❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΛΑΝΑΚ [LANAC.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 OPTIMA [OPTIMA.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΚΑΡΕΛ [KARE.ATH] 0 0 0 ΤΡΑΣΤΟΡ [TRASTOR.ATH] 0 0 0 ΜΠΤΚ [MPITR.ATH] 0 0 0 ΑΒΑΞ [AVAX.ATH] 0 0 0 ΙΝΛΙΦ [INLIF.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 ΣΙΔΜΑ [SIDMA.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΜΙΓ [MIG.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΕΥΡΩΒ [EUROB.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΟΡΙΛΙΝΑ [ORILINA.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΒΙΟ [VIO.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΡΚΟ [INTERCO.ATH] 0 0 0 ΕΛΛΑΚΤΩΡ [ELLAKTOR.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΜΑΘΙΟ [MATHIO.ATH] 0 0 0 ΜΛΣ [MLS.ATH] 0 0 0 ΟΛΥΜΠ [OLYMP.ATH] 0 0 0 ΤΖΚΑ [PROFK.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΠΑΠ [PAP.ATH] 0 0 0 ΑΛΦΑ [ALPHA.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΕΚΤΕΡ [EKTER.ATH] 0 0 0 ΦΛΕΞΟ [FLEXO.ATH] 0 0 0 ΚΡΙ [KRI.ATH] 0 0 0 ΜΟΥΖΚ [MOYZK.ATH] 0 0 0 ΑΝΔΡΟ [ANDRO.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΕΛΧΑ [ELHA.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΚΟΥΑΛ [QUAL.ATH] 0 0 0 ΛΟΓΟΣ [LOGISMOS.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΕΛΣΤΡ [ELSTR.ATH] 0 0 0 ΓΕΒΚΑ [GEBKA.ATH] 0 0 0 ΣΕΝΤΡ [CENTR.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΚΤΗΛΑ [KTILA.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΕΒΡΟΦ [EVROF.ATH] 0 0 0 DIMAND [DIMAND.ATH] 0 0 0 ΑΤΕΚ [ATEK.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΠΕΡΦ [PERF.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΘ [PLAT.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΚΡ [PLAKR.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0
ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ
ΓΕΝΙΚΟΣ ΔΕΙΚΤΗΣ:
ΤΖΙΡΟΣ:
ΑΓΟΡΕΣ ΤΑΜΠΛΟ ATHEX OT MARKETS
OT |

Ποντοπόρος

Ναυτιλία: Στο Ευρωκοινοβούλιο σήμερα το νέο σύστημα εμπορίας ρύπων της ΕΕ
Ποντοπόρος |

Στο Ευρωκοινοβούλιο το νέο σύστημα εμπορίας ρύπων της ΕΕ

Τι ζητούν ESPO και FEPORT

Ρωσία: Αυξάνονται οι μεταφορτώσεις diesel με προορισμό τη Σαουδική Αραβία – Ο ρόλος της Καλαμάτας
Ναυτιλία |

Αυξάνονται οι μεταφορτώσεις ρωσικού diesel - Ο ρόλος της Καλαμάτας

Μεγάλος όγκος εξαγωγών στη Σαουδική Αραβία

Σουέζ: Ακυβέρνητο έμεινε πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων
Ποντοπόρος |

Ξανά ακυβέρνητο πλοίο στο Σουέζ

Υπό έλεγχο η κατάσταση, σύμφωνα με τη διαχειριστική Αρχή της Διώρυγας

Ναυτιλία: Αυξημένη ζήτηση για το εμπόριο ρωσικού πετρελαίου
Ναυτιλία |

Πλήθος νέων «παικτών» στην αγορά ρωσικού πετρελαίου - Ποιοι ωφελούνται

Εντονο ενδιαφέρον έχουν επιδείξει εφοπλιστές από «τρίτες χώρες» για αγορές πλοίων από «δεύτερο χέρι» για να καλύψουν το κενό που αφήνουν οι ευρωπαίοι πλοιοκτήτες

Ever Given: Νέα αγωγή από τους «διασώστες» του γιγαντιαίου containership
Ναυτιλία |

Ever Given: Νέα αγωγή από τους «διασώστες» του γιγαντιαίου containership

Δύο χρόνια μετά το πιο διάσημο ναυτιλιακό ατύχημα αυτού του αιώνα

Νεότευκτα: «Big boom» στα ναυπηγεία – Η υπερπροσφορά containerships «τρομάζει» την αγορά
Ναυτιλία |

Η υπερπροσφορά containerships «τρομάζει» την αγορά

Η ναυτιλιακή βιομηχανία βρίσκεται αντιμέτωπη με «πλημμύρα» νεότευκτων πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων τα επόμενα χρόνια, οδηγώντας σε πλεονάζουσα χωρητικότητα

Ναυτιλία: Μίνι ράλι στους ναύλους των πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου
Ναυτιλία |

Μίνι ράλι στους ναύλους των πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου

Φέτος η ύφεση είναι πιο σοβαρή από άλλες χρονιές

Capital Ship Management Corp.: Παρέλαβε το νεότευκτο δεξαμενόπλοιο «Agisilaos» [video]
Ναυτιλία |

Η Capital Ship Management παρέλαβε το νεότευκτο «Agisilaos» [video]

Το δεύτερο από τα έξι πλοία χαρακτηρισμένα ως LNG Fuel Ready με οικολογικό σχεδιασμό, που παραδίδονται μέσα στο 2023

ΕΛΣΤΑΤ: Μείωση 0,3% σημείωσε η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου τον Δεκέμβριο
Ποντοπόρος |

Πώς διαμορφώνεται η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου

H ολική χωρητικότητα του ελληνικού εμπορικού στόλου (πλοία 100 κόρων και άνω) ανήλθε σε 38.231.690 κόρους και παρουσίασε μείωση 2,8%

StealthGas: Ρεκόρ κερδών όλων των εποχών
Ποντοπόρος |

Ρεκόρ κερδών όλων των εποχών για την StealthGas

Η εισηγμένη στο NYSE ναυτιλιακή εταιρεία με πλοία μεταφοράς υγραερίου ανακοίνωσε κέρδη ύψους 34,3 εκατ. δολ  έναντι ζημιών 35,1 εκατ. δολ ένα χρόνο πριν

MSC: Ακόμη 10 νεότευκτα containerships υπό ναυπήγηση
Ναυτιλία |

Ακόμη 10 νεότευκτα containerships «χτίζει» η MSC - Deal 1,2 δισ. δολαρίων

Η εταιρεία - κολοσσός έχει παραγγείλει 132 νεότευκτα containership

Ναυτιλία: Στα 152,69 δισ. δολάρια η αξία του ελληνόκτητου στόλου
Ποντοπόρος |

«Κυρίαρχοι των θαλασσών» οι Έλληνες με 4.700 πλοία - Πόσο αξίζει ο ελληνόκτητος στόλος

Σε ποια θέση κατατάσσονται η Ελλάδα, η Ιαπωνία και η Κίνα

Ναυτιλία: Συνεχίζονται οι πιέσεις στην αγορά χύδην ξηρού φορτίου
Ποντοπόρος |

Συνεχίζονται οι πιέσεις στην αγορά χύδην ξηρού φορτίου

Η επιστροφή της κινεζικής οικονομίας στην κανονικότητα μετά την ολοκλήρωση των εορτασμών της Πρωτοχρονιάς δεν επέφερε την ουσιαστική ανάκαμψη που όλοι περίμεναν

Ναυτιλία: Πώς επηρεάζεται από τον σεισμό στην Τουρκία – Τι εκτιμούν αναλυτές
Ναυτιλία |

Πόσο θα πλήξει τη ναυτιλία ο σεισμός στην Τουρκία - Τι εκτιμούν αναλυτές

Οι ναυτιλιακές εκτρέπουν πλοία προς άλλα λιμάνια μετά τις ζημιές που υπέστη το λιμάνι Ισκεντερούν

Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών: Διεθνής πρωτοβουλία για αλλαγές στον δείκτη έντασης άνθρακα – Τι προτείνει
Ποντοπόρος |

Τι αλλαγές προτείνει η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών στον δείκτη έντασης άνθρακα

Η Ένωση προχώρησε στη σύσταση ειδικής Ομάδας Εργασίας

Σάμος: Πυρκαγιά σε δεξαμενόπλοιο
Ναυτιλία |

Πυρκαγιά σε δεξαμενόπλοιο στη Σάμο

Καλά στην υγεία τους τα 17 μέλη του πληρώματος

Ελλάδα – Κίνα: Συνεργασία Πειραιά-Σανγκάης στη ναυτιλιακή χρηματοδότηση
Ποντοπόρος |

Το deal Πειραιά-Σανγκάης στη ναυτιλιακή χρηματοδότηση

Η συμφωνία, οι τράπεζες και οι εμπορικές σχέσεις

Μελίνα Τραυλού: H Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών είναι πιο ισχυρή παρά ποτέ
Ποντοπόρος |

Μελίνα Τραυλού: H Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών είναι πιο ισχυρή παρά ποτέ

«Η ισχύς εν τη ενώσει», το μήνυμα της προέδρου της Ε.Ε.Ε.

Costamare: Έσπασε το φράγμα του 1 δισ. δολ στα έσοδα
Ναυτιλία |

Χρονιά ρεκόρ για την Costamare - Τα έσοδα, η ρευστότητα και ο στόλος

Δραστηριοποιείται στον κλάδο των πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου

Maersk: Κέρδη, αλλά κάτω των προσδοκιών το τέταρτο τρίμηνο
Ναυτιλία |

Γιατί ανησυχεί η Maersk παρά τα καλύτερα έσοδα στην ιστορία της

Η ναυτιλιακή από την Δανία θεωρείται ευρώς ως βαρόμετρο για το παγκόσμιο εμπόριο

Καύσιμα: Ανθεί ο «αόρατος» ρωσικός στόλος
Ναυτιλία |

Ανθεί ο «αόρατος» ρωσικός στόλος

Λίγες μετά την απαγόρευση προϊόντων διύλισης πετρελαίου από τη Ρωσία, πολλοί αναρωτιούνται το πώς θα διαχειριστεί η Μόσχα τη νέα εξέλιξη

«Ever Acme»: Το πέρασμα του γιγαντιαίου containership από τη Διώρυγα του Σουέζ [Video]
Ναυτιλία |

Το πέρασμα του γιγαντιαίου «Ever Acme» από τη Διώρυγα του Σουέζ [Video]

Ο «γίγαντας» των θαλασσών τράβηξε πάνω του όλα τα βλέμματα

Παγκόσμια Ναυτιλία: Σε πορεία αποκλιμάκωσης οι ναύλοι στην παγκόσμια αγορά
Ποντοπόρος |

Σε πτωτική πορεία οι ναύλοι σε παγκόσμιο επίπεδο

Η ανάκαμψη στη ναυλαγορά των bulk carriers αναμένεται αργότερα εφέτος

Capital Product Partners L.P.: Στα 125,4 εκατ. δολάρια τα κέρδη το 2022
Ναυτιλία |

Ισχυρά οικονομικά αποτελέσματα για την Capital Product Partners

Τα έσοδα της CPLP κατά το τελευταίο τρίμηνο του 2022 ανήλθαν στα 79,9 εκατ. δολάρια

Ναυτιλία: Πολλές παραγγελίες κερδίζουν τα ναυπηγεία της Κορέας
Ποντοπόρος |

Πολλές παραγγελίες κερδίζουν τα ναυπηγεία της Κορέας

Η Korea Shipbuilding & Offshore Engineering εξασφάλισε παραγγελία για την κατασκευή δώδεκα μεγάλων containerships από ευρωπαϊκών συμφερόντων εταιρεία

Ναυτιλία: Δεν πάει για παλιοσίδερα το γηραιότερο κρουαζιερόπλοιο στον κόσμο
Ποντοπόρος |

Δεν πάει για παλιοσίδερα το γηραιότερο κρουαζιερόπλοιο στον κόσμο

Ήταν το πρώτο μεταπολεμικό νεότευκτο επιβατηγό πλοίο στον κόσμο

Τελευταίες Ειδήσεις

Είδη πολυτελείας: Επιβραδύνονται οι πωλήσεις σε όλον τον κόσμο εκτός από την Ιαπωνία
Γιατί επιβραδύνονται σε όλον τον κόσμο οι πωλήσεις ειδών πολυτελείας εκτός από το Τόκιο Εσπρέσο... τέλος στα McDonald's «Μειώστε τα ενοίκια» - Νέα διαδήλωση των κατοίκων της Βαρκελώνης Το μονοπώλιο του Chrome και το σενάριο απόσχισής του από την Google [γράφημα]
Economist: Πόσο κινεζική είναι η Shein
Economist: Πόσο κινεζική είναι η Shein Ποιος είναι ο εκκεντρικός κροίσος που αγόρασε μια μπανάνα για 6,2 εκατ. Πόσο θα μπορούσαν να μειώσουν το ΑΕΠ τα ζευγάρια που δεν κάνουν παιδιά Η Μεγάλη Παραίτηση επανέρχεται; - Γιατί αυξάνεται ξανά η δυσαρέσκεια των εργαζομένων
Βαλτική θάλασσα: Νέα δολιοφθορά σε υποβρύχια καλώδια
Νέα δολιοφθορά στη Βαλτική θάλασσα - Οι καταστροφές στα υποβρύχια καλώδια [διάγραμμα] Πού είναι φθηνότερο να οδηγείς ηλεκτρικό όχημα - Η θέση της Ελλάδας [πίνακας] Αντληση αερίου με δέσμευση άνθρακα από την BP - Επένδυση μαμούθ στην Ινδονησία Πόσο θα κοστίσει στη Goldman Sachs η πτώση της Northvolt [πίνακας]
Τεχνητή νοημοσύνη: Υπάρχει κίνδυνος να πάρει τα ηνία από τον άνθρωπο;
Υπάρχει κίνδυνος να πάρει η AI τα ηνία από τον άνθρωπο; Η ηλεκτροκίνηση στην Ευρώπη εξακολουθεί να είναι γεμάτη εμπόδια Βρετανία: Δύο άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους και χιλιάδες σπίτια έμειναν χωρίς ρεύμα από την καταιγίδα Μπερτ Πώς θα λειτουργήσουν τα καταστήματα την Black Friday - Ανοιχτά και την Κυριακή 1 Δεκεμβρίου

Η στροφή του Μαξίμου, το «πάθος» του Χατζηδάκη, τα ντέρμπι των επιμελητηρίων, γιατί «χτυπιούνται» οι τράπεζες, η «πλάτη» του ΟΠΑΠ, τέλος τα «30άρια» της Attica Bank (;)

ΑΓΟΡΕΣ ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ ΤΑΜΠΛΟ ATHEX ΜΕΤΟΧΕΣ ΕΞ. ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΔΕΙΚΤΕΣ

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433