❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΝΑΚΑΣ [NAKAS.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΙΝΛΟΤ [INLOT.ATH] 0 0 0 ΙΝΚΑΤ [INKAT.ATH] 0 0 0 ΛΙΒΑΝ [LIVAN.ATH] 0 0 0 ΛΑΜΨΑ [LAMPS.ATH] 0 0 0 ΛΑΜΔΑ [LAMDA.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΟΛΥΜΠ [OLYMP.ATH] 0 0 0 ΣΙΔΜΑ [SIDMA.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΣΑΡΑΝ [KYSA.ATH] 0 0 0 DIMAND [DIMAND.ATH] 0 0 0 ΞΥΛΚ [XYLEK.ATH] 0 0 0 ΚΟΥΕΣ [QUEST.ATH] 0 0 0 ΚΕΠΕΝ [KEPEN.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΚ [INTEK.ATH] 0 0 0 ΑΛΦΑ [ALPHA.ATH] 0 0 0 ΕΝΤΕΡ [ENTER.ATH] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΟΤΕ [HTO.ATH] 0 0 0 ΣΑΡ [SAR.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΚΡ [PLAKR.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΦΛΕΞΟ [FLEXO.ATH] 0 0 0 CNLCAP [CNLCAP.ATH] 0 0 0 ΜΙΓ [MIG.ATH] 0 0 0 ΑΤΡΑΣΤ [ATRUST.ATH] 0 0 0 ΕΠΙΛΚ [EPIL.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΔΑΑ [AIA.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΞΥΛΠ [XYLEP.ATH] 0 0 0 ΣΠΙ [CPI.ATH] 0 0 0 ΕΛΤΟΝ [ELTON.ATH] 0 0 0 ΕΛΒΕ [ELBE.ATH] 0 0 0 ΚΛΜ [KLM.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0 ΔΟΥΡΟ [DUR.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΓΕΒΚΑ [GEBKA.ATH] 0 0 0 ΒΑΡΝΗ [VARNH.ATH] 0 0 0 ΛΑΝΑΚ [LANAC.ATH] 0 0 0 ΕΚΤΕΡ [EKTER.ATH] 0 0 0 ACAG [ACAG.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΑΤΤ [TATT.ATH] 0 0 0 ΛΟΓΟΣ [LOGISMOS.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΜΟΥΖΚ [MOYZK.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΘ [PLAT.ATH] 0 0 0 ΒΙΣ [VIS.ATH] 0 0 0 ΜΟΝΤΑ [MODA.ATH] 0 0 0 ΣΠΥΡ [SPIR.ATH] 0 0 0 ΤΖΚΑ [PROFK.ATH] 0 0 0 ΕΥΡΩΒ [EUROB.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΟΡΙΛΙΝΑ [ORILINA.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΑΛΜΥ [ALMY.ATH] 0 0 0 ΕΧΑΕ [EXAE.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0
ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ
ΓΕΝΙΚΟΣ ΔΕΙΚΤΗΣ:
ΤΖΙΡΟΣ:
ΑΓΟΡΕΣ ΤΑΜΠΛΟ ATHEX OT MARKETS
OT |

Ποντοπόρος

ΟΠΕΚ: Πώς αντιδρούν οι μετοχές των ναυτιλιακών στις ΗΠΑ
Ποντοπόρος |

Πώς αντιδρούν οι μετοχές των ναυτιλιακών στις ΗΠΑ - Ο ρόλος του ΟΠΕΚ

Πιο ψύχραιμοι αναλυτές εκτιμούν ότι «πολύ κακό για το τίποτα»

Containerships: Ο νέος «γίγαντας» της MSC ταράζει τα νερά [video]
Ναυτιλία |

Ο νέος «γίγαντας» της MSC ταράζει τα νερά των containerships [video]

Συνεχίζεται με έντονους ρυθμούς τα ναυπηγικό big boom στην αγορά των containerships

Capital Ship Management: Παρέλαβε το νεότευκτο πλοίο M/T «Avax» [video]
Ποντοπόρος |

Η Capital Ship Management παρέλαβε το νεότευκτο πλοίο M/T «Avax» [video]

Tο τρίτο από έξι αδελφά πλοία LNG Fuel Ready με οικολογικό σχεδιασμό, που παραδίδονται μέσα στο 2023

CPLP Shipping: Νέα χρονοναύλωση για το Akadimos
Ποντοπόρος |

Νέα χρονοναύλωση της CPLP για το Akadimos

Ο στόλος της CPLP έχει καλύψει σε ποσοστό 96% τις ημέρες λειτουργίας του, για το υπόλοιπο του 2023 και του 2024

ΕΛΣΤΑΤ: Μείωση 0,5% της δύναμης του ελληνικού εμπορικού στόλου τον Ιανουάριο 2023
Ποντοπόρος |

Μικρή πτώση 0,5% στη δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου τον Ιανουάριο [Πίνακες]

Τι δείχνουν τα στοιχεία

Ένωσις Ελλήνων Εφοπλιστών: Είναι επίκαιρη η ανάδειξη της στρατηγικής σημασίας της ναυτιλίας για την ευρωπαϊκή οικονομία
Ναυτιλία |

ΕΕΕ: Να αναδειχθεί η στρατηγική σημασία της ναυτιλίας για την ευρωπαϊκή οικονομία

Η ναυτιλία είναι αυτή που θα εξασφαλίσει τη ροή των απαραίτητων πρώτων υλών και ενέργειας για την παραγωγή νέων, «πράσινων» προϊόντων

Evergreen: Επιπλέον μπόνους 11 μισθών στους εργαζομένους
Ναυτιλία |

Ποια ναυτιλιακή εταιρεία δίνει μπόνους που ξεπερνά τους μισθούς 5 ετών

Η ναυτιλιακή με βάση την Ταϊπέι δίνει για το 2022 ποσό που ισούται με μισθούς 63 μηνών

Ναυτιλία: «Χαμόγελα» για τους ναύλους σε bulk carriers και δεξαμενόπλοια
Ναυτιλία |

«Χαμόγελα» για τους ναύλους σε bulk carriers και δεξαμενόπλοια

Ευοίωνες οι προοπτικές στην ναυλαγορά των πλοίων χύδην ξηρού φορτίου και δεξαμενοπλοίων για το 2023

Ούριος άνεμος για την αγορά χύδην ξηρού φορτίου
Ναυτιλία |

Ούριος άνεμος για την αγορά χύδην ξηρού φορτίου

Οι ναύλοι των Capesize, Panamax και Handysize πλοίων αγγίζουν επίπεδα που είχαν να δουναπό τα μέσα Δεκεμβρίου 2022, ενώ των Supramax έχουν επιστρέψει στα μέσα Νοεμβρίου 2022

Containerships: Η MSC και τα νέα μεγαθήρια στον ωκεανό
Ναυτιλία |

«Citius, Altius, Fortius»: Τα νέα μεγαθήρια των ωκεανών που αλλάζουν τις μεταφορές

Το «MSC Irina» χαρακτηρίζεται ως ένα πραγματικό μαμούθ των θαλασσών

Costamare – Όμιλος Λάτση: Από κοινού επένδυση σε εταιρεία χρηματοδοτικής μίσθωσης
Ναυτιλία |

Costamare και Όμιλος Λάτση επενδύουν σε εταιρεία χρηματοδοτικής μίσθωσης

Το νέο εγχείρημα είναι συνεργατικό με την υπάρχουσα πλατφόρμα πλοιοκτησίας

MSC: Παραδίδεται το μεγαλύτερο πλοίο εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο
Ποντοπόρος |

Στην MSC το μεγαλύτερο πλοίο εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο

Έχει μήκος 400 μέτρα - 200 πόδια (61 μέτρα) μεγαλύτερο από ένα τυπικό αεροπλανοφόρο

Ναυτιλία: Στο Ευρωκοινοβούλιο σήμερα το νέο σύστημα εμπορίας ρύπων της ΕΕ
Ποντοπόρος |

Στο Ευρωκοινοβούλιο το νέο σύστημα εμπορίας ρύπων της ΕΕ

Τι ζητούν ESPO και FEPORT

Ρωσία: Αυξάνονται οι μεταφορτώσεις diesel με προορισμό τη Σαουδική Αραβία – Ο ρόλος της Καλαμάτας
Ναυτιλία |

Αυξάνονται οι μεταφορτώσεις ρωσικού diesel - Ο ρόλος της Καλαμάτας

Μεγάλος όγκος εξαγωγών στη Σαουδική Αραβία

Σουέζ: Ακυβέρνητο έμεινε πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων
Ποντοπόρος |

Ξανά ακυβέρνητο πλοίο στο Σουέζ

Υπό έλεγχο η κατάσταση, σύμφωνα με τη διαχειριστική Αρχή της Διώρυγας

Ναυτιλία: Αυξημένη ζήτηση για το εμπόριο ρωσικού πετρελαίου
Ναυτιλία |

Πλήθος νέων «παικτών» στην αγορά ρωσικού πετρελαίου - Ποιοι ωφελούνται

Εντονο ενδιαφέρον έχουν επιδείξει εφοπλιστές από «τρίτες χώρες» για αγορές πλοίων από «δεύτερο χέρι» για να καλύψουν το κενό που αφήνουν οι ευρωπαίοι πλοιοκτήτες

Ever Given: Νέα αγωγή από τους «διασώστες» του γιγαντιαίου containership
Ναυτιλία |

Ever Given: Νέα αγωγή από τους «διασώστες» του γιγαντιαίου containership

Δύο χρόνια μετά το πιο διάσημο ναυτιλιακό ατύχημα αυτού του αιώνα

Νεότευκτα: «Big boom» στα ναυπηγεία – Η υπερπροσφορά containerships «τρομάζει» την αγορά
Ναυτιλία |

Η υπερπροσφορά containerships «τρομάζει» την αγορά

Η ναυτιλιακή βιομηχανία βρίσκεται αντιμέτωπη με «πλημμύρα» νεότευκτων πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων τα επόμενα χρόνια, οδηγώντας σε πλεονάζουσα χωρητικότητα

Ναυτιλία: Μίνι ράλι στους ναύλους των πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου
Ναυτιλία |

Μίνι ράλι στους ναύλους των πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου

Φέτος η ύφεση είναι πιο σοβαρή από άλλες χρονιές

Capital Ship Management Corp.: Παρέλαβε το νεότευκτο δεξαμενόπλοιο «Agisilaos» [video]
Ναυτιλία |

Η Capital Ship Management παρέλαβε το νεότευκτο «Agisilaos» [video]

Το δεύτερο από τα έξι πλοία χαρακτηρισμένα ως LNG Fuel Ready με οικολογικό σχεδιασμό, που παραδίδονται μέσα στο 2023

ΕΛΣΤΑΤ: Μείωση 0,3% σημείωσε η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου τον Δεκέμβριο
Ποντοπόρος |

Πώς διαμορφώνεται η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου

H ολική χωρητικότητα του ελληνικού εμπορικού στόλου (πλοία 100 κόρων και άνω) ανήλθε σε 38.231.690 κόρους και παρουσίασε μείωση 2,8%

StealthGas: Ρεκόρ κερδών όλων των εποχών
Ποντοπόρος |

Ρεκόρ κερδών όλων των εποχών για την StealthGas

Η εισηγμένη στο NYSE ναυτιλιακή εταιρεία με πλοία μεταφοράς υγραερίου ανακοίνωσε κέρδη ύψους 34,3 εκατ. δολ  έναντι ζημιών 35,1 εκατ. δολ ένα χρόνο πριν

MSC: Ακόμη 10 νεότευκτα containerships υπό ναυπήγηση
Ναυτιλία |

Ακόμη 10 νεότευκτα containerships «χτίζει» η MSC - Deal 1,2 δισ. δολαρίων

Η εταιρεία - κολοσσός έχει παραγγείλει 132 νεότευκτα containership

Ναυτιλία: Στα 152,69 δισ. δολάρια η αξία του ελληνόκτητου στόλου
Ποντοπόρος |

«Κυρίαρχοι των θαλασσών» οι Έλληνες με 4.700 πλοία - Πόσο αξίζει ο ελληνόκτητος στόλος

Σε ποια θέση κατατάσσονται η Ελλάδα, η Ιαπωνία και η Κίνα

Ναυτιλία: Συνεχίζονται οι πιέσεις στην αγορά χύδην ξηρού φορτίου
Ποντοπόρος |

Συνεχίζονται οι πιέσεις στην αγορά χύδην ξηρού φορτίου

Η επιστροφή της κινεζικής οικονομίας στην κανονικότητα μετά την ολοκλήρωση των εορτασμών της Πρωτοχρονιάς δεν επέφερε την ουσιαστική ανάκαμψη που όλοι περίμεναν

Τελευταίες Ειδήσεις

Rheinmetall: Eπεκτείνει τις δραστηριότητες στις ΗΠΑ με επένδυση $950 εκατ.
Με επένδυση $950 εκατ. η Rheinmetall επεκτείνει τις δραστηριότητες στις ΗΠΑ Συνάντηση Αμπάς - Ερντογάν στην Άγκυρα Μέση Ανατολή: Μια ανάσα από τον πόλεμο Ισραήλ - Ιράν Δίδυμη ώθηση έλαβε το Χρηματιστήριο - Μίνι ράλι για Jumbo και Εθνική
Bόρεια Κορέα: Ανοίγει τα σύνορα για ξένους τουρίστες τον Δεκέμβριο
Η Bόρεια Κορέα ανοίγει τα σύνορα για ξένους τουρίστες τον Δεκέμβριο «Χλιαρή» η Wall Street για τον πληθωρισμό - Πιέσεις δέχεται η Alphabet Από την Κρήτη έως τον Άη Στρατή: Τα λιμενικά έργα που παίρνουν... προτεραιότητα Τι «βαθμό» βάζει η Moody’s στις ελληνικές τράπεζες - «Αγκάθι» τα DTC
ΗΠΑ: Στο 2,9% ο πληθωρισμός – Κινήθηκε εντός των προβλέψεων
Στο 2,9% υποχώρησε ο πληθωρισμός στις ΗΠΑ τον Ιούλιο - Eντός των προβλέψεων Πρωτοφανή τα φετινά ρεκόρ ζέστης Δεκαπενταύγουστο στο… σπίτι θα κάνουν οι Ιταλοί Πού θα φτάσουν οι τιμές σε πετρέλαιο και χρυσό - Ο «χρησμός» της UBS
Πετρέλαιο: Σταθεροποιητικές τάσεις
Σταθεροποιητικές τάσεις στην αγορά πετρελαίου Η easyJet ακυρώνει πάνω από 200 πτήσεις για τρεις ημέρες λόγω απεργίας του προσωπικού Πολύ υψηλός κίνδυνος πυρκαγιάς για πολλές περιοχές της χώρας – Ο χάρτης της Πολιτικής Προστασίας Προς τη ζώνη των 1.420 μονάδων ο Γενικός Δείκτης - Ξεχωρίζουν Jumbo και τράπεζες

Πίσω από τις πόρτες του Μαξίμου, το colpo grosso της Motor Oil, το νέο ραντεβού για τον πρώην «Λαμπρόπουλο» και οι fake μεσίτες

ΑΓΟΡΕΣ ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ ΤΑΜΠΛΟ ATHEX ΜΕΤΟΧΕΣ ΕΞ. ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΔΕΙΚΤΕΣ

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433