❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 AKTR [AKTR.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΟΛΠ [PPA.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΛΟΥΛΗ [KYLO.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΠ [LEBEP.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ACAG [ACAG.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΚ [LEBEK.ATH] 0 0 0 ΝΑΚΑΣ [NAKAS.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΘ [PLAT.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΥΑΛΚΟ [YALCO.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΟΠΑΠ [OPAP.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΣΑΡ [SAR.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΚΡΙ [KRI.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΠΑΙΡ [PAIR.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 OPTIMA [OPTIMA.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΤΕΝΕΡΓ [TENERGY.ATH] 0 0 0 ΚΕΠΕΝ [KEPEN.ATH] 0 0 0 ΔΟΥΡΟ [DUR.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΑΤΡΑΣΤ [ATRUST.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΠΑΠ [PAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΑΛΜΥ [ALMY.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΜΕΝΤΙ [MEDIC.ATH] 0 0 0 ΜΟΗ [MOH.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0 ΣΕΝΤΡ [CENTR.ATH] 0 0 0
OT |

Ποντοπόρος

Neptune Lines: Στηρίζει τους Ουκρανούς ναυτικούς που εργάζονται στα πλοία της
Ναυτιλία |

Neptune Lines: Στηρίζει τους Ουκρανούς ναυτικούς που εργάζονται στα πλοία της

«Η Neptune Lines παρακολουθεί στενά τη διαρκώς εξελισσόμενη κατάσταση στην Ουκρανία και την περιοχή της Μαύρης Θάλασσας»

LNG Carrier: Πάνω από 200 εκατ. δολάρια για νεότευκτο πλοίο
Ποντοπόρος |

Πάνω από 200 εκατ. για ένα LNG Carrier

Σημαντική αύξηση καταγράφουν οι τιμές ναυπήγησης το πρώτο τρίμηνο του 2022

Safe Bulkers: Ένα ακόμη cape
Ποντοπόρος |

Ένα ακόμη cape για την safe Bulkers

H εισηγμένη στο NYSE Safe Bulkers ελέγχει ένα στόλο από 50 πλοία εκ των οποίων τα εννέα υπό ναυπήγηση

Η νέα πολιτική «τορπίλη» στη ναυσιπλοΐα
Ποντοπόρος |

Η νέα πολιτική «τορπίλη» στη ναυσιπλοΐα

Η απόφαση για αλλαγή της τιμολογιακής πολιτικής ερμηνεύεται ως μια παρότρυνση για την ενοποίηση φορτίων σε μεγαλύτερα πλοία

Danaos: Παραγγελία για τέσσερα containerships
Ποντοπόρος |

Παραγγελία για τέσσερα containerships από την Danaos

Τα πλοία θα μπορούν να χρησιμοποιούν ως καύσιμο και μεθανόλη (methanol fuel ready) και θα διαθέτουν πλυντρίδες (srubbers) ανοιχτού βρόχου

Ναυτιλία: Το δύσκολο στοίχημα της ΕΕ για απεξάρτηση
Ποντοπόρος |

O ρόλος της ναυτιλίας στο δύσκολο στοίχημα της ΕΕ για απεξάρτηση

Ο εφοδιασμός της ευρωπαϊκής αγοράς με LNG δεν εξαρτάται μόνο από τον αριθμό των πλοίων μεταφοράς, αλλά και από τις αναγκαίες υποδομές στη στεριά

Γ. Καλογηράτος: Πλεονέκτημα για την Eλλάδα ο ισχυρός στόλος LNG Carriers
Ναυτιλία |

Γ. Καλογηράτος: Πλεονέκτημα για την Eλλάδα ο ισχυρός στόλος LNG Carriers

Ο CEO της Capital Product Partners μίλησε για τις «μελλοντικές προκλήσεις της ναυτιλίας», στο πλαίσιο του 7ου Οικονομικού Φόρουμ των Δελφών

Δεξαμενόπλοια: Νέος ναυτιλιακός γίγαντας
Ποντοπόρος |

Νέος ναυτιλιακός γίγαντας στα δεξαμενόπλοια

Αναλυτές και επενδυτικοί οίκοι υποστηρίζουν ότι η συγχώνευση των Euronav - Frontline είναι μια κατάσταση win-win και για τις δύο πλευρές

Ναυτιλία: «Πρασινίζει» ο παγκόσμιος στόλος
Ποντοπόρος |

«Πρασινίζει» ο παγκόσμιος στόλος

Εξι στα δέκα νέα πλοία που παραγγέλλονται στα ναυπηγεία θα χρησιμοποιούν εναλλακτικά καύσιμα

Nαυτιλία: Τα αποθέματα των ΗΠΑ επηρεάζουν τα τάνκερ
Ποντοπόρος |

Πώς τα αποθέματα των ΗΠΑ επηρεάζουν τα τάνκερ - Τα δύο σενάρια

Τα δύο σενάρια για την πορεία των δεξαμενόπλοιων μετά την κίνηση των Αμερικανών να απελευθερώσουν επιπλέον ποσότητες πετρελαίου

Star Bulk: Υπό εξέταση η δημιουργία «πράσινου διαδρόμου» με τρεις παραγωγούς σιδηρομετάλλευματος
Ναυτιλία |

Υπό εξέταση η δημιουργία «πράσινου διαδρόμου» από την Star Bulk

Οι «Πράσινοι Διάδρομοι» στοχεύουν να διαμορφώσουν συγκεκριμένα δρομολόγια όπου οι υποδομές που θα αναπτυχθούν (καύσιμα, πλοία, κ.λ.π.) θα μηδενίζουν τις εκπομπές άνθρακα.

Nαυτιλία: Τι φέρνει το τέλος της παγκοσμιοποίησης
Ποντοπόρος |

Tι φέρνει στη ναυτιλία το τέλος της παγκοσμιοποίησης

Η πολεμική σύγκρουση τροποποιεί τους εμπορικούς δρόμους και μεταβάλλει μεγέθη και κατηγορίες πλοίων

Αγορές ρεκόρ πλοίων μέσα στην πανδημία
Ναυτιλία |

Αγορές ρεκόρ πλοίων μέσα στην πανδημία

Οι εταιρείες τακτικών γραμμών απέκτησαν 510 conteinerships σε διάστημα μόλις 20 μηνών - Ο ρόλος των ναύλων

Διώρυγα Παναμά: Έρχονται αυξήσεις έως 8% στις χρεώσεις
Ποντοπόρος |

Διώρυγα Παναμά: Έρχονται αυξήσεις έως 8% στις χρεώσεις

Ποια πλοία θα πληρώνουν περισσότερο

MSC: Ναυπηγικό πρόγραμμα 28 πλοίων
Ναυτιλία |

Ναυπηγικό πρόγραμμα «μαμούθ» από την MSC

Πρόκειται για πλοία διπλού καυσίμου (με χρήση και υγροποιημένου φυσικού αερίου) μεγέθους panamax

Thenamaris: Παρέλαβε το νεότευκτο Seaduchess
Ναυτιλία |

Παρέλαβε το νεότευκτο Seaduchess η Thenamaris

Το Seaduchess, είναι ένα νεότευκτο VLCC, ναυπηγήθηκε το 2022 στα γιαπωνέζικα ναυπηγεία Imabari και είναι μεταφορικής ικανότητας 309.800 dwt

Nαυτιλία: Το «ελληνικό παράδοξο» με τις κρίσεις
Ποντοπόρος |

Το «ελληνικό παράδοξο» με τις κρίσεις

Από τον πόλεμο των Εξι Ημερών... στην Ουκρανία και πώς η ελληνική ναυτιλία καταφέρνει να βγαίνει πιο δυνατή από τις γεωπολιτικές εντάσεις

Nέο ρεκόρ: Έσπασε το φράγμα των 355 εκατ. dwt ο ελληνόκτητος στόλος [πίνακας]
Ναυτιλία |

Nέο ρεκόρ: Έσπασε το φράγμα των 355 εκατ. dwt ο ελληνόκτητος στόλος [πίνακας]

Σε σύγκριση με πέρσι ο ελληνικών συμφερόντων στόλος, μετράει 102 πλοία περισσότερα και 4,87 εκατ. επιπλέον dwt

Intermodal: Αμείωτο το ενδιαφέρον για νεότευκτα containerships
Ποντοπόρος |

Αμείωτο το ενδιαφέρον για νεότευκτα containerships

Οι εξαιρετικά θετικές συνθήκες στον τομέα των containerships συνεχίζουν να ενισχύουν το ενδιαφέρον των πλοιοκτητών μετά τα ιστορικά κέρδη τους κατά τη διάρκεια του 2021, επισημαίνει η Intermodal.

Euroseas: Προχωρά στη ναυπήγηση τριών πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων
Ποντοπόρος |

Euroseas: Προχωρά στη ναυπήγηση τριών containerships

Τα πλοία που είναι οικολογικού σχεδιασμού έχουν προγραμματιστεί να παραδοθούν κατά το πρώτο εξάμηνο του 2024,

Alha Bulkers: Παρέλαβε νεότευκτο
Ναυτιλία |

Παρέλαβε νεότευκτο η Alha Bulkers

Υπό ναυπήγηση τέσσερα ακόμη δεξαμενόπλοια

Capital: Συμφωνία για τη ναυπήγηση τεσσάρων containerships
Ποντοπόρος |

Συμφωνία για τη ναυπήγηση τεσσάρων containerships από την Capital

Η νέα παραγγελία ανεβάζει στα 19 τον συνολικό αριθμό των υπό ναυπήγηση containerships του Ομίλου της Capital

Seanergy Maritime: Επιτυχημένη δοκιμή βιοκαυσίμου
Ποντοπόρος |

Επιτυχημένη δοκιμή βιοκαυσίμου από τη Seanergy Maritime

Τα αποτελέσματα των δοκιμών έδειξαν ότι το βιοκαύσιμο μπορεί να χρησιμοποιηθεί με ασφάλεια τόσο στην κύρια όσο και στις βοηθητικές μηχανές του πλοίου.

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433

Απόρρητο