❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 AKTR [AKTR.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΟΛΠ [PPA.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΛΟΥΛΗ [KYLO.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΠ [LEBEP.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ACAG [ACAG.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΚ [LEBEK.ATH] 0 0 0 ΝΑΚΑΣ [NAKAS.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΘ [PLAT.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΥΑΛΚΟ [YALCO.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΟΠΑΠ [OPAP.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΣΑΡ [SAR.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΚΡΙ [KRI.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΠΑΙΡ [PAIR.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 OPTIMA [OPTIMA.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΤΕΝΕΡΓ [TENERGY.ATH] 0 0 0 ΚΕΠΕΝ [KEPEN.ATH] 0 0 0 ΔΟΥΡΟ [DUR.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΑΤΡΑΣΤ [ATRUST.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΠΑΠ [PAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΑΛΜΥ [ALMY.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΜΕΝΤΙ [MEDIC.ATH] 0 0 0 ΜΟΗ [MOH.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0 ΣΕΝΤΡ [CENTR.ATH] 0 0 0
OT |

Ποντοπόρος

Ναυτιλία: Οι αξίες των δεξαμενόπλοιων στα ύψη, των capes «βυθίζονται» [γραφήματα]
Ποντοπόρος |

Στα ύψη οι αξίες των τάνκερ ενώ των capes... «βυθίζονται» [γραφήματα]

Η πολύ καλής ναυλαγοράς και των υψηλών ναύλων δίνει ώθηση στα δεξαμενόπλοια - Στα capes η πτώση των αξιών αντικατοπτρίζει τη στασιμότητα της ναυλαγοράς χύδην ξηρού φορτίου

Ναυτιλία: Δίνει ανάσα η νέα τρίμηνη ελεύθερη μεταφορά των ουκρανικών σιτηρών
Ναυτιλία |

«Ανάσα» με την νέα τρίμηνη ελεύθερη μεταφορά των ουκρανικών σιτηρών

Θετική εξέλιξη σε μια πτωτική ναυλαγορά χύδην ξηρού φορτίου, καθώς εάν δεν ανανεωνόταν η συμφωνία οι επιπτώσεις θα ήταν έντονες για το διεθνές εμπόριο

Ναυτιλία: Νέα εταιρεία δεξαμενοπλοίων στον Nasdaq
Ναυτιλία |

Νέα εταιρεία δεξαμενοπλοίων στον Nasdaq

Τι ανακοίνωσε η Castor Maritime

Star Bulk: Απεγκλώβισε δυο πλοία της από oυκρανικό λιμάνι
Ποντοπόρος |

Απεγκλώβισε δυο πλοία της από oυκρανικό λιμάνι η Star Bulk

Τα δυο πλοία είναι το «Star Helena» και το «Star Laura»

Δεξαμενόπλοια: Τι λέει το Ιράν για την απελευθέρωση των ελληνικών πλοίων
Ναυτιλία |

Τι λέει το Ιράν για την απελευθέρωση των ελληνικών τάνκερ

Λίγο πριν από τις 14:00 τα δύο ελληνικής σημαίας πλοία σήκωσαν άγκυρα από την περιοχή του Μπαντάρ Αμπάς

Diana Shipping: Παραλαβή δύο ακόμα Ultramax πλοίων
Ναυτιλία |

Παραλαβή δύο ακόμα Ultramax πλοίων από την Diana Shipping

Ο στόλος της εισηγμένης στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης εταιρείας απαρτίζεται από 40 πλοία

Ιράν: Συμφωνία για αναχώρηση των 2 ελληνικών δεξαμενόπλοιων
Ποντοπόρος |

Αίσιο τέλος στην πολύμηνη περιπέτεια - Αναχώρησαν από το Ιράν τα δύο ελληνικά τάνκερ

Πρόκειται για τα ελληνικής σημαίας πλοία Delta Poseidon και Prudent Warrior

Maersk: Αγωγή από αμερικανική εμπορική εταιρεία
Ποντοπόρος |

Aγωγή κατά Maersk για αθέτηση σύμβασης

Μια ακόμη ναυτιλιακή εταιρεία τακτικών γραμμών που εγκαλείται με αγωγή από αμερικάνικη εμπορική εταιρεία

ΤΕΝ: Παραλαβή του υπερ-δεξαμενόπλοιου «Dias I»
Ναυτιλία |

Η ΤΕΝ παρέλαβε το υπερ-δεξαμενόπλοιο «Dias I»

Tην απόκτηση ένος VLCC τάνκερ ανακοίνωσε η εισηγμένη στο NYSE ναυτιλιακή εταιρεία Tsakos Energy Navigation (TEN)

Diana Shipping: Aκόμη μία παραλαβή bulk carrier – Στα 38 πλοία ο στόλος της εταιρείας
Ναυτιλία |

Παραλαβή νέου bulk carrier για την Diana Shipping

Το τέταρτο από τα συνολικά εννέα σύγχρονα Ultramax που συμφώνησε να αγοράσει τον περασμένο Αύγουστο

Ναυτιλία: Αυξήθηκε το λειτουργικό κόστος των πλοίων
Ποντοπόρος |

Πόσο αυξήθηκε το λειτουργικό κόστος των πλοίων

Oι τιμές για λιπαντικά, επισκευές, ασφάλιστρα και πληρώματα

Παγκόσμιο εμπόριο: Από τις ελλείψεις στην πληθώρα κοντέινερ
Ποντοπόρος |

Το νέο πρόβλημα της παγκόσμιας ναυτιλίας: Τα πολλά άδεια κοντέινερ

Σημαντική πτώση στις τιμές - Φουλάρουν οι αποθήκες

Ισχυρά οικονομικά αποτελέσματα από την Capital Product Partners
Ποντοπόρος |

Ισχυρά οικονομικά αποτελέσματα από την Capital Product Partners

Πολύ μεγάλη άνοδο κατά 393% κατέγραψαν τα κέρδη της Capital Product Partners (CPLP), συμφερόντων της Οικογένειας Βαγγέλη Μαρινάκη

Ναυτιλία: Σημαντική αύξηση στη ζήτηση για τάνκερ
Ποντοπόρος |

Ρεκόρ 30ετίας στην αύξηση της ζήτησης για τάνκερ

Οι προβλέψεις για το 2023

Ναυτιλία: Οι ρύποι και το άγνωστο καύσιμο του μέλλοντος
Ναυτιλία |

Οι ρύποι και το άγνωστο καύσιμο του μέλλοντος

Συνεχίζεται η προσπάθεια για την πράσινη μετάβαση καθώς σε εξέλιξη βρίσκονται πάνω από 200 πιλοτικά έργα αφιερωμένα στην ουδετερότητα των εκπομπών άνθρακα

Nαυτιλία: Στα 840 τα πλοία με καύσιμο LNG
Ναυτιλία |

Στα 840 τα πλοία με καύσιμο LNG

Σύμφωνα με στοιχεία του νορβηγικού νηογνώμονα DNV

Πλοία: Αυξήθηκε το λειτουργικό κόστος το 2021
Ποντοπόρος |

Γιατί αυξήθηκε το λειτουργικό κόστος των πλοίων

Oι τιμές για λιπαντικά, επισκευές, ασφάλιστρα και πληρώματα

Capesize και VLCC: Ο νέος είναι ωραίος, αλλά ο παλιός είναι αλλιώς
Ποντοπόρος |

Capesize - VLCC: Ο νέος είναι ωραίος, αλλά ο παλιός είναι αλλιώς

Οι δύο κατηγορίες είδαν τις αξίες τους κυρίως στις μεγαλύτερες ηλικίες να αυξάνουν σε ποσοστά υψηλότερα από ότι άλλα νεότερης ηλικίας πλοία

Ναυτιλία: Μπαίνουν σε… καταιγίδα τα πλοία μεταφοράς κοντέινερ
Ναυτιλία |

Μπαίνουν σε... καταιγίδα τα πλοία μεταφοράς κοντέινερ

Λόγω της ενεργειακής κρίσης, η ναυτιλιακή κοινότητα βρίσκεται αντιμέτωπη με τη μειωμένη ζήτηση εμπορευμάτων, που έχει ως αποτέλεσμα τη σταδιακή πτώση των ναύλων στα containerships

MAN: Μετασκευή κινητήρων για καύσιμο LPG
Ναυτιλία |

Μετασκευή κινητήρων για καύσιμο LPG σε πλοία

Υπογραφή συμβολαίου με την MAN PrimeServ ανακοίνωσε η κινεζική Tianjin Southwest Maritime Ltd.

Diana Shipping: Παρέλαβε το «DSI Phoenix» – Στα 37 πλοία ο στόλος της εταιρείας
Ναυτιλία |

Παρέλαβε το «DSI Phoenix» η Diana Shipping

Το τρίτο από τα συνολικά εννέα σύγχρονα Ultramax που συμφώνησε να αγοράσει τον περασμένο Αύγουστο

MSC: Σε δύο νέους «γίγαντες» τα σκήπτρα των μεγαλύτερων containerships
Ναυτιλία |

Σε δύο νέους «γίγαντες» της MSC τα σκήπτρα των μεγαλύτερων containerships

Πρόκειται για τα «MSC IRINA» και «MSC LORETA», το καθένα με χωρητικότητα 24.346 TEU

Costamare: Ρεκόρ κερδών το τρίτο τρίμηνο
Ναυτιλία |

Ρεκόρ κερδών το τρίτο τρίμηνο για την Costamare

Η Costamare ελέγχει ένα στόλο από 73 πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και 45 πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433

Απόρρητο