❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 AKTR [AKTR.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΟΛΠ [PPA.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΛΟΥΛΗ [KYLO.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΠ [LEBEP.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ACAG [ACAG.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΚ [LEBEK.ATH] 0 0 0 ΝΑΚΑΣ [NAKAS.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΘ [PLAT.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΥΑΛΚΟ [YALCO.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΟΠΑΠ [OPAP.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΣΑΡ [SAR.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΚΡΙ [KRI.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΠΑΙΡ [PAIR.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 OPTIMA [OPTIMA.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΤΕΝΕΡΓ [TENERGY.ATH] 0 0 0 ΚΕΠΕΝ [KEPEN.ATH] 0 0 0 ΔΟΥΡΟ [DUR.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΑΤΡΑΣΤ [ATRUST.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΠΑΠ [PAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΑΛΜΥ [ALMY.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΜΕΝΤΙ [MEDIC.ATH] 0 0 0 ΜΟΗ [MOH.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0 ΣΕΝΤΡ [CENTR.ATH] 0 0 0
OT |

Ποντοπόρος

«Κόλλησε» και άλλο πλοίο της Evergreen
Ναυτιλία |

«Κόλλησε» και άλλο πλοίο της Evergreen

Το πλοίο ταξίδευε προς το Νόρφολκ της Βιρτζίνια, όταν κόλλησε στον Κόλπο Τσέζαπικ

Euronav: Νέος μεγαλομέτοχος στη ναυτιλιακή
Ποντοπόρος |

Νέος μεγαλομέτοχος στην Euronav

H Euronav ελέγχει έναν στόλο από 78 δεξαμενόπλοια VLCC και Suezmax

Γιατί το κάρβουνο επιστρέφει στο προσκήνιο – Άνοδος 141% στους ναύλους των capes στο δρομολόγιο Ασία-Ευρώπη
Ναυτιλία |

Γιατί το κάρβουνο επιστρέφει στο προσκήνιο

Η ζήτηση άνθρακα συνεχίζει να αυξάνεται παρά τις τιμές-ρεκόρ

Χρηματοδότηση της «πράσινης» ναυτιλίας – Πρωτοβουλίες και προοπτικές σε διεθνές επίπεδο
Απόψεις |

Χρηματοδότηση της «πράσινης» ναυτιλίας – Πρωτοβουλίες και προοπτικές σε διεθνές επίπεδο

Η κλιματική αλλαγή ως αποτέλεσμα των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου αποτελεί μια παγκόσμια αρνητική εξωτερικότητα

ΙΜΟ: Υπέρ ασφαλούς διαδρόμου για τον απεγκλωβισμό ναυτικών και πλοίων από τη Μαύρη Θάλασσα και την Αζοφική
Ναυτιλία |

Πώς θα απεγκλωβιστούν ναυτικοί και πλοία από Μαύρη Θάλασσα και Αζοφική

Σοβαρές οι επιπτώσεις των εχθροπραξιών στην ασφάλεια των ναυτικών, των πλοίων και του θαλάσσιου περιβάλλοντος

Κίνδυνος ελλείψεων σε αξιωματικούς και ναύτες
Ναυτιλία |

Κίνδυνος ελλείψεων σε αξιωματικούς και ναύτες

Πώς ο πόλεμος στην Ουκρανία επηρεάζει τη διαθεσιμότητα σε προσωπικό με αποτέλεσμα και την άνοδο του λειτουργικού κόστους του πλοίου

Πλακιωτάκης: Σημαντική στιγμή για τη ναυτιλία μας η ύψωση της ελληνικής σημαίας στο KRITI FUTURE
Ποντοπόρος |

Πλακιωτάκης: Σημαντική στιγμή η ύψωση της ελληνικής σημαίας στο KRITI FUTURE

Είναι το πρώτο δεξαμενόπλοιο παγκοσμίως με μηδενικές εκπομπές άνθρακα

Γιάννης Πλακιωτάκης: Απεγκλωβίστηκαν άλλοι έξι Έλληνες ναυτικοί από την Ουκρανία
Πολιτική |

Απεγκλωβίστηκαν άλλοι έξι Έλληνες ναυτικοί από την Ουκρανία

Συνολικά δέκα Έλληνες ναυτικοί έχουν επαναπατριστεί με ασφάλεια

Μεγάλη Βρετανία: Οι λιμενεργάτες αρνούνται να εργαστούν για να ξεφορτώσει πλοίο ρωσικό πετρέλαιο
Ποντοπόρος |

Οι βρετανοί λιμενεργάτες αρνούνται να εργαστούν για να ξεφορτώσει πλοίο ρωσικό πετρέλαιο

Την Παρασκευή, το συνδικάτο Unite ανακοίνωσε ότι ενημέρωσε τον ιδιοκτήτη του διυλιστηρίου, την ινδική Essar Group, ότι τα μέλη του δεν θα ξεφορτώσουν οποιοδήποτε ρωσικό πετρέλαιο

Capital Product Partners: Βραβείο Καινοτομίας & Τεχνολογίας
Ναυτιλία |

Βραβείο Καινοτομίας & Τεχνολογίας στην Capital Product Partners

Η ναυτιλιακή εταιρεία διακρίθηκε στο πλαίσιο του Gala dinner “Technology and Innovation in 2022 and beyond”, που διοργανώθηκε από τον Economist

Σύγκληση του Συμβουλίου του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού ζητούν Ελλάδα και Γαλλία
Ναυτιλία |

Σύγκληση του Συμβουλίου του IMO ζητούν Ελλάδα-Γαλλία

Επικίνδυνες οι συνθήκες σε Μαύρη Θάλασσα και Αζοφική

ΜSC – MAERSK: Σταματούν τα δρομολόγια πλοίων τους, από και προς Ρωσία
Ποντοπόρος |

ΜSC και MAERSK σταματούν τα δρομολόγια πλοίων τους, από και προς Ρωσία

Η MSC, όπως ανακίνωσε, θα συνεχίσει να δέχεται και να ελέγχει κρατήσεις για παράδοση βασικών αγαθών, όπως τρόφιμα, ιατρικό εξοπλισμό και ανθρωπιστικά είδη

Πόλεμος στην Ουκρανία: 16 πλοία ελληνικών συμφερόντων στη Μαύρη Θάλασσα
Ναυτιλία |

16 πλοία ελληνικών συμφερόντων στη Μαύρη Θάλασσα

Σύμφωνα με πηγές από το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής

Ουκρανία: Συνολικά 18 ελληνικά και ελληνόκτητα πλοία στη Μαύρη Θάλασσα με 119 Έλληνες ναυτικούς
Ναυτιλία |

Ένα ελληνικό εμπορικό πλοίο εγκλωβισμένο σε κλειστό ουκρανικό λιμάνι

Η Μικτή Στρατιωτική Επιτροπή του Lloyd’s Market Association (LMA) κατέταξε τα ρωσικά και ουκρανικά ύδατα της Μαύρης και Αζοφικής Θάλασσας στον κατάλογο περιοχών αυξημένων στρατιωτικών κινδύνων.

Κυρώσεις στη Ρωσία: Η πρώτη κατάσχεση ρωσικού πλοίου – Το πρόβλημα με τα πληρώματα
Ποντοπόρος |

Η πρώτη κατάσχεση ρωσικού πλοίου στο πλαίσιο των κυρώσεων - Το πρόβλημα με τα πληρώματα

Το πλοίο μετέφερε αυτοκίνητα με κατεύθυνση την Αγία Πετρούπολη, και θεωρείται ύποπτο ότι συνδέεται με ρωσικά συμφέροντα δήλωσε ο captain Veronique Magnin της γαλλικής ναυτιλιακής αρχής

Ουκρανία: 8 πλοία με ελληνική σημαία και ένα ελληνόκτητο στη Μαύρη Θάλασσα
Ναυτιλία |

Οκτώ πλοία με ελληνική σημαία και ένα ελληνόκτητο στη Μαύρη Θάλασσα

Οι ενέργειες του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής

Euroseas: Ναύλωσε το «Mv Aegean Express» για 3 χρόνια
Ποντοπόρος |

Εντυπωσιακή ναύλωση από την Euroseas

Πρόκειται για πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, μεταφορικής ικανότητας 1.439 Teu και ναυπήγησης του 1997

ΗΠΑ: Επέβαλαν κυρώσεις σε 5 ρωσικά πλοία
Ποντοπόρος |

Σε πέντε ρωσικά πλοία επέβαλαν κυρώσεις οι ΗΠΑ

Θυγατρική της ρωσικής Promsvyazbank Public Joint Stock Co -που περιλαμβάνεται μεταξύ των χρηματοπιστωτικά ιδρυμάτων που θα υποστούν κυρώσεις σύμφωνα με τον Τζο Μπάιντεν- είναι όπως αναφέρει η LloydsList και η PSB Leasing, στην οποία ανήκουν πέντε πλοία

Ναυτιλία: Άνοδο της ζήτησης σε πλοία φέρνει η oυκρανική κρίση
Ποντοπόρος |

Η oυκρανική κρίση φέρνει άνοδο της ζήτησης σε πλοία

Το «πολεμικό κλίμα» δημιουργεί αναστάτωση στη ναυτιλία

RINA: Ενέκρινε πλοίο που χρησιμοποιεί υδρογόνο ως καύσιμο
Ποντοπόρος |

RINA: Ενέκρινε πλοίο που χρησιμοποιεί υδρογόνο ως καύσιμο

Το σχεδίασε η σουηδική εταιρεία FKAB Marine Design

Εμπορικός στόλος: Υποχώρησε κατά 2,7% η ολική χωρητικότητα τον Δεκέμβριο
Ποντοπόρος |

Εμπορικός στόλος: Υποχώρησε κατά 2,7% η ολική χωρητικότητα τον Δεκέμβριο

Η ΕΛΣΤΑΤ δημοσιοποίησε τα τελευταία επίσημα στοιχεία

Πρόσω ολοταχώς για πιο «πράσινους» στόλους
Ναυτιλία |

Πρόσω ολοταχώς για πιο «πράσινους» στόλους

Το 80% των νέων πλοίων που βρίσκονται στα σκαριά θα χρησιμοποιεί καύσιμα χαμηλών εκπομπών άνθρακα

Εντυπωσιακά κέρδη από την πώληση δυο containerships, για την Navios Partners της Αγγελικής Φράγκου
Ναυτιλία |

Navios Partners: Εντυπωσιακά κέρδη από την πώληση δυο containerships

Η τιμή πώλησης που πέτυχε η Navios Partners επιβεβαιώνει την ισχυρή ζήτηση πλοίων που καταγράφεται ακόμη στην αγορά των containerships

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433

Απόρρητο