❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΟΛΠ [PPA.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΛΟΥΛΗ [KYLO.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΠ [LEBEP.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ACAG [ACAG.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΚ [LEBEK.ATH] 0 0 0 ΝΑΚΑΣ [NAKAS.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΘ [PLAT.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΥΑΛΚΟ [YALCO.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΟΠΑΠ [OPAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΚΑΤ [INKAT.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΣΑΡ [SAR.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΚΡΙ [KRI.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΠΑΙΡ [PAIR.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 OPTIMA [OPTIMA.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΤΕΝΕΡΓ [TENERGY.ATH] 0 0 0 ΚΕΠΕΝ [KEPEN.ATH] 0 0 0 ΔΟΥΡΟ [DUR.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΑΤΡΑΣΤ [ATRUST.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΠΑΠ [PAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΑΛΜΥ [ALMY.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΜΕΝΤΙ [MEDIC.ATH] 0 0 0 ΜΟΗ [MOH.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0 ΣΕΝΤΡ [CENTR.ATH] 0 0 0
OT |

Ναυτιλία

Ακτοπλοϊκές: Πάνω από 80 εκατ. ευρώ οι οφειλές από αποζημιώσεις για τις άγονες γραμμές
Ακτοπλοΐα |

Πάνω από 80 εκατ. ευρώ οι οφειλές από αποζημιώσεις για τις άγονες γραμμές

Τι λένε παράγοντες της ακτοπλοΐας

Πράσινη ναυτιλία: Καθαρίζουμε τον αέρα, μολύνουμε τη θάλασσα
Ναυτιλία |

Καθαρίζουμε τον αέρα, μολύνουμε τη θάλασσα

Δύο μελέτες δείχνουν τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις από τη λειτουργία των συστημάτων καθαρισμού (scrubbers) των εκπομπών θείου

Κινεζικά λιμάνια: Προκαλούν ανησυχία τα κρούσματα κορωνοϊού
Λιμάνια |

Ανησυχία από τα κρούσματα κορωνοϊού σε κινεζικά λιμάνια

Νέα έξαρση της πανδημίας καταγράφεται στην Κίνα

Ναυτιλία: Κερδίζουν έδαφος τα εναλλακτικά καύσιμα
Ναυτιλία |

Κερδίζουν έδαφος τα εναλλακτικά καύσιμα

Tο 43,8% του βιβλίου παραγγελιών σε όρους GT αφορά πλοία που θα έχουν τη δυνατότητα αξιοποίησης και εναλλακτικών καυσίμων

Αναγκαία η ύπαρξη «πράσινου» διαλυτηρίου πλοίων στην Ελλάδα – Αύξηση εσόδων και θέσεων εργασίας
Ναυτιλία |

Αναγκαία η ύπαρξη «πράσινου» διαλυτηρίου πλοίων στην Ελλάδα

Το κόστος ανέλκυσης ναυαγίων και μεταφοράς για διάλυση στην Τουρκία θεωρείται ασύμφορο, ενώ παράλληλα η Ελλάδα χάνει πολύτιμους πόρους και έσοδα από το σκραπ

Λεωνίδας Δημητριάδης-Ευγενίδης: H ναυτιλία θέλει εμπορικά διαθέσιμα εναλλακτικά καύσιμα
Green |

«H ναυτιλία θέλει εμπορικά διαθέσιμα εναλλακτικά καύσιμα»

Ο Ναυτιλιακός Πρεσβευτής Καλής Θελήσεως του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) και πρόεδρος του Ιδρύματος Ευγενίδου μίλησε στο συνέδριο «New technologies for Greener Shipping»

Containerships: Μείωση ζήτησης πλοίων – Πτώση ναύλων για 34η συνεχή εβδομάδα
Ναυτιλία |

Μείωση ζήτησης Containerships - Πτώση ναύλων για 34η συνεχή εβδομάδα

Το ισοζύγιο προσφοράς/ζήτησης βρίσκεται υπό μεγάλη πίεση

Οlympia Forum: Ινστιτούτο Έξυπνης και Πράσινης ναυτιλίας με έδρα τον Πύργο και το Κατάκολο
Ναυτιλία |

Ινστιτούτο Έξυπνης και Πράσινης ναυτιλίας με έδρα σε Πύργο και Κατάκολο

Τι ανακοινώθηκε στο Οlympia Forum III, οι εργασίες του οποίου ολοκληρώθηκαν σήμερα

Κομισιόν: Η προειδοποίηση προς το Βερολίνο για την Cosco και το λιμάνι του Αμβούργου
Λιμάνια |

Η προειδοποίηση της Κομισιόν για την Cosco και το λιμάνι του Αμβούργου

Η τελική απόφαση παραμένει στα χέρια της ομοσπονδιακής κυβέρνησης της Γερμανίας

Κρουαζιέρα: Οι διαταραχές στην εφοδιαστική αλυσίδα «μπλοκάρουν» τα νέα κρουαζιερόπλοια
Ναυτιλία |

Οι διαταραχές στην εφοδιαστική αλυσίδα «μπλοκάρουν» τα νέα κρουαζιερόπλοια

Οι διαταραχές της εφοδιαστικής αλυσίδας συνεχίζουν να επηρεάζουν τον κλάδο ναυπήγησης κρουαζιερόπλοιων

Πάτμος: Αδιευκρίνιστα τα αίτια βύθισης ρυμουλκού, με θύμα τον κυβερνήτη
Επικαιρότητα |

Αδιευκρίνιστα τα αίτια βύθισης ρυμουλκού με έναν νεκρό στην Πάτμο

Παραμένουν τα ερωτήματα για τις συνθήκες βύθισης του ρυμουλκού «Ποθητός» στο λιμάνι της Πάτμου

Blue Scholarship Awards: Απονεμήθηκαν οι υποτροφίες από τη Σχολή Ναυτιλίας και Βιομηχανίας του ΠΑ.ΠΕΙ.
Ναυτιλία |

Απονεμήθηκαν οι υποτροφίες Blue Scholarship Awards

Η τελετή πραγματοποιήθηκε στο Δημοτικό Θέατρο Πειραιά

Ναυτεργάτες: Ανοιχτή επιστολή για την 24ωρη απεργία στα πλοία στις 25 Οκτωβρίου
Ναυτιλία |

Ανοιχτή επιστολή ναυτεργατών για την 24ωρη απεργία στα πλοία στις 25 Οκτωβρίου

Τι αναφέρει η επιστολή

Εμπόριο άνθρακα: Χάραξε νέα πορεία μετά τον πόλεμο στην Ουκρανία
Ναυτιλία |

Χάραξε νέα... πορεία μετά τον πόλεμο στην Ουκρανία

Ποιες είναι οι επιπτώσεις στους εμπορικούς δρόμους αλλά και τους ναύλους των πλοίων μετά τις ευρωπαϊκές κυρώσεις στη Ρωσία

Πράσινη ναυτιλία: Στα βιοκαύσιμα «ποντάρει» η Hapag-Lloyd Cruises
Ναυτιλία |

Στα βιοκαύσιμα «ποντάρει» η Hapag-Lloyd Cruises

Με επιτυχία πραγματοποιήθηκε η δοκιμαστική χρήση βιοκαυσίμων σε πλοίο της Hapag-Lloyd Cruises

Ναυτιλία: Σε υψηλά δύο ετών ο στόλος των ανε­νερ­γών containerships
Ναυτιλία |

Σε υψηλά δύο ετών ο στόλος των ανε­νερ­γών containerships

Η υπερπροσφορά χωρητικότητας παραμένει ένα πρόβλημα για τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων

Ναυτικό Επιμελητήριο Ελλάδος: 5.182 πλοία στον ελληνόκτητο στόλο
Ναυτιλία |

Πόσα πλοία αριθμεί ο ελληνόκτητος στόλος

Ο ελληνόκτητος στόλος έχει μεγαλώσει 3,3% τον τελευταίο χρόνο

Royal Caribbean: Αποκάλυψε το Icon of the Seas, το μεγαλύτερο κρουαζιερόπλοιο του κόσμου
Ναυτιλία |

Αυτό είναι το μεγαλύτερο κρουαζιερόπλοιο του κόσμου [φωτογραφίες]

Το Icon of the Seas θα κάνει το ντεμπούτο του στις αρχές του 2024

Cosco: Μπαίνει στο λιμάνι του Αμβούργου
Λιμάνια |

Η Cosco μπαίνει στο λιμάνι του Αμβούργου

Παρά τις αντιδράσεις, ο καγκελάριος Σολτς φέρεται να εγκρίνει την είσοδο της κινεζικής COSCO στο λιμάνι του Αμβούργου

LNG Carriers: Τι οδηγεί τις τιμές των ναύλων
Ναυτιλία |

LNG Carriers: Τι οδηγεί τις τιμές των ναύλων

Συνεχίζονται τα προβλήματα εφοδιασμού από τη Ρωσία n Από Αυστραλία και Αίγυπτο παράγοντες που επηρεάζουν την προσφορά

ICAP CRIF: Άνοδος 30% στα έσοδα των τουριστικών λιμένων
Λιμάνια |

Άνοδος 30% στα έσοδα των τουριστικών λιμένων

Τι δείχνει η Κλαδική Μελέτη της ICAP CRIF «Τουριστικοί Λιμένες»

ΕΛΣΤΑΤ: Οριακή αύξηση 0,2% της δύναμης του ελληνικού στόλου τον Αύγουστο
Ναυτιλία |

Αύξηση της δύναμης του ελληνικού εμπορικού στόλου

Τι δείχνουν τα στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής

Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών: Κρίνει θετικά την θέση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου για τα «πράσινα» καύσιμα
Ποντοπόρος |

Θετική η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών για τα «πράσινα» καύσιμα

Τι αναφέρει η πρόταση του Ευρωκοινοβουλίου

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433

Απόρρητο