❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΟΛΠ [PPA.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΛΟΥΛΗ [KYLO.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΠ [LEBEP.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ACAG [ACAG.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΚ [LEBEK.ATH] 0 0 0 ΝΑΚΑΣ [NAKAS.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΘ [PLAT.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΥΑΛΚΟ [YALCO.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΟΠΑΠ [OPAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΚΑΤ [INKAT.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΣΑΡ [SAR.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΚΡΙ [KRI.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΠΑΙΡ [PAIR.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 OPTIMA [OPTIMA.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΤΕΝΕΡΓ [TENERGY.ATH] 0 0 0 ΚΕΠΕΝ [KEPEN.ATH] 0 0 0 ΔΟΥΡΟ [DUR.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΑΤΡΑΣΤ [ATRUST.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΠΑΠ [PAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΑΛΜΥ [ALMY.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΜΕΝΤΙ [MEDIC.ATH] 0 0 0 ΜΟΗ [MOH.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0 ΣΕΝΤΡ [CENTR.ATH] 0 0 0
OT |

Ποντοπόρος

Intermodal: Πτωτικές τάσεις στο χύδην ξηρό φορτίο
Ναυτιλία |

Πτωτικές οι τάσεις στη ναυλαγορά χύδην ξηρού φορτίου

Μια από τις αιτίες της πτωτικής πορείας είναι, σύμφωνα με τον ναυλομεσιτικό οίκο Intermodal, η μείωση της συμφόρησης στα κινεζικά λιμάνια

Ναυτιλία: Καμπανάκι για τον «αόρατο» στόλο
Ναυτιλία |

Σφίγγει ο κλοιός για τον «αόρατο» στόλο - Σκληρά μέτρα για να αποτραπούν τα χειρότερα

Ακόμη και οι πιο στενοί σύμμαχοι της Ρωσίας ανησυχούν για τα γηρασμένα δεξαμενόπλοια

Thenamaris: Μετέφερε δεύτερο φορτίο μπλε αμμωνίας
Ποντοπόρος |

Δεύτερο φορτίο μπλε αμμωνίας μετέφερε η Thenamaris

Η φόρτωση της μπλε αμμωνίας πραγματοποιήθηκε στο λιμάνι Ras Al-Khair της Σαουδικής Αραβίας και από εκεί το SEATEAM έπλευσε στην Κίνα

Έρχονται τα δεξαμενόπλοια – μπαταρίες
Ποντοπόρος |

Έρχονται τα δεξαμενόπλοια-μπαταρίες

Τα δεξαμενόπλοια μπαταριών θα δημιουργήσουν τα νέα δίκτυα μεταφοράς ενέργειας μέσω της θάλασσας

Seanergy Maritime: Ζημίες το πρώτο τρίμηνο, αισιοδοξία για τη συνέχεια
Ποντοπόρος |

Seanergy Maritime: Ζημίες το πρώτο τρίμηνο, αισιοδοξία για τη συνέχεια

Η εταιρεία ανακοίνωσε για το πρώτο τρίμηνο του 2023 έσοδα μειωμένα στα 18,0 εκατ. δολ από 29,7 εκατ. δολ πέρυσι το ίδιο διάστημα

StealthGas: Ρεκόρ κερδών και πωλήσεις πλοίων
Ποντοπόρος |

StealthGas: Ρεκόρ κερδών και πωλήσεις πλοίων

Τα πλοία που παρέμειναν στο στόλο απέφεραν υψηλότερα έσοδα σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του προηγούμενου έτους λόγω των βελτιωμένων συνθηκών της αγοράς.

Διώρυγα του Σουέζ: Προσάραξε πλοίο μεταφοράς χύδην φορτίου
Ποντοπόρος |

Ξύπνησαν μνήμες του Ever Given: Πλοίο προσάραξε ξανά στη Διώρυγα του Σουέζ

Το μήκους 190 μέτρων Xin Hai Tong 23, σημαίας Χονγκ Κονγκ, παρέμεινε κολλημένο για σχεδόν 4 ώρες

G7: Πώς προσπαθεί να περιορίσει τον σκοτεινό στόλο
Ναυτιλία |

Πώς η G7 μπλοκάρει τον «σκοτεινό» στόλο και χαλάει τα σχέδια Πούτιν

Στο στόχαστρο των G7 οι ναυτιλιακές εταιρείες «φαντάσματα» που διαχειρίζονται τάνκερ που μεταφέρουν παράνομα ρωσικό πετρέλαιο

CCFI: Συνεχίζεται η πτώση των ναύλων στα πλοία εμπορευματοκιβωτίων
Ναυτιλία |

Τελειώνουν οι «μέρες της δόξας» για τα containerships - Νέα πτώση στους ναύλους

Νέα υποχώρηση της αγοράς σηματοδοτεί ο σύνθετος δείκτης China Containerized Freight Index

Containerships: Μετά το «πάρτι» έρχεται το hangover
Ναυτιλία |

Μετά το «πάρτι» έρχεται το... hangover για τα containerships

Οι μειώσεις συνεχίζουν να συσσωρεύονται στην εφοδιαστική αλυσίδα

Ναυτιλία: Οι πωλήσεις Capesizes πολλαπλασιάζονται
Ναυτιλία |

Οι πωλήσεις των cape.... πολλαπλασιάζονται

Με αυξημένους ρυθμούς κινούνται τον Μάιο οι πωλήσεις φορτηγών πλοίων - Τι δείχνουν τα στοιχεία της VesselsValue

Seanergy Maritime: Νέες συμφωνίες αναχρηματοδότησης
Ποντοπόρος |

Οι νέες συμφωνίες αναχρηματοδότησης της Seanergy Maritime

Το Πράσινο Δάνειο αποτελεί το πέμπτο πράσινο δάνειο για την Seanergy

Celestyal: Ενισχύει την  εμπορική της ομάδα 
Ποντοπόρος |

H Celestyal ενισχύει την  εμπορική της ομάδα - Ποια τα νέα πρόσωπα

Τα δύο νέα στελέχη και η επόμενη μέρα

Ναυτιλία: Στα ύψη οι τιμές μεταχειρισμένων πλοίων
Ποντοπόρος |

Στα ύψη οι τιμές μεταχειρισμένων πλοίων

Η έλλειψη κενών θέσεων στα ναυπηγεία για τη ναυπήγηση νέων πλοίων και η αύξηση της ζήτησης για μεταφορά φορτίων οι κύριες αιτίες

Κίνα: Χάνει την αίγλη του το «εργοστάσιο του κόσμου» – Πώς αλλάζει η παγκόσμια ναυτιλία
Ποντοπόρος |

Χάνει την αίγλη του το «εργοστάσιο του κόσμου» - Πώς αλλάζει η παγκόσμια ναυτιλία

Πώς θα επηρεασθεί βραχυπρόθεσμα η ζήτηση για πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων

Bulk carriers: Κύμα νέων ναυπηγήσεων
Ναυτιλία |

Ούριος άνεμος στα bulk carriers - Κύμα νέων ναυπηγήσεων

Ανοδο στις παραγγελίες νεότευκτων Panamax κατέγραψαν το πρώτο τετράμηνο του 2023 στοιχεία της VesselsValue

Maersk: Μείωση κερδών καθώς η μεταπανδημική «έκρηξη» υποχωρεί
Ποντοπόρος |

Σε θολά νερά μπαίνει το παγκόσμιο εμπόριο - Τι φοβίζει την Maersk

Ο ναυτιλιακός όμιλος σημειώνει ότι ο κύκλος άνθισης της μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον απόηχο της πανδημίας έχει τελειώσει, καθώς η ζήτηση και οι τιμές των ναύλων πέφτουν

Τάνκερ: Πλοίο ελληνικών συμφερόντων δέσμευσαν οι Φρουροί της Επανάστασης στο Ιράν
Ποντοπόρος |

Στα «χέρια» των Φρουρών της Επανάστασης τάνκερ ελληνικών συμφερόντων

Το πλοίο Niovi κατευθυνόταν προς το λιμάνι του Φουζάιραχ στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα.

Ναυτιλία: Πώς διαμορφώνονται οι συμμαχίες στις κύριες ναυτιλιακές γραμμές
Ποντοπόρος |

Επιλεκτικές οι «συμμαχίες» των liners - Οι ισορροπίες στις γραμμές Ειρηνικού και Ατλαντικού

Τι δείχνει έρευνα της Alphaliner για τον τρόπο που λειτουργούν οι συμμαχίες

Nαυτιλία και νέες δεξιότητες
Ποντοπόρος |

Nαυτιλία και νέες δεξιότητες

Η απανθρακοποίηση της ναυτιλίας γεννά την ανάγκη για εξειδικευμένο ανθρώπινο δυναμικό, σύμφωνα με τον Δ.Σ. της Capital Product Partners LP, κ. Jerry Καλογηράτο

Ένωση Λιμένων Ελλάδος: MoU με την Ένωση Εφοπλιστών Κρουαζιεροπλοίων και Φορέων Ναυτιλίας
Ναυτιλία |

MoU υπέγραψαν οι Ενώσεις Λιμένων Ελλάδος και Εφοπλιστών Κρουαζιεροπλοίων και Φορέων Ναυτιλίας

Τι περιλαμβάνει το Μνημόνιο που υπέγραψαν οι δύο ενώσεις

Maran Dry Management: Δυο bulk carriers με καύσιμο LNG
Ποντοπόρος |

Δυο bulk carriers με καύσιμο LNG στην Maran Dry Management

Τα δύο πλοία του ομίλου Αγγελικούση είναι ενταγμένα στην κλάση του Νορβηγικού Νηογνώμονα DNV

Ανακοίνωση της εταιρείας Laskaridis Shipping
Ναυτιλία |

Ανακοίνωση της εταιρείας Laskaridis Shipping

Τι αναφέρει η εταιρεία για το πλοίο που εντοπίστηκε στη Βενετία να μεταφέρει 850 κιλά κοκαΐνης

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433

Απόρρητο