❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 AKTR [AKTR.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΟΛΠ [PPA.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΛΟΥΛΗ [KYLO.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΠ [LEBEP.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ACAG [ACAG.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΚ [LEBEK.ATH] 0 0 0 ΝΑΚΑΣ [NAKAS.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΘ [PLAT.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΥΑΛΚΟ [YALCO.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΟΠΑΠ [OPAP.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΣΑΡ [SAR.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΚΡΙ [KRI.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΠΑΙΡ [PAIR.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 OPTIMA [OPTIMA.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΤΕΝΕΡΓ [TENERGY.ATH] 0 0 0 ΚΕΠΕΝ [KEPEN.ATH] 0 0 0 ΔΟΥΡΟ [DUR.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΑΤΡΑΣΤ [ATRUST.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΠΑΠ [PAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΑΛΜΥ [ALMY.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΜΕΝΤΙ [MEDIC.ATH] 0 0 0 ΜΟΗ [MOH.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0 ΣΕΝΤΡ [CENTR.ATH] 0 0 0
OT |

Ναυτιλία

Κωστής Χατζηδάκης: Συνάντηση με το προεδρείο Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών
Οικονομία |

Συνάντηση Χατζηδάκη – Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών για επενδύσεις και συνεισφορά στην κοινωνία

Επενδύσεις και συνεισφορά της ΕΕΕ στην αντιμετώπιση της κακοκαιρίας Daniel

MSC: Κατέθεσε προσφορά για το λιμάνι του Αμβούργου
Λιμάνια |

Επίσημο το «φλερτ» της MSC για το λιμάνι του Αμβούργου

H Mediterranean Shipping Co (MSC) συνεχίζει τα επενδυτικά πλάνα, στον απόηχο της φρενήρους ανάπτυξης

Απεργία ΠΝΟ: Δεμένα τα πλοία στα λιμάνια μέχρι τα μεσάνυχτα
Λιμάνια |

Δεμένα τα πλοία στα λιμάνια μέχρι τα μεσάνυχτα

Οι εργαζόμενοι της ΠΝΟ προχωρούν σε απεργία εις ένδειξη διαμαρτυρίας για τα γεγονότα που οδήγησαν στον θάνατο του Αντώνη Καρυώτη

ΠΝΟ: 24ωρη απεργία στα λιμάνια την Τετάρτη για τη δολοφονία στο Blue Horizon
Ακτοπλοΐα |

Νεκρώνουν τα λιμάνια την Τετάρτη για τη δολοφονία στο Blue Horizon

Το υγιές κομμάτι του ναυτεργατικού κόσμου θέτει ως πρωταρχικό σκοπό και μέλημά του την προστασία της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα

Ναυτιλία: Το κοινό μήνυμα Ελλήνων και Γερμανών εφοπλιστών
Ναυτιλία |

Το κοινό μήνυμα Ελλήνων και Γερμανών εφοπλιστών

Επιδιώκουν να αναγνωρισθεί η ναυτιλία, ως στρατηγικά αναντικατάστατος και καθοριστικής σημασίας τομέας για την ευρωπαϊκή οικονομία

Maersk: 750 εκατ. δολάρια από το πράσινο ομόλογο
Ναυτιλία |

750 εκατ. δολ. στα ταμεία της Maersk από το πράσινο ομόλογο

Τι δείχνει για την αγορά ο δανεισμός του ναυτιλιακού κολοσσού

Attica Group: Νέος CEO και Αναπληρωτής Πρόεδρος ο Παναγιώτης Δίκαιος
Ακτοπλοΐα |

Attica Group: Νέος CEO και Αναπληρωτής Πρόεδρος ο Παναγιώτης Δίκαιος

Το διοικητικό συμβούλιο της Attica Group ανασυγκροτήθηκε

Ναυτιλία: Δίσεκτο το 2024 για containerships και bulker, λέει η Bimco 
Ναυτιλία |

Ο «χρησμός» της Bimco: Για ποιους κλάδους το 2024 θα είναι δίσεκτο

Στις προοπτικές των τριών μεγαλύτερων ναυτιλιακών κλάδων για το υπόλοιπο του 2023 και για το 2024 αναφέρεται η Bimco

Σε ισχύ το απαγορευτικό απόπλου – Κανονικά τα δρομολόγια για Αργοσαρωνικό
Ακτοπλοΐα |

Σε ισχύ το απαγορευτικό απόπλου – Κανονικά τα δρομολόγια για Αργοσαρωνικό

Κλειστή είναι η γραμμή Ρίου-Αντιρρίου

Απαγορευτικό απόπλου σε Πειραιά, Ραφήνα, Λαύριο
Ακτοπλοΐα |

Απαγορευτικό απόπλου σε Πειραιά, Ραφήνα, Λαύριο

Κλειστό είναι και το Ρίο-Αντίρριο

Παρ’ ολίγον τραγωδία στη Ραφήνα – Εγκλωβισμένοι πάνω από 10 ώρες οι επιβάτες
Ακτοπλοΐα |

Παρ’ ολίγον τραγωδία στη Ραφήνα – Εγκλωβισμένοι πάνω από 10 ώρες οι επιβάτες

Έμπλεξαν οι άγκυρες τριών πλοίων – «Άνθρωποι κλαίνε, έχουμε κουραστεί» λένε επιβάτες

Blue Horizon: Γιατί ο πλοίαρχος δεν σταμάτησε το πλοίο όταν έριξαν τον Αντώνη στη θάλασσα
Ακτοπλοΐα |

Γιατί ο πλοίαρχος δεν σταμάτησε το πλοίο όταν έριξαν τον Αντώνη στη θάλασσα

Τι απαντά ο δικηγόρος του πλοιάρχου του Blue Horizon στο κρίσιμο ερώτημα «γιατί δεν σταμάτησε το πλοίο»

Ραφήνα: Ακινητοποιημένο το «Fast Ferries Andros» με 734 επιβάτες λόγω σύγκρουσης με το «Αικατερίνη Π»
Ακτοπλοΐα |

Ακινητοποιημένο το «Fast Ferries Andros» στη Ραφήνα με 734 επιβάτες λόγω σύγκρουσης με το «Αικατερίνη Π»

Ταλαιπωρία περίμενε τους επιβάτες του πλοίου «Fast Ferries Andros» όταν δεν κατάφερε να αναχωρήσει από τη Ραφήνα, λόγω μηχανικής βλάβης

Κρουαζιέρα: Ενισχύεται ο παγκόσμιος στόλος με 44 νέα πλοία την επόμενη 5ετία
Ναυτιλία |

«Φρενίτιδα» επενδύσεων στην κρουαζιέρα – Πέφτουν στη θάλασσα 44 νέα πλοία

Το συνολικό ύψος των επενδύσεων στον κλάδο θα ανέλθει στα 62 δισ. δολ. από το 2019, σύμφωνα με έκθεση της CLIA

Ραφήνα: Πρόβλημα με τρία πλοία – Έμπλεξαν οι άγκυρές τους
Επικαιρότητα |

Πρόβλημα με τρία πλοία στη Ραφήνα – Έμπλεξαν οι άγκυρές τους

Την ίδια ώρα, ένα ακόμα πλοίο έχει μείνει στα ανοιχτά, καθώς δεν μπορεί να πλησιάσει και να δέσει στο λιμάνι.  

87η ΔΕΘ: Το Sea2sea, το μεγαλεπήβολο έργο Ελλάδας και Βουλγαρίας
Λιμάνια |

Το Sea2sea, ως το μεγαλεπήβολο έργο Ελλάδας και Βουλγαρίας

Στόχος του έργου είναι να συνδέσει τα βουλγαρικά λιμάνια στη Μαύρη Θάλασσα με τα ελληνικάστο βόρειο Αιγαίο μέσω μιας σύγχρονης υποδομής μεταφορών, ενέργειας και επικοινωνιών

Containerships: Συνεχίζει να «ταράζει τα νερά» η MSC – Ακόμη ένας «γίγαντας» στον στόλο της
Ναυτιλία |

Συνεχίζει να «ταράζει τα νερά» η MSC: Ακόμη ένα πλοίο - γίγαντας στον στόλο της

Στις αρχές Σεπτεμβρίου πραγματοποιήθηκε στην Τεργέστη η ονοματοδοσία του νεότευκτου πλοίου «MSC Nicola Mastro»

Τραγωδία στον Πειραιά: Σε 24ωρη Πανελλαδική απεργία η ΠΝΟ στις 13 Σεπτεμβρίου
Ναυτιλία |

Πανελλαδική απεργία σε όλα τα πλοία μετά τη δολοφονία του Αντώνη

Η ομοσπονδία των ναυτεργατών κάνει λόγο για μη ορθή εφαρμογή των Νόμων και των Κανονισμών που αναφέρονται στην ασφάλεια της ναυτιλίας και των λιμανιών.

Attica Group: Τα περιστατικά που εκθέτουν την εταιρεία για τον θάνατο του 36χρονου Αντώνη
Ακτοπλοΐα |

Attica Group: Μια συγγνώμη που άργησε… τρεις μέρες για τον θάνατο του Αντώνη

Η Attica Group έχει την αντικειμενική ευθύνη για το αποτρόπαιο γεγονός

Κίνα: Δρομολόγιο «ορόσημο» με προορισμό την Βραζιλία
Ναυτιλία |

Εγκαίνια σε δρομολόγιο «ορόσημο» που θα συνδέει Κίνα και Βραζιλία

Το πρώτο ναυτιλιακό εμπορικό δρομολόγιο από το τοπικό λιμάνι της Γκουανγκτζόου προς το Σάντος

Blue Horizon: Νέα στοιχεία για τη δολοφονία του 36χρονου Αντώνη
Ακτοπλοΐα |

Νέες αποκαλύψεις για τη δολοφονία στο Blue Horizon - Ο λιμενικός που είχε βάρδια έφυγε πρόωρα

Σύμφωνα με στοιχεία του υπουργείου Ναυτιλίας, με την αναχώρηση του Blue Horizon o καπετάνιος ενημερώνει ότι υπάρχει άνθρωπος στη θάλασσα, χωρίς να λέει όμως ότι έχει πέσει από το δικό του πλοίο

Attica Group: Προσωρινός CEO o Παναγιώτης Δικαίος
Ναυτιλία |

Προσωρινός CEO της Attica Group o Παναγιώτης Δικαίος

Τι αναφέρει η εταιρεία στην ανακοίνωσή της

Βασίλης Κορκίδης: Θλίψη για την τραγωδία στο λιμάνι του Πειραιά
Ακτοπλοΐα |

Κορκίδης: Θλίψη για την τραγωδία στο λιμάνι του Πειραιά

«Η επιχειρηματική κοινότητα του Πειραιά αισθάνεται πληγωμένη, αλλά και θυμωμένη για την αποτρόπαια ενέργεια που συνέβη στο λιμάνι του Πειραιά»

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433

Απόρρητο