❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΟΛΠ [PPA.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΛΟΥΛΗ [KYLO.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΠ [LEBEP.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ACAG [ACAG.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΚ [LEBEK.ATH] 0 0 0 ΝΑΚΑΣ [NAKAS.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΘ [PLAT.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΥΑΛΚΟ [YALCO.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΟΠΑΠ [OPAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΚΑΤ [INKAT.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΣΑΡ [SAR.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΚΡΙ [KRI.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΠΑΙΡ [PAIR.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 OPTIMA [OPTIMA.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΤΕΝΕΡΓ [TENERGY.ATH] 0 0 0 ΚΕΠΕΝ [KEPEN.ATH] 0 0 0 ΔΟΥΡΟ [DUR.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΑΤΡΑΣΤ [ATRUST.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΠΑΠ [PAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΑΛΜΥ [ALMY.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΜΕΝΤΙ [MEDIC.ATH] 0 0 0 ΜΟΗ [MOH.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0 ΣΕΝΤΡ [CENTR.ATH] 0 0 0
OT |

Ναυτιλία

Ναυτιλία: Με την πλευρά των αγοραστών οι τούρκοι εφοπλιστές λόγω πολέμου
Ναυτιλία |

Με την πλευρά των αγοραστών οι τούρκοι εφοπλιστές λόγω πολέμου

Οι Τούρκοι πλοιοκτήτες αγόρασαν 77 πλοία πέρυσι

Λιμάνια: Φόβοι για συμφόρηση στην Κίνα
Λιμάνια |

Φόβοι για συμφόρηση στα κινεζικά λιμάνια

Υπάρχουν φόβοι για ελλείψεις στο προσωπικό στα λιμάνια εξαιτίας του κορωνοϊού αλλά και της κινεζικής Πρωτοχρονιάς, που φέτος είναι στις 22 Ιανουαρίου

Ναυτιλία: Οι δύο μεγάλοι πελάτες των ελληνικών λιμανιών
Λιμάνια |

Οι δύο μεγάλοι «πελάτες» των ελληνικών λιμανιών

Ο μεγαλύτερος αριθμός προσεγγίσεων σε Πειραιά και Θεσσαλονίκη έχει προέλευση ή προορισμό λιμάνια των δύο γειτονικών χωρών.

Seanergy Maritime: Πούλησε δύο πλοία και αγόρασε άλλο ένα
Ναυτιλία |

Η Seanergy Maritime πούλησε δύο πλοία και αγόρασε άλλο ένα

Μειώνεται η μέση ηλικία του στόλου της εταιρείας

«Ever Acme»: Ακόμη ένα γιγαντιαίο containership στα χέρια της Evergreen
Ναυτιλία |

Ακόμη ένα γιγαντιαίο containership στα χέρια της Evergreen

Παραδόθηκε τέσσερις μήνες νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα

Μαρίνα Φλοίσβου: Στο 100% η πληρότητα τo 2021
Λιμάνια |

Στο 100% η πληρότητα στη Μαρίνα Φλοίσβου το 2021

Το 22% της εγχώριας αγοράς και την πρώτη θέση μεταξύ των τουριστικών λιμένων της χώρας, κατέχει η Μαρίνα Φλοίσβου όπως αναφέρεται στην Έκθεση Βιώσιμης Ανάπτυξης 2021 της LAMDA Flisvos Marina Α.Ε. που διαχειρίζεται τη Μαρίνα.

Ελληνες εφοπλιστές: Παγκόσμιοι πρωταθλητές με επενδύσεις 13,5 δισ. δολάρια
Ναυτιλία |

Ελληνες εφοπλιστές: Παγκόσμιοι πρωταθλητές με επενδύσεις 13,5 δισ. δολάρια

Αξιοποίησαν με τον καλύτερο τρόπο την άνοδο των αξιών των πλοίων κυρίως στα δεξαμενόπλοια

Ναυτιλία: Τρικυμία με το καλημέρα της νέας χρονιάς φέρνει αμφιλεγόμενος δείκτης εκπομπών άνθρακα 
Ναυτιλία |

Τρικυμία στη ναυτιλία με το καλημέρα της νέας χρονιάς φέρνει αμφιλεγόμενος δείκτης εκπομπών άνθρακα 

Η αποτελεσματικότητα και ωφελιμότητα του δείκτη έχει αμφισβητηθεί από τη διεθνή ναυτιλία

Πρωτοχρονιά: Η Σούδα υποδέχθηκε το πρώτο της κρουαζιερόπλοιο για το 2023
Ναυτιλία |

Ποιο κρουαζιερόπλοιο έκανε ποδαρικό το 2023

Κατέπλευσε το πρωί της πρωτοχρονιάς στο λιμάνι της Σούδα

Μια ακτινογραφία του παγκόσμιου στόλου στην αυγή του νέου έτους
Ναυτιλία |

Η «ακτινογραφία» του παγκόσμιου στόλου - Που επενδύουν οι εφοπλιστές

Πώς θα κινηθεί ο κλάδος των containerships και των πλοίων μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου

Ναυτιλία: Σταθερά στο τιμόνι του παγκόσμιου στόλου
Ναυτιλία |

Πόσα πλοία και τις είδους έχει ο ελληνόκτητος στόλος

Αδιαμφισβήτητοι πρωταγωνιστές οι ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες καθώς ελέγχουν 5.875 πλοία με την εκτιμώμενη αξία τους να ανέρχεται στα 160 δισ. δολάρια

ΗΠΑ: Πρόστιμο 110 εκατ. δολ. στη Norwegian Cruise Line για χρήση… κουβανέζικου λιμανιού
Ποντοπόρος |

ΗΠΑ: Πρόστιμο-μαμούθ στη Norwegian Cruise για χρήση λιμανιού της... Κούβας

Η απόφαση εκδόθηκε υπέρ της ενάγουσας Havana Docks Corporation και κατά της Norwegian Cruise Line Holdings

Χανιά: Δωδεκαετία ανάπτυξης για την κρουαζιέρα με 1,5 εκατομμύριο επιβάτες
Τουρισμός |

Χανιά: Δωδεκαετία ανάπτυξης για την κρουαζιέρα με 1,5 εκατομμύριο επιβάτες

Το 2022 καταγράφηκε η καλύτερη μετά το 2019 χρονιά, την τελευταία επταετία

Attica Group: Σχεδιάζει αγορά πλοίου, «πράσινες» επενδύσεις και νέα ξενοδοχεία
Ακτοπλοΐα |

Έρχεται «λίφτινγκ» στο στόλο της Attica Group - Το επενδυτικό πλάνο για το 2023

Η εταιρεία εκτιμάται ότι θα κλείσει το 2022 με κερδοφορία κοντά στα 20 εκατ. ευρώ

Εναλλακτικά πράσινα καύσιμα για… πολύ λίγους
Ναυτιλία |

Εναλλακτικά πράσινα καύσιμα για... πολύ λίγους - Η εικόνα ανά κατηγορία πλοίου

Τα πλοία που είναι σε θέση να τα χρησιμοποιήσουν εξακολουθούν να αποτελούν μια πολύ μικρή μειοψηφία του παγκόσμιου εμπορικού στόλου

Διεθνής Ναυτική Ένωση: Αντιδρά στην αύξηση των τελών αποβλήτων από τον ΟΛΠ
Λιμάνια |

Αντίδραση ΔΝΕ για την αύξηση των τελών αποβλήτων από τον ΟΛΠ

Zητά την παρέμβαση των υπουργών Ναυτιλίας

Ακτοπλοϊα: «Ναυμαχία» στο Αιγαίο
Ακτοπλοΐα |

«Ναυμαχία» στο Αιγαίο - Έρχονται νέα ταχύπλοα στις γραμμές των Κυκλάδων

Το σχέδιο των ακτοπλόων για να προσελκύσουν την κίνηση κατά τη θερινή περίοδο

Δεξαμενόπλοια: Άνεμος αισιοδοξίας φυσάει για τα ναύλα τους το 2023
Ναυτιλία |

Άνεμος αισιοδοξίας για τα ναύλα στα δεξαμενόπλοια για το 2023

Η πρόσφατη χαλάρωση της Κίνας των αυστηρών μέτρων κατά του Covid-19 εκτιμάται από τους ναυλομεσίτες ότι θα επιδράσει ενισχυτικά στη ναυλαγορά

Norman Atlantic: Η ναυτική τραγωδία παραμονές Πρωτοχρονιάς του 2014
Ακτοπλοΐα |

Norman Atlantic: Η ναυτική τραγωδία παραμονές Πρωτοχρονιάς του 2014

Για περισσότερες από 40 ώρες τα σωστικά συνεργεία προσπαθούσαν να απεγκλωβίσουν τους εκατοντάδες επιβάτες

Diana Shipping: Παραλαβές πλοίων και νέες ναυλώσεις
Ποντοπόρος |

Παραλαβές πλοίων και νέες ναυλώσεις από την Diana Shipping

H εταιρείαμ ανακοίνωσε την παραλαβή ενός Ultramax έτους ναυπήγησης 2016, χωρητικότητας 60.309 dwt

Super yachts: «Ούριος άνεμος» στην αγορά πολυτελών σκαφών
Ναυτιλία |

«Ούριος άνεμος» στην αγορά super yachts

Πρόσω ολοταχώς, αν και με ελαφρά μειωμένη ταχύτητα συγκριτικά με το 2021, κινείται η αγορά των super yachts παγκοσμίως

Διώρυγα του Σουέζ: Αποχαιρετά το 2022 με νέα ιστορικά ρεκόρ
Ναυτιλία |

Η Διώρυγα του Σουέζ αποχαιρετά το 2022 με νέα ιστορικά ρεκόρ

Φέτος οι διελεύσεις πλοίων αναμένεται να φτάσουν τις 23.869

Ναυτιλία: Απεργία τέλος στα λιμάνια – Βρέθηκε η χρυσή τομή για τη νέα ΣΣΕ
Ναυτιλία |

Απεργία τέλος στα λιμάνια – Βρέθηκε η χρυσή τομή για τη νέα ΣΣΕ

Ανακούφιση στην αγορά μετά τη συνάντηση που είχαν συνδικαλιστές με στελέχη του υπουργείου Ναυτιλίας

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433

Απόρρητο