❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΟΛΠ [PPA.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΛΟΥΛΗ [KYLO.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΠ [LEBEP.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ACAG [ACAG.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΚ [LEBEK.ATH] 0 0 0 ΝΑΚΑΣ [NAKAS.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΘ [PLAT.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΥΑΛΚΟ [YALCO.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΟΠΑΠ [OPAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΚΑΤ [INKAT.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΣΑΡ [SAR.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΚΡΙ [KRI.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΠΑΙΡ [PAIR.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 OPTIMA [OPTIMA.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΤΕΝΕΡΓ [TENERGY.ATH] 0 0 0 ΚΕΠΕΝ [KEPEN.ATH] 0 0 0 ΔΟΥΡΟ [DUR.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΑΤΡΑΣΤ [ATRUST.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΠΑΠ [PAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΑΛΜΥ [ALMY.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΜΕΝΤΙ [MEDIC.ATH] 0 0 0 ΜΟΗ [MOH.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0 ΣΕΝΤΡ [CENTR.ATH] 0 0 0
OT |

Ποντοπόρος

LNG: Θετικές προοπτικές για τα LNG Carriers
Ποντοπόρος |

Θετικές προοπτικές για τα LNG Carriers

Ο διεθνής οργανισμός ενέργειας Allied προβλέπει αύξηση της τάξης του 2,3% στην παγκόσμια ζήτηση LNG για το 2024

Ναυτιλία: Νέο σκηνικό στην αγορά χύδην φορτίου – Γιατί «τρέχουν» ξανά οι ναύλοι
Ποντοπόρος |

Νέο σκηνικό στην αγορά χύδην φορτίου - Γιατί «τρέχουν» ξανά οι ναύλοι

Η αγορά χύδην ξηρού φορτίου παρουσίασε σημαντική δυναμική κατά τη διάρκεια των τελευταίων δώδεκα μηνών

Ναυτιλία: Γιατί επιστρέφουν οι χρυσές ημέρες στoν κλάδο των container
Ποντοπόρος |

Γιατί επιστρέφουν οι χρυσές ημέρες στoν κλάδο των container

Το 2022 η απόδοση του κεφαλαίου των ναυτιλιακών εταιρειών ξεπέρασε το 40%

ICS: Επανεξελέγη πρόεδρος ο Εμανουέλε Γκριμάλντι
Ναυτιλία |

Επανεξελέγη πρόεδρος του ICS ο Εμανουέλε Γκριμάλντι

Το διοικητικό συμβούλιο του ICS εξέλεξε, επίσης, τον Μετίν Ντουζγκίτ ως νέο Αντιπρόεδρο και τον Μάρτιν Κρόγκερ, ως Πρόεδρο της Ναυτικής Επιτροπής.

Ναυτικοί: Η Αφρική η νέα δεξαμενή, λέει ο Καρλ Σού της Wilhelmsen Ship Management
Ναυτιλία |

Καρλ Σού στον ΟΤ: «Η Αφρική νέα δεξαμενή για ναυτικούς»

Τι λέει για την έλλειψη ναυτικών ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος μιας από τις μεγαλύτερες εταιρείες διαχείρισης πλοίων στον κόσμο

Ναυτιλία: Πάνω απο 500.000 ναυτικοί χρειάζονται μετεκπαίδευση για την πράσινη μετάβαση
Ποντοπόρος |

Πάνω απο 500.000 ναυτικοί χρειάζονται μετεκπαίδευση για την πράσινη μετάβαση

Εμφαση αναμένεται να δοθεί στην ποιότητα της ναυτιλιακής εκπαίδευσης, την ψηφιοποίηση και την αποδοτικότητα του στόλου

Ερυθρά Θάλασσα: Εγκαταλείφθηκε και πλέει ακυβέρνητο ελληνόκτητο πλοίο – Ένας αγνοούμενος ναυτικός
Ναυτιλία |

Εγκαταλείφθηκε και πλέει ακυβέρνητο ελληνόκτητο πλοίο στην Ερυθρά Θάλασσα

Το ελληνόκτητο πλοίο που χτύπησαν οι Χούθι στις 12 Ιουνίου, εγκαταλείφθηκε από το πλήρωμά του με ασφάλεια, πλην ενός αγνοούμενου ναυτικού. Εντείνουν τις επιθέσεις τους εναντίον πλοίων οι Χούθι.

Eρυθρά Θάλασσα: Επίθεση των Χούθι σε ελληνόκτητο πλοίο – Δεν έχει Έλληνες ναυτικούς
Ποντοπόρος |

Επίθεση των Χούθι σε ελληνόκτητο πλοίο – Δεν έχει Έλληνες ναυτικούς

Έχει χαθεί η επικοινωνία ενώ δεν μπορεί να κάνει ελιγμούς καθώς χτυπήθηκε τουλάχιστον δύο φορές στο μηχανοστάσιο

Μελίνα Τραυλού: Ένας νέος στα 28 του χρόνια, μπορεί να είναι πλοίαρχος και να αμείβεται με 10.000 ευρώ το μηνα
Ναυτιλία |

Μελίνα Τραυλού: Ένας νέος στα 28 του χρόνια, μπορεί να είναι πλοίαρχος και να αμείβεται με 10.000 ευρώ το μήνα

«Η ΕΕΕ επιζητεί το εκσυγχρονισμό και την ενίσχυση της δημόσιας ναυτικής εκπαίδευσης»

Ποσειδώνια 2024: 574 εταιρείες με έδρα την Αθήνα και τον Πειραιά διαχειρίζονται συνολικά 5.222 πλοία [πίνακας]
Ποντοπόρος |

Ποσειδώνια 2024: Πόσες εταιρείες με έδρα Αθήνα- Πειραιά διαχειρίζονται 5.222 πλοία [πίνακας]

Τι δείχνει η ετήσια έρευνα των Ναυτικών Χρονικών

Maersk: Αναθεωρεί προς τα πάνω τις εκτιμήσεις κερδοφορίας
Ποντοπόρος |

Αναθεωρεί προς τα πάνω τις εκτιμήσεις κερδοφορίας η Maersk

Oι διαταραχές στην Ευρθά Θάλασσα και η συμφόρηση στα λιμάνια, αυξάνουν τους ναύλους-Υψηλότερα κέρδη αναμένει η εταιρεία

Ποσειδώνια 2024: H αντιπροσωπεία του Παναμά δηλώνει ότι θα αυξηθούν οι διελεύσεις από τη Διώρυγα
Ποντοπόρος |

Ποσειδώνια 2024: H αντιπροσωπεία του Παναμά δηλώνει ότι θα αυξηθούν οι διελεύσεις από τη Διώρυγα

Ο ηγετικός ρόλος του Παναμά στον τομέα της ναυτιλίας και των logistics αλλά και οι σημαντικές ευκαιρίες για επενδύσεις στη χώρα, παρουσιάζονται στα Ποσειδώνια 2024

Έλληνες εφοπλιστές: Η «χρυσή» ευκαιρία – Στα 180 δισ. δολ η αξία του στόλου
Ποντοπόρος |

Η «χρυσή» ευκαιρία για τους Έλληνες εφοπλιστές - Στα 180 δισ. η αξία του στόλου

Τα ελληνόκτητα πλοία μεταφέρουν σχεδόν όλο το παγκόσμιο εμπόριο βάσει όγκου

Ελληνική Ναυτιλία: Ήρθε το niologio.gov.gr, για την εγγραφή πλοίων στην ελληνική σημαία
Ποντοπόρος |

Ήρθε το niologio.gov.gr, για την εγγραφή πλοίων στην ελληνική σημαία

Η νέα εφαρμογή μειώνει τη γραφειοκρατία και επιταχύνει τις διαδικασίες νηολόγησης

Κίνα: Συνεχίζεται η αύξηση του κόστους εξαγωγής εμπορευματοκιβωτίων
Ποντοπόρος |

Συνεχίζουν ανοδικά οι ναύλοι στα containerships

Η μέση τιμή του δείκτη China Containerized Freight Index (CCFI) αυξήθηκε 7,7% μέσα σε μια εβδομάδα

Ναυτιλία: Τι θα συμβεί εάν τα πλοία σταματήσουν για 1 ημέρα, 1 εβδομάδα, 1 μήνα, 3 μήνες
Ποντοπόρος |

Τι θα συμβεί εάν τα πλοία σταματήσουν για μια ημέρα, μια εβδομάδα, ένα μήνα, τρεις μήνες

Αποκαλυπτική έρευνα για τον ρόλο της ναυτιλίας στην παγκόσμια οικονομία και τις επιπτώσεις μιας διακοπής στη λειτουργία όλων των πλοίων

‘Ελληνες Εφοπλιστές: Πρωταθλητές σε ναυπηγήσεις και αγορές πλοίων
Ναυτιλία |

Πρωταθλητές σε ναυπηγήσεις και αγορές πλοίων οι 'Ελληνες Εφοπλιστές

«Σε καλύτερη θέση από ποτέ» ο τίτλος της Lloyd’s List σε μεγάλο αφιέρωμα για την ελληνική ναυτιλία

Μελίνα Τραυλού για τα Ποσειδώνια 2024: Στρατηγικός ο ρόλος της ελληνικής ναυτιλίας στο παγκόσμιο επιχειρείν
Ναυτιλία |

Μελίνα Τραυλού: Στρατηγικός ο ρόλος της ελληνικής ναυτιλίας στο παγκόσμιο επιχειρείν

«Αντιπροσωπεύουμε πάνω από το 20% της παγκόσμιας χωρητικότητας και πάνω από το 60% του ελεγχόμενου από την Ευρωπαϊκή Ένωση στόλου»

ΗΠΑ: Οι νέοι δασμοί σε κινεζικά προϊόντα, η ναυτιλία  και τα οφέλη για Βιετνάμ και Μεξικό
Ποντοπόρος |

Οι νέοι δασμοί των ΗΠΑ σε κινεζικά προϊόντα, η ναυτιλία και τα οφέλη για Βιετνάμ και Μεξικό

Οι παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού προετοιμάζονται για μια νέα διαταραχή

Allianz Commercial: Οι 3 κίνδυνοι για τη ναυτιλία το 2024
Ναυτιλία |

Πλέοντας σε ταραγμένα ύδατα – Οι κίνδυνοι για τη ναυτιλία το 2024

Σύμφωνα με την Allianz Comercial η ναυτιλία έχει να αντιμετωπίσει από τους πολέμους και τη γεωπολιτική αστάθεια μέχρι την κλιματική κρίση και την πειρατεία

Royal Caribbean: Προσλαμβάνει χιλιάδες άτομα για να καλύψει την αυξανόμενη ζήτηση
Ποντοπόρος |

Άλμα στη ζήτηση για κρουαζιέρα - Χιλιάδες εργαζομένους αναζητά η Royal Caribbean

Τα νέα πλοία και η «πίεση» στα πανεπιστήμια για πιστοποιήσεις σε νέους

Δεξαμενόπλοια: Πρώτοι σε παραγγελίες οι έλληνες εφοπλιστές
Ποντοπόρος |

Πρώτοι σε παραγγελίες τάνκερ οι έλληνες εφοπλιστές

Με 28 παραγγελίες είναι πρωταγωνιστές - Η αύξηση της ζήτησης για νέα δεξαμενόπλοια έρχεται καθώς οι πλοιοκτήτες επιδιώκουν να ανανεώσουν τους γερασμένους στόλους

Έξι θαλάσσιες «αρτηρίες ζωής» για το παγκόσμιο εμπόριο
Ναυτιλία |

Έξι θαλάσσιες «αρτηρίες ζωής» για το παγκόσμιο εμπόριο

Απο τα σημαντικότερα θαλάσσια στενά, αυτά του Ντόβερ στην Ευρώπη και της ΤαΪβάν στη ΝΑ Ασία, είναι τα πιο πολυσύχναστα

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433

Απόρρητο