❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0 ΑΣΤΑΚ [ASTAK.ATH] 0 0 0 ΞΥΛΠ [XYLEP.ATH] 0 0 0 ΜΠΕΛΑ [BELA.ATH] 0 0 0 ΟΛΥΜΠ [OLYMP.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΝΤΕΑ [PRODEA.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΚΟΥΕΣ [QUEST.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΑΤΡΑΣΤ [ATRUST.ATH] 0 0 0 ΚΡΙ [KRI.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΘ [PLAT.ATH] 0 0 0 ΑΤΤ [TATT.ATH] 0 0 0 ΦΛΕΞΟ [FLEXO.ATH] 0 0 0 CNLCAP [CNLCAP.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 AEM [AEM.ATH] 0 0 0 ΟΡΙΛΙΝΑ [ORILINA.ATH] 0 0 0 ΣΠΙ [CPI.ATH] 0 0 0 CENER [CENER.ATH] 0 0 0 ΔΟΥΡΟ [DUR.ATH] 0 0 0 ΑΒΑΞ [AVAX.ATH] 0 0 0 ΜΠΤΚ [MPITR.ATH] 0 0 0 ΕΛΤΟΝ [ELTON.ATH] 0 0 0 ΕΚΤΕΡ [EKTER.ATH] 0 0 0 OPTIMA [OPTIMA.ATH] 0 0 0 ΜΑΘΙΟ [MATHIO.ATH] 0 0 0 ΣΑΡΑΝ [KYSA.ATH] 0 0 0 ΑΛΦΑ [ALPHA.ATH] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΠΑΙΡ [PAIR.ATH] 0 0 0 ΚΕΠΕΝ [KEPEN.ATH] 0 0 0 ΤΡΑΣΤΟΡ [TRASTOR.ATH] 0 0 0 ΙΝΚΑΤ [INKAT.ATH] 0 0 0 ΙΝΛΟΤ [INLOT.ATH] 0 0 0 ΓΕΒΚΑ [GEBKA.ATH] 0 0 0 ΕΛΧΑ [ELHA.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΕΛΣΤΡ [ELSTR.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΛΑΝΑΚ [LANAC.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΠ [LEBEP.ATH] 0 0 0 ΕΥΔΑΠ [EYDAP.ATH] 0 0 0 ΜΕΒΑ [MEVA.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΑΤΕΚ [ATEK.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 ΝΑΥΠ [NAYP.ATH] 0 0 0 ΣΑΡ [SAR.ATH] 0 0 0 ΕΒΡΟΦ [EVROF.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ΒΙΣ [VIS.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΦΡΙΓΟ [FRIGO.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΕΛΛΑΚΤΩΡ [ELLAKTOR.ATH] 0 0 0 ΟΠΑΠ [OPAP.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0
ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ
ΓΕΝΙΚΟΣ ΔΕΙΚΤΗΣ:
ΤΖΙΡΟΣ:
ΑΓΟΡΕΣ ΤΑΜΠΛΟ ATHEX OT MARKETS
OT |

Ναυτιλία

Containerships: Συνεχίζει να «ταράζει τα νερά» η MSC – Ακόμη ένας «γίγαντας» στον στόλο της
Ναυτιλία |

Συνεχίζει να «ταράζει τα νερά» η MSC: Ακόμη ένα πλοίο - γίγαντας στον στόλο της

Στις αρχές Σεπτεμβρίου πραγματοποιήθηκε στην Τεργέστη η ονοματοδοσία του νεότευκτου πλοίου «MSC Nicola Mastro»

Τραγωδία στον Πειραιά: Σε 24ωρη Πανελλαδική απεργία η ΠΝΟ στις 13 Σεπτεμβρίου
Ναυτιλία |

Πανελλαδική απεργία σε όλα τα πλοία μετά τη δολοφονία του Αντώνη

Η ομοσπονδία των ναυτεργατών κάνει λόγο για μη ορθή εφαρμογή των Νόμων και των Κανονισμών που αναφέρονται στην ασφάλεια της ναυτιλίας και των λιμανιών.

Attica Group: Τα περιστατικά που εκθέτουν την εταιρεία για τον θάνατο του 36χρονου Αντώνη
Ακτοπλοΐα |

Attica Group: Μια συγγνώμη που άργησε… τρεις μέρες για τον θάνατο του Αντώνη

Η Attica Group έχει την αντικειμενική ευθύνη για το αποτρόπαιο γεγονός

Κίνα: Δρομολόγιο «ορόσημο» με προορισμό την Βραζιλία
Ναυτιλία |

Εγκαίνια σε δρομολόγιο «ορόσημο» που θα συνδέει Κίνα και Βραζιλία

Το πρώτο ναυτιλιακό εμπορικό δρομολόγιο από το τοπικό λιμάνι της Γκουανγκτζόου προς το Σάντος

Blue Horizon: Νέα στοιχεία για τη δολοφονία του 36χρονου Αντώνη
Ακτοπλοΐα |

Νέες αποκαλύψεις για τη δολοφονία στο Blue Horizon - Ο λιμενικός που είχε βάρδια έφυγε πρόωρα

Σύμφωνα με στοιχεία του υπουργείου Ναυτιλίας, με την αναχώρηση του Blue Horizon o καπετάνιος ενημερώνει ότι υπάρχει άνθρωπος στη θάλασσα, χωρίς να λέει όμως ότι έχει πέσει από το δικό του πλοίο

Attica Group: Προσωρινός CEO o Παναγιώτης Δικαίος
Ναυτιλία |

Προσωρινός CEO της Attica Group o Παναγιώτης Δικαίος

Τι αναφέρει η εταιρεία στην ανακοίνωσή της

Βασίλης Κορκίδης: Θλίψη για την τραγωδία στο λιμάνι του Πειραιά
Ακτοπλοΐα |

Κορκίδης: Θλίψη για την τραγωδία στο λιμάνι του Πειραιά

«Η επιχειρηματική κοινότητα του Πειραιά αισθάνεται πληγωμένη, αλλά και θυμωμένη για την αποτρόπαια ενέργεια που συνέβη στο λιμάνι του Πειραιά»

Attica Group: Δεκτή έγινε από το δ.σ. η παραίτηση του CEO
Ακτοπλοΐα |

Παραιτήθηκε ο CEO της Attica Group μετά το θάνατο του Αντώνη

Τι αναφέρει η εταιρεία στην ανακοίνωσή της

Blue Horizon: «Δεν μπορεί να ρίξει κανείς κάποιον στη θάλασσα, ο ναυτικός δεν είναι δικαστής»
Ακτοπλοΐα |

Blue Horizon: «Δεν μπορεί να ρίξει κανείς κάποιον στη θάλασσα, ο ναυτικός δεν είναι δικαστής»

«Έπρεπε να έχει διακοπεί ο απόπλους»

Η Κίνα κρατά το παγκόσμιο θαλάσσιο εμπόριο ζωντανό
Ναυτιλία |

Η Κίνα κρατά το παγκόσμιο θαλάσσιο εμπόριο ζωντανό

Υστερα από ένα δύσκολο 2022 και παρά τις συνεχιζόμενες οικονομικές αντιξοότητες, έχει επιστρέψει σε θετικό έδαφος το 2023

Attica Group: Νίπτει τας χείρας της για τη δολοφονία του Αντώνη
Ακτοπλοΐα |

Νίπτει τας χείρας της η Attica Group για τη δολοφονία του Αντώνη

«Hταν λανθασμένες και η εκτίμηση και η απόφαση του πλοιάρχου», διατείνεται η εταιρεία που ρίχνει όλη την ευθύνη στα μέλη πληρώματος

Ναυτιλία: Συνέδριο Κίνας – Ελλάδας για τη ναυτιλιακή χρηματοδότηση
Ποντοπόρος |

Κινεζική χρηματοδοτική στήριξη στην παραγγελία 100 ελληνικών πλοίων στην Κίνα

Η Τράπεζα Εξαγωγών και Εισαγωγών της Κίνας στηρίζει τους Έλληνες πλοιοκτήτες στην παραγγελία δεκάδων πλοίων διαφόρων τύπων στην Κίνα

ΠΕΝΕΝ για την τραγωδία στον Πειραιά: Προκύπτουν μια σειρά αστοχίες, παραλείψεις και ευθύνες
Κοινωνία |

ΠΕΝΕΝ για την τραγωδία στον Πειραιά: Προκύπτουν μια σειρά αστοχίες, παραλείψεις και ευθύνες

Τι αναφέρει σε ανακοίνωσή της η Πανελλήνια Ένωση Ναυτών

Neptune Lines: Παραγγέλνει τα δύο πρώτα της πλοία νέας γενιάς
Ποντοπόρος |

Η Neptune Lines παραγγέλνει τα δύο πρώτα της πλοία νέας γενιάς

Το ναυπηγείο Fujian Mawei στην Κίνα θα κατασκευάσει τα δυο πλοία

Grimaldi: Ενισχύει τον στόλο του με 6 νέα πλοία ro-ro
Ποντοπόρος |

Νέα πλοία ro-ro εντάσσονται στoν στόλο του Grimaldi

Έξι νεότευκτα πλοία πολλαπλών χρήσεων ro-ro που ανήκουν στην κλάση «G5» ναυπηγεί ο όμιλος Grimaldi

Ναυτιλία: Επιχείρηση προσέλκυσης νέων ελλήνων ναυτικών στα 5.520 πλοία με ελληνική σημαία
Ναυτιλία |

Ζητούνται νέοι έλληνες ναυτικοί - «Κλειδί» οι ναυτικές ακαδημίες

Η μεγάλη ανάπτυξη του στόλου δεν συνοδεύτηκε και από αύξηση απασχόλησης ελλήνων ναυτικών

Ναυτιλία: Οι άγνωστοι κίνδυνοι που απειλούν τον κλάδο
Ναυτιλία |

Οι άγνωστοι κίνδυνοι που απειλούν τη ναυτιλία

Η αυξανόμενη μέση ηλικία του παγκόσμιου στόλου και οι ασταθείς συνθήκες της αγοράς

Πειραιάς: Δυναμική επάνοδος της κρουαζιέρας – Υπερδιπλάσιοι επιβάτες το α’ εξάμηνο
Λιμάνια |

Δυναμική επάνοδος της κρουαζιέρας στον Πειραιά - Υπερδιπλάσιοι επιβάτες το α' εξάμηνο

Το πρώτο εξάμηνο του έτους, οι προκρατήσεις πλοίων στο λιμάνι του Πειραιά ήταν αυξημένες κατά 15% σε σχέση με το ίδιο διάστημα του 2022

Ουκρανία: Δύο ακόμη πλοία αναχώρησαν παρά τις απειλές της Ρωσίας
Κόσμος |

Δύο ακόμη πλοία αναχώρησαν από την Ουκρανία παρά τις απειλές της Ρωσίας

Είναι το τρίτο και το τέταρτο πλοίο που χρησιμοποιούν τον ενδιάμεσο διάδρομο που δημιούργησε η κυβέρνηση της Ουκρανίας

Ναυτιλία: Πτώση – ρεκόρ στα περιθώρια κέρδους των liners
Ναυτιλία |

Πτώση - ρεκόρ στα περιθώρια κέρδους των liners

Σε μονοψήφια νούμερα για πρώτη φορά εδώ και τρία χρόνια λόγω πτωτικών ναύλων, αυξανόμενου κόστους και ασθενέστερης ζήτησης

Ακτοπλοΐα: Η Αθήνα μετακόμισε στα νησιά – Ρεκόρ επιβατών στα λιμάνια [πίνακες]
Ακτοπλοΐα |

Η Αθήνα μετακόμισε στα νησιά - Ρεκόρ επιβατών στα λιμάνια [πίνακες]

Τι δείχνουν τα στοιχεία της επιβατικής κίνησης του καλοκαιριού στα λιμάνια Πειραιά – Ραφήνας – Λαυρίου

Αιολική πρόωση: Η ναυτιλία επιστρέφει στους hi-tech ανέμους
Ναυτιλία |

Η ναυτιλία επιστρέφει στους hi-tech ανέμους

Η BAR Technologies σε συνεργασία με τη Mitsubishi Corporation παρουσίασε το πρώτο φορτηγό πλοίο που είναι εξοπλισμένο με γιγαντιαία αιολικά ιστία

Διώρυγα Παναμά: Αύξηση πάνω από 40% του χρόνου αναμονής των πλοίων τον Αύγουστο
Ποντοπόρος |

Διώρυγα Παναμά: Αύξηση πάνω από 40% του χρόνου αναμονής των πλοίων τον Αύγουστο

Μόνο 32 πλοία με βύθισμα έως 13 μέτρα επιτρέπεται πλέον να διέρχονται καθημερινά

Τελευταίες Ειδήσεις

Ερυθρά Θάλασσα: Επιστρέφει η σταθερότητα εκτιμά η διοίκηση της Διώρυγας Σουέζ
Επιστρέφει η σταθερότητα στην Ερυθρά, εκτιμά η διοίκηση της Διώρυγας Σουέζ Πρώτη επένδυση του Uni.Fund στην Ιρλανδία - Ποια είναι η Output Sports Εκπτώσεις από τους παρόχους ρεύματος για τα τιμολόγια Φεβρουαρίου Η Τεχνητή Νοημοσύνη δεν έχει εδραιώσει ακόμα τη θέση της στα Διοικητικά Συμβούλια - Τι έδειξε έρευνα της Deloitte
Στουρνάρας: Τιμή στην Ελλάδα η υποψηφιότητα της Κάλλας για τα νέα χαρτονομίσματα ευρώ
Νέα χαρτονομίσματα ευρώ - Πώς σχολίασε ο Στουρνάρας την «υποψηφιότητα» της Κάλλας Σε αρμένικο fund η ρωσική μονάδα της Goldman Sachs - Πράσινο φως από Πούτιν H Black Friday τόνωσε τον τζίρο στο λιανικό εμπόριο - Ποια καταστήματα ξεχώρισαν ΑLUMIL: Εκτίμηση για τζίρο 450 εκατ. ευρώ, πάνω από τις αρχικές προβλέψεις
Χρηματιστήριο Αθηνών: Συγκρατεί η αγορά το επιλεκτικό profit taking
Συγκρατεί το επιλεκτικό profit taking το Χρηματιστήριο Αθηνών - Κέρδη για ΔΕΗ και Τιτάν Νέες αγορές μετοχών από τον Σαββίδη στον ΟΛΘ - Στο 72,73% το ποσοστό της Belterra Ποια περιφέρεια είχε τη μεγαλύτερη κατά κεφαλήν αύξηση του ΑΕΠ [γραφήματα] ΕΕ: 19 κράτη καλούν την ΕΤΕπ να χρηματοδοτήσει τον εξοπλισμό της Ευρώπης
Αγρότες: «Δεν υποχωρούμε» – Πού έχουν στηθεί μπλόκα
Ανυποχώρητοι οι αγρότες - Πού έχουν στηθεί μπλόκα Τα χαρτονομίσματα ευρώ... αλλάζουν - Τα νέα μοτίβα που αναζητά η ΕΚΤ Γενικό μποϊκοτάζ των καταναλωτών στην Κροατία κατά της ακρίβειας Μαύρος: Ο όμιλος ΔΕΗ θα αναπτύξει επιπλέον 6,3 GW ΑΠΕ σε Ελλάδα και ΝΑ Ευρώπη

Επίσκεψη χωρίς «οικοδεσπότη» στο ΥΠΟΙΚ αλλά με plan «b» και «c» για Τραμπ, το «κεφάλαιο» του Πιτσιλή, η «6η» του ΟΠΕΚΕΠΕ, στοχοπροσηλωμένος ο Ξιφαράς, η δυσαρέσκεια για ΔΕΣΦΑ

ΑΓΟΡΕΣ ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ ΤΑΜΠΛΟ ATHEX ΜΕΤΟΧΕΣ ΕΞ. ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΔΕΙΚΤΕΣ

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433

Απόρρητο