❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 AKTR [AKTR.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΟΛΠ [PPA.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΛΟΥΛΗ [KYLO.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΠ [LEBEP.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ACAG [ACAG.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΚ [LEBEK.ATH] 0 0 0 ΝΑΚΑΣ [NAKAS.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΘ [PLAT.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΥΑΛΚΟ [YALCO.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΟΠΑΠ [OPAP.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΣΑΡ [SAR.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΚΡΙ [KRI.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΠΑΙΡ [PAIR.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 OPTIMA [OPTIMA.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΤΕΝΕΡΓ [TENERGY.ATH] 0 0 0 ΚΕΠΕΝ [KEPEN.ATH] 0 0 0 ΔΟΥΡΟ [DUR.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΑΤΡΑΣΤ [ATRUST.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΠΑΠ [PAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΑΛΜΥ [ALMY.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΜΕΝΤΙ [MEDIC.ATH] 0 0 0 ΜΟΗ [MOH.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0 ΣΕΝΤΡ [CENTR.ATH] 0 0 0
OT |

Ποντοπόρος

Signal Maritime: Ακόμη ένα δεξαμενόπλοιο στον υπό διαχείριση στόλο
Ναυτιλία |

Ακόμη ένα δεξαμενόπλοιο στον υπό διαχείριση στόλο της Signal Maritime

Στην ενίσχυση της δύναμης του υπό εμπορική διαχείριση στόλου της προχώρησε η Signal Maritime

Αυτόνομη ναυτιλία: Το LNG carrier που έγραψε ιστορία
Ναυτιλία |

Ιστορική πρωτιά από αυτόνομο LNG carrier

H ναυτιλία σταδιακά αλλάζει - To LNG carrier που ολοκλήρωσε μεγάλο μέρος του ταξιδιού με αυτόνομη τεχνολογία

Τεχεράνη: Οι ελληνικές αρχές απελευθέρωσαν το ιρανικό τάνκερ
Ναυτιλία |

Οι ελληνικές αρχές απελευθέρωσαν το ιρανικό τάνκερ

Τι αναφέρει το ημιεπίσημο πρακτορείο ειδήσεων της Τεχεράνης Mehr

ΗΠΑ: Εγκρίθηκε από τη Βουλή νομοσχέδιο για την ποντοπόρο ναυτιλία
Ναυτιλία |

ΗΠΑ: «Πράσινο φως» σε νομοσχέδιο για την ποντοπόρο ναυτιλία

Το νομοσχέδιο θα ενισχύσει την Ομοσπονδιακή Ναυτιλιακή Επιτροπή (FMC), την υπηρεσία των ΗΠΑ που επιβλέπει την ποντοπόρο ναυτιλία

Thenamaris: Ένα ακόμη νεότευκτο δεξαμενόπλοιο
Ναυτιλία |

Διευρύνεται ο στόλος της Τhenamaris

Το νεότευκτο MR2 δεξαμενόπλοιο «Seapromise», χωρητικότητας 54.300 dwt, παρέλαβε την περασμένη Πέμπτη η Thenamaris

Containerships: Μειώση των εκπομπών ρύπων κατά 14% μέσω της έγκαιρης άφιξης
Ναυτιλία |

Containerships: Πώς η έγκαιρη άφιξη μειώνει τις εκπομπές ρύπων

Μελέτη δείχνει ότι τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων μπορούν να μειώσουν τις εκπομπές ρύπων κατά 14% ανά ταξίδι

Ποσειδώνια 2022: Ο BV εγκρίνει καινοτόμο σύστημα για πλοία μεταφοράς υγροποιημένου CO2
Ναυτιλία |

Ο BV εγκρίνει καινοτόμο σύστημα για πλοία μεταφοράς υγροποιημένου CO2

Έγκριση επί της αρχής χορήγησε o γαλλικός νηογνώμονας στη Mitsubishi Shipbuilding, για πλοία μεταφοράς υγροποιημένου διοξειδίου του άνθρακα

Ποσειδώνια 2022: «Πράσινο φως» από τον αμερικανικό νηογνώμονα για containership με καύσιμα αμμωνίας
Ναυτιλία |

«Πράσινο φως» από τον ABS για containership με καύσιμα αμμωνίας

Ο αμερικανικός νηογνώμονας χορήγησε έγκριση επί της αρχής στο σχέδιο του ναυπηγείου Samsung Heavy Industries για containership με καύσιμα αμμωνίας

Ποσειδώνια 2022 – Δήμας: Με τις νέες τεχνολογίες αιχμής μπορούμε να εξασφαλίσουμε ένα καλύτερο μέλλον για τις θάλασσές μας
Ποντοπόρος |

Ποσειδώνια - Δήμας: Πώς θα εξασφαλίσουμε ένα καλύτερο μέλλον για τις θάλασσές μας

Τι είπε ο υφυπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων 

Ποσειδώνια 2022: Στα 18,8 δισ. δολάρια η αξία των υπό παραγγελία πλοίων στην Κορέα από Έλληνες εφοπλιστές
Ποντοπόρος |

Ποσειδώνια: Η Ελλάδα, η Νότια Κορέα και τα ναυπηγεία

Παραγγελίες 22 ελληνόκτητων πλοίων το πρώτο τρίμηνο

Ποσειδώνια 2022: Συναντήσεις Κορυφής της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών
Ποντοπόρος |

Ποσειδώνια: Συναντήσεις Κορυφής της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών

Ποιους είδε η πρόεδρος Μελίνα Τραυλού

Capital Ship Management: Προχωρά σε απανθρακοποίηση του στόλου της
Ποντοπόρος |

Σε απανθρακοποίηση του στόλου της προχωρά η Capital Ship Management

Το My Digital Fleet είναι η μόνη πλατφόρμα που ενοποιεί τα δεδομένα Τεχνητής Νοημοσύνης για την πραγματοποίηση βιώσιμων λειτουργιών και τη μείωση λειτουργικών κινδύνων

Ποσειδώνια 2022: Η χρηματοδότηση για την απαλλαγή της ναυτιλίας  από τον άνθρακα χρειάζεται δημιουργικές λύσεις
Ποντοπόρος |

Ποσειδώνια: Η χρηματοδότηση για την απαλλαγή από τον άνθρακα

Οι πλοιοκτήτες θέλουν να ακουστούν

Ποσειδώνια 2022 – DNV: Μνημόνιο με Saronic Ferries για ηλεκτρικά πλοία στον Αργοσαρωνικό
Ποντοπόρος |

Ποσειδώνια: Το deal DNV με Saronic Ferries για ηλεκτρικά πλοία στον Αργοσαρωνικό

Έπεσαν οι υπογραφές

CPLP: Αγορές τεσσάρων σύγχρονων νεότευκτων πλοίων
Ποντοπόρος |

Τέσσερα σύγχρονα νεότευκτα πλοία αγόρασε η CPLP

Το συνολικό τίμημα για τα τέσσερα πλοία ανέρχεται σε 597,5 εκατομμύρια δολάρια

ΕΟΚΕ: Μόνο τα εναλλακτικά καύσιμα οδηγούν σε μηδενικές εκπομπές
Ναυτιλία |

ΕΟΚΕ: Μόνο τα εναλλακτικά καύσιμα οδηγούν σε μηδενικές εκπομπές

Η ρότα προς μια ναυτιλία μηδενικών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, οι ευρωπαϊκοί κανονισμό και το κόστος

Προτεραιότητες η ανταγωνιστικότητα της ναυτιλίας και η πράσινη μετάβαση
Ναυτιλία |

Προτεραιότητες η ανταγωνιστικότητα της ναυτιλίας και η πράσινη μετάβαση

Σαφής προτεραιότητα για τους ευρωπαίους πλοιοκτήτες ήταν και είναι η κοινή ευθύνη μεταξύ ναυτιλιακών εταιρειών και προμηθευτών καυσίμων, οι οποίοι θα πρέπει να θεωρηθούν υπεύθυνοι για τη διαθεσιμότητα και την ποιότητα των καθαρότερων καυσίμων

Από το Μαϊάμι στο Αιγαίο…
Ναυτιλία |

Από το Μαϊάμι στο Αιγαίο…

Η κυρία Δεληγιάννη θεωρεί πως το 2022 είναι μία κομβική χρονιά για τον κλάδο της κρουαζιέρας

Δυναμική επιστροφή των κρουαζιεροπλοίων στις ελληνικές θάλασσες
Ναυτιλία |

Δυναμική επιστροφή των κρουαζιεροπλοίων στις ελληνικές θάλασσες

Σύμφωνα με τη Διεθνή Ενωση Κρουαζιέρας (CLIA), ο αριθμός των επιβατών αναμένεται να ανακάμψει και να ξεπεράσει τα επίπεδα του 2019 έως το τέλος του 2023 - Θα ξεπεράσει τα προ πανδημίας επίπεδα κατά 12% έως το τέλος του 2026

Διπλή πρόκληση για την ελληνική ακτοπλοΐα
Ποντοπόρος |

Διπλή πρόκληση για την ελληνική ακτοπλοΐα

Από τη μία πλευρά καλείται να προχωρήσει στην ανανέωση του στόλου και από την άλλη πρέπει να προσαρμοστεί στις νέες περιβαλλοντικές απαιτήσεις για μηδενικές εκπομπές άνθρακα

Μηδενικές εκπομπές άνθρακα, αλλά από όλους
Ναυτιλία |

Μηδενικές εκπομπές άνθρακα, αλλά από όλους

Η BIMCO τάσσεται υπέρ του στόχου να μειωθούν οι συνολικές ετήσιες εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου κατά τουλάχιστον 50% έως το 2050

Οι νέοι αγκαλιάζουν την εθνική ναυτική παράδοση
Ναυτιλία |

Οι νέοι αγκαλιάζουν την εθνική ναυτική παράδοση

Πολλοί μαθητές και μαθήτριες επιθυμούν να σπουδάσουν στις Ακαδημίες Εμπορικού Ναυτικού της χώρας

Ποσειδώνια 2022 – VesselsValue: Σχεδόν διπλασιάστηκε η αξία του ελληνόκτητου στόλου
Ναυτιλία |

Ποσειδώνια: Σχεδόν διπλασιάστηκε η αξία του ελληνόκτητου στόλου

Tο διάστημα μεταξύ 2018-2022 η αξία του ελληνόκτητου στόλου αυξήθηκε κατά 92%, σύμφωνα με τη VesselsValue

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433

Απόρρητο