❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 DIMAND [DIMAND.ATH] 0 0 0 ΕΛΣΤΡ [ELSTR.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΟΛΠ [PPA.ATH] 0 0 0 CENER [CENER.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΕΕΕ [EEE.ATH] 0 0 0 ΟΛΥΜΠ [OLYMP.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΣΠΥΡ [SPIR.ATH] 0 0 0 ΣΑΡΑΝ [KYSA.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΕΒΡΟΦ [EVROF.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΜΟΝΤΑ [MODA.ATH] 0 0 0 ΠΑΙΡ [PAIR.ATH] 0 0 0 ΚΟΥΕΣ [QUEST.ATH] 0 0 0 ΑΡΑΙΓ [AEGN.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΤΕΝΕΡΓ [TENERGY.ATH] 0 0 0 ΑΣΤΑΚ [ASTAK.ATH] 0 0 0 ΙΝΛΙΦ [INLIF.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ΤΡΑΣΤΟΡ [TRASTOR.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΙΝΚΑΤ [INKAT.ATH] 0 0 0 ΛΑΜΔΑ [LAMDA.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΚΑΡΕΛ [KARE.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΚΤΗΛΑ [KTILA.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΜΟΥΖΚ [MOYZK.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0 ΚΟΥΑΛ [QUAL.ATH] 0 0 0 ΝΑΚΑΣ [NAKAS.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΚ [INTEK.ATH] 0 0 0 ΝΑΥΠ [NAYP.ATH] 0 0 0 ΜΕΒΑ [MEVA.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΕΥΔΑΠ [EYDAP.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΦΡΙΓΟ [FRIGO.ATH] 0 0 0 ΜΠΡΙΚ [BRIQ.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΝΤΕΑ [PRODEA.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΕΠΙΛΚ [EPIL.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 ΜΕΝΤΙ [MEDIC.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΛΟΥΛΗ [KYLO.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΟΡΙΛΙΝΑ [ORILINA.ATH] 0 0 0 ΟΤΕ [HTO.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 ΛΟΓΟΣ [LOGISMOS.ATH] 0 0 0
OT |

Ναυτιλία

ΠΕΝΕN: Επιστολή πληρεξουσίου δικηγόρου, για την ομηρία των Ελλήνων ναυτικών του Pruden Warrior
Ναυτιλία |

ΠΕΝΕN: Επιστολή πληρεξουσίου δικηγόρου, για την ομηρία των Ελλήνων ναυτικών του Pruden Warrior

Με την επιστολή διευκρινίζονται όπως και διορθώνονται ορισμένα σημεία της αρχικής ανακοίνωσης της ΠΕΝΕΝ, για την υπόθεση

Κατάληψη ελληνικών τάνκερ: Επιστρέφει ο ανθυποπλοίαρχος του «Delta Poseidon»
Ναυτιλία |

Επιστρέφει ο Ελληνας ανθυποπλοίαρχος του «Delta Poseidon»

Ξεκίνησε η απελευθέρωση των πληρωμάτων των δύο ελληνικών δεξαμενόπλοιων που κρατούνται από τις 27 Μαΐου στο Ιράν

Κατάληψη ελληνικών τάνκερ: Αντίστροφη μέτρηση για την απελευθέρωση των ναυτικών
Ναυτιλία |

Αντίστροφη μέτρηση για την απελευθέρωση των Ελλήνων ναυτικών από το Ιράν

Αντίστροφα μετρά ο χρόνος για την απελευθέρωση των πληρωμάτων των δύο ελληνικών δεξαμενόπλοιων, που κρατούνται από τις 27 Μαΐου

Grimaldi Group: Αναπτύσσει δορυφορικό σύστημα πλοήγησης πλοίων
Ακτοπλοΐα |

Δορυφορικό σύστημα πλοήγησης πλοίων αναπτύσσει ο Όμιλος Grimaldi

Στον όμιλο ανατέθηκε το έργο GSAB από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Διαστήματος

Το σχέδιο απεγκλωβισμού των Ελλήνων ναυτικών από το Ιράν
Ποντοπόρος |

Πώς θα απεγκλωβιστούν οι 'Ελληνες ναυτικοί από το Ιράν

Αύριο Δευτέρα θα αναχωρήσουν από το Ιρανικό αγκυροβόλιο του Bandar Abbas οι δέκα πρώτοι ναυτικοί

ΠΕΝΕΝ: Αρχίζει η επιστροφή των ελλήνων ναυτικών των δεξαμενόπλοιων που κρατούνται στο Ιράν
Ποντοπόρος |

Τέλος στην ομηρία των ελλήνων ναυτικών στο Ιράν

Το σύνολο των Ελλήνων Ναυτεργατών θα αντικατασταθεί με αλλοδαπούς, εκτός από έναν Έλληνα ο οποίος επιθυμεί την παραμονή του στο πλοίο, σύμφωνα με την ΠΕΝΕΝ

Πλαφόν στο ρωσικό αργό: «Αθώες» οι ναυτιλιακές για φορτία που παραβιάζουν το όριο τιμών
Ναυτιλία |

Πλαφόν στο ρωσικό αργό: «Αθώες» οι ναυτιλιακές για φορτία που παραβιάζουν το όριο τιμών

Τι αναφέρει σε απόφασή του το υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ

Ιράν: Οι Φρουροί της Επανάστασης κατάσχεσαν πλοίο με λαθραίο πετρέλαιο
Διεθνή |

Νέα κατάσχεση πλοίου με «λαθραίο» πετρέλαιο από το Ιράν

Το πλοίο θεωρείται ότι προσπάθησε να βγάλει λαθραία από τη χώρα 757.000 λίτρα ντίζελ

Ναυτιλία: Η μεγάλη επιστροφή των τραπεζών
Ναυτιλία |

Η μεγάλη επιστροφή των τραπεζών στην ναυτιλία

Αυξήθηκαν για πρώτη φορά οι τραπεζικές χορηγήσεις προς τις ναυτιλιακές

Συνέδριο Economist: Βράβευση της Capital Group για τις πράσινες επιλογές στον τομέα της Ναυτιλίας
Ναυτιλία |

Συνέδριο Economist: Βράβευση της Capital Group για τις πράσινες επιλογές στον τομέα της Ναυτιλίας

Το 1ο βραβείο για την κατηγορία «Βιώσιμη Ναυτιλία» απονεμήθηκε στην Capital Group

Θεσσαλονίκη: Αλλάζει έδρα το Posidonia Sea Tourism Forum 2023
Τουρισμός |

Στη Θεσσαλονίκη το Posidonia Sea Tourism Forum 2023

Οι διοργανωτές του κορυφαίου συνεδρίου κρουαζιέρας και yachting στην Ελλάδα αποφάσισαν να μεταφέρουν τη διοργάνωση εκτός Αθηνών

Μαρινάκης και Σκαρόνι: Πώς η Ευρώπη θα ξεφύγει από την ενεργειακή κρίση και θα πετύχει την πράσινη μετάβαση
Ναυτιλία |

Μαρινάκης και Σκαρόνι: Πώς η Ευρώπη θα ξεφύγει από την ενεργειακή κρίση και θα πετύχει την πράσινη μετάβαση

Ο Βαγγέλης Μαρινάκης και ο Πάολο Σκαρόνι κατέθεσαν τις απόψεις τους για το πώς η Ευρώπη θα μπορέσει να αντιμετωπίσει τη διπλή πρόκληση της ενεργειακής κρίσης και της ανάγκης να μην εγκαταλειφθεί ο στόχος της «πράσινης μετάβασης»

Μαρινάκης στον Economist: Να επιταχύνουμε την πράσινη επανάσταση στη ναυτιλία
Ναυτιλία |

Μαρινάκης στον Economist: Να επιταχύνουμε την πράσινη επανάσταση στη ναυτιλία

Η Ευρώπη μπορεί να σταθεί ακόμη στο ύψος των μεγάλων προκλησεων που αντιμετωπίζει και η ναυτιλία δείχνει το δρόμο, τόνισε στη μεστή ομιλία του στο Συνέδριο του Economist o Βαγγέλης Μαρινάκης

Συνέδριο Economist – Καραμανλής: Στόχος η Βόρεια Ελλάδα να γίνει ένας κόμβος logistics
Κατασκευές |

Κώστας Καραμανλής: Στόχος η Βόρεια Ελλάδα να γίνει ένας κόμβος logistics

Τα λιμάνια Θεσσαλονίκης, Καβάλας και Αλεξανδρούπολης θα συνδεθούν με ένα μοντέρνο ηλεκτρικό σιδηροδρομικό δίκτυο

Πλακιωτάκης: Ενισχύεται η στρατηγική θέση του λιμανιού της Θεσσαλονίκης
Λιμάνια |

Σε λειτουργία οι νέες γερανογέφυρες του ΟΛΘ

Νέα δυναμική αποκτά το λιμάνι της Θεσσαλονίκης με τις δύο νέες ειδικά σχεδιασμένες γερανογέφυρες

ΔΕΘ – MyNAT: H νέα ρότα του Ναυτικού Απομαχικού Ταμείου ξεκινά από τη Θεσσαλονίκη
Εργασιακά – Ασφαλιστικά |

H νέα ρότα του ΝΑΤ ξεκινά από τη Θεσσαλονίκη

Νέα ιστοσελίδα που προσφέρει πλέον πρόσβαση σε ένα πλήρως ανανεωμένο μπουκέτο ηλεκτρονικών υπηρεσιών

Συνέδριο Economist – Πλακιωτάκης: Η ελληνική ναυτιλία μπορεί να διασφαλίσει τις ενεργειακές ανάγκες
Ναυτιλία |

«Η ελληνική ναυτιλία μπορεί να διασφαλίσει τις ενεργειακές ανάγκες»

Τι μήνυμα έστειλε ο υπουργός Ναυτιλίας από το βήμα του συνεδρίου του Economist

Κικίλιας: Δεκαπλάσιες οι αφίξεις κρουαζιερόπλοιων στη Θεσσαλονίκη σε σχέση με το 2019
Τουρισμός |

Δεκαπλάσιες οι αφίξεις κρουαζιερόπλοιων στη Θεσσαλονίκη

Σύσκεψη στον ΟΛΘ με αντικείμενο την ανοδική πορεία της κρουαζιέρας

Attica Group: Τα τρία Aero Highspeed το πρώτο βήμα για το πρασίνισμα του στόλου
Ακτοπλοΐα |

Τα τρία Aero Highspeed το πρώτο βήμα για το πρασίνισμα του στόλου της Attica Group

Τα τρία AERO έφθασαν από τη Νορβηγία στην Ελλάδα την 1η Αυγούστου 2022 και δρομολογήθηκαν άμεσα στις γραμμές του Αργοσαρωνικού

Attica Group: Επιστροφή κεφαλαίου 0,05 ευρώ ανά μετοχή
Ναυτιλία |

Attica Group: Επιστροφή κεφαλαίου 0,05 ευρώ ανά μετοχή

Τι αποφάσισε η Γενική Συνέλευση της Attica Συμμετοχών

Ναυτιλία: Πώς θα γίνει «παρελθόν» ο άνθρακας
Ναυτιλία |

Πώς θα γίνει «παρελθόν» ο άνθρακας

Εντείνονται οι προσπάθειες για επίσπευση της πράσινης μετάβασης - Ο ρόλος των ελλήνων πλοιοκτητών

Bimco: Οι απειλές Πούτιν διώχνουν τα πλοία από την Ουκρανία
Ποντοπόρος |

Οι απειλές Πούτιν διώχνουν τα πλοία από την Ουκρανία

Η ανασφάλεια παραμένει ένας παράγοντας για όσους δραστηριοποιούνται στη μεταφορά ουκρανικών σιτηρών

Petrofin: Επειτα από 11 χρόνια η ναυτιλία έβαλε πλώρη προς τις τράπεζες
Ποντοπόρος |

Petrofin: Επειτα από 11 χρόνια η ναυτιλία έβαλε πλώρη προς τις τράπεζες

Μέρος αυτής της στροφής αποτυπώνεται και στο χαρτοφυλάκιο των ελληνικών τραπεζών

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433

Απόρρητο