❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 DIMAND [DIMAND.ATH] 0 0 0 ΕΛΣΤΡ [ELSTR.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΟΛΠ [PPA.ATH] 0 0 0 CENER [CENER.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΕΕΕ [EEE.ATH] 0 0 0 ΟΛΥΜΠ [OLYMP.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΣΠΥΡ [SPIR.ATH] 0 0 0 ΣΑΡΑΝ [KYSA.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΕΒΡΟΦ [EVROF.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΜΟΝΤΑ [MODA.ATH] 0 0 0 ΠΑΙΡ [PAIR.ATH] 0 0 0 ΚΟΥΕΣ [QUEST.ATH] 0 0 0 ΑΡΑΙΓ [AEGN.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΤΕΝΕΡΓ [TENERGY.ATH] 0 0 0 ΑΣΤΑΚ [ASTAK.ATH] 0 0 0 ΙΝΛΙΦ [INLIF.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ΤΡΑΣΤΟΡ [TRASTOR.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΙΝΚΑΤ [INKAT.ATH] 0 0 0 ΛΑΜΔΑ [LAMDA.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΚΑΡΕΛ [KARE.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΚΤΗΛΑ [KTILA.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΜΟΥΖΚ [MOYZK.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0 ΚΟΥΑΛ [QUAL.ATH] 0 0 0 ΝΑΚΑΣ [NAKAS.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΚ [INTEK.ATH] 0 0 0 ΝΑΥΠ [NAYP.ATH] 0 0 0 ΜΕΒΑ [MEVA.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΕΥΔΑΠ [EYDAP.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΦΡΙΓΟ [FRIGO.ATH] 0 0 0 ΜΠΡΙΚ [BRIQ.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΝΤΕΑ [PRODEA.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΕΠΙΛΚ [EPIL.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 ΜΕΝΤΙ [MEDIC.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΛΟΥΛΗ [KYLO.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΟΡΙΛΙΝΑ [ORILINA.ATH] 0 0 0 ΟΤΕ [HTO.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 ΛΟΓΟΣ [LOGISMOS.ATH] 0 0 0
OT |

Ποντοπόρος

Στην πρώτη γραμμή των πρωτοβουλιών για την «πράσινη ναυτιλία»
Ναυτιλία |

Στην πρώτη γραμμή των πρωτοβουλιών για την «πράσινη ναυτιλία»

Η ελληνική ναυτιλία, αξιοποιώντας τη συσσωρευμένη τεχνογνωσία και εμπειρία της, χαράσσει τις εξελίξεις, πάντα με προτάσεις ρεαλιστικές και στόχους ουσιαστικούς όπως η έρευνα και η ανάπτυξη εναλλακτικών ναυτιλιακών καυσίμων, φιλικών προς το περιβάλλον

Βαγγέλης Μαρινάκης: Νέες προκλήσεις για τη ναυτιλία από τις γεωπολιτικές εξελίξεις
Ναυτιλία |

Βαγγέλης Μαρινάκης: Νέες προκλήσεις για τη ναυτιλία από τις γεωπολιτικές εξελίξεις

Ομιλία στο συνέδριο της Capital Link

Μητσοτάκης – Ποσειδώνια 2022: Ιστορική πρόκληση η μετάβαση στην «πράσινη» ναυτιλία
Ναυτιλία |

Ιστορική πρόκληση η μετάβαση στην «πράσινη» ναυτιλία

Τι είπε ο Κυριάκος Μητσοτάκης στα εγκαίνια των Ποσειδωνίων

Μελίνα Τραυλού: Παγκόσμια πρωτοβουλία για βιώσιμη ναυτιλία από την Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών
Ναυτιλία |

Μελίνα Τραυλού: Παγκόσμια πρωτοβουλία για βιώσιμη ναυτιλία από την ΕΕΕ

Παγκόσμια εκστρατεία «Navigating the Future of Sustainable Shipping» για την υιοθέτηση βιώσιμων πολιτικών στη ναυτιλία

Γεράσιμος Καλογηράτος: Αναμένεται νέα αύξηση της ζήτησης LNG
Ναυτιλία |

Γεράσιμος Καλογηράτος: Αναμένεται νέα αύξηση της ζήτησης LNG

Ο διευθύνων σύμβουλος της Capital Product Partners μίλησε στο συνέδριο της CapitalLink με θέμα «Υγροποιημένο Φυσικό Αέριο και νέο ενεργειακό τοπίο»

Latsco Shipping: Δυναμική είσοδος στον τομέα των Very Large Crude Carrier (VLCC)
Ποντοπόρος |

Δυναμικό «μπάσιμο» της Latsco Shipping στα VLCC

Ολοκληρώθηκε το ναυπηγικό πρόγραμμα για το 2022

Δεξαμενόπλοια: Δυο ακόμη στην ελληνική σημαία από τον Πάρι Κασιδόκωστα Λάτση
Ποντοπόρος |

Δυο ακόμη δεξαμενόπλοια στην ελληνική σημαία από τον Πάρι Κασιδόκωστα Λάτση

Μεταφορικής ικανότητας 300.000 dwt το ένα

Containerships: Μειώθηκαν οι καθυστερήσεις άφιξης στα λιμάνια
Ναυτιλία |

Βελτιώθηκε η αξιοπιστία των containerships

Οι ημέρες καθυστέρησης παγκοσμίως έπεσαν κάτω από το όριο των 7 ημερών

Meadway Bulkers: Παρέλαβε το Handysize «Beetle»
Ναυτιλία |

Το Handysize «Beetle» παρέλαβε η Meadway Bulkers

Στην αγορά του Handysize φορτηγού πλοίου χύδην ξηρού φορτίου M/V «Beetle» προχώρησε η Meadway Bulkers

Safe Bulkers: Αγορά δύο υπό ναυπήγηση Kamsarmax
Ναυτιλία |

Αγορά δύο υπό ναυπήγηση Kamsarmax από τη Safe Bulkers

Τα δύο πλοία που ναυπηγούνται στην Κίνα, θα παραληφθούν τον Αύγουστο του 2024 και τον Ιανουάριο του 2025

Περσικός κόλπος: Πού βρίσκονται τα 2 ελληνικά δεξαμενόπλοια – Το στίγμα στον χάρτη
Ποντοπόρος |

Δορυφορική φωτογραφία: Η ακριβής θέση των ελληνικών τάνκερ

Δορυφορική φωτογραφία από τον ιστότοπο TankerTrackers.com

Intercargo: «Δεν μάθαμε από την πανδημία»
Ναυτιλία |

H ναυτιλιακή βιομηχανία εξακολουθεί να ταλαιπωρείται από την πανδημία

Η Intercargo καλεί όλες τις εθνικές κυβερνήσεις να διατηρήσουν στην κορυφή των προτεραιοτήτων τους τη διαχείριση των πληρωμάτων στη μετά Covid εποχή

Pantheon Tankers: Παρέλαβε το νεότευκτο «Sea Coral»
Ναυτιλία |

Το νεότευκτο «Sea Coral» παρέλαβε η Pantheon Tankers

H εταιρεία Pantheon Tankers ελέγχει ένα στόλο από 33 δεξαμενόπλοια

Oceanbird: Το μεγαλύτερο ιστιοφόρο φορτηγό πλοίο θα μεταφέρει έως 7.000 αυτοκίνητα
Ναυτιλία |

Το Oceanbird «επαναφέρει» τον άνεμο - Το μεγαλύτερο ιστιοφόρο φορτηγό πλοίο

Με τη δημιουργία του Oceanbird η Wallenius Marine φιλοδοξεί να επαναφέρει τα ιστιοφόρα στο προσκήνιο του παγκόσμιου εμπορίου

Ελλάδα – Παναμάς: Στενοί ναυτιλιακοί δεσμοί
Ποντοπόρος |

Στενοί ναυτιλιακοί δεσμοί μεταξύ Ελλάδας και Παναμά

Μελέτη υποστηρίζει την άμεση ίδρυση ελληνικής πρεσβείας στον Παναμά

Imperial Petroleum: Συμφωνία για εξαγορά δύο τάνκερ
Ναυτιλία |

Συμφωνία για εξαγορά δύο τάνκερ από την Imperial Petroleum

Σε συμφωνία για την απόκτηση δύο Suezmax τάνκερ, κατέληξε η εισηγμένη στο Nasdaq ναυτιλιακή εταιρεία Imperial Petroleum

Bloomberg για κατάληψη των ελληνικών τάνκερ: Πώς επηρεάζει την παγκόσμια αγορά πετρελαίου
Ναυτιλία |

Πώς επηρεάζει την παγκόσμια αγορά πετρελαίου η κατάληψη των ελληνικών τάνκερ

Ανάλυση του Bloomberg αναφέρει ότι κάθε διαμάχη με την Τεχεράνη είναι δυνητικά σοβαρή για την παγκόσμια αγορά πετρελαίου

Μπλίνκεν: Καταδικάζει την κατάληψη των ελληνικών πλοίων στο Ιράν
Ποντοπόρος |

Ο Μπλίνκεν καταδικάζει την κατάληψη των ελληνικών πλοίων στο Ιράν

Οι ΗΠΑ «στέκονται στο πλευρό του συμμάχου τους στο ΝΑΤΟ»

Γαλλία: Καταδικάζει απερίφραστα την κατάσχεση των ελληνικών τάνκερ στον Περσικό Κόλπο
Κόσμος |

Καταδικάζει απερίφραστα την κατάσχεση των ελληνικών τάνκερ η Γαλλία

Δήλωση της εκπροσώπου του υπουργείου Ευρώπης και Εξωτερικών Υποθέσεων

Περσικός Κόλπος: Βρυξέλλες, Παρίσι και Λονδίνο καταδικάζουν την κατάληψη των δύο ελληνικών δεξαμενόπλοιων
Ποντοπόρος |

Βρυξέλλες, Παρίσι και Λονδίνο καταδικάζουν την κατάληψη των δύο ελληνικών δεξαμενόπλοιων

Καλά στην υγεία τους οι ναυτικοί

Ιράν – κατάληψη ελληνικών πλοίων: Καταδικάζει και ανησυχεί η Κομισιόν
Ποντοπόρος |

Κατάληψη ελληνικών πλοίων στο Ιράν: Καταδικάζει και ανησυχεί η Κομισιόν

Η ΕΕ εξέφρασε την «έντονη ανησυχία» της στις ιρανικές αρχές

Έλληνες εφοπλιστές: Kατέχουν τα πιο ποιοτικά πλοία στον κόσμο
Ναυτιλία |

Η άλλη μεγάλη πρωτιά της ελληνικής ναυτιλίας

Οι Έλληνες εφοπλιστές κατέχουν όχι μόνο τα περισσότερα αλλά και τα πιο ποιοτικά πλοία στον κόσμο

Περσικός Κόλπος: Θρίλερ δίχως τέλος με τα ελληνικά τάνκερ
Ναυτιλία |

Θρίλερ δίχως τέλος με τα ελληνικά τάνκερ στον Περσικό Κόλπο

«Δεν κρατείται το πλήρωμα», λένε οι Ιρανοί, βεβαιώνοντας πως όλοι οι ναυτικοί είναι καλά στην υγεία τους

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433

Απόρρητο