❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 AKTR [AKTR.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΟΛΠ [PPA.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΛΟΥΛΗ [KYLO.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΠ [LEBEP.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ACAG [ACAG.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΚ [LEBEK.ATH] 0 0 0 ΝΑΚΑΣ [NAKAS.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΘ [PLAT.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΥΑΛΚΟ [YALCO.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΟΠΑΠ [OPAP.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΣΑΡ [SAR.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΚΡΙ [KRI.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΠΑΙΡ [PAIR.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 OPTIMA [OPTIMA.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΤΕΝΕΡΓ [TENERGY.ATH] 0 0 0 ΚΕΠΕΝ [KEPEN.ATH] 0 0 0 ΔΟΥΡΟ [DUR.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΑΤΡΑΣΤ [ATRUST.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΠΑΠ [PAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΑΛΜΥ [ALMY.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΜΕΝΤΙ [MEDIC.ATH] 0 0 0 ΜΟΗ [MOH.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0 ΣΕΝΤΡ [CENTR.ATH] 0 0 0
OT |

Ναυτιλία

Πλοία: Προ των πυλών «τσουνάμι» διαλύσεων
Ναυτιλία |

Τα γερασμένα πλοία και ο δρόμος για τα διαλυτήρια

Στόχος είναι να εξισορροπηθεί η κατάσταση αφού όλα τα στοιχεία δείχνουν ότι οδηγούμαστε σε «έκρηξη» στις νέες παραγγελίες πλοίων

IMO: Στο στόχαστρο οι παράνομες μεταφορές πετρελαίου
Ναυτιλία |

Στο στόχαστρο του ΙΜΟ ο «αόρατος» στόλος - Φόβοι για περιβαλλοντική καταστροφή

Ποιες χώρες ζητούν την άμεση λήψη μέτρων

ΕΒΕΠ: Υπό δημιουργία η «Εθνική Ενιαία Πλατφόρμα Λιμενικής Κοινότητας»
Λιμάνια |

Δημιουργείται πλατφόρμα λιμενικών υπηρεσιών - Τι αλλάζει

Μνημόνιο συνεργασίας υπέγραψαν το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, το Ναυτικό Επιμελητήριο Ελλάδος, η Εταιρεία Κοινωνικής Προσφοράς του Ελληνικού Εφοπλισμού «ΣΥΝΕΝΩΣΙΣ»

Ναυτιλία: Οι τέσσερις δρόμοι προς την πράσινη μετάβαση
Ναυτιλία |

Έτσι θα αποτελέσει παρελθόν ο άνθρακας - Οι 4 δρόμοι προς την πράσινη μετάβαση

Μια νέα έκθεση που είδε το φως της δημοσιότητας περιγράφει βήμα βήμα τη σταδιακή απεξάρτηση της ναυτιλίας από τα ορυκτά καύσιμα

Κέρκυρα: Οι σχεδιασμοί νέων έργων και υποδομών στο λιμάνι
Λιμάνια |

Νέα σχέδια για έργα και υποδομές στο λιμάνι της Κέρκυρας

Τι συζήτησαν μέλη της Ενώσεως Εφοπλιστών Κρουαζιεροπλοίων & Φορέων Ναυτιλίας (ΕΕΚΦΝ) με τους επικεφαλής του Οργανισμού Λιμένος Κέρκυρας (ΟΛΚΕ)

Γ.Γ. Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής: Μνημόνιο συνεργασίας με το Ίδρυμα Ευγενίδου
Ναυτιλία |

Μνημόνιο συνεργασίας μεταξύ της Γ.Γ. Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής και του Ιδρύματος Ευγενίδου

Η συνεργασία των δύο φορέων αφορά στην ανάληψη κοινών δράσεων στους τομείς της γαλάζιας οικονομίας

Ναυτιλία: Plan b για πιθανές κυρώσεις στο Πεκίνο
Ναυτιλία |

Γιατί διστάζουν οι Δυτικοί σε κυρώσεις στην Κίνα - Ο κίνδυνος του «μπούμερανγκ»

Η Κίνα είναι πολύ πιο σημαντική από τη Ρωσία για το παγκόσμιο εμπόριο

Κρουαζιέρα: Η Royal Caribbean κάνει comeback στην κινεζική αγορά
Ναυτιλία |

Η Royal Caribbean κάνει comeback στην κινεζική αγορά

Η πρώτη από τις δυτικές εταιρείες κρουαζιέρας που ορίζει ημερομηνία για επαναδραστηριοποίηση στην κινεζική αγορά

Δέκα βραβεία για την Attica Group στα Tourism Awards 2023
Ακτοπλοΐα |

Δέκα βραβεία για την Attica Group στα Tourism Awards 2023

H Attica Group βραβεύτηκε με 4 Χρυσά, 2 Αργυρά και 4 Χάλκινα βραβεία

ΟΛΠ: Σταματούν προσωρινά τρία υποχρεωτικά επενδυτικά έργα του
Λιμάνια |

Σταματούν προσωρινά τρία υποχρεωτικά επενδυτικά έργα του ΟΛΠ - Τι ζητά το ΣτΕ

Οι επεκτάσεις, οι μελέτες και οι εξαιρέσεις

Seanergy Maritime: Νέες συμφωνίες αναχρηματοδότησης
Ποντοπόρος |

Οι νέες συμφωνίες αναχρηματοδότησης της Seanergy Maritime

Το Πράσινο Δάνειο αποτελεί το πέμπτο πράσινο δάνειο για την Seanergy

Celestyal: Ενισχύει την  εμπορική της ομάδα 
Ποντοπόρος |

H Celestyal ενισχύει την  εμπορική της ομάδα - Ποια τα νέα πρόσωπα

Τα δύο νέα στελέχη και η επόμενη μέρα

Πώς επηρεάζει το ακτοπλοϊκό δίκτυο, γραμμή-γραμμή, η συγχώνευση Attica-ANEK
Ναυτιλία |

Αλλάζει ο χάρτης της ακτοπλοΐας - Τι φέρνει το deal Attica - ANEK

Στο μικροσκόπιο της Επιτροπής Ανταγωνισμού μπαίνουν οι επιπτώσεις της συγχώνευσης Attica-ANEK

Ναυτιλία: Στα ύψη οι τιμές μεταχειρισμένων πλοίων
Ποντοπόρος |

Στα ύψη οι τιμές μεταχειρισμένων πλοίων

Η έλλειψη κενών θέσεων στα ναυπηγεία για τη ναυπήγηση νέων πλοίων και η αύξηση της ζήτησης για μεταφορά φορτίων οι κύριες αιτίες

Ολλανδία: Ιστορικό ιστιοφόρο 111 ετών επιστρέφει σε υπηρεσία [εικόνες]
Ναυτιλία |

Ιστορικό ιστιοφόρο 111 ετών επιστρέφει σε υπηρεσία [εικόνες]

Ντεμπούτο για την ολλανδική εταιρεία ιστιοπλοϊκών μεταφορών - Μεταφέρει φορτία με τη βοήθεια του ανέμου

Θεσσαλονίκη: Στην τελική ευθεία ο νέος τερματικός σταθμός για κρουαζιερόπλοια στο Λιμάνι
Ναυτιλία |

Στην τελική ευθεία ο νέος τερματικός σταθμός για κρουαζιερόπλοια στο Λιμάνι της Θεσσαλονίκης

Εντός του καλοκαιριού θα έχει αναβαθμιστεί πλήρως η αποθήκη 8 της ΟΛΘ Α.Ε., ώστε να υποδέχεται επιβάτες κρουαζιερόπλοιων

Ευρωπαϊκά Λιμάνια: Σημαντική πτώση στη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων
Λιμάνια |

Γιατί μειώνονται τα containers στα ευρωπαϊκά λιμάνια - Τι συμβαίνει με τον Πειραιά

Η οικονομική αβεβαιότητα και ο πληθωρισμός προκάλεσαν παγκόσμια επιβράδυνση της ζήτησης για μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων και ακύρωση δρομολογίων

Όμιλος Qualco: Εξαγορά πλειοψηφικού πακέτου της Synthetica 
Επιχειρήσεις |

Η Qualco εξαγοράζει πλειοψηφικό πακέτο μετοχών της Synthetica 

Η Synthetica, προσφέρει έξυπνα εργαλεία για την παρακολούθηση της λειτουργίας εμπορικών πλοίων και την πρόληψη τεχνικών προβλημάτων

ΟΛΘ: Καθαρό μέρισμα 1,37 ευρώ για τη χρήση του 2022
Λιμάνια |

Καθαρό μέρισμα 1,37 ευρώ αποφάσισε η ΓΣ της ΟΛΘ

Η απόφαση της γενικής συνέλευσης

EEE: Η ναυτιλία θεμελιακός εγγυητής και θεματοφύλακας της ευημερίας των πολιτών της Ευρώπης
Ναυτιλία |

Η ναυτιλία θεμελιακός εγγυητής και θεματοφύλακας της ευημερίας των πολιτών της Ευρώπης

Μήνυμα για την Ημέρα της Ευρώπης απέστειλε ο ελληνικός και ευρωπαϊκός εφοπλισμός

Κύπρος: Προτείνει τη σύσταση Ευρωπαίου Επιτρόπου αρμόδιο για τη ναυτιλία
Ναυτιλία |

Κύπρος: Προτείνει τη σύσταση Ευρωπαίου Επιτρόπου αρμόδιο για τη ναυτιλία

Στο περιθώριο της ετήσιας συνέλευσης του Κυπριακού Επιμελητηρίου

Γερμανία: Ανεπιθύμητοι οι Κινέζοι στο λιμάνι του Αμβούργου
Λιμάνια |

Ανεπιθύμητοι οι Κινέζοι στο λιμάνι του Αμβούργου

Μπλόκο των Ατλαντιστών Πρασίνων και Ελευθέρων Δημοκρατών του Βερολίνου στην «Οστπολιτίκ» του Όλαφ Σολτς – Αναβαθμίζεται οικονομικά και εμπορικά ο Πειραιάς

Ναυτιλία: Το φλεγόμενο «Pablo» στέλνει ένα δραματικό μήνυμα για τον «αόρατο στόλο» [video]
Ναυτιλία |

Η «αόρατη απειλή» για την παγκόσμια ναυτιλία: Το δραματικό μήνυμα του φλεγόμενου «Pablo» [video]

Ο πονοκέφαλος των ναυτιλιακών αρχών μόλις ξεκίνησε

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

Μέλος

ΜΗΤΑριθμός Πιστοποίησης
Μ.Η.Τ.232433

Απόρρητο