δράκος έπιασε τα λιμάνια της Ευρώπης [γραφήματα]

Αποκαλυπτική έρευνα της Alphaliner 

Τουριστικό και εμπορικό ενδιαφέρον για το λιμάνι του Βόλου
Λιμάνια |

Τουριστικό και εμπορικό ενδιαφέρον για το λιμάνι του Βόλου

Ο φάκελος του διαγωνισμού όπου ο ΟΛΘ αποκτά το 67% των μετοχών του λιμανιού του Βόλου έχει υποβληθεί στο Ελεγκτικό Συνέδριο

Τρεις καταδίκες για το ναυάγιο του Norman Atlantic
Ναυτιλία |

Τρεις καταδίκες για το ναυάγιο του Norman Atlantic

Το δικαστήριο του Μπάρι έκρινε ένοχους κυβερνήτη, πρώτο μηχανικό και ένα μέλος του πληρώματος για το ναυάγιο του πλοίου με 34 θύματα και 64 τραυματίες

Χύδην ξηρό φορτίο: Ινδία, Βραζιλία και Δυτική Αφρική στηρίζουν την αγορά
Ποντοπόρος |

Ινδία, Βραζιλία και Δυτική Αφρική στηρίζουν την αγορά χύδην ξηρού φορτίου

Η ναυλαγορά ξεκόλλησε από τα χαμηλότερα επίπεδα και οι ναύλοι οδηγούνται σε νέα υψηλά έτους

Κίνα: Μέση εβδομαδιαία αύξηση 1,3% κατέγραψε ο δείκτης μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων
Ναυτιλία |

Κίνα: Αύξηση στον δείκτη μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων

Τι δείχνουν στοιχεία από το Ναυτιλιακό Χρηματιστήριο της Σαγκάης

Εκπαιδευτικοί: Εκπτώσεις στα ακτοπλοϊκά των αναπληρωτών της Β φάσης
Ακτοπλοΐα |

Πρωτοβουλία υπ. Ναυτιλίας και Παιδείας για εκπτώσεις στα ακτοπλοϊκά αναπληρωτών εκπαιδευτικών

Τι εκπτώσεις προσφέρουν οι εταιρείες

Tα ναυτικά ατυχήματα και η θάλασσα που δεν συγχωρεί
Ναυτιλία |

Tα ναυτικά ατυχήματα και η θάλασσα που δεν συγχωρεί

Τα τελευταία χρόνια πολλές παράμετροι μετατοπίστηκαν με τρόπους που δεν ήταν ευνοϊκοί για την ασφάλεια, σύμφωνα με τη Διεθνή Ενωση Ναυτασφάλισης

Euronav: Θάβουν τα… τσεκούρια Fredriksen και Saverys – Αποχωρεί η Frontline μαζί με 24 δεξαμενόπλοια
Ναυτιλία |

Euronav: Θάβουν τα… τσεκούρια Fredriksen και Saverys – Αποχωρεί η Frontline μαζί με 24 δεξαμενόπλοια

Προ των πυλών μεγάλο deal που αφορά το μέλλον μιας από τις μεγαλύτερες ναυτιλιακές εταιρείες διαχείρισης δεξαμενοπλοίων στο κόσμο

Signal Ocean: Νέο cloud-based στην υπηρεσία της ναυλαγοράς
Ναυτιλία |

Νέο cloud-based στην υπηρεσία της ναυλαγοράς από τη Signal Ocean

Το νέο cloud-based ‘Data Warehouse’, αποτελεί κεντρική πηγή δεδομένων σχετικά με εμπορεύματα στη ναυτιλιακή αγορά και τα οποία θα μπορούν να μεταδοθούν σε πραγματικό χρόνο

Avramar: Επενδύει σε νέο «πράσινο» στόλο
Ναυτιλία |

Ανανέωσε τον στόλο της η Avramar - Απέκτησε 12 νέα «πράσινα» πλοία

Μειώνει τις κλιματικές επιπτώσεις, στα αέρια θερμοκηπίου (GHG) κατά 75,2%

Τραπεζική χρηματοδότηση: Στροφή σε πιο «πράσινα» πλοία
Ναυτιλία |

«Στροφή» των τραπεζών στα «πράσινα» πλοία

Μετά την αναθεωρημένη στρατηγική του ΙΜΟ για τα αέρια του θερμοκηπίου

ΟΛΘ Α.Ε.: Στρατηγική Επένδυση στον Λιμένα του Βόλου
Ναυτιλία |

ΟΛΘ Α.Ε.: Στρατηγική Επένδυση στον Λιμένα του Βόλου

Η συμμετοχή της ΟΛΘ Α.Ε. στο διαγωνισμό του ΤΑΙΠΕΔ για την αξιοποίηση του Λιμένα Βόλου αποφασίστηκε από το Διοικητικό Συμβούλιο της Εταιρείας

Ελευσίνα: Επιταχύνονται οι διαδικασίες για την απομάκρυνση του ναυαγίου «SLOPS»
Λιμάνια |

Ελευσίνα: Επιταχύνονται οι διαδικασίες για την απομάκρυνση του ναυαγίου «SLOPS»

Εκπονείται εξειδικευμένη Τεχνική Μελέτη για την πλήρη απορρύπανση και την περιβαλλοντικά ορθή διαχείριση

Τζέρυ Καλογηράτος (CPLP): Επενδύσεις βιωσιμότητας στη ναυτιλία
Ποντοπόρος |

Τζέρυ Καλογηράτος (CPLP): Επενδύσεις βιωσιμότητας στη ναυτιλία

Στο επενδυτικό πρόγραμμα της CPLP αναφέρθηκε ο CEO στο συνέδριο της Capital Link

Σεμίραμις Παληού: Να ενταχθούν στην ναυτιλία τα νέα ταλέντα του μέλλοντος
Ναυτιλία |

Σεμίραμις Παληού: Να ενταχθούν στην ναυτιλία τα νέα ταλέντα του μέλλοντος

Η πρόεδρος της HELMEPA και της INTERMEPA αναφέρθηκε σε ένα μέλλον γεμάτο προκλήσεις

Capital Link: Οι προκλήσεις για την ελληνική και την παγκόσμια ναυτιλία
Ναυτιλία |

Οι 4 προκλήσεις για τη ναυτιλία - Ο ρόλος των Ελλήνων πλοιοκτητών στις θαλάσσιες μεταφορές

Ο υπουργός Ναυτιλίας Χρήστος Στυλιανίδης μίλησε στο συνέδριο της Capital Link

Η ναυτιλία των Ελλήνων πρωταγωνιστεί στις ευρωπαϊκές εξελίξεις
Ποντοπόρος |

Γιατί η ναυτιλία των Ελλήνων πρωταγωνιστεί στις ευρωπαϊκές εξελίξεις

Σημαντικές πρωτοβουλίες και συναντήσεις της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών στις Βρυξέλλες, στο πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Διάσκεψης για τη Ναυτιλία 2023

Ναυτιλία: Τα πλοία μειώνουν ταχύτητα
Ποντοπόρος |

Η ναυλαγορά «πιέζει» την ναυτιλία και τα πλοία κόβουν διαρκώς ταχύτητα

Μειώνουν ταχύτητες τα πλοία καθώς έρχονται αντιμέτωπα με τους χαμηλούς ναύλους και την μεγάλη προσφερόμενη χωρητικότητα

«Wakashio»: Το πλοίο που προσάραξε για να πιάσουν… σήμα οι ναυτικοί
Ναυτιλία |

Το πλοίο που προσάραξε για να πιάσουν... σήμα οι ναυτικοί

Για αυτό το συμβάν δεν έφταιγε ούτε ο άσχημος καιρός, ούτε κάποια μηχανική βλάβη

ΟΛΘ: Ο Arie Koppelaar νέος Διευθύνων Σύμβουλος
Λιμάνια |

Ο Arie Koppelaar νέος Διευθύνων Σύμβουλος στον ΟΛΘ

Τι ανακοίνωσε η «Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης Α.Ε»

Attica Group: Στη θέση του ο πρόεδρος παρά τον τραγικό θάνατο του Αντώνη
Ακτοπλοΐα |

Attica Group: Ερωτήματα για την παραμονή Μάγειρα στη θέση του προέδρου

Η γ.σ. των μετόχων άφησε αμετακίνητο τον Κ. Μάγειρα παρά τις ευθύνες της εταιρείας για τον θάνατο του Αντώνη

Βulk Carrier: «Χαμόγελα» στους ναύλους των φορτηγών πλοίων
Ναυτιλία |

«Χαμόγελα» στους ναύλους των φορτηγών πλοίων

Τα Capesizes βρίσκονται στο επίκεντρο

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433

Απόρρητο