❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 CENER [CENER.ATH] 0 0 0 DIMAND [DIMAND.ATH] 0 0 0 ΕΥΔΑΠ [EYDAP.ATH] 0 0 0 ΥΑΛΚΟ [YALCO.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΕΝΤΕΡ [ENTER.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΚΛΜ [KLM.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΣΑΡ [SAR.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΔΑΙΟΣ [DAIOS.ATH] 0 0 0 ΛΙΒΑΝ [LIVAN.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΚΕΠΕΝ [KEPEN.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΠ [LEBEP.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΦΙΕΡ [FIER.ATH] 0 0 0 ΦΡΙΓΟ [FRIGO.ATH] 0 0 0 ΜΟΥΖΚ [MOYZK.ATH] 0 0 0 ΚΟΥΑΛ [QUAL.ATH] 0 0 0 ΛΟΓΟΣ [LOGISMOS.ATH] 0 0 0 ΜΟΗ [MOH.ATH] 0 0 0 ΟΛΥΜΠ [OLYMP.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΕΧΑΕ [EXAE.ATH] 0 0 0 ΝΑΥΠ [NAYP.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 ΒΑΡΝΗ [VARNH.ATH] 0 0 0 ΕΛΤΟΝ [ELTON.ATH] 0 0 0 ΛΑΜΔΑ [LAMDA.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΜΛΣ [MLS.ATH] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΚ [LEBEK.ATH] 0 0 0 ΑΤΕΚ [ATEK.ATH] 0 0 0 ΟΤΕ [HTO.ATH] 0 0 0 ΜΟΝΤΑ [MODA.ATH] 0 0 0 ΑΤΤΙΚΑ [ATTICA.ATH] 0 0 0 ΜΕΒΑ [MEVA.ATH] 0 0 0 ΟΡΙΛΙΝΑ [ORILINA.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 ΚΤΗΛΑ [KTILA.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 ΑΛΦΑ [ALPHA.ATH] 0 0 0 ΕΛΧΑ [ELHA.ATH] 0 0 0 ΕΕΕ [EEE.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0 ΑΤΤ [TATT.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΡΚΟ [INTERCO.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΣΚ [BIOSK.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0
OT |

Ναυτιλία

Κατάκολο: Κρουαζιερόπλοιο προσάραξε στο λιμάνι
Ναυτιλία |

Κρουαζιερόπλοιο προσάραξε στο λιμάνι του Κατακόλου

Τι αναφέρει το γραφείο Τύπου του Λιμενικού Σώματος

Ναυτιλία: Το γεμάτο προκλήσεις μέλλον του κλάδου
Ναυτιλία |

Το μέλλον της ναυτιλίας: Οι προκλήσεις μέσα από το πρίσμα των Eλλήνων εφοπλιστών

Το στίγμα των θέσεων της μεγαλύτερης ναυτιλιας του κόσμου έδωσαν οι εκπρόσωποι της Ενωσης Ελλήνων Εφοπλιστών

Κρουαζιέρα: Η Fincantieri παρέδωσε δύο υπερπολυτελή πλοία στην Oceania και την Viking
Ναυτιλία |

Η Fincantieri παρέδωσε δύο υπερπολυτελή πλοία στην Oceania και την Viking

Οι παραδόσεις έρχονται καθώς ο κλάδος αναφέρει αύξηση των κρατήσεων και ισχυρές προοπτικές

ΟΛΘ: Νέα τριετής σύμβαση εργασίας με την Ομοσπονδία Φορτοεκφορτωτών
Λιμάνια |

Σε νέα τριετή σύμβαση εργασίας κατέληξαν ΟΛΘ και Ομοσπονδία Φορτοεκφορτωτών

Τι δήλωσαν οι δύο πλευρές

Ναυπηγήσεις: Συμφόρηση στα ασιατικά ναυπηγεία – Ανεβαίνει το κόστος νεότευκτων
Ναυτιλία |

Συμφόρηση στα ασιατικά ναυπηγεία, νέο boom στις παραγγελίες νεότευκτων

Η κατάσταση αναμένεται να επιδεινωθεί τους επόμενους μήνες

CLIA: Δεν ευθύνεται η κρουαζιέρα για τον υπερτουρισμό
Τουρισμός |

Μύκονος και Σαντορίνη διώχνουν... κρουαζιερόπλοια - Τι λένε ειδικοί για τον υπερτουρισμό

Oι εκπρόσωποι του κλάδου υπεραμύνονται της μη ευθύνης του κλάδου

Ολιβιέ Πουάβρ ντ’ Αρβόρ: Η Ελλάδα είναι μεγάλη ναυτική δύναμη
Ναυτιλία |

Γαλλία: «Η Ελλάδα είναι μεγάλη ναυτική δύναμη»

Μπορεί να παίξει σημαντικό ρόλο στην προστασία και την ασφάλεια των θαλασσών αναφέρει ο ειδικός απεσταλμένος του Γάλλου προέδρου

Nαυτιλία και νέες δεξιότητες
Ποντοπόρος |

Nαυτιλία και νέες δεξιότητες

Η απανθρακοποίηση της ναυτιλίας γεννά την ανάγκη για εξειδικευμένο ανθρώπινο δυναμικό, σύμφωνα με τον Δ.Σ. της Capital Product Partners LP, κ. Jerry Καλογηράτο

ΑΝΕΚ: Επιβεβλημένη η υλοποίηση συγχώνευσης με την Attica Group
Ναυτιλία |

ΑΝΕΚ: Επιβεβλημένη η υλοποίηση συγχώνευσης με την Attica Group

Τι αναφέρει σχετική ανακοίνωση

Κρουαζιέρα: Φέρνει 10,8 εκατ. ευρώ στη Θεσσαλονίκη
Ναυτιλία |

Η Θεσσαλονίκη «διψά» για κρουαζιέρα - Πάνω από 10 εκατ. τα έσοδα

Τι δείχνουν τα στοιχεία της έρευνας για την κρουαζιέρα

ΕΕΕ: Η ναυτιλία χρειάζεται καλύτερους, όχι περισσότερους κανονισμούς
Ναυτιλία |

«Η ναυτιλία χρειάζεται καλύτερους, όχι περισσότερους κανονισμούς»

Tο στίγμα των θέσεων της μεγαλύτερης ναυτιλιας του κόσμου

ΑΝΕΚ: Αύξηση 20% στον κύκλο εργασιών το 2022
Ναυτιλία |

Αυξημένος κατά 20% ο κύκλος εργασιών της ΑΝΕΚ το 2022

Το 2022 ο όμιλος της ΑΝΕΚ ενίσχυσε σημαντικά το μεταφορικό του έργο σε σχέση με το 2021

Ναυτιλία: Στα 5 δισ. δολάρια θα φτάσει η τεχνολογία αυτονομίας πλοίων
Ναυτιλία |

Στα 5 δισ. δολάρια θα φτάσει η τεχνολογία αυτονομίας πλοίων

Αξιολόγηση της τεχνολογίας που συμβάλλει στην αυτόνομη πλεύση και την παρουσία της τεχνητής νοημοσύνης στη ναυτιλιακή βιομηχανία

Yu Zenggang (ΟΛΠ): Δυναμική η επανεκκίνηση της κρουαζιέρας στο λιμάνι του Πειραιά
Ναυτιλία |

«Δυναμική η επανεκκίνηση της κρουαζιέρας στο λιμάνι του Πειραιά»

Τι δήλωσε ο πρόεδρος του Οργανισμού Λιμένα Πειραιά, Yu Zenggang

ΕΛΣΤΑΤ: Μείωση 0,7% σημείωσε η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου
Ναυτιλία |

Πώς διαμορφώνεται η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου

Τι δείχνουν τα στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής

Διώρυγα του Παναμά: Νέο όριο βυθίσματος για τα πλοία ελέω ξηρασίας
Ναυτιλία |

Η ξηρασία «χτυπά» τη Διώρυγα του Παναμά - Τι μέτρα αποφασίστηκαν

Ποιοι περιορισμοί τέθηκαν σε ισχύ στις 19 Απριλίου λόγω της πτώσης της στάθμης των υδάτων σε κοντινές λίμνες

Κρουαζιέρα: Θετική εκκίνηση με τάση να ξεπεράσει το 2019
Ναυτιλία |

«Κρουαζιέρα θα σε πάω...» - Πώς κινείται η ζήτηση για φέτος

Η Ελλάδα εξελίσσεται σε σημαντική πύλη στην Ανατολική Μεσόγειο και την Ευρώπη

Θεσσαλονίκη: Εκτίναξη στις προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων τα επόμενα δύο χρόνια
Ναυτιλία |

Εκτίναξη στις προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων στη Θεσσαλονίκη τα επόμενα δύο χρόνια

Αισιοδοξία στο πάνελ του 7ου Posidonia Sea Tourism Forum για την ελληνική κρουαζιέρα

Μελίνα Τραυλού: Η ελληνική ναυτιλία είναι η υπεροπλία της Ευρώπης
Ναυτιλία |

Μελίνα Τραυλού: Η ελληνική ναυτιλία είναι η υπεροπλία της Ευρώπης

Ένα στα τέσσερα πλοία είναι ελληνικό, τόνισε η πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών

Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών: Ανοίγει τις πόρτες της στη νέα γενιά Nαυτελλήνων
Ναυτιλία |

Η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών ανοίγει τις πόρτες της στη νέα γενιά Nαυτελλήνων

Η κα Μελίνα Τραυλού, υποδέχθηκε στην έδρα της ΕΕΕ νέους και νέες σπουδαστές και σπουδάστριες από τις Ακαδημίες Εμπορικού Ναυτικού

CLIA: «Η Ελλάδα σημαντικός κόμβος κρουαζιέρας στη Μεσόγειο»
Ναυτιλία |

Η Ελλάδα σημαντικός κόμβος κρουαζιέρας στη Μεσόγειο

«Η περιοχή της Μεσογείου είναι ένα από τα πιο αγαπημένα μέρη του κόσμου για να επισκεφτεί κάποιος»

Ένωση Λιμένων Ελλάδος: MoU με την Ένωση Εφοπλιστών Κρουαζιεροπλοίων και Φορέων Ναυτιλίας
Ναυτιλία |

MoU υπέγραψαν οι Ενώσεις Λιμένων Ελλάδος και Εφοπλιστών Κρουαζιεροπλοίων και Φορέων Ναυτιλίας

Τι περιλαμβάνει το Μνημόνιο που υπέγραψαν οι δύο ενώσεις

7o Posidonia Sea Tourism Forum: Ευοίωνες οι προοπτικές για την κρουαζιέρα στην Ελλάδα
Ναυτιλία |

Ευοίωνες οι προοπτικές για την κρουαζιέρα στην Ελλάδα

Κάθε επιβάτης κρουαζιέρας ξοδεύει κατά μέσο όρο 400 ευρώ σε εστιατόρια και καταστήματα

Ακτοπλοΐα: Ευρωπαϊκή νομοθεσία για ασφαλέστερα ταξίδια με ferries
Ακτοπλοΐα |

Ευρωπαϊκή νομοθεσία για ασφαλέστερα ταξίδια με ferries

Νέα νομοθεσία που προβλέπει τη βελτίωση των απαιτήσεων ευστάθειας για τα επιβατηγά οχηματαγωγά πλοία

ΤΑΙΠΕΔ: Δύο προσφορές για την αξιοποίηση του Οργανισμού Λιμένος Ηρακλείου
Λιμάνια |

Δυο προσφορές για το λιμάνι του Ηρακλείου - Τα επόμενα βήματα

Για την απόκτηση πλειοψηφικού ποσοστού συμμετοχής τουλάχιστον 67% του μετοχικού κεφαλαίου

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433