❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 CENER [CENER.ATH] 0 0 0 DIMAND [DIMAND.ATH] 0 0 0 ΕΥΔΑΠ [EYDAP.ATH] 0 0 0 ΥΑΛΚΟ [YALCO.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΕΝΤΕΡ [ENTER.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΚΛΜ [KLM.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΣΑΡ [SAR.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΔΑΙΟΣ [DAIOS.ATH] 0 0 0 ΛΙΒΑΝ [LIVAN.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΚΕΠΕΝ [KEPEN.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΠ [LEBEP.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΦΙΕΡ [FIER.ATH] 0 0 0 ΦΡΙΓΟ [FRIGO.ATH] 0 0 0 ΜΟΥΖΚ [MOYZK.ATH] 0 0 0 ΚΟΥΑΛ [QUAL.ATH] 0 0 0 ΛΟΓΟΣ [LOGISMOS.ATH] 0 0 0 ΜΟΗ [MOH.ATH] 0 0 0 ΟΛΥΜΠ [OLYMP.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΕΧΑΕ [EXAE.ATH] 0 0 0 ΝΑΥΠ [NAYP.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 ΒΑΡΝΗ [VARNH.ATH] 0 0 0 ΕΛΤΟΝ [ELTON.ATH] 0 0 0 ΛΑΜΔΑ [LAMDA.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΜΛΣ [MLS.ATH] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΚ [LEBEK.ATH] 0 0 0 ΑΤΕΚ [ATEK.ATH] 0 0 0 ΟΤΕ [HTO.ATH] 0 0 0 ΜΟΝΤΑ [MODA.ATH] 0 0 0 ΑΤΤΙΚΑ [ATTICA.ATH] 0 0 0 ΜΕΒΑ [MEVA.ATH] 0 0 0 ΟΡΙΛΙΝΑ [ORILINA.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 ΚΤΗΛΑ [KTILA.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 ΑΛΦΑ [ALPHA.ATH] 0 0 0 ΕΛΧΑ [ELHA.ATH] 0 0 0 ΕΕΕ [EEE.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0 ΑΤΤ [TATT.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΡΚΟ [INTERCO.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΣΚ [BIOSK.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0
OT |

Ναυτιλία

Πιο «πράσινα» και πιο ακριβά πλοία παραγγέλθηκαν από τους πλοιοκτήτες το 2022
Ποντοπόρος |

Πιο «πράσινα» και πιο ακριβά πλοία παραγγέλθηκαν από τους πλοιοκτήτες το 2022

Στο επίκεντρο πιο πολύπλοκα και εξειδικευμένα πλοία, με τα κόστη ναυπήγησης να αυξάνουν τουλάχιστον κατά 15%

Εγγυητής της λειτουργίας της παγκόσμιας ναυτιλίας ο ελληνικός στόλος
Experts |

Εγγυητής της λειτουργίας της παγκόσμιας ναυτιλίας ο ελληνικός στόλος

Η ηγεσία των Ελλήνων δεν είναι μόνο ποσοτική, αλλά και ποιοτική

Τουρκία: «Ανοιξε» ο Βόσπορος, «ξεκόλλησε» το εμπορικό πλοίο
Ναυτιλία |

«Ανοιξε» και πάλι ο Βόσπορος, «ξεκόλλησε» το εμπορικό πλοίο

Φορτηγό πλοίο από την Ουκρανία είχε προσαράξει στα στενά του Βοσπόρου

Ίδρυμα Ευγενίδου: Δωρεά δύο ασθενοφόρων σε Ίο και Ρόδο
Ναυτιλία |

Δύο ασθενοφόρα σε Ιο και Ρόδο δώρισε το Ίδρυμα Ευγενίδου

Αυτές οι πράξεις θα πιάσουν τόπο, με ολιστικό τρόπο, είπε ο κ. Ευγενίδης αναφερόμενος στις χορηγίες του ιδρύματος

Ναυτιλία: Διεκόπη η κυκλοφορία στα στενά του Βοσπόρου
Ναυτιλία |

Η Τουρκία έκλεισε τον Βόσπορο - Προσάραξε πλοίο από την Ουκρανία

Ρυμουλκά έχουν σπεύσει στο σημείο

Orient Express Silenseas: Το θρυλικό τρένο βάζει πλώρη για τις θάλασσες
Ναυτιλία |

Επιστρέφει το θρυλικό Orient Express στις... θάλασσες

Πρόκειται για το μεγαλύτερο ιστιοφόρο στον κόσμο

Αδριατική: Ο «πράσινος» ακτοπλοϊκός στόλος…απειλή για την Ελλάδα
Ναυτιλία |

«Ναυμαχία» Ελλάδας - Ιταλίας στην Αδριατική - Πώς οι Ιταλοί ακτοπλόοι παίρνουν κεφάλι

Με «όπλο» 500 εκατ. ευρώ οι Ιταλοί ακτοπλόοι κόντρα στα ελληνικά πλοία

Νότια Κορέα: Παραδόθηκε το πρώτο μεγάλο «smart» ηλεκτρικό πλοίο
Ναυτιλία |

Δια χειρός Hyundai το πρώτο μεγάλο «smart» ηλεκτρικό πλοίο

Με ηλεκτρική πρόωση νέας γενιάς

Διαλυτήρια: Υπό πίεση το 2022 – Στο ναδίρ οι γιάρδες της Ασίας
Ναυτιλία |

Υπό πίεση τα διαλυτήρια πλοίων - Στο ναδίρ οι γιάρδες της Ασίας

Στη χειρότερη κατάσταση της τελευταίας 15ετίας το Alang

Μαρίνα Φλοίσβου: Το 2021 εξυπηρετήθηκαν συνολικά 585 σκάφη
Λιμάνια |

Η Μαρίνα Φλοίσβου σε αριθμούς: Τα 585 σκάφη και το 22% της εγχώριας αγοράς

Το 2021 ελλιμενίστηκαν μόνιμα στη μαρίνα Φλοίσβου 310 επαγγελματικά και ιδιωτικά σκάφη αναψυχής

Ναυτιλία: Βυθίζονται οι εισαγωγές στις ΗΠΑ λόγω πληθωρισμού
Ναυτιλία |

Βυθίζονται οι εισαγωγές στις ΗΠΑ

Οι όγκοι φορτίων μειώθηκαν κατακόρυφα και στα λιμάνια δεν υπάρχουν συμφόρηση εμπορευμάτων και ουρές πλοίων που περιμένουν να ξεφορτώσουν

OOCL: Στο νερό το νέο «οικολογικό» mega containership
Ναυτιλία |

Στο νερό ένα νέο «οικολογικό» mega containership

Το πλοίο έχει συνολικό μήκος 399,99 μέτρα και χωρητικότητα άνω των 24.000 TEU

Dodekanisos Seaways: Τέσσερις επιδοτούμενες γραμμές «πέρασαν» στην εταιρεία
Ακτοπλοΐα |

Τέσσερις επιδοτούμενες γραμμές στην Dodekanisos Seaways

Ποιες είναι οι δρομολογιακές γραμμές που αφορά

Royal Caribbean: Μετέφερε 4,6 εκατ. επιβάτες το 2022
Ναυτιλία |

Η Royal Caribbean διακίνησε το 2022 συνολικά 4,6 εκατ. επιβάτες

Πραγματοποίησε συνολικά 530 προσεγγίσεις στο Perfect Day στο CocoCay, το ιδιωτικό νησί της εταιρείας στις Μπαχάμες

Οργανισμός Λιμένος Ελευσίνας: Αύξηση 12,15% στα καθαρά κέρδη προ φόρων το 2022
Λιμάνια |

Συνεχίζεται η αύξηση της κερδοφορίας στον Οργανισμό Λιμένος Ελευσίνας

Το στρατηγικό σχέδιο και τα αποτελέσματα της εταιρείας

Ναυτιλία: Πώς αλλάζουν την παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα τα mega containerships
Ναυτιλία |

Πώς αλλάζουν την παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα τα mega containerships

Η αξιοποίηση των γιγάντων γίνεται ολοένα και πιο ζωτικής σημασίας για το εμπόριο της Ευρώπης και της Κίνας

ΟΛΘ: Νέο μέλος στο δ.σ. ο Παναγιώτης Σταμπουλίδης
Επιχειρήσεις |

Νέο μέλος στο δ.σ. του ΟΛΘ ο Παναγιώτης Σταμπολίδης

Τον κ. Σταμπουλίδη υπέδειξε το ΤΑΙΠΕΔ

Ναυτιλία: Αύξησαν το εμπόριο μετά το εμπάργκο
Ναυτιλία |

Ποιοι αγοράζουν ρωσικό πετρέλαιο μετά το εμπάργκο της Ευρώπης

Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και Ινδία έχουν μεγαλώσει σημαντικά το μερίδιό τους

Η απειλή της ύφεσης ρίχνει τις τιμές μεταφοράς κοντέινερ [Γράφημα]
Ποντοπόρος |

Πού έφτασαν οι τιμές μεταφοράς κοντέινερ [Γράφημα]

Πληθωρισμός και επιβράδυνση της οικονομικής δραστηριότητας μειώνουν τις αγορές από καταναλωτές

Corsica Ferries: Επενδύει στην κατασκευή «πράσινου» φορτηγού πλοίου
Ναυτιλία |

Φορτηγό πλοίο με αιολική ενέργεια - Εταιρεία επενδύει σε «πράσινο» RoRo

Το εν λόγω οικολογικό ro-ro θα έχει χωρητικότητα 1.200 lane meters, δίνοντάς του τη δυνατότητα να μεταφέρει 400 αυτοκίνητα ή 265 εμπορευματοκιβώτια

ΟΛΠ: Μονοπωλιακές καταστάσεις καταγγέλουν οι ναυπηγοεπισκευαστές
Ναυτιλία |

Μονοπωλιακές καταστάσεις καταγγέλουν στον ΟΛΠ οι ναυπηγοεπισκευαστές

Η αύξηση του κόστους διαχείρισης των αποβλήτων

Ναυτιλία: Ο Fredriksen αποχωρεί από το mega-deal με την Euronav
Ποντοπόρος |

Ο Fredriksen αποχωρεί από το mega-deal με την Euronav - Πώς οι Slavery μπλόκαραν τη συγχώνευση

Τέλος στο πολύμηνο θρίλερ βάζει ο Νορβηγός μεγιστάνας δεξαμενόπλοιων

Ναυτιλία: Συνεχίζεται η πτώση των ναύλων στα εμπορευματοκιβώτια
Ναυτιλία |

«Καμπανάκι» στα containership - Συνεχίζεται η πτώση των ναύλων

Για κατάρρευση των ναύλων στην αγορά των containership κάνουν λόγο διεθνείς αναλυτές

Ποιες εταιρείες «μοίρασαν» στους εργαζόμενους μπόνους 52 μισθών
Ποντοπόρος |

Ποιες εταιρείες «μοίρασαν» στους εργαζόμενους μπόνους 52 μισθών

Οι ενέργειες των ναυτιλιακών κολοσσών της Ταϊβάν

ΟΛΘ: Επίσκεψη του πρέσβη των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων
Λιμάνια |

Τον ΟΛΘ επισκέφτηκε ο πρέσβης των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων

Ενημερώθηκε για το παρόν και το μέλλον του Λιμένα της Θεσσαλονίκης

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433