❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΛΑΝΑΚ [LANAC.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 OPTIMA [OPTIMA.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΚΑΡΕΛ [KARE.ATH] 0 0 0 ΤΡΑΣΤΟΡ [TRASTOR.ATH] 0 0 0 ΜΠΤΚ [MPITR.ATH] 0 0 0 ΑΒΑΞ [AVAX.ATH] 0 0 0 ΙΝΛΙΦ [INLIF.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 ΣΙΔΜΑ [SIDMA.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΜΙΓ [MIG.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΕΥΡΩΒ [EUROB.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΟΡΙΛΙΝΑ [ORILINA.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΒΙΟ [VIO.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΡΚΟ [INTERCO.ATH] 0 0 0 ΕΛΛΑΚΤΩΡ [ELLAKTOR.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΜΑΘΙΟ [MATHIO.ATH] 0 0 0 ΜΛΣ [MLS.ATH] 0 0 0 ΟΛΥΜΠ [OLYMP.ATH] 0 0 0 ΤΖΚΑ [PROFK.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΠΑΠ [PAP.ATH] 0 0 0 ΑΛΦΑ [ALPHA.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΕΚΤΕΡ [EKTER.ATH] 0 0 0 ΦΛΕΞΟ [FLEXO.ATH] 0 0 0 ΚΡΙ [KRI.ATH] 0 0 0 ΜΟΥΖΚ [MOYZK.ATH] 0 0 0 ΑΝΔΡΟ [ANDRO.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΕΛΧΑ [ELHA.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΚΟΥΑΛ [QUAL.ATH] 0 0 0 ΛΟΓΟΣ [LOGISMOS.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΕΛΣΤΡ [ELSTR.ATH] 0 0 0 ΓΕΒΚΑ [GEBKA.ATH] 0 0 0 ΣΕΝΤΡ [CENTR.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΚΤΗΛΑ [KTILA.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΕΒΡΟΦ [EVROF.ATH] 0 0 0 DIMAND [DIMAND.ATH] 0 0 0 ΑΤΕΚ [ATEK.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΠΕΡΦ [PERF.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΘ [PLAT.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΚΡ [PLAKR.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0
OT |

Ποντοπόρος

Ναυτιλία: Σε ύψη ρεκόρ οι εισπράξεις
Ναυτιλία |

Σε ύψη ρεκόρ οι εισπράξεις από την ναυτιλία

Έσπασαν κάθε ρεκόρ τα έσοδα του ισοζυγίου τρεχουσών συναλλαγών από τις θαλάσσιες μεταφορές που προέρχονται κυρίως από την ποντοπόρο ναυτιλία

Ναυτιλία: Τι θα φέρει το 2023 για το θαλάσσιο εμπόριο
Ναυτιλία |

Τι θα φέρει το 2023 για το θαλάσσιο εμπόριο

Οι προκλήσεις για τη ναυτιλία και οι άγνωστες παράμετροι στη δύσκολη εξίσωση της ναυτιλιακής αγοράς

Ναυτιλία: Στα ύψη οι αξίες των LNG Carriers
Ναυτιλία |

Στα ύψη οι αξίες των LNG Carriers

Η ζήτηση για υγροποιημένο φυσικό αέριο και επομένως για πλοία μεταφοράς LNG αυξάνεται διαρκώς

Latsco Shipping: Παραγγελία για δυο νέα LPG Carriers
Ποντοπόρος |

Latsco Shipping: Παραγγελία για δυο νέα LPG Carriers

Θα κατασκευασθούν σε Κορεατικά ναυπηγεία και θα είναι μεταφορικής ικανότητας 88.000 κυβικών μέτρων το ένα

Ναυτιλία: Από 1/1/2023 τα πλοία θα καίνε καύσιμα με πολύ μικρή περιεκτικότητα σε θείο
Ναυτιλία |

«Καθαρίζει» από 1η Ιανουαρίου ο αέρας της Μεσογείου - Τι αλλάζει

Ποιες χώρες συμμετέχουν στη Σύμβαση της Βαρκελώνης

Euronav: Ένα ακόμη επεισόδιο το σήριαλ της εξαγοράς από την Frontline
Ποντοπόρος |

Στον «αέρα» το mega deal Euronav - Frontline (;) - Τι σχεδιάζουν οι Βέλγοι της Saverys

Η επιστολή του Alexander Saverys και το μπλόκο στη συγχώνευση

Thenamaris: Το SEASURFER παρέδωσε το πρώτο φορτίο στον κόσμο μπλε αμμωνίας
Ποντοπόρος |

Thenamaris: Παρέδωσε το πρώτο φορτίο μπλε αμμωνίας στον κόσμο

Η μπλε αμμωνία είναι ένα καύσιμο χαμηλών εκπομπών και θεωρείται καύσιμο που συμβάλλει στην απανθρακοποίηση

Containerships: «Καμπανάκι» από τον… μισογεμάτο γίγαντα «Ever Atop»
Ναυτιλία |

«Καμπανάκι» από τον... μισογεμάτο γίγαντα «Ever Atop»

Το παρθενικό ταξίδι του μεγαλύτερου πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και τα «μαύρα σύννεφα»

Ναυτιλία: Μάχη «γιγάντων» για τον έλεγχο της Euronav – Ο Νορβηγός Fredriksen εναντίον των Γάλλων Saverys
Ναυτιλία |

Μάχη «γιγάντων» για τον έλεγχο της Euronav – Ο Νορβηγός Fredriksen εναντίον των Γάλλων Saverys

Το ένα επεισόδιο διαδέχεται το άλλο στο σήριαλ της συγχώνευσης δυο γιγάντων στα δεξαμενόπλοια

Ναυτιλία: Η άνοδος του «αόρατου» ρωσικού στόλου και ο κίνδυνος για τη φήμη του κλάδου
Ναυτιλία |

Ο «αόρατος» ρωσικός στόλος, οι σύμμαχοι της Μόσχας και ο κίνδυνος για την παγκόσμια ναυτιλία

Από Rolls-Royce η αγορά δεξαμενοπλοίων κινδυνεύει να γίνει.... Lada

Diana Shipping: Aκόμη μία παραλαβή bulk carrier – Στα 41 πλοία ο στόλος της εταιρείας
Ναυτιλία |

Παραλαβή νέου bulk carrier από την Diana Shipping

Πρόκειται για ένα Ultramax bulk carrier που ναυπηγήθηκε το 2015 στην Ιαπωνία

Liners: Οι χαμηλοί ναύλοι τους διώχνουν από τις γραμμές
Ναυτιλία |

Οι χαμηλοί ναύλοι τους διώχνουν από τις γραμμές

Μια ακόμη ναυτιλιακή εταιρεία τακτικών γραμμών μικρομεσαίου μεγέθους εγκαταλείπει κάπoιες γραμμές

Ναυτιλία: Το πλαφόν στο ρωσικό πετρέλαιο και το «χάος» στα Δαρδανέλια
Ναυτιλία |

«Χάος» στον Βόσπορο με ουρές από τάνκερ – Εκτοξεύθηκαν τα ατυχήματα

«Δραματική» εικόνα παρουσιάζουν τα διεθνή μέσα ενημέρωσης για τις παράπλευρες συνέπειες στη ναυτιλία

VesselsValue: Στα 156,14 δισ. δολ. η αξία του ελληνόκτητου στόλου
Ποντοπόρος |

Παγκόσμια πρωτιά στα δεξαμενόπλοια για τον ελληνόκτητο στόλο

Με βάση τη συνολική του αξία, ο ελληνόκτητος στόλος καταλαμβάνει την τρίτη θέση παγκοσμίως

Ναυτιλία: Ο κύβος ερρίφθη, άγνωστος ο αντίκτυπος από το πλαφόν στο ρωσικό πετρέλαιο
Ναυτιλία |

Άγνωστος ο αντίκτυπος από το πλαφόν - Το βλέμμα στο Κρεμλίνο

H αβεβαιότητα είναι το συναίσθημα που κυριαρχεί

Containerships: Πτώση ναύλων για 40η συνεχή εβδομάδα
Ναυτιλία |

Συνεχίζεται η πτώση των ναύλων στα containerships

Τι καταγράφει ο οίκος αναλύσεων Drewry

Ναυτιλία: «Καμπανάκι» του ΟΗΕ για το θαλάσσιο εμπόριο έως το 2027
Ναυτιλία |

Ο «συναγερμός» 5ετίας για το θαλάσσιο εμπόριο και τα σενάρια για το μέλλον

Η τελευταία ανασκόπηση της UNCTAD προειδοποιεί για υποτονική ανάπτυξη

Κίνα: Το τέλος του «Zero Covid» φέρνει χαμόγελα στη ναυτιλία
Ναυτιλία |

Γιατί το τέλος του «Zero Covid» φέρνει χαμόγελα στη ναυτιλία

Τι δήλωσε η «τσαρίνα» του κορωνοϊού στην Κίνα και πώς επηρεάζεται ο ναυτιλιακός κλάδος

Intercargo: Επανεξελέγη πρόεδρος ο Δημήτρης Φαφαλιός
Ποντοπόρος |

Επανεξελέγη πρόεδρος της Intercargo ο Δημήτρης Φαφαλιός

Οι εκλογές πραγματοποιήθηκαν στη συνέλευση της ένωσης στη Σιγκαπούρη

Ναυτιλία: Το «τιμόνι» του παγκόσμιου στόλου κρατά η Ελλάδα – Ακολουθούν Κίνα και Ιαπωνία 
Ποντοπόρος |

Το «τιμόνι» του παγκόσμιου στόλου κρατά η Ελλάδα - Ακολουθούν Κίνα και Ιαπωνία 

Η Ελλάδα διατηρεί την παγκόσμια πρωτοκαθεδρία με μερίδιο σε σχέση με τον παγκόσμιο στόλο στο 17,63%

LNG Carriers: Στην πρώτη γραμμή ζήτησης για την επόμενη 10ετία
Ποντοπόρος |

Στην πρώτη γραμμή ζήτησης τα LNG Carriers

Οι ενεργειακές εξελίξεις έχουν στρέψει το ενδιαφέρον στη ναυπήγηση πλοίων μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου

Bimco: Οι εκτιμήσεις για πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, χύδην ξηρού φορτίου και δεξαμενόπλοια
Ποντοπόρος |

Ο «χρησμός» της Bimco για τη ναυτιλία - Τι «βλέπει» για στόλο και ναύλα

Τα φορτία τόσο στις μεγάλες διεθνείς γραμμές όσο και περιφερειακά θα έχουν μία πτώση 3%-4%, σε ετήσια βάση για το 2023

Ναυτιλία: Πληθωρισμός, πυρκαγιές και εκρήξεις οι πηγές ζημιών
Ναυτιλία |

Γιατί ξεσπάνε φωτιές στα πλοία - Η υπόθεση του «Facility Face»

Τι έδειξε η ανάλυση σε περισσότερες από 240.000 ασφαλιστικές απαιτήσεις που δημιουργήθηκαν την περίοδο Ιανουάριος 2017 - Δεκέμβριος 2021, συνολικής αξίας 9,2 δισ. ευρώ

ΕΕ: Στο 20% οι θαλάσσιες εισαγωγές ρωσικού πετρελαίου
Ναυτιλία |

ΕΕ: Στο 20% οι θαλάσσιες εισαγωγές ρωσικού πετρελαίου

Δυο εβδομάδες πριν το εμπάργκο (γράφημα)

Εμπορευματοκιβώτια: Βουτιά σημειώνουν οι τιμές μεταφοράς
Ποντοπόρος |

Βουτιά σημειώνουν οι τιμές μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων

Η μείωση των αγορών λόγω πληθωρισμού, τα μεγάλα αποθέματα και τα άδεια κοντέινερ που γεμίζουν τα λιμάνια ρίχνουν το κόστος μεταφοράς

Ο ευρωπαϊκός στόλος δεν… φορτώνει ρωσικό πετρέλαιο
Ναυτιλία |

Ο ευρωπαϊκός στόλος δεν... φορτώνει ρωσικό πετρέλαιο

Επεκτείνει σταδιακά τις δραστηριότητές του στον υπόλοιπο κόσμο ενόψει και της επιβολής πλαφόν από την 5η Δεκεμβρίου από ΕΕ και ΗΠΑ

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433